se centra en el desarrollo de tecnologías avanzadas para la detección, mitigación y neutralización de amenazas no tripuladas, integrando áreas como sensórica radar, comunicación RF, análisis de amenazas, gestión dinámica de vuelos y certificación aeronáutica. El enfoque técnico incorpora modelos de simulación SAE ARP4761 para análisis probabilístico, algoritmos de fusión multi-sensor y frameworks de control adaptativo basados en ADS-B y LAANC, asegurando la conformidad con las exigencias regulatorias en espacios aéreos complejos y restringidos, con especial atención a la interoperabilidad en UAS Traffic Management (UTM) y estándares de EASA y FAA.
Los laboratorios ofrecen capacidades de pruebas HIL/SIL para sistemas C-UAS, integrando adquisición avanzada de datos y análisis de interferencia electromagnética conforme a DO-160 y protocolos de seguridad funcional según ISO 26262 adaptados al dominio aeroespacial. La trazabilidad de los sistemas se asegura mediante compliance con normativas aplicables internacionales, garantizando robustez ante amenazas emergentes. Los egresados están capacitados para roles como ingeniero de seguridad aérea, analista de gestión de riesgos, especialista en UAS, consultor en compliance aeronáutico y desarrollador de sistemas C-UAS.
7.400 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.
1.1 Definición de C-UAS y terminología clave: amenazas, contramedidas y límites
1.2 Arquitectura típica de un sistema C-UAS: sensores, plataforma, enlaces y software
1.3 Panorama regulatorio internacional: ICAO, EUROCAE/SAE, FAA y EASA
1.4 Marco de cumplimiento y estándares de seguridad operacional
1.5 Gestión de riesgos aeronáuticos en C-UAS: identificación, evaluación y mitigación
1.6 Interoperabilidad con control de tráfico aéreo, UTM y gestión de espacio aéreo
1.7 Protección de datos, privacidad y consideraciones éticas
1.8 Pruebas, verificación y certificación de sistemas C-UAS
1.9 Respuesta a incidentes, coordinación institucional y lecciones aprendidas
1.10 Caso práctico: análisis de cumplimiento y matriz de riesgos
2.1 Contexto estratégico de Ingeniería C-UAS y Defensa Aérea en entornos navales
2.2 Arquitectura de sistemas C-UAS: sensores, plataformas, C2 y enlaces de datos
2.3 Marco regulatorio y cumplimiento: normas MIL y normativas aplicables
2.4 Amenazas y escenarios de ataque C-UAS en operaciones marítimas
2.5 Defensa del espacio aéreo: capas, interoperabilidad y doctrina naval
2.6 Evaluación de riesgos aéreos en entornos navales: métodos y herramientas
2.7 Gestión de la información y C2 para C-UAS: procesos y estándares
2.8 Integración con fuerzas de superficie y aeronaves: interoperabilidad y coordinación
2.9 Entrenamiento, simulación y ejercicios de C-UAS
2.10 Caso práctico: análisis de un incidente de UAS en un puerto o base naval
3.1 Fundamentos C-UAS: definiciones, alcance y objetivos
3.2 Amenazas y vectores de intrusión en C-UAS
3.3 Defensa del espacio aéreo: capas, sensores y contramedidas
3.4 Marco de gestión del riesgo aéreo aplicado a C-UAS
3.5 Métodos de análisis de riesgos (ISO 33000, NIST SP 800-30)
3.6 Cumplimiento normativo e internacional (ICAO, UE, EEUU)
3.7 Regulación de espectro y compatibilidad electromagnética
3.8 Consideraciones de seguridad, privacidad y protección de datos
3.9 Gestión de incidentes y respuesta ante intrusiones C-UAS
3.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos
4.1 Panorama de la Ingeniería C-UAS: conceptos clave, alcance y terminología
4.2 Riesgo Aéreo en entornos navales: clasificación de amenazas y escenarios de operación
4.3 Compliance y marco regulatorio en C-UAS: normativas, estándares y responsabilidades
4.4 Defensa del Espacio Aéreo: principios, capas de protección y enfoques de contramedidas
4.5 Arquitecturas de sistemas C-UAS: sensores, comunicaciones, procesamiento de datos y actuadores
4.6 Gestión del Riesgo Aéreo: identificación, evaluación, mitigación y monitorización
4.7 Certificación, acreditación y validación de sistemas C-UAS
4.8 Seguridad de la información y ciberseguridad en C-UAS
4.9 Metodologías de análisis y validación: MBSE, FMEA, HAZOP, simulación y pruebas
4.10 Casos de estudio y lecciones aprendidas en Ingeniería C-UAS y Seguridad Aérea
5. 1 Introducción a C-UAS: Definición, Alcance y Aplicaciones.
5. 2 Marco Regulatorio: Leyes y Normativas sobre Drones y Contramedidas.
5. 3 Identificación de Riesgos: Metodologías de Análisis de Riesgos Aéreos.
5. 4 Evaluación de Riesgos: Matrices y Herramientas de Evaluación.
5. 5 Mitigación de Riesgos: Estrategias y Contramedidas C-UAS.
5. 6 Compliance: Requisitos y Procesos de Cumplimiento Normativo.
5. 7 Estudios de Caso: Análisis de Incidentes y Lecciones Aprendidas.
5. 8 Sistemas C-UAS: Tecnologías y Arquitecturas.
5. 9 Diseño de un Plan de Seguridad C-UAS: Procedimientos y Protocolos.
5. 10 Tendencias Futuras: Evolución de la Ingeniería C-UAS.
6.1 Introducción a los Sistemas C-UAS: Terminología y Definiciones Clave.
6.2 Panorama de las Amenazas UAS: Tipos de Drones y sus Capacidades.
6.3 Marco Regulatorio Internacional y Nacional para UAS: FAA, EASA, etc.
6.4 Principios de la Gestión del Riesgo Aéreo: Identificación y Evaluación.
6.5 Análisis de Vulnerabilidades: Puntos Débiles en la Infraestructura y Operaciones.
6.6 Cumplimiento Normativo Básico: Leyes y Regulaciones Aplicables a C-UAS.
6.7 Tecnologías C-UAS: Detección, Identificación y Neutralización.
6.8 Estudio de Casos: Incidentes Relevantes y Lecciones Aprendidas.
6.9 Introducción a la Defensa del Espacio Aéreo: Conceptos Fundamentales.
6.10 Ética y Responsabilidad en la Operación de Sistemas C-UAS.
7. 1 Introducción a la Ingeniería C-UAS: Definición y Alcance.
7. 2 Marco Regulatorio C-UAS: Legislación Nacional e Internacional.
7. 3 Identificación de Amenazas y Vulnerabilidades: Análisis de Riesgos.
7. 4 Evaluación de Riesgos: Metodologías y Herramientas.
7. 5 Clasificación y Categorización de Drones y Sistemas C-UAS.
7. 6 Cumplimiento Normativo: Estándares y Protocolos de Seguridad.
7. 7 Análisis de Incidentes y Lecciones Aprendidas.
7. 8 Gestión de Riesgos: Mitigación y Control de Amenazas.
7. 9 Elaboración de Planes de Respuesta ante Crisis.
7. 10 Estudio de Casos: Aplicación Práctica del Análisis de Riesgos y Cumplimiento Normativo.
8. 1 Principios fundamentales de rotorcraft: sustentación, control y estabilidad.
8. 2 Legislación aeronáutica básica: normativa internacional y nacional aplicable.
8. 3 Reglamentos de la aviación: definiciones, clasificaciones y estructura.
8. 4 Espacio aéreo: clasificación, estructuras y gestión del espacio aéreo.
8. 5 Requisitos de aeronavegabilidad: certificación y mantenimiento.
8. 6 Factores humanos: seguridad operacional y gestión de riesgos.
8. 7 Sistema de gestión de la seguridad operacional (SMS)
8. 8 Análisis de accidentes e incidentes: investigación y prevención.
8. 9 Control de tráfico aéreo: procedimientos y comunicaciones.
8. 10 Tendencias futuras: nuevas tecnologías y desafíos regulatorios.
9.1 Introducción a C-UAS: Definiciones y conceptos clave.
9.2 El panorama de los UAS: Tipos, aplicaciones y amenazas.
9.3 Identificación y clasificación de riesgos aéreos.
9.4 Marco regulatorio global para UAS y C-UAS.
9.5 Principios de cumplimiento normativo y legal.
9.6 Tecnologías C-UAS: Tipos y funcionamiento básico.
9.7 Gestión de riesgos: Metodologías y herramientas.
9.8 Evaluación inicial de vulnerabilidades y amenazas.
9.9 Estudios de caso: Incidentes y lecciones aprendidas.
9.10 Introducción a la defensa del espacio aéreo: Conceptos básicos.
10. 1 Introducción a los Helicópteros y sus Componentes Críticos.
10. 2 Introducción a los UAS (drones) y sus Aplicaciones Militares y Civiles.
10. 3 Marco Regulatorio C-UAS: Normativas Nacionales e Internacionales.
10. 4 Clasificación de Riesgos Aéreos Asociados a los UAS.
10. 5 Conceptos de Cumplimiento Normativo en Operaciones C-UAS.
10. 6 Tecnologías de Detección y Clasificación de UAS.
10. 7 Estrategias de Mitigación de Riesgos en el Espacio Aéreo.
10. 8 Principios de Defensa del Espacio Aéreo contra Amenazas UAS.
10. 9 Introducción a las Armas y Contra-Medidas C-UAS.
10. 10 Análisis de Casos de Estudio y Escenarios Operativos C-UAS.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación