Curso de Normas de clase DNV, ABS y Lloyd’s Register

Sobre nuestro Curso de Normas de clase DNV, ABS y Lloyd’s Register

El curso en normas de clase dnv, abs y lloyd’s register de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre normas de clase dnv, abs y lloyd’s register desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —SOLAS, MARPOL Anexo VI y Convenio de Líneas de Carga— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: NAPA, Maxsurf, Rhino + Orca3D y ShipConstructor. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de arquitecto naval, ingeniero de estructuras navales y inspector de clase en astilleros, transporte marítimo y eólica marina.

Curso de Regulación europea en radioprotección (EURATOM)
Curso de Normas de clase DNV, ABS y Lloyd’s Register

745 €

Competencias y resultados

Qué aprenderás

Base técnica aplicada

Explicarás los principios físicos y de ingeniería que gobiernan Normas de clase DNV, ABS y Lloyd’s Register, con las magnitudes, el vocabulario y los órdenes de medida que se usan en proyecto real.

Marco normativo y criterios

Identificarás la normativa aplicable, distinguirás el requisito obligatorio de la buena práctica y sabrás qué evidencia documental exige cada criterio de aceptación.

Análisis y dimensionado

Plantearás las hipótesis de partida, resolverás el cálculo o el dimensionado de los elementos críticos y justificarás cada decisión con criterios trazables.

Herramientas y software

Manejarás las herramientas de cálculo, simulación, medida y documentación habituales en Naval, Offshore & Náutica Deportiva, desde la preparación del modelo hasta la validación del resultado.

Diagnóstico y resolución

Detectarás los fallos y las desviaciones más frecuentes, los clasificarás por criticidad y propondrás la corrección con su plan de verificación.

Entrega profesional

Redactarás la documentación técnica —memoria, cálculos, planos o informe de ensayo— en el formato que esperan el cliente, la dirección facultativa y el organismo de control.

Curso de Regulación europea en radioprotección (EURATOM)

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de Normas de clase DNV, ABS y Lloyd’s Register

  • Ingenieros/as graduados/as en Ingeniería Naval, Ingeniería Mecánica Naval, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Industrial o afines.
  • Profesionales de astilleros, empresas de construcción naval, empresas de reparación naval, sociedades de clasificación (DNV, ABS, Lloyd’s Register), consultoras navales.
  • Ingenieros/as y técnicos/as que trabajen en áreas de diseño y construcción naval, inspección y certificación de buques, mantenimiento y reparación de buques.
  • Personal de autoridades marítimas y organizaciones gubernamentales relacionadas con la seguridad marítima y la clasificación de buques.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de diseño de buques, construcción naval y normas de clasificación. Dominio del Español/Inglés a nivel B2/C1. Ofrecemos materiales de apoyo si es necesario.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Fundamentos y Certificación Naval: DNV, ABS, LR (50 h)
  • 1.1. Introducción a las Sociedades de Clasificación: DNV, ABS, LR
  • 1.2. Historia y Evolución de las Normas de Clasificación Naval
  • 1.3. Estructura y Propósito de las Normas DNV, ABS y Lloyd's Register
  • 1.4. Proceso de Certificación Naval: Visión General
  • 1.5. Documentación Requerida para la Certificación: Ejemplos Prácticos
  • 1.6. Importancia de la Certificación en la Industria Naval
  • 1.7. Beneficios de la Certificación: Seguridad y Competitividad
  • 1.8. Roles y Responsabilidades: Ingenieros, Diseñadores, Inspectores
  • 1.9. Casos de Estudio: Éxito y Desafíos en la Certificación
  • 1.10. Tendencias Futuras en la Certificación Naval
2Diseño de Rotores y Estándares de Clasificación (50 h)
  • 2.1. Principios de Diseño de Rotores Navales y Geometría Óptima
  • 2.2. Normativas de Clasificación: ABS, DNV y Lloyd's Register Aplicadas al Diseño de Rotores
  • 2.3. Análisis de Cargas y Esfuerzos en Rotores Navales
  • 2.4. Selección de Materiales y Procesos de Fabricación para Rotores
  • 2.5. Optimización Hidrodinámica y Eficiencia Energética de Rotores
  • 2.6. Diseño de Rotores para Diferentes Tipos de Embarcaciones
  • 2.7. Análisis de Vibraciones y Ruido en Rotores Navales
  • 2.8. Evaluación de la Durabilidad y Vida Útil de los Rotores
  • 2.9. Consideraciones de Mantenimiento y Reparación de Rotores
  • 2.10. Estudio de Casos: Diseño y Optimización de Rotores en Proyectos Reales
3Análisis Normativo DNV, ABS y LR en Ingeniería Naval (50 h)
  • 3.1. Introducción a las Normativas DNV, ABS y LR: Visión General y Alcance
  • 3.2. Estructura y Organización de las Normas DNV, ABS y LR: Guía Detallada
  • 3.3. Análisis Comparativo: Similitudes y Diferencias entre DNV, ABS y LR
  • 3.4. Requisitos de Diseño Estructural según DNV, ABS y LR
  • 3.5. Criterios de Materiales y Soldadura: DNV, ABS y LR
  • 3.6. Sistemas de Propulsión y Maquinaria: Normativas DNV, ABS y LR
  • 3.7. Seguridad y Protección Ambiental: Directrices de DNV, ABS y LR
  • 3.8. Análisis de Casos Prácticos: Aplicación de las Normas en Proyectos Reales
  • 3.9. Auditoría y Conformidad: Procesos de Verificación y Certificación
  • 3.10. Tendencias Futuras: Evolución de las Normativas y su Impacto en la Ingeniería Naval
4Interpretación Normativa: DNV, ABS, LR (50 h)
  • 4.1. Fundamentos de la interpretación normativa: DNV, ABS, y Lloyd's Register
  • 4.2. Estructura y organización de las normativas de clasificación naval
  • 4.3. Metodología para la identificación de requisitos específicos
  • 4.4. Análisis comparativo: diferencias y similitudes entre DNV, ABS y LR
  • 4.5. Aplicación de las normativas en el diseño de cascos
  • 4.6. Interpretación de las normas en sistemas de propulsión
  • 4.7. Evaluación de materiales y soldaduras según las normativas
  • 4.8. Análisis de estabilidad y flotabilidad: requisitos normativos
  • 4.9. Aplicación de las normativas en equipos y sistemas de a bordo
  • 4.10. Estudio de casos: interpretación y aplicación práctica
5Certificación Naval: DNV, ABS y LR (50 h)
  • 5.1. Fundamentos de las Normas de Clasificación: DNV, ABS y Lloyd's Register
  • 5.2. Estructura y Organización de las Normativas: DNV, ABS y Lloyd's Register
  • 5.3. Requisitos para la Certificación Inicial de Diseño Naval
  • 5.4. Diseño de Cascos y Estructuras: Aplicación de Normas
  • 5.5. Selección de Materiales y Soldadura según Estándares
  • 5.6. Sistemas de Propulsión y Maquinaria: Cumplimiento Normativo
  • 5.7. Diseño de Sistemas Eléctricos y Control: Normativas de Seguridad
  • 5.8. Estabilidad y Flotabilidad: Análisis y Verificación según Requisitos
  • 5.9. Diseño de Equipos de Salvamento y Seguridad: Normas Aplicables
  • 5.10. Proceso de Certificación: Documentación y Presentación ante las Sociedades de Clasificación
6Evaluación de Requisitos de Clasificación Naval (50 h)
  • 6.1. Introducción a los Criterios de Clasificación: DNV, ABS y Lloyd's Register
  • 6.2. Análisis Comparativo de las Normas: DNV, ABS y Lloyd's Register
  • 6.3. Requisitos Estructurales: DNV, ABS y Lloyd's Register
  • 6.4. Requisitos de Equipamiento: DNV, ABS y Lloyd's Register
  • 6.5. Requisitos de Seguridad: DNV, ABS y Lloyd's Register
  • 6.6. Evaluación de la Resistencia a la Fatiga y Durabilidad
  • 6.7. Evaluación de la Estabilidad y Flotabilidad
  • 6.8. Consideraciones sobre Propulsión y Maquinaria
  • 6.9. Proceso de Certificación y Documentación
  • 6.10. Estudios de Caso y Ejemplos Prácticos
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de normas de clase dnv, abs y lloyd’s register y su vocabulario normativo.
  • Aplicar SOLAS, MARPOL Anexo VI y Convenio de Líneas de Carga a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con NAPA y Maxsurf.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en canal de ensayos hidrodinámicos y túnel de cavitación.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de normas de clase dnv, abs y lloyd’s register de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es NAPA, Maxsurf, Rhino + Orca3D, ShipConstructor, ANSYS AQWA, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de canal de ensayos hidrodinámicos, túnel de cavitación, banco de ensayo de propulsión. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • SOLAS
  • MARPOL Anexo VI
  • Convenio de Líneas de Carga
  • Reglas IACS
  • DNV-OS
  • Lloyd's Register Rules
  • Bureau Veritas NR467
  • ISO 12215 (pequeñas embarcaciones)
  • Directiva 2013/53/UE (embarcaciones de recreo)
  • IMO EEXI y CII

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Arquitecto naval
  • Ingeniero de estructuras navales
  • Inspector de clase
  • Ingeniero de propulsión marina
  • Especialista en offshore
  • Responsable de astillero
  • Ingeniero de hidrodinámica

Sectores de destino: astilleros, transporte marítimo, eólica marina, oil & gas offshore, náutica deportiva, defensa naval. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro del buque

Pulsa cada sistema para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456L.F.esloraNORMAS DE CLASE DNV, ABS Y LLOYD’S REGISPERFIL · BUQUESEIUMESC. S/E12345678

Casco y estructura

Formas, cuadernas y refuerzos: resistencia longitudinal, local y a la fatiga.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Propulsión

Motor, línea de ejes y hélice; punto de funcionamiento y rendimiento propulsivo.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Estabilidad

Carenas, francobordo y los criterios de estabilidad intacta y en averías.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Planta eléctrica

Generación, cuadros, consumidores esenciales y el reparto de cargas a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Puente y navegación

Radar, ECDIS, piloto automático y la integración de la información de navegación.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Sistemas auxiliares

Achique, lastre, contraincendios, refrigeración y tratamiento de aguas.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Clasificación

Sociedad de clasificación, reglas aplicables y convenios SOLAS y MARPOL.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Operación

Carga, amarre, mantenimiento programado y la gestión de la seguridad a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

SOLAS

Convenio de seguridad de la vida humana en el mar: compartimentado, salvamento y contraincendios.

MARPOL

Prevención de la contaminación por los buques: emisiones, aguas y residuos.

Reglas de clasificación

Reglas de la sociedad de clasificación aplicables al escantillonado y a los sistemas de a bordo.

ISO 19030

Medida del rendimiento del casco y la hélice en servicio.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con NAPA, Maxsurf, Rhino + Orca3D, ShipConstructor. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Normas de clase DNV, ABS y Lloyd’s Register

¿Qué es Normas de clase DNV, ABS y Lloyd’s Register?

Es una especialidad propia de el sector naval. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Normas de clase DNV, ABS y Lloyd’s Register?

Contratan sobre todo astilleros, armadores, sociedades de clasificación, ingenierías navales y servicios portuarios. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Normas de clase DNV, ABS y Lloyd’s Register?

Las de referencia son SOLAS, MARPOL, Reglas de clasificación, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Normas de clase DNV, ABS y Lloyd’s Register?

En el día a día se trabaja con software de arquitectura naval, cálculo de estabilidad y herramientas de cálculo estructural. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Normas de clase DNV, ABS y Lloyd’s Register?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Normas de clase DNV, ABS y Lloyd’s Register online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Testimonios & trayectorias

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Naval, Offshore & Náutica Deportiva.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de Normas de clase DNV, ABS y Lloyd’s RegisterMásterMáster en Ingeniería de Reglas de Clase y Verificación.
Horas300 h1900 h
Módulos612
Submódulos60120
Precio745 €9.900 €

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Programa revisado el .

Seium - Universidad de ingeniería avanzada
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