aborda el desarrollo de interiores aeronáuticos cumpliendo estrictamente con los requisitos de FMVSS y UNECE relativos a impactos craneales y bordes cortantes, integrando métodos avanzados de análisis estructural y biomecánico. Este enfoque interdisciplinario combina técnicas de modelado CAD/CAE, simulación de impacto mediante FEA y dinámicas de choque para garantizar la mitigación de lesiones en cabinas de helicópteros, eVTOL y aeronaves UAM. La integración de normas internacionales con criterios de certificación EASA y FAA Part 27/29 asegura la óptima elaboración de prototipos mediante evaluación aerodinámica, ergonomía y análisis de materiales compuestos, enfatizando la confiabilidad y seguridad en fases tempranas de diseño.
El laboratorio especializado cuenta con capacidades para ensayos HIL/SIL orientados a sistemas de retención y componentes interiores, además de monitorización avanzada de vibraciones y acústica para evaluar el confort y seguridad bajo normativas aplicables en DO-160 y regulación internacional. La trazabilidad de seguridad se alinea con estándares ARP y la metodología FMEA, optimizando el desarrollo para roles técnicos como ingenieros de seguridad, diseñadores de interiores aeronáuticos, especialistas en certificación y analistas de riesgos. Esta preparación técnica garantiza la empleabilidad en sectores críticos de la industria aeroespacial moderna.
5.800 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Se sugiere un conocimiento previo de aerodinámica, sistemas de control y estructuras aeronáuticas. Dominio del idioma español o inglés a nivel B2+/C1. Se ofrecen programas de apoyo (bridging tracks) para cubrir posibles lagunas de conocimiento.
1.1 Diseño Seguro de Interiores Navales: alcance y requisitos de FMVSS/UNECE aplicables a mobiliario, paneles y sistemas interiores
1.2 Protección contra impactos y seguridad craneal: evaluación de colisiones internas, zonas críticas y absorción de energía
1.3 Bordes vivos y aristas peligrosas: mitigación mediante radios de curvatura, protecciones y materiales apropiados
1.4 Cockpit y puestos de mando: Ergonomía, retención de tripulantes, visibilidad y acceso a controles
1.5 Mobiliario y elementos de cabina: asientos, reposabrazos, paneles y retención de objetos conforme a normas
1.6 Rutas de evacuación y salidas de emergencia: anchura de pasillos, señalización y iluminación de seguridad
1.7 Materiales y acabados seguros: ignífugos, bajas emisiones y toxicidad, resistencia a impactos
1.8 Integración de sistemas de seguridad: alarmas, sensores de impacto, arneses y retención de equipos
1.9 Pruebas y certificaciones: ensayos de impacto, vibración, temperatura y durabilidad para interiores
1.10 Caso clínico: análisis de incidentes en interiores navales y lecciones aprendidas
2.1 Rendimiento de rotores: empuje, eficiencia y consumo en plataformas navales
2.2 Métodos de análisis y simulación de rotores: BEM, CFD y MBSE para aerodinámica y estructuras
2.3 Dinámica estructural y vibraciones: aeroelasticidad, balanceo y mitigación de ruidos
2.4 Gestión de energía y control de rotor: propulsión eléctrica, inversores y distribución de potencia
2.5 Diseño térmico y gestión de temperatura en sistemas de rotor
2.6 Mantenimiento y confiabilidad: diagnóstico, monitorización y mantenimiento predictivo
2.7 Seguridad operativa y validación: pruebas de rendimiento, FMEA y planes de mitigación
2.8 Certificación y normativa de aeronavegabilidad para sistemas de rotor en entornos navales
2.9 LCA/LCC en rotorcraft y aplicaciones eVTOL: huella ambiental y coste de ciclo de vida
2.10 Casos prácticos: evaluación de rendimiento y decisiones de diseño con matriz de riesgos
3.1 Diseño Seguro de Interiores y Cockpit: principios de seguridad naval
3.2 Ergonomía, accesibilidad y visión en interiores navales
3.3 Cumplimiento FMVSS/UNECE en interiores y cockpit navales
3.4 Protección contra impactos: criterios de impacto craneal y absorción de energía
3.5 Bordes peligrosos y aristas vivas: mitigación y terminación segura
3.6 Análisis de rendimiento de interiores: simulación de cargas, deformaciones y resistencia
3.7 Integración de sistemas de seguridad: sensores, retención y alertas
3.8 Metodologías de verificación y validación: pruebas, ensayos y MBSE
3.9 Documentación, certificaciones y trazabilidad: FMVSS/UNECE y informes de pruebas
3.10 Casos de estudio: evaluación de un interior naval con go/no-go y matriz de riesgo
4.1 Diseño Interior Naval Seguro: Cumplimiento FMVSS/UNECE y Protección Contra Impactos
4.2 Protección Contra Bordes Afilados y Aristas Vivas en Interiores
4.3 Cockpit y Ergonomía: Seguridad, Visibilidad y Accesibilidad
4.4 Materiales y Acabados: Resistencia a Impactos, Inflamabilidad y Durabilidad
4.5 Análisis de Riesgos de Interiores: Métodos y Matriz de Evaluación
4.6 Pruebas y Validación: Ensayos de Impacto, Ergonomía y Retención de Objetos
4.7 Certificaciones y Auditoría FMVSS/UNECE para Interiores: Trazabilidad y Documentación
4.8 Diseño para Mantenimiento y Sustentabilidad: Accesibilidad y Reemplazo Modular
4.9 Seguridad de Cargas y Almacenamiento: Fijaciones y Organización Interior
4.10 Casos Prácticos: Decisión go/no-go con Matriz de Riesgo de Seguridad Interior Naval
5.1 Normativa FMVSS y UNECE: fundamentos y aplicación en diseño naval.
5.2 Diseño de interiores: evaluación de riesgos y mitigación.
5.3 Impacto craneal: análisis y soluciones de diseño.
5.4 Bordes peligrosos: identificación y medidas de seguridad.
5.5 Materiales y acabados seguros para interiores navales.
5.6 Simulación y pruebas de impacto: metodologías y herramientas.
5.7 Diseño ergonómico y accesibilidad en embarcaciones.
5.8 Estudio de casos: ejemplos prácticos de diseño seguro.
5.9 Documentación y cumplimiento normativo.
5.10 Tendencias en diseño de interiores navales seguros.
6.1 Diseño de Interiores Navales: FMVSS/UNECE, Impacto Craneal y Bordes Peligrosos
6.2 Análisis y Rendimiento de Rotores
6.3 Ingeniería de Seguridad Naval: Diseño de Interiores y Cockpit, Cumplimiento FMVSS/UNECE y Protección Contra Impactos
6.4 Seguridad Naval: Diseño de Interiores (FMVSS/UNECE), Impacto y Aristas Vivas
6.5 Diseño Seguro de Interiores Navales: Cumplimiento FMVSS/UNECE, Protección Contra Impactos y Bordes Afilados
6.6 Ingeniería de Seguridad por Diseño Naval: Interiores, Cockpit, FMVSS/UNECE, Impacto y Bordes Afilados
6.7 Diseño de Seguridad Naval: Interiores, Cockpit, FMVSS/UNECE y Protección Contra Impactos
6.8 Ingeniería de Seguridad Naval: Diseño de Interiores y Cockpit, Estándares FMVSS/UNECE, Impacto y Bordes Peligrosos
7.1 Normativas FMVSS/UNECE aplicadas a interiores navales
7.2 Evaluación de riesgos en diseño de interiores navales
7.3 Diseño para impacto craneal: materiales y estrategias
7.4 Identificación y mitigación de bordes peligrosos
7.5 Selección de materiales seguros para interiores navales
7.6 Pruebas y validación del diseño según estándares
7.7 Ejemplos prácticos de diseño seguro de interiores
8.1 Diseño de Interiores Navales: Cumplimiento FMVSS/UNECE
8.2 Protección Contra Impactos en Diseño Naval
8.3 Análisis de Bordes Peligrosos en Ambientes Navales
8.4 Ingeniería de Seguridad del Cockpit Naval
8.5 Estándares FMVSS/UNECE en el Diseño de Embarcaciones
8.6 Evaluación de Impacto Craneal en Interiores Navales
8.7 Diseño Seguro de Interiores: Aristas Vivas y Protección
8.8 Integración de la Seguridad en el Proceso de Diseño Naval
8.9 Certificación y Cumplimiento Normativo en Seguridad Naval
8.10 Caso de Estudio: Implementación de FMVSS/UNECE
9.1 Introducción a la ingeniería naval moderna y sus aplicaciones.
9.2 Principios de diseño de embarcaciones y sistemas navales.
9.3 Tipos de embarcaciones y sus características.
9.4 Terminología clave en ingeniería naval y rotorcraft.
9.5 Visión general de la propulsión naval y su evolución.
9.6 Fundamentos de aerodinámica y mecánica de fluidos aplicada a rotores.
9.7 Introducción a los sistemas de control y navegación naval.
9.8 El papel de la ingeniería naval en la seguridad y eficiencia.
9.9 Tendencias actuales y futuras en ingeniería naval y rotorcraft.
9.10 Consideraciones iniciales sobre el diseño de interiores.
10.1 Diseño de Interiores Navales Seguros: Cumplimiento FMVSS/UNECE, Impacto Craneal y Bordes Peligrosos
10.2 Análisis de Rendimiento de Rotores
10.3 Ingeniería de Seguridad Naval: Diseño de Interiores y Cockpit, Cumplimiento FMVSS/UNECE y Protección Contra Impactos
10.4 Seguridad Naval: Diseño de Interiores (FMVSS/UNECE), Impacto y Aristas Vivas
10.5 Diseño Seguro de Interiores Navales: Cumplimiento FMVSS/UNECE, Protección Contra Impactos y Bordes Afilados
10.6 Ingeniería de Seguridad por Diseño Naval: Interiores, Cockpit, FMVSS/UNECE, Impacto y Bordes Afilados
10.7 Diseño de Seguridad Naval: Interiores, Cockpit, FMVSS/UNECE y Protección Contra Impactos
10.8 Ingeniería de Seguridad Naval: Diseño de Interiores y Cockpit, Estándares FMVSS/UNECE, Impacto y Bordes Peligrosos
Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM
Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.
Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).