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Diplomado en SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros

Sobre nuestro Diplomado en SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros

El diplomado en siu y técnicas de investigación de siniestros de SEIUM es una formación 100 % online de 800 horas, estructurada en 8 módulos y 80 submódulos. Cubre siu y técnicas de investigación de siniestros desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —Solvencia II (Directiva 2009/138/CE), IFRS 17 y Reglamento Delegado (UE) 2015/35— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: R, Python (pandas, scikit-learn), SAS y Prophet. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de actuario de no vida, analista de riesgos y suscriptor técnico en seguro de automóvil, seguro de infraestructuras y movilidad compartida.

Diplomado en SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros
Diplomado en SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros
  • Modalidad: Online
  • Duración: 8 meses
  • Horas: 900 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 9

1.090 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Análisis SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros Navales: Diplomado Integral

  • Identificar y aplicar el marco legal y normativo relacionado con la seguridad marítima, incluyendo convenios internacionales (SOLAS, MARPOL) y legislación nacional.
  • Analizar las metodologías de investigación de siniestros navales, desde la recopilación de datos inicial hasta la elaboración de informes técnicos.
  • Dominar las técnicas de análisis de sistemas de información (SIU) para la identificación de causas raíz de los siniestros.
  • Evaluar la influencia de factores humanos, organizacionales y ambientales en la ocurrencia de siniestros navales.
  • Aplicar herramientas y software especializados para el análisis de siniestros, incluyendo simulación de escenarios y reconstrucción de eventos.
  • Comprender los principios de la gestión de riesgos y la prevención de siniestros en el ámbito marítimo.
  • Elaborar informes de investigación de siniestros navales, incluyendo conclusiones, recomendaciones y medidas correctivas.
  • Participar en simulaciones de investigación de siniestros, aplicando los conocimientos adquiridos en un entorno práctico.
  • Analizar casos de estudio de siniestros navales relevantes, identificando lecciones aprendidas y mejores prácticas.
  • Desarrollar habilidades de comunicación y presentación para la difusión de los resultados de la investigación.

2. Dominio de SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros: Curso Especializado Naval

  • Introducción al Sistema de Investigación de Siniestros (SIU): Fundamentos, protocolos y normativas clave para la investigación marítima.
  • Recopilación y Análisis de Datos: Técnicas avanzadas para la recolección de evidencia, incluyendo entrevistas, documentos y registros de navegación.
  • Metodología de Investigación de Siniestros: Aplicación de métodos sistemáticos para identificar las causas raíz de los incidentes.
  • Análisis de Causas Contribuyentes: Identificación de factores humanos, técnicos y organizacionales que influyen en los siniestros.
  • Técnicas de Entrevista y Comunicación: Habilidades para entrevistar a testigos y comunicar hallazgos de manera efectiva.
  • Análisis de Evidencia Física: Examen de restos, equipos y estructuras para determinar las causas del siniestro.
  • Elaboración de Informes de Investigación: Redacción de informes claros, concisos y con recomendaciones para prevenir futuros incidentes.
  • Estudios de Casos y Simulaciones: Análisis de siniestros reales y simulaciones para practicar las habilidades aprendidas.
  • Normativas y Regulaciones Marítimas: Conocimiento de las leyes y regulaciones internacionales aplicables a la investigación de siniestros.
  • Prevención de Siniestros: Implementación de medidas preventivas basadas en los resultados de la investigación para mejorar la seguridad marítima.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Diplomado en SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros: Formación Naval Experta

  • Dominar los fundamentos del Sistema de Identificación Unificado (SIU) y su aplicación en la investigación de siniestros navales.
  • Aplicar técnicas avanzadas de investigación, incluyendo la recopilación y análisis de datos, la identificación de causas raíz y la elaboración de informes detallados.
  • Comprender la normativa y legislación marítima relevante para la investigación de siniestros, asegurando el cumplimiento legal.
  • Analizar y evaluar evidencias físicas y documentales en el contexto de siniestros marítimos, incluyendo registros de navegación, comunicaciones y declaraciones.
  • Identificar y analizar los factores humanos que contribuyen a los siniestros, aplicando principios de psicología y ergonomía.
  • Utilizar herramientas y tecnologías de investigación de vanguardia, como simulaciones, modelado 3D y análisis de vídeo.
  • Colaborar eficazmente con equipos multidisciplinarios, incluyendo expertos en ingeniería, derecho marítimo y medicina forense.
  • Desarrollar habilidades de comunicación efectiva, incluyendo la redacción de informes claros y concisos, y la presentación de hallazgos a audiencias diversas.
  • Aplicar metodologías de gestión de riesgos para prevenir futuros siniestros y mejorar la seguridad marítima.
  • Analizar casos de siniestros reales, aplicando los conocimientos adquiridos para identificar causas, responsabilidades y lecciones aprendidas.

5. Diplomado en SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros: Dominio Profesional Naval

5. Diplomado en SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros: Dominio Profesional Naval

  • Identificar y aplicar la normativa internacional SOLAS y MARPOL en la investigación de siniestros marítimos.
  • Manejar herramientas de análisis de riesgos y seguridad marítima, incluyendo HAZID y FMEA.
  • Analizar las causas raíz de los siniestros, utilizando metodologías como el análisis de árbol de fallos (FTA) y el análisis de causa-efecto (Ishikawa).
  • Elaborar informes técnicos de investigación de siniestros, cumpliendo con los estándares de la OMI y otras organizaciones relevantes.
  • Dominar las técnicas de inspección y evaluación de daños en estructuras navales, incluyendo métodos de ensayo no destructivos (END).
  • Comprender y aplicar los principios de la gestión de crisis y la respuesta a emergencias en el ámbito marítimo.
  • Utilizar software especializado para la reconstrucción de siniestros y la simulación de eventos marítimos.
  • Interpretar y analizar datos de dispositivos de registro de datos (VDR) y otras fuentes de información clave en la investigación de siniestros.
  • Conocer y aplicar los aspectos legales relacionados con la investigación de siniestros marítimos, incluyendo la responsabilidad civil y penal.
  • Desarrollar habilidades de comunicación efectiva para la presentación de informes y la colaboración con equipos multidisciplinarios en la investigación de siniestros.

6. Diplomado en SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros: Estrategias de Seguridad Naval

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Diplomado en SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros

Para quien va dirigido nuestro:

Diplomado en SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros

  • Ingenieros/as graduados/as en Ingeniería Naval, Ingeniería Marítima, Ingeniería en Sistemas Navales o disciplinas afines.
  • Profesionales de empresas navieras, astilleros, compañías de seguros marítimos, consultoría naval y organizaciones relacionadas con la industria marítima.
  • Inspectores de sociedades de clasificación, peritos navales, y expertos en seguridad marítima que deseen profundizar en técnicas de investigación de siniestros.
  • Oficiales de la Armada, Guardia Costera y otros organismos gubernamentales con responsabilidades en la investigación de accidentes marítimos.

Requisitos recomendados: Conocimientos en navegación, construcción naval, y legislación marítima; Español (ES) o Inglés (EN) nivel B2+/C1. Se ofrecerá apoyo de nivelación en áreas específicas si es necesario.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

8 módulos · 80 submódulos · 800 horas

1Introducción al SIU y Legislación Naval (100 h)
  • 1.1. Módulo 1 — Introducción al SIU y Legislación Naval
  • 1.2. Fundamentos del Sistema de Investigación Unificada (SIU)
  • 1.3. Marco legal marítimo y normativas internacionales
  • 1.4. Roles y responsabilidades en la investigación de siniestros
  • 1.5. Tipos de siniestros navales y su clasificación
  • 1.6. Principios de la seguridad marítima y prevención de accidentes
  • 1.7. Fuentes de información y recopilación de datos inicial
  • 1.8. Ética y profesionalismo en la investigación de siniestros
  • 1.9. Introducción a los instrumentos de investigación y equipos básicos
  • 1.10. Terminología clave y acrónimos en la investigación naval
2Análisis de Escenarios y Recolección de Evidencias (100 h)
  • 2.1. 2. Marco Legal y Normativo en Siniestros Navales
  • 2.2. 2. Identificación de Riesgos y Peligros Marítimos
  • 2.3. 3. Metodologías de Investigación de Siniestros
  • 2.4. 4. Análisis del Lugar del Siniestro y Evidencias Físicas
  • 2.5. 5. Recopilación de Datos y Entrevistas a Testigos
  • 2.6. 6. Análisis de Documentación y Registros Navales
  • 2.7. 7. Técnicas de Análisis de Factores Humanos
  • 2.8. 8. Evaluación de Daños Estructurales y Mecánicos
  • 2.9. 9. Análisis de Causas Raíz: SIU (Sistema de Investigación Unificada)
  • 2.10. 20. Elaboración de Informes de Investigación y Recomendaciones
3Introducción y Principios de Investigación Naval (100 h)
  • 3.1. El Rol del Investigador Naval y Ética Profesional
  • 3.2. Marco Legal y Normativas Internacionales en la Investigación Marítima
  • 3.3. Terminología y Definiciones Clave en Siniestros Navales
  • 3.4. Tipos de Siniestros Marítimos y su Clasificación
  • 3.5. Principios Fundamentales de la Investigación de Siniestros
  • 3.6. Recopilación de Evidencias: Métodos y Técnicas Iniciales
  • 3.7. Preservación de la Escena del Siniestro y Seguridad del Personal
  • 3.8. Introducción al Sistema de Investigación Unificada (SIU)
  • 3.9. Importancia de la Colaboración y Comunicación en la Investigación
  • 3.10. Estudio de Casos Introductorios: Análisis Preliminar de Siniestros
4Metodología de Análisis SIU y Evidencias (100 h)
  • 4.1. Fundamentos de la Metodología SIU: Marco Conceptual y Principios
  • 4.2. Recopilación de Evidencias: Técnicas de Búsqueda y Documentación en Escenarios Navales
  • 4.3. Análisis de la Escena del Siniestro: Inspección, Fotografía y Planimetría
  • 4.4. Entrevistas y Declaraciones: Técnicas de Interrogatorio a Testigos y Tripulantes
  • 4.5. Estudio de Documentos: Análisis de Registros, Maniobras y Logbooks
  • 4.6. Reconstrucción de Sucesos: Modelado y Simulación de Eventos
  • 4.7. Identificación de Causa Raíz: Análisis de Factores Contribuyentes
  • 4.8. Elaboración de Informes: Estructura y Contenido de los Informes de Siniestros
  • 4.9. Análisis de Fallos Humanos: Factores Psicológicos y Errores Operativos
  • 4.10. Gestión de la Evidencia: Cadena de Custodia y Preservación
5Investigación de Siniestros: Análisis y Reportes (100 h)
  • 5.1. Recopilación y Análisis de Evidencia en Siniestros Navales
  • 5.2. Técnicas de Entrevista y Obtención de Testimonios
  • 5.3. Análisis de Datos: Sistemas de Información y Registros Navales
  • 5.4. Evaluación de Factores Humanos en Siniestros Marítimos
  • 5.5. Reconstrucción de Eventos y Secuencia de Sucesos
  • 5.6. Elaboración de Informes de Investigación: Estructura y Contenido
  • 5.7. Uso de Diagramas y Representaciones Gráficas en Informes
  • 5.8. Análisis de Causa Raíz: Metodologías y Aplicaciones
  • 5.9. Identificación de Deficiencias de Seguridad y Recomendaciones
  • 5.10. Presentación y Defensa de Informes de Investigación
6Evaluación de Riesgos y Prevención de Siniestros (100 h)
  • 6.1. Identificación y Análisis de Riesgos en Operaciones Navales
  • 6.2. Marco Regulatorio y Normativas de Seguridad Marítima
  • 6.3. Evaluación de la Probabilidad y Severidad de los Siniestros
  • 6.4. Implementación de Medidas Preventivas y de Mitigación
  • 6.5. Diseño e Implementación de Planes de Contingencia
  • 6.6. Gestión de la Seguridad Basada en el Riesgo
  • 6.7. Inspecciones y Auditorías de Seguridad Naval
  • 6.8. Análisis Causa Raíz de Incidentes Previos
  • 6.9. Indicadores Clave de Rendimiento (KPIs) en Seguridad
  • 6.10. Mejora Continua y Actualización de Protocolos de Seguridad
7Marco normativo y criterios de aplicación (100 h)
  • 7.1. Marco regulatorio aplicable: visión general
  • 7.2. Jerarquía normativa y conflictos entre estándares
  • 7.3. Requisitos obligatorios frente a buenas prácticas
  • 7.4. Criterios de aceptación y evidencias exigibles
  • 7.5. Documentación técnica y trazabilidad
  • 7.6. Gestión de cambios y control de configuración
  • 7.7. Auditorías, inspecciones y no conformidades
  • 7.8. Responsabilidades y reparto de alcance
  • 7.9. Interpretación de cláusulas críticas
  • 7.10. Ejercicio: lista de comprobación normativa
8Diseño y dimensionamiento (100 h)
  • 8.1. Requisitos de diseño y criterios de partida
  • 8.2. Alternativas de solución y análisis comparativo
  • 8.3. Dimensionamiento y márgenes de seguridad
  • 8.4. Selección de materiales, equipos o componentes
  • 8.5. Integración con el resto del sistema
  • 8.6. Coste, plazo y restricciones de fabricación
  • 8.7. Fiabilidad, mantenibilidad y vida útil
  • 8.8. Sostenibilidad y eficiencia en el diseño
  • 8.9. Revisión de diseño y gestión de riesgos
  • 8.10. Ejercicio: propuesta de diseño documentada
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de siu y técnicas de investigación de siniestros y su vocabulario normativo.
  • Aplicar Solvencia II (Directiva 2009/138/CE), IFRS 17 y Reglamento Delegado (UE) 2015/35 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con R y Python (pandas, scikit-learn).
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en entorno de modelización actuarial y plataforma de datos de siniestralidad.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de siu y técnicas de investigación de siniestros de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es R, Python (pandas, scikit-learn), SAS, Prophet, ResQ, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de entorno de modelización actuarial, plataforma de datos de siniestralidad, simulador de escenarios de catástrofe. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • Solvencia II (Directiva 2009/138/CE)
  • IFRS 17
  • Reglamento Delegado (UE) 2015/35
  • Directrices EIOPA
  • ISO 31000
  • Ley 20/2015 (LOSSEAR)
  • Reglamento (UE) 2016/679 (RGPD)
  • DORA (Reglamento (UE) 2022/2554)
  • Reglamento de IA (UE) 2024/1689

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Actuario de no vida
  • Analista de riesgos
  • Suscriptor técnico
  • Perito de siniestros
  • Responsable de pricing
  • Gestor de reservas técnicas
  • Analista de fraude
  • Especialista en riesgo de infraestructuras

Sectores de destino: seguro de automóvil, seguro de infraestructuras, movilidad compartida, flotas, reaseguro, riesgos cibernéticos. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Cómo se trabaja en ingeniería

Pulsa cada etapa para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónSIU Y TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN DE SINIEDIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Necesidad

Qué problema se resuelve, para quién y con qué restricciones de partida.

Se trabaja en el Módulo 1 del plan de estudios.

Requisitos

Traducir la necesidad a requisitos medibles, trazables y verificables.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Arquitectura

Reparto en subsistemas, interfaces y las decisiones que condicionan todo lo demás.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Diseño de detalle

Cálculo, selección de componentes y documentación lista para fabricar.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Implementación

Fabricación o desarrollo, control de configuración y gestión de desviaciones.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Verificación

Comprobar que se ha construido lo especificado: ensayo, análisis e inspección.

Se trabaja en el Módulo 7 del plan de estudios.

Validación

Comprobar que resuelve la necesidad real en su entorno de uso.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Operación

Puesta en servicio, mantenimiento y realimentación al diseño siguiente.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 9001

Sistema de gestión de la calidad: procesos, trazabilidad y mejora continua.

ISO 31000

Gestión del riesgo: identificación, análisis, evaluación y tratamiento.

ISO/IEC/IEEE 15288

Procesos del ciclo de vida de los sistemas, de la necesidad a la retirada.

ISO 45001

Seguridad y salud en el trabajo aplicada al entorno de proyecto.

Tu dedicación

800 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

8 h por semana

100

semanas

23,1 meses aproximadamente

12 h por semana

67

semanas

15,5 meses aproximadamente

16 h por semana

50

semanas

11,5 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Análisis SIU: Reconstrucción digital de siniestros; análisis de causas raíz; informes periciales.
  • Investigación de siniestros: Simulaciones de eventos; modelado 3D de escenarios; peritaje forense.
  • Seguridad Naval: Evaluación de riesgos; protocolos de prevención; auditorías de seguridad marítima.

  • Análisis SIU: Reconstrucción digital de siniestros; análisis de causas raíz; informes periciales.
  • Investigación de siniestros: Simulaciones de eventos; modelado 3D de escenarios; peritaje forense.
  • Seguridad Naval: Evaluación de riesgos; protocolos de prevención; auditorías de seguridad marítima.

  • Análisis de Siniestros: Reconstrucción 3D, SIU, simulación de eventos, análisis causa raíz.
  • Gestión de Riesgos: Identificación de peligros, evaluación, mitigación; planes de seguridad.
  • Legislación Marítima: Aplicación de normativas, informes de siniestros, cumplimiento legal.
  • Peritaje Naval: Recopilación de pruebas, informes periciales, testimonio experto.

  • Análisis de Siniestros Navales: Estudio de caso SIU; simulación y análisis de datos; informe final.

  • Análisis de Causas Raíz (SIU): Caso de estudio de colisión, aplicando SIU a siniestro naval real.
  • Investigación de Siniestros Navales: Desarrollo de informe completo de siniestro, incluyendo recomendaciones.
  • Simulación de Siniestros: Reconstrucción virtual de incidente, usando software especializado y SIU.
  • Análisis de Riesgos Navales: Identificación y evaluación de riesgos a partir de datos de siniestros.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este diplomado

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 800 horas totales repartidas en 6 a 8 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con R, Python (pandas, scikit-learn), SAS, Prophet. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros

¿Qué es SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros?

Es una especialidad propia de la ingeniería industrial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este diplomado recorre ese método completo en 8 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros?

Contratan sobre todo ingenierías, fabricantes y departamentos técnicos de empresa industrial. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros?

Las de referencia son ISO 9001, ISO 31000, ISO/IEC/IEEE 15288, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros?

En el día a día se trabaja con herramientas de gestión de requisitos, cálculo y verificación habituales en ingeniería. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros?

Este programa son 800 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 80 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar SIU y Técnicas de Investigación de Siniestros online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

8módulosEstructura
80submódulosUnidades de trabajo
800horasCarga total
6-8mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
800 horas · 6 a 8 meses.
Estructura
8 módulos y 80 submódulos.
Área
Seguros, Riesgo & Actuarial.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Diplomado · estás aquíDiplomado en SIU y Técnicas de Investigación de SiniestrosMásterMáster en Ingeniería de Gestión de Siniestros y Analytics de Claims (SIU/Antifraude)
Horas800 h1900 h
Módulos812
Submódulos80120
Precio1.090 €7.900 €

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