El Curso de Parte-M/ML en Mantenimiento proporciona una formación integral en la normativa aeronáutica Parte-M y Parte-ML, enfocándose en la gestión y ejecución del mantenimiento de aeronaves. Se centra en la comprensión de los requisitos legales, la planificación de mantenimiento, la gestión de la aeronavegabilidad continuada, y el control de la documentación técnica. Aborda también la implementación de sistemas de gestión de la seguridad y la aplicación de las mejores prácticas de mantenimiento, incluyendo inspecciones, reparaciones y modificaciones, para garantizar la seguridad y eficiencia de las operaciones aéreas.
El curso cubre aspectos prácticos como la interpretación de la documentación técnica, la gestión de la configuración de la aeronave, y el control de piezas y repuestos. Prepara a los participantes para roles como responsables de mantenimiento, gestores de aeronavegabilidad y personal de mantenimiento, asegurando el cumplimiento de los estándares de la EASA y otras autoridades de aviación civil. Se incluyen herramientas para la gestión de la fiabilidad de la aeronave y el análisis de fallos.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): Parte-M, Parte-ML, mantenimiento de aeronaves, aeronavegabilidad continuada, documentación técnica, gestión de mantenimiento, inspecciones, reparaciones, EASA, configuración de la aeronave.
320 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
5. Diagnóstico y restauración de mecanismos propulsores marítimos
6. Análisis, reparación y rendimiento de hélices navales
Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.
1.1 Introducción a los Sistemas de Propulsión Naval
1.2 Componentes Principales y Funcionamiento
1.3 Diagnóstico de Fallas Comunes en Sistemas de Propulsión
1.4 Herramientas y Equipos de Diagnóstico Naval
1.5 Técnicas de Reparación de Motores Marinos
1.6 Reparación y Reemplazo de Componentes Críticos
1.7 Sistemas de Lubricación y Enfriamiento: Mantenimiento y Reparación
1.8 Sistemas de Combustible: Diagnóstico y Solución de Problemas
1.9 Seguridad en el Mantenimiento y Reparación Naval
1.10 Prácticas de Taller y Documentación de Reparaciones
2.2 Optimización y reparación de sistemas de propulsión naval
2.2 Dominio integral de la Propulsión Naval: Mantenimiento y Rendimiento
2.3 Evaluación experta y reparación de componentes críticos de embarcaciones
2.4 Mantenimiento especializado y optimización de equipos marinos
2.5 Diagnóstico y restauración de mecanismos propulsores marítimos
2.6 Análisis, reparación y rendimiento de hélices navales
2.7 Análisis y optimización de sistemas rotativos en embarcaciones
2.8 Análisis y optimización de rotores en sistemas de propulsión naval
3.3 Inspección y Evaluación de Componentes Clave en Embarcaciones
3.2 Técnicas Avanzadas de Diagnóstico de Fallos Marinos
3.3 Reparación y Reemplazo de Ejes y Rodamientos
3.4 Mantenimiento y Reparación de Sistemas de Dirección
3.5 Evaluación y Restauración de Sistemas Hidráulicos Marinos
3.6 Reparación de Componentes de Motores Marinos
3.7 Reparación de Sistemas de Refrigeración y Lubricación
3.8 Reconstrucción y Reparación de Bombas y Compresores
3.9 Evaluación de Daños Estructurales y Reparaciones
3.30 Pruebas de Rendimiento Post-Reparación y Certificación
4.4 Selección y Mantenimiento de Motores Marinos: Diesel y Eléctricos
4.2 Sistemas de Lubricación y Refrigeración: Diagnóstico y Reparación
4.3 Sistemas de Combustible: Filtros, Inyectores y Bombas
4.4 Equipos de Gobierno y Estabilización: Timones, Hélices de Proa, Aletas
4.5 Sistemas de Achique y Lastre: Bombas y Tuberías
4.6 Sistemas de Maniobra y Amarre: Cabrestantes y Molinetes
4.7 Equipos de Navegación: Radares, GPS y Sonar
4.8 Comunicación Marítima: Radios VHF y Sistemas Satelitales
4.9 Gestión de Repuestos y Almacenamiento: Inventario y Logística
4.40 Programas de Mantenimiento Preventivo y Correctivo
5.5 Introducción a la Restauración de Mecanismos Marítimos
5.5 Diagnóstico Avanzado de Fallos en Sistemas Propulsores
5.3 Reparación y Reconstrucción de Motores Marinos
5.4 Mantenimiento y Restauración de Cajas Reductoras
5.5 Restauración de Sistemas de Ejes y Hélices
5.6 Técnicas de Soldadura y Fabricación en Ambientes Marinos
5.7 Gestión de Materiales y Repuestos en la Restauración Naval
5.8 Normativas y Estándares de Seguridad en Reparaciones Marítimas
5.9 Pruebas y Verificación de Rendimiento Post-Restauración
5.50 Estudio de Casos: Restauración de Mecanismos Específicos
6.6 Diseño y teoría de hélices navales: principios fundamentales.
6.2 Materiales y fabricación de hélices: selección y procesos.
6.3 Evaluación de daños en hélices: tipos y causas de deterioro.
6.4 Técnicas de reparación de hélices: soldadura, rectificado y conformado.
6.5 Análisis de rendimiento de hélices: cálculo del empuje y eficiencia.
6.6 Optimización de hélices: reducción de vibraciones y ruido.
6.7 Inspección y control de calidad de hélices: métodos y estándares.
6.8 Selección de hélices: criterios y consideraciones de diseño.
6.9 Pruebas en banco y en mar abierto de hélices: mediciones y análisis.
6.60 Casos prácticos: reparación y optimización de hélices en diferentes embarcaciones.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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