El Diplomado en Metodologías TRIPOD/HFACS y Evidencia se centra en el estudio de análisis de riesgos y factores humanos en la investigación de incidentes y accidentes. Explora las metodologías TRIPOD y HFACS (Human Factors Analysis and Classification System) para identificar las causas raíz de eventos adversos, utilizando la recolección de evidencia y el análisis de datos para la prevención y mitigación de riesgos. El programa enfatiza la aplicación de estas herramientas en la seguridad operacional, la gestión de riesgos y la investigación de incidentes, preparando a los profesionales para la identificación de fallas y la mejora continua de los sistemas.
Se aborda la importancia de la evidencia, la documentación y la preservación en la investigación, así como el análisis de factores contribuyentes, desde los fallos en los sistemas de gestión hasta los errores humanos. Se brindan habilidades para la elaboración de informes de investigación efectivos y la implementación de medidas correctivas. El diplomado está orientado a roles profesionales como investigadores de accidentes, analistas de seguridad, gestores de riesgos y profesionales de la aviación y otras industrias que buscan mejorar la seguridad.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): Metodologías TRIPOD/HFACS, análisis de riesgos, factores humanos, investigación de accidentes, causas raíz, seguridad operacional, gestión de riesgos, evidencia, informes de investigación.
1.150 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Análisis Experto de Metodologías TRIPOD/HFACS: Investigación de Accidentes y Sistematización de Evidencia en el Sector Naval
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
**Destinatarios del Diplomado en Metodologías TRIPOD/HFACS y Evidencia**
Recomendaciones: Se sugiere contar con conocimientos básicos en aerodinámica, sistemas de control y estructuras aeronáuticas. Se requiere un nivel de dominio del español o inglés B2+/C1. Se ofrece apoyo formativo (bridging tracks) para quienes lo necesiten.
Módulo 1 — Dominio TRIPOD/HFACS: Análisis Naval
1.1 Introducción a TRIPOD/HFACS y la Seguridad Naval
1.2 Principios Fundamentales del Análisis de Fallos
1.3 Metodología TRIPOD: Estructura y Aplicación Inicial
1.4 Metodología HFACS: Introducción y Marco Conceptual
1.5 Identificación y Clasificación de Factores Contribuyentes
1.6 Recopilación y Gestión de Evidencia en Entornos Navales
1.7 Análisis de Datos y Elaboración de Informes Preliminares
1.8 Estudio de Casos: Aplicación Práctica en Incidentes Navales
1.9 Herramientas y Técnicas de Análisis de Causa Raíz
1.10 Consideraciones de Seguridad y Cumplimiento Normativo
2. 2 Introducción a la Implementación Estratégica en la Seguridad Naval
3. 2 Fundamentos de TRIPOD/HFACS en el Contexto Naval
4. 3 Identificación de Riesgos y Amenazas Marítimas
5. 4 Recopilación y Gestión de Evidencia Clave
6. 5 Análisis Preliminar de Incidentes Navales
7. 6 Desarrollo de un Plan de Implementación Estratégica
8. 7 Herramientas y Técnicas para la Recopilación de Datos
9. 8 Integración de TRIPOD/HFACS en los Procedimientos Operativos Estándar
20. 9 Comunicación y Reporte de Hallazgos
22. 20 Estudio de Casos: Aplicación Práctica en Escenarios Navales
3.3 Fundamentos de la Investigación de Incidentes Navales: Principios y Metodologías
3.2 Profundización en TRIPOD: Aplicación en Entornos Marítimos y Análisis de Causas
3.3 Análisis HFACS: Aplicación Específica a Factores Humanos en Incidentes Navales
3.4 Recopilación y Gestión de Evidencia Naval: Técnicas Avanzadas
3.5 Investigación de Accidentes Marítimos: Caso de Estudio Detallado
3.6 Análisis Causal Profundo: Aplicación de TRIPOD/HFACS para la Identificación de Causas Raíz
3.7 Elaboración de Informes de Investigación: Estructura y Contenido
3.8 Implementación de Medidas Correctivas y Preventivas: Estrategias Efectivas
3.9 Mejora Continua de la Seguridad Marítima: Evaluación y Optimización
3.30 Integración de TRIPOD/HFACS en la Cultura de Seguridad Naval
4.4 Fundamentos de TRIPOD/HFACS: Introducción al Análisis de Fallos en el Contexto Naval
4.2 Recolección y Gestión de Evidencia: Métodos y Técnicas Específicas para Entornos Navales
4.3 Aplicación de TRIPOD/HFACS en Incidentes Navales: Análisis de Casos Prácticos
4.4 Análisis Causal Profundo: Identificación de Causas Raíz en Siniestros Marítimos
4.5 Estructura del Análisis de Riesgos: Incorporación de los Principios de la Seguridad Naval
4.6 Informe de Investigación: Elaboración de Informes Detallados y Recomendaciones
4.7 Implementación de Medidas Correctivas: Prevención de Futuros Incidentes
4.8 Sistemas de Gestión de la Seguridad: Integración de TRIPOD/HFACS en la Operación Naval
4.9 Análisis de Tendencias: Uso de Datos para Mejorar la Seguridad Marítima
4.40 Auditoría y Mejora Continua: Evaluación del Desempeño en la Seguridad Naval
5.5 Introducción a la Investigación Naval con TRIPOD/HFACS
5.5 Profundización en la Metodología TRIPOD/HFACS
5.3 Recopilación y Análisis de Evidencia Naval
5.4 Análisis de Causas Raíz en Incidentes Navales
5.5 Aplicación Práctica de TRIPOD/HFACS en Casos Reales
5.6 Estrategias para la Mejora Continua de la Seguridad Marítima
5.7 Elaboración de Informes y Recomendaciones de Seguridad Naval
5.8 Gestión de la Seguridad Basada en Evidencia
5.9 Legislación y Normativas Aplicables a la Investigación Naval
5.50 Desarrollo de Habilidades de Liderazgo en Seguridad Naval
6.6 Investigación de Accidentes Navales: Metodología TRIPOD/HFACS y Recopilación de Evidencia Inicial
6.2 Análisis Causal Profundo: Identificación de Causas Raíz Utilizando TRIPOD/HFACS
6.3 Gestión de Evidencia: Técnicas Avanzadas para la Recolección y Preservación de Pruebas Clave
6.4 Análisis de Datos y Documentación: Utilización de Herramientas para el Procesamiento de Información Naval
6.5 Evaluación de Factores Humanos: Aplicación de HFACS en el Análisis de Errores Humanos y Factores Organizacionales
6.6 Diseño de Controles y Recomendaciones: Implementación de Medidas Correctivas Basadas en el Análisis de Fallos
6.7 Reporte y Comunicación de Resultados: Elaboración de Informes Claros y Concisos para la Toma de Decisiones
6.8 Auditoría y Revisión de Seguridad: Implementación de Procesos para la Mejora Continua
6.9 Robustecimiento de la Seguridad Naval: Estrategias para Prevenir Futuros Incidentes
6.60 Estudio de Casos: Análisis de Incidentes Reales y Aplicación Práctica de las Herramientas TRIPOD/HFACS
7.7 Fundamentos de la Investigación Naval con TRIPOD/HFACS
7.2 Recolección y Gestión de Evidencia en el Ámbito Naval
7.3 Análisis Avanzado de Incidentes Marítimos
7.4 Aplicación de TRIPOD/HFACS en la Investigación de Accidentes
7.7 Elaboración de Informes Detallados y Recomendaciones de Seguridad
7.6 Identificación de Causas Raíz y Factores Contribuyentes
7.7 Estrategias para la Prevención de Futuros Incidentes Navales
7.8 Metodologías de Investigación Integrales y su Implementación
7.9 Evaluación de Riesgos y Análisis de Vulnerabilidades
7.70 Mejora Continua de la Seguridad Marítima mediante TRIPOD/HFACS
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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