se centra en la protección de sistemas de control industrial mediante la implementación de un CSMS robusto, segmentación de redes, técnicas de hardening y estrategias avanzadas de respuesta a incidentes. Este enfoque integra áreas críticas como la seguridad de SCADA, PLCs y redes ICS en plataformas de aeronaves no tripuladas (UAV) y sistemas eVTOL, aplicando metodologías basadas en análisis de riesgo con ISA/IEC 62443, pruebas de penetración y modelos de confiabilidad cibernética para garantizar la integridad y disponibilidad. La ingeniería considera además la interoperabilidad con normas de certificación aeronáutica para asegurar el cumplimiento operativo en entornos OT.
Las capacidades de laboratorio incluyen entornos HIL y SIL que permiten la simulación y testeo de vulnerabilidades en redes segmentadas y dispositivos embebidos, así como herramientas para monitoreo en tiempo real y análisis forense digital. La trazabilidad se alinea con la normativa aplicable internacional, complementando estándares como ARP4761, DO-178C y protocolos de seguridad aeronáutica para la validación continua. Los profesionales formados pueden acceder a roles especializados como ingeniero de ciberseguridad OT, analista de seguridad ICS, director de CSMS, consultor en hardening y responden a incidentes en industrias aeroespaciales y de transporte avanzado.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
3. Ingeniería en Ciberseguridad OT (IEC 62443): CSMS, División, Fortificación y Gestión de Incidentes
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de redes, sistemas operativos y seguridad informática; ES/EN B2+. Ofrecemos materiales de apoyo si lo necesitas.
1.1 Introducción a IEC 62443 y su relevancia en OT
1.2 Arquitecturas OT y componentes: ICS, SCADA, PLC, DCS
1.3 CSMS: alcance, funciones y ciclo de vida en entornos OT
1.4 Segmentación de redes OT: zonas, conduits y políticas de segregación
1.5 Hardening de sistemas OT: baseline, prácticas de endurecimiento y gestión de imágenes
1.6 Gestión de vulnerabilidades en OT: escaneo, parches y evaluación de impacto operativo
1.7 Detección y Respuesta a Incidentes en OT: detección, contención, erradicación y recuperación
1.8 Gobernanza, roles y procesos para OT cybersecurity: políticas, gestión de cambios y comunicación
1.9 Monitoreo, logs y telemetría en OT: observabilidad, SIEM y análisis de anomalías
1.10 Casos de estudio prácticos y ejercicios de tabletop para Ciberseguridad OT
2.1 Introducción a la Ciberseguridad OT y IEC 62443: propósito, alcance y beneficios
2.2 Diferencias clave entre IT y OT y su impacto en la seguridad industrial
2.3 Estructura de IEC 62443: visión general de las partes, terminología y conceptos
2.4 CSMS (Cyber Security Management System) en OT: componentes, roles y gobernanza
2.5 Arquitecturas OT y Segmentación: zonas, conduits y control de tráfico entre niveles
2.6 Endurecimiento (hardening) de activos OT: prácticas de configuración segura para PLC, SCADA y HMIs
2.7 Gestión de vulnerabilidades en entornos OT: identificación, evaluación y mitigación
2.8 Respuesta a Incidentes en OT: detección, contención, recuperación y comunicación
2.9 Gobernanza, Riesgo y Cumplimiento en IEC 62443: métricas, auditoría y mejora continua
2.10 Casos prácticos y ejercicios introductorios: evaluación de madurez, priorización de controles y toma de decisiones (risk matrix y go/no-go)
3.1 Introducción a la Ciberseguridad OT e IEC 62443: alcance, terminología y beneficios
3.2 CSMS (Cyber Security Management System) en OT: fundamentos, estructura, roles y gobernanza
3.3 Modelo de madurez del CSMS en OT: evaluación inicial, hitos y mejora continua
3.4 Inventario y clasificación de activos OT: activos críticos, dependencias y riesgos
3.5 Segmentación de red OT: zonas, conduits, políticas de control de tráfico y zero trust industrial
3.6 Endurecimiento (hardening) y configuración segura de dispositivos OT: PLC/SCADA/HMI, RTU, IED
3.7 Gestión de vulnerabilidades en OT: detección, evaluación, priorización y mitigación
3.8 Supervisión, monitoreo y registro en OT: logs, eventos, SIEM/OT-logs y telemetría
3.9 Respuesta a incidentes en OT: plan de acción, roles, comunicación y ejercicios
3.10 Caso práctico: desarrollo de un plan CSMS para una planta piloto y evaluación de cumplimiento IEC 62443
4.1 Introducción a la Ciberseguridad OT y IEC 62443: fundamentos del CSMS
4.2 Alcance, gobernanza y roles en el CSMS para OT
4.3 Inventario de activos OT y mapeo de la topología de la red industrial
4.4 Arquitecturas de seguridad OT: zonas, conducciones y segmentación
4.5 Diseño y gestión de cambios dentro del CSMS
4.6 Hardening y endurecimiento de dispositivos OT y PLCs/RTUs
4.7 Gestión de vulnerabilidades, configuración segura y parches en entornos OT
4.8 Preparación y respuesta a incidentes en OT: planes, playbooks y ejercicios
4.9 Monitoreo, detección y telemetría en OT: SIEM, detección de anomalías y redes segmentadas
4.10 Evaluación de madurez del CSMS y métricas de desempeño
5. 1 Introducción a la Ciberseguridad OT: Panorama General y Amenazas Específicas
5. 2 Diferencias entre Ciberseguridad IT y OT: Desafíos y Consideraciones
5. 3 Normativa IEC 65443: Marco de Referencia para la Ciberseguridad OT
5. 4 Introducción al CSMS (Cybersecurity Management System): Objetivos y Componentes Clave
5. 5 Identificación de Activos y Análisis de Riesgos en Entornos OT
5. 6 Políticas de Ciberseguridad: Desarrollo e Implementación Inicial
5. 7 Diseño de Redes OT Seguras: Conceptos Básicos y Arquitecturas
5. 8 Autenticación y Control de Acceso: Principios Fundamentales en OT
5. 9 Monitoreo de Seguridad: Herramientas y Técnicas de Detección Temprana
5. 10 Caso de Estudio: Análisis de un Ataque a un Sistema OT y Lecciones Aprendidas
6.1 Definición y Contexto de la Ciberseguridad OT (Operational Technology)
6.2 Importancia de la Ciberseguridad en Entornos Navales y Marítimos
6.3 Principios Fundamentales de la IEC 62443: Estándar de Ciberseguridad OT
6.4 Visión General del Ciclo de Vida de la Ciberseguridad OT
6.5 Introducción al CSMS (Cybersecurity Management System): Conceptos Clave
6.6 Beneficios de Implementar un CSMS en el Sector Naval
6.7 Identificación de Activos OT: Sistemas de Control, Redes y Dispositivos
6.8 Amenazas y Vulnerabilidades Comunes en Ambientes Navales
6.9 Conceptos Básicos de Riesgo y Evaluación de Riesgos en OT
6.10 Marco Regulatorio y Estándares Relevantes para la Ciberseguridad Naval
7.1 Definición y Alcance de la Ciberseguridad OT.
7.2 Diferencias Clave entre TI y OT.
7.3 Amenazas y Vulnerabilidades Comunes en Entornos OT.
7.4 Introducción a la Norma IEC 62443.
7.5 Fundamentos del Sistema de Gestión de Ciberseguridad (CSMS).
7.6 Principios de Seguridad en OT: Autenticación, Autorización y Auditoría.
7.7 Evaluación de Riesgos en Sistemas OT.
7.8 Identificación de Activos Críticos y Análisis de Impacto.
7.9 Implementación Inicial del CSMS: Política y Procedimientos.
7.10 El Rol del Personal en la Ciberseguridad OT.
8.1 Introducción a la Ciberseguridad en Entornos OT (IEC 68443)
8.2 Evolución y diferencias entre TI y OT
8.3 Amenazas y vulnerabilidades específicas en OT
8.4 Principios fundamentales de la norma IEC 68443
8.5 Estructura y alcance de la serie de normas IEC 68443
8.6 Roles y responsabilidades en la ciberseguridad OT
8.7 Legislación y regulaciones relevantes en ciberseguridad OT
8.8 Introducción a los Sistemas de Gestión de Ciberseguridad (CSMS)
8.9 Evaluación de riesgos y análisis de amenazas en OT
8.10 Conceptos de segmentación y diseño de red segura en OT
9.1 Introducción a la Ciberseguridad OT y su Importancia en Entornos Navales
9.2 El Marco IEC 69443: Estándares y Principios Fundamentales
9.3 Implementación del Sistema de Gestión de la Ciberseguridad (CSMS)
9.4 Análisis de Riesgos en Sistemas OT Navales
9.5 Identificación y Clasificación de Activos Críticos
9.6 Conceptos de Segmentación de Redes OT
9.7 Introducción al Hardening de Dispositivos y Sistemas OT
9.8 Introducción a la Respuesta a Incidentes: Primeros Pasos
9.9 Cumplimiento Normativo y Regulaciones Relevantes
9.10 Estudio de Caso: Amenazas Comunes y Vulnerabilidades en Entornos Navales
10.1 ¿Qué es la Ciberseguridad OT? Diferencias con la TI.
10.2 Panorama de Amenazas en Sistemas OT: Ataques, Motivaciones y Actores.
10.3 Introducción a la Norma IEC 62443: Fundamentos y Estructura.
10.4 Conceptos Clave: Vulnerabilidades, Amenazas, Riesgos y Controles.
10.5 El Ciclo de Vida de la Seguridad en OT.
10.6 Introducción al CSMS (Sistema de Gestión de la Ciberseguridad).
10.7 Elementos Clave del CSMS: Políticas, Procedimientos y Roles.
10.8 Evaluación de Riesgos en Entornos OT: Metodologías y Herramientas.
10.9 Primeros Pasos para la Implementación de un CSMS.
10.10 Casos de Estudio: Ataques Relevantes en el Sector OT.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación