La Ingeniería de Especialidades de carrocería y estructura se centra en el diseño, análisis y certificación estructural de componentes aeronáuticos, integrando principios avanzados de aerodinámica, dinámica estructural y aeroelasticidad. Se emplean metodologías numéricas como FEM y herramientas de simulación CFD para validar la integridad mecánica bajo cargas dinámicas y térmicas, además de la modelación de fatiga y comportamiento frente a impactos. El programa aborda el cumplimiento de normativas restrictivas aplicables a materiales compuestos y aleaciones ligeras, adaptadas a plataformas como helicópteros, eVTOL y aeronaves civiles ligeras.
Las capacidades de laboratorio incluyen sistemas avanzados de adquisición de datos, pruebas de vibración y acústica, así como bancos HIL/SIL para validación de sistemas estructurales integrados. La trazabilidad técnica se garantiza bajo estándares internacionales como DO-160 para ensayos ambientales, ARP4754A y ARP4761 en análisis de seguridad, junto con normativa aplicable de EASA CS-27/CS-29 y FAA Part 27/29. La empleabilidad abarca roles como ingeniero estructural, analista de fatiga, especialista en certificación, y experto en integración aeroestructural.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): Ingeniería de Especialidades de carrocería y estructura, aerodinámica, FEM, CFD, ARP4754A, DO-160, EASA CS-29, análisis estructural, fatiga, certificación aeronáutica, eVTOL.
785.000 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Se recomienda un conocimiento sólido en aerodinámica, sistemas de control y estructuras. Se requiere un nivel de idioma Español/Inglés B2+ / C1. Se ofrecen bridging tracks (cursos de nivelación) para aquellos que necesiten fortalecer sus bases.
1.1 Fundamentos de Ingeniería en Carrocería y Estructura Naval
1.2 Materiales y tratamientos para estructuras navales
1.3 Análisis estructural avanzado: métodos de elementos finitos, cargas hidrostáticas y dinámicas
1.4 Diseño para mantenimiento y modularidad de la carrocería naval
1.5 Interacción casco-hidrodinámica, vibraciones y confort
1.6 Manufactura y ensamblaje de estructuras navales
1.7 Modelado y gestión digital: MBSE y PLM para cambio de diseño
1.8 Ensayos, certificaciones y normativas de estructuras navales
1.9 Fiabilidad y gestión de riesgos en estructuras navales
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para diseño de carrocería naval
2.2 Modelado hidrodinámico de rotores navales: fundamentos, métodos de simulación (CFD, BEM) y criterios de rendimiento
2.2 Efectos de entorno en rotores: cavitación, erosión, turbulencia y influencia de olas y corrientes
2.3 Configuraciones de propulsión naval y su modelado: hélices simples, contrarrotación, propulsores azimutales y pods
2.4 Interacción casco-rotor: efectos de flujo, interferencias y vibraciones estructurales
2.5 Optimización de geometría de rotores: pala, paso, número de palas, perfil y eficiencia
2.6 Análisis de rendimiento en condiciones variables: J, RPM, empuje, carga y respuesta dinámicas
2.7 Integración de control y sensorización: control de empuje y dirección, sensores de RPM y presión
2.8 Verificación y validación: benchmarks, pruebas de túnel, validación CFD y validación experimental
2.9 Gestión de datos y trazabilidad MBSE/PLM para rotores navales: modelos, cambios y configuración
2.20 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para diseño y certificación de rotor naval
**3.3 Materiales avanzados para estructuras navales: acero, aleaciones ligeras y composites, durabilidad y corrosión.**
**3.2 Modelado estructural naval: FEA, análisis de casco, hull girder, condiciones de carga.**
**3.3 Optimización de peso, rigidez y rendimiento estructural: métodos multiobjetivo, topología y diseño robusto.**
**3.4 Diseño para mantenimiento y modularidad: accesibilidad, inspección y swaps modulares.**
**3.5 Fatiga, corrosión y vida útil de estructuras navales: curvas S-N, ambientes y mitigación.**
**3.6 Validación y ensayos estructurales: pruebas en banco, ensayos hidrostáticos y de vibración.**
**3.7 Integración de cargas dinámicas y vibración: excitaciones de maquinaria, amortiguación y respuesta estructural.**
**3.8 Normativas y certificaciones de estructuras navales: ABS/DNV-GL, IMO y requisitos de diseño y documentación.**
**3.9 Análisis de costo del ciclo de vida (LCC) y mantenimiento predictivo: estimación de costos, planes de mantenimiento y optimización.**
**3.30 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para un diseño de casco naval.**
Módulo 4 — Diseño Avanzado de Estructuras Navales
4.4 Arquitectura avanzada de estructuras navales: diseño de casco, superestructura y conexiones para resistencia, rigidez y fatiga, con modelado FEA y validación experimental
4.2 Certificación y normas emergentes para estructuras navales: requisitos de ABS, DNV-GL, LR y condiciones especiales aplicadas a nuevos materiales y diseños modulares
4.3 Gestión de energía y térmica en estructuras navales: disipación de calor, integración de sistemas de propulsión eléctrica/híbrida y almacenamiento de energía, análisis y gestión térmica
4.4 Diseño para mantenibilidad y swaps modulares: plataformas de reparación rápidas, módulos estandarizados, interfaces de conexión y estrategias de mantenimiento predictivo
4.5 Análisis de ciclo de vida ambiental y coste de estructuras navales (LCA/LCC): evaluación de huella, impactos ambientales y coste total de propiedad
4.6 Operaciones y logística: integración en bases y puertos, planificación de mantenimiento, accesibilidad y seguridad operativa en estructuras
4.7 Data y Digital Thread: MBSE/PLM para control de cambios, trazabilidad y gestión de modificaciones en estructuras navales
4.8 Riesgo tecnológico y readiness: TRL/CRL/SRL para la transferencia de tecnologías estructurales desde el laboratorio al buque
4.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market: protección de IP, certificaciones, patentes y estrategias para acelerar la entrega
4.40 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para decisiones de diseño y fabricación de estructuras navales
5.5 Cargas y Esfuerzos en Estructuras Navales
5.5 Análisis de Fatiga y Daño Acumulado
5.3 Diseño de Uniones Soldadas y Atornilladas
5.4 Materiales Avanzados en la Construcción Naval
5.5 Métodos de Elementos Finitos (MEF) para Estructuras Navales
5.6 Diseño de Estructuras Resistentes a Impactos
5.7 Análisis de Estabilidad Estructural
5.8 Diseño Antisísmico para Buques
5.9 Normativas y Códigos de Diseño Estructural Naval
5.50 Inspección, Mantenimiento y Reparación de Estructuras Navales
6.6 Principios Fundamentales de la Ingeniería Naval Estructural
6.2 Materiales y Tecnologías Avanzadas en Carrocería Naval
6.3 Diseño y Análisis de Estructuras de Cascos
6.4 Soldadura y Uniones Estructurales Navales
6.5 Diseño de Carrocerías para Diferentes Tipos de Buques
6.6 Resistencia y Estabilidad de Estructuras Navales
6.7 Modelado y Simulación de Estructuras Navales
6.8 Reparación y Mantenimiento de Estructuras Navales
6.9 Normativas y Estándares de Diseño Naval
6.60 Estudio de Casos: Aplicaciones Prácticas en la Industria
7.7 Principios de Diseño Estructural Naval
7.2 Cargas y Criterios de Diseño en Estructuras Navales
7.3 Análisis de Elementos Finitos (FEA) en Ingeniería Naval
7.4 Diseño de Soldaduras y Uniones Estructurales
7.7 Selección de Materiales para Estructuras Navales
7.6 Diseño para la Resistencia a la Fatiga
7.7 Diseño para la Estabilidad y Flotabilidad
7.8 Diseño de Estructuras para Condiciones Ambientales Extremas
7.9 Validación y Verificación de Diseños Estructurales
7.70 Estudio de Casos: Fallas y Mejores Prácticas en Diseño Naval
8.8 Principios de Propulsión y Fluidodinámica de Rotores
8.8 Diseño Aerodinámico de Palas de Rotor: Perfiles y Geometría
8.3 Modelado Numérico CFD para Análisis de Rotores
8.4 Simulación del Rendimiento del Rotor: Empuje, Par y Eficiencia
8.5 Efectos de Interacción Rotor-Cuerpo en el Diseño Naval
8.6 Selección y Optimización de Rotores para Diferentes Tipos de Buques
8.7 Cavitación y Fenómenos Asociados en Rotores Navales
8.8 Análisis de Vibraciones y Ruido en Rotores
8.8 Pruebas en Túnel de Viento y Tanque Naval: Validación de Modelos
8.80 Integración de Rotores en Sistemas de Propulsión: Eficiencia y Sostenibilidad
9.9 Introducción a la Ingeniería Estructural Naval
9.9 Principios de Diseño Estructural Naval
9.3 Cargas en Estructuras Navales: Estáticas y Dinámicas
9.4 Materiales en la Construcción Naval: Selección y Propiedades
9.5 Normativas y Estándares de Diseño Naval
9.6 Conceptos de Flotabilidad, Estabilidad y Resistencia
9.7 Análisis de Fallos Estructurales: Modos y Mecanismos
9.8 Introducción a Software de Análisis Estructural Naval
9.9 Diseño Conceptual de Buques y Estructuras Marinas
9.90 Estudios de Caso: Análisis de Estructuras Navales
1.1 Conceptos Fundamentales de Arquitectura Naval
1.2 Hidrodinámica de Cascos: Resistencia y Propulsión
1.3 Estabilidad Naval: Principios y Aplicaciones
1.4 Teoría de la Estructura Naval: Cargas y Diseño
1.5 Diseño Preliminar de Cascos: Forma y Dimensiones
1.6 Modelado 3D de Cascos: Software y Técnicas
1.7 Análisis de Flotación y Estabilidad Estática
1.8 Simulación de Comportamiento en la Mar: Software CFD
1.9 Diseño de Interiores y Distribución de Espacios
1.10 Proyecto Final: Integración de Diseño y Análisis
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación