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Curso de Homologación UK-CA post-Brexit

Sobre nuestro Curso de Homologación UK-CA post-Brexit

El curso en homologación uk-ca post-brexit de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre homologación uk-ca post-brexit desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas habituales en el sector. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado.

Curso de Políticas de comunicación en accidentes nucleares
Curso de Homologación UK-CA post-Brexit
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

545 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio de la Homologación UK-CA Post-Brexit: Navegando el Marco Regulatorio

  • Entender la evolución de la homologación UK-CA tras el Brexit, incluyendo las implicaciones para la navegación.
  • Interpretar las normativas y estándares actuales que rigen la seguridad marítima en el Reino Unido y Canadá.
  • Identificar los requisitos específicos para la certificación de buques y equipos navales bajo los nuevos acuerdos.
  • Evaluar las diferencias clave entre las regulaciones UK y CA, y cómo afectan a la operación y el comercio marítimo.
  • Aplicar estrategias para garantizar el cumplimiento continuo con las regulaciones post-Brexit, incluyendo la gestión de riesgos y la documentación.
  • Analizar los desafíos y oportunidades que presenta el nuevo marco regulatorio para la industria naval.
  • Familiarizarse con los procedimientos de inspección y verificación de cumplimiento en ambas jurisdicciones.
  • Aprender sobre las actualizaciones legislativas y los cambios en las políticas que impactan la homologación.
  • Desarrollar una comprensión profunda de los principios de reconocimiento mutuo y la aceptación de certificados.
  • Estudiar casos prácticos y ejemplos de homologación exitosa en el contexto post-Brexit.

2. Certificación UK-CA Post-Brexit: Adquisición de Competencias Clave

2. Certificación UK-CA Post-Brexit: Adquisición de Competencias Clave

* Evaluar el impacto del Brexit en la normativa marítima UK-CA.
* Interpretar los cambios en los estándares de seguridad y medio ambiente post-Brexit.
* Adquirir conocimientos sobre las nuevas regulaciones de comercio y transporte marítimo.
* Entender los requisitos para la certificación de buques y tripulaciones bajo el nuevo marco legal.
* Dominar los procedimientos de inspección y auditoría en el contexto post-Brexit.
* Analizar la adaptación de las empresas navieras a las nuevas exigencias regulatorias.
* Gestionar riesgos y oportunidades en el entorno marítimo post-Brexit.
* Aplicar estrategias para el cumplimiento normativo y la optimización de operaciones.
* Comprender las implicaciones de la legislación en áreas como el registro de buques y la contratación de personal.
* Desarrollar habilidades para la comunicación efectiva con las autoridades marítimas y otras partes interesadas.
* Utilizar herramientas y recursos para mantenerse actualizado sobre las últimas actualizaciones normativas.
* Prepararse para obtener las certificaciones necesarias para operar en el mercado post-Brexit.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Estrategias de Cumplimiento UK-CA Post-Brexit: Guía de Homologación Eficaz

4. Estrategias de Cumplimiento UK-CA Post-Brexit: Guía de Homologación Eficaz

  • Entender las implicaciones del Brexit en las normativas de homologación entre el Reino Unido (UK) y Canadá (CA).
  • Identificar los requisitos específicos de cumplimiento para productos y servicios en el marco UK-CA.
  • Evaluar las diferencias y similitudes entre los estándares de homologación UK y CA post-Brexit.
  • Desarrollar estrategias para la adaptación y certificación de productos según las normativas UK y CA.
  • Comprender los procesos de solicitud, documentación y evaluación necesarios para la homologación.
  • Analizar las mejores prácticas para la gestión de riesgos y el cumplimiento continuo en el mercado UK-CA.
  • Utilizar herramientas y recursos clave para la homologación efectiva y eficiente.
  • Aprender a interpretar y aplicar las regulaciones relevantes, incluyendo leyes, reglamentos y normas técnicas.
  • Establecer una red de contactos y colaboración con expertos y autoridades en homologación UK y CA.
  • Optimizar el tiempo y los recursos invertidos en el proceso de homologación.

5. Homologación UK-CA Post-Brexit: Guía Completa para la Conformidad Regulatoria

5. Homologación UK-CA Post-Brexit: Guía Completa para la Conformidad Regulatoria

  • Comprender el marco regulatorio post-Brexit para productos y servicios que operan entre el Reino Unido (UK) y Canadá (CA).
  • Identificar las diferencias clave entre los estándares de homologación UK y CA, y sus implicaciones.
  • Analizar los requisitos específicos para la certificación de productos en diversas industrias, incluyendo, pero no limitado a:
    • Productos de consumo y seguridad.
    • Equipos y maquinaria.
    • Productos médicos.
    • Productos electrónicos.
  • Aprender los procedimientos detallados para la evaluación de la conformidad, incluyendo:
    • Tipos de evaluación (e.g., autodeclaración, evaluación por terceros).
    • Organismos de evaluación de la conformidad reconocidos en UK y CA.
    • Documentación requerida (e.g., Declaración de Conformidad, informes técnicos).
  • Desarrollar estrategias para la adaptación de productos y servicios a los requisitos de homologación UK-CA.
  • Entender el proceso de marcado de productos y etiquetado, incluyendo la correcta utilización de marcas como UKCA y otras relevantes.
  • Evaluar los riesgos asociados con la no conformidad y las consecuencias legales.
  • Adquirir conocimientos sobre las actualizaciones y cambios futuros en la regulación UK-CA.
  • Acceder a recursos clave y herramientas para la gestión de la conformidad, incluyendo:
    • Bases de datos y portales regulatorios.
    • Guías y documentos de orientación.
    • Ejemplos de casos prácticos y estudios de caso.
  • Prepararse para auditorías y evaluaciones de cumplimiento realizadas por organismos de regulación en UK y CA.

6. Homologación UK-CA Post-Brexit: Dominio de las Claves para la Certificación

  • Entender el impacto del Brexit en las certificaciones UK-CA.
  • Interpretar las normativas y estándares relevantes para la homologación.
  • Identificar los requisitos específicos para la certificación post-Brexit.
  • Analizar la documentación necesaria y el proceso de solicitud.
  • Comprender las diferencias clave entre las certificaciones UK y CA.
  • Evaluar la compatibilidad de los productos y servicios con los nuevos requerimientos.
  • Adquirir conocimientos sobre las modificaciones necesarias para cumplir con las normativas.
  • Familiarizarse con los organismos de certificación y sus procedimientos.
  • Gestionar el proceso de homologación de manera eficiente.
  • Minimizar los riesgos y optimizar los recursos en el proceso de certificación.

Curso de Políticas de comunicación en accidentes nucleares

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de Homologación UK-CA post-Brexit

  • Ingenieros/as graduados/as en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o disciplinas relacionadas.
  • Profesionales que se desempeñan en OEM de aeronaves de rotor/eVTOL, MRO (Mantenimiento, Reparación y Operaciones), empresas de consultoría aeronáutica, o centros tecnológicos con foco en la industria aeroespacial.
  • Especialistas en áreas como Pruebas en Vuelo (Flight Test), Certificación aeronáutica, Aviónica, sistemas de Control, y Dinámica de Vuelo que deseen profundizar sus conocimientos y habilidades.
  • Funcionarios de organismos reguladores/autoridades aeronáuticas y profesionales involucrados en el desarrollo y la implementación de proyectos de Movilidad Aérea Urbana (UAM) / eVTOL que necesiten fortalecer sus competencias en compliance y cumplimiento normativo.

Requisitos recomendados: Se valorará una base sólida en conocimientos de aerodinámica, control y estructuras. Se requiere un nivel de dominio del idioma español o inglés equivalente a B2+ / C1. Si fuera necesario, se proporcionarán bridging tracks para cubrir posibles lagunas de conocimiento.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Introducción al Brexit y la Homologación UK-CA (50 h)
  • 1.1. Contexto del Brexit y el Comercio Marítimo
  • 1.2. Impacto del Brexit en la Homologación de Productos Navales
  • 1.3. Introducción al Marcado UKCA y su Significado
  • 1.4. Comparación entre la Homologación UKCA y la Marcado CE
  • 1.5. El Marco Regulatorio Post-Brexit en el Sector Marítimo
  • 1.6. Organismos de Evaluación de la Conformidad en el Reino Unido
  • 1.7. Visión General de las Normativas Marítimas Post-Brexit
  • 1.8. Fundamentos de la Certificación UKCA para Productos Navales
  • 1.9. Importancia de la Homologación UK-CA en el Mercado Actual
  • 1.10. Preparación para la Transición hacia la Homologación UK-CA
2Competencias Clave en la Certificación UK-CA (50 h)
  • 2.1. Fundamentos de la Certificación UK-CA: Marco Regulatorio y Principios Clave
  • 2.2. Requisitos Esenciales de la Certificación UK-CA Post-Brexit
  • 2.3. El Proceso de Homologación UK-CA: Pasos y Procedimientos
  • 2.4. Documentación y Evidencia: Preparación para la Certificación UK-CA
  • 2.5. Estándares Técnicos y Normativas Aplicables en la Certificación UK-CA
  • 2.6. Evaluación de la Conformidad: Enfoque y Metodologías UK-CA
  • 2.7. Gestión de Riesgos en el Proceso de Certificación UK-CA
  • 2.8. Auditorías y Verificaciones: Asegurando el Cumplimiento UK-CA
  • 2.9. Mantenimiento de la Certificación: Actualizaciones y Renovaciones
  • 2.10. Estudio de Casos: Análisis de Certificaciones UK-CA Exitosas y Desafíos Comunes
3Análisis del Brexit y Homologación UK-CA (50 h)
  • 3.1. Impacto del Brexit en la industria marítima y comercial
  • 3.2. El marco regulatorio UK-CA: diferencias y similitudes
  • 3.3. Adaptación a las nuevas normativas: desafíos y oportunidades
  • 3.4. Evaluación de las implicaciones del Brexit en la homologación de equipos
  • 3.5. Análisis de casos prácticos de homologación UK-CA
  • 3.6. Gestión de la transición: estrategias para la conformidad regulatoria
  • 3.7. El futuro de la certificación marítima post-Brexit
  • 3.8. Impacto del Brexit en las operaciones navieras
  • 3.9. Herramientas y recursos para la homologación UK-CA
  • 3.10. Estudio de casos y mejores prácticas
4Estrategias UK-CA: Guía de Homologación (50 h)
  • 4.1. Marco Regulatorio UK-CA: Introducción y Contexto Post-Brexit
  • 4.2. Proceso de Homologación: Pasos y Requisitos Clave
  • 4.3. Entidades de Certificación: Roles y Responsabilidades
  • 4.4. Documentación y Evidencia: Preparación y Presentación
  • 4.5. Evaluación de Conformidad: Métodos y Pruebas
  • 4.6. Marcas y Etiquetado: Directrices y Cumplimiento
  • 4.7. Gestión de la Conformidad: Mantenimiento y Actualización
  • 4.8. Casos Prácticos: Ejemplos de Homologación Exitosa
  • 4.9. Desafíos Comunes: Solución de Problemas y Mejores Prácticas
  • 4.10. Futuro de la Homologación: Tendencias y Adaptación
5Marco Regulatorio UK-CA Post-Brexit (50 h)
  • 5.1. El nuevo panorama regulatorio post-Brexit: Entendiendo los cambios
  • 5.2. Acuerdos comerciales y su impacto en la homologación UK-CA
  • 5.3. Estructura y funcionamiento del sistema de homologación UK-CA
  • 5.4. Organismos notificados y su papel en la certificación
  • 5.5. Legislación relevante: Normativas y directivas clave
  • 5.6. El proceso de evaluación de la conformidad y sus etapas
  • 5.7. Documentación requerida: Requisitos y formatos
  • 5.8. Auditorías y su importancia en la certificación
  • 5.9. Implicaciones del Brexit en la comercialización de productos
  • 5.10. Recursos y herramientas para la navegación regulatoria
6Certificación UK-CA: Claves Regulatorias (50 h)
  • 6.1. Marco Regulatorio UK-CA: Visión General y Cambios Clave
  • 6.2. Proceso de Certificación UK-CA: Pasos y Requisitos
  • 6.3. Estándares de Homologación UK-CA: Conformidad y Pruebas
  • 6.4. Documentación y Evidencia: Preparación para la Certificación
  • 6.5. Gestión de Riesgos en la Homologación UK-CA
  • 6.6. Auditorías y Evaluaciones: Proceso de Verificación UK-CA
  • 6.7. Mantenimiento de la Certificación: Cumplimiento Continuo
  • 6.8. Desafíos y Soluciones: Casos Prácticos en la Homologación
  • 6.9. Recursos y Herramientas: Apoyo en el Proceso de Certificación
  • 6.10. Futuro de la Homologación UK-CA: Tendencias y Adaptación
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de homologación uk-ca post-brexit y su vocabulario normativo.
  • Aplicar ISO 26262, ISO 21448 (SOTIF) y ISO/SAE 21434 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con Medini Analyze y ANSYS medini.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en banco de ensayos de conformidad y laboratorio EMC de precompliance.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de homologación uk-ca post-brexit de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es Medini Analyze, ANSYS medini, Isograph Reliability Workbench, PTC Windchill FMEA, Enterprise Architect, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de banco de ensayos de conformidad, laboratorio EMC de precompliance, HIL de validación de seguridad. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • ISO 26262
  • ISO 21448 (SOTIF)
  • ISO/SAE 21434
  • UNECE R155
  • UNECE R156
  • UNECE R157
  • IEC 61508

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero de seguridad funcional
  • Responsable de homologación
  • Especialista RAMS
  • Auditor de calidad de producto
  • Responsable de cumplimiento normativo
  • Gestor de certificación
  • Analista de fiabilidad
  • Técnico de ensayos de conformidad

Sectores de destino: automoción, ferroviario, maquinaria industrial, dispositivos médicos, energía, aeronáutica. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Cómo se trabaja en ingeniería

Pulsa cada etapa para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónHOMOLOGACIÓN UK-CA POST-BREXITDIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Necesidad

Qué problema se resuelve, para quién y con qué restricciones de partida.

Se trabaja en el Módulo 1 del plan de estudios.

Requisitos

Traducir la necesidad a requisitos medibles, trazables y verificables.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Arquitectura

Reparto en subsistemas, interfaces y las decisiones que condicionan todo lo demás.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Diseño de detalle

Cálculo, selección de componentes y documentación lista para fabricar.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Implementación

Fabricación o desarrollo, control de configuración y gestión de desviaciones.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Verificación

Comprobar que se ha construido lo especificado: ensayo, análisis e inspección.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Validación

Comprobar que resuelve la necesidad real en su entorno de uso.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Operación

Puesta en servicio, mantenimiento y realimentación al diseño siguiente.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 9001

Sistema de gestión de la calidad: procesos, trazabilidad y mejora continua.

ISO 31000

Gestión del riesgo: identificación, análisis, evaluación y tratamiento.

ISO/IEC/IEEE 15288

Procesos del ciclo de vida de los sistemas, de la necesidad a la retirada.

ISO 45001

Seguridad y salud en el trabajo aplicada al entorno de proyecto.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Análisis de Impacto Regulatorio: Estudio comparativo UK-CA; identificación de brechas y oportunidades.
  • Estrategias de Certificación: Diseño de plan de cumplimiento; selección de organismos notificados.
  • Simulación y Modelado: Modelado de escenarios Brexit; evaluación de impacto en la cadena de suministro.
  • Documentación y Auditoría: Creación de manuales de cumplimiento; preparación para auditorías regulatorias.

  • Análisis de Impacto Regulatorio: Estudio comparativo UK-CA; identificación de brechas y oportunidades.
  • Estrategias de Certificación: Diseño de plan de cumplimiento; selección de organismos notificados.
  • Simulación y Modelado: Modelado de escenarios Brexit; evaluación de impacto en la cadena de suministro.
  • Documentación y Auditoría: Creación de manuales de cumplimiento; preparación para auditorías regulatorias.

  • Marco Regulatorio UK-CA: Análisis comparativo post-Brexit, impacto en la industria naval.
  • Certificación UK-CA: Desarrollo de estrategias para la obtención de certificados relevantes.
  • Cumplimiento Normativo: Guía práctica para la adaptación y el cumplimiento continuo.
  • Estrategias de Homologación: Implementación de un plan de certificación paso a paso.

  • Marco Regulatorio UK-CA: Análisis de la normativa post-Brexit, identificación de requisitos clave y documentación.
  • Proceso de Certificación UK-CA: Simulación de solicitud, evaluación de cumplimiento y preparación de informes técnicos.
  • Estrategias de Cumplimiento: Desarrollo de un plan de adaptación, optimización de recursos y evaluación de riesgos.

  • Análisis UK-CA: Marco Regulatorio y Adaptación Post-Brexit.
  • Certificación UK-CA: Diseño de Estrategias de Cumplimiento.
  • Evaluación Brexit: Impacto en la Homologación y Soluciones.
  • Guía UK-CA: Protocolos y Cumplimiento para la Certificación.
  • Estrategias UK-CA: Optimización para la Conformidad Regulatoria.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

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Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con Medini Analyze, ANSYS medini, Isograph Reliability Workbench, PTC Windchill FMEA. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Homologación UK-CA post-Brexit

¿Qué es Homologación UK-CA post-Brexit?

Es una especialidad propia de la ingeniería industrial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Homologación UK-CA post-Brexit?

Contratan sobre todo ingenierías, fabricantes y departamentos técnicos de empresa industrial. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Homologación UK-CA post-Brexit?

Las de referencia son ISO 9001, ISO 31000, ISO/IEC/IEEE 15288, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Homologación UK-CA post-Brexit?

En el día a día se trabaja con herramientas de gestión de requisitos, cálculo y verificación habituales en ingeniería. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Homologación UK-CA post-Brexit?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Homologación UK-CA post-Brexit online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Testimonios & trayectorias

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Regulación, RAMS & Homologación.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de Homologación UK-CA post-BrexitMásterMáster en Ingeniería de Homologación de Vehículos Eléctricos e Infraestructura
Horas300 h1900 h
Módulos612
Submódulos60120
Precio545 €9.900 €

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