La Ingeniería de Diseño de Accesorios y PTOs se centra en el desarrollo y optimización de sistemas mecánicos y energéticos para plataformas de rotorcraft y eVTOL, integrando principios avanzados de aerodinámica, dinámica de fluidos computacional (CFD), aeroelasticidad y modelado multi-cuerpo. Este enfoque incorpora métodos de simulación como BEMT y pruebas de vibración modal para garantizar la interacción eficiente entre Power Take-Off (PTO) y componentes auxiliares, optimizando la transferencia de potencia en sistemas híbridos y eléctricos conforme a los estándares técnicos más estrictos en el diseño aeronáutico.
Las capacidades de laboratorio aplican tecnologías de Hardware-in-the-Loop (HIL) y Software-in-the-Loop (SIL), con sistemas avanzados de adquisición de datos y análisis de EMC y acústica para validar la robustez y la seguridad funcional bajo normativas como ARP4754A, ARP4761 y estándares FAA/EASA correspondientes a la certificación de sistemas mecánicos y eléctricos. La formación prepara perfiles profesionales tales como ingeniero de integración de sistemas, especialista en dinámica de vuelo, analista de seguridad aeronáutica, ingeniero de pruebas y desarrollador de sistemas PTO.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): ingeniería de diseño, accesorios aeronáuticos, PTO, aerodinámica, CFD, BEMT, HIL, SIL, ARP4754A, ARP4761, FAA, EASA, dinámica de vuelo, integración de sistemas.
818.000 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de mecánica de fluidos, diseño de sistemas y conocimiento de inglés (B2+). Se proveerá material de apoyo para nivelar conocimientos.
1.1 Principios de Diseño Naval de Accesorios y PTOs: Función, interfaces y compatibilidad
1.2 Requisitos de certificación y normativas aplicables a accesorios y PTOs (ABS, DNV, IMO)
1.3 Energía, gestión térmica y fiabilidad en sistemas de accesorios y PTOs
1.4 Diseño para mantenibilidad y swaps modulares
1.5 Análisis de ciclo de vida y costo (LCA/LCC) de accesorios y PTOs
1.6 Integración de accesorios y PTOs con la red eléctrica y automatización del buque
1.7 Modelado y gestión de datos MBSE/PLM para control de cambios y trazabilidad
1.8 Riesgo tecnológico y madurez: TRL/CRL/SRL aplicados a accesorios y PTOs
1.9 Propiedad intelectual, certificaciones y tiempo al mercado
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo
2.1 Fundamentos de Accesorios y PTOs: definición, funciones, clasificación y papel en la propulsión naval
2.2 Normativa y estándares navales: ABS/DNV-GL, IACS, SOLAS, reglas de clasificación y requisitos regionales
2.3 Seguridad, fiabilidad y mantenimiento: análisis FMEA, MTBF, estrategias de mantenimiento y redundancia
2.4 Diseño para mantenibilidad y modularidad: mantenibilidad, interfaces modulares y reemplazo rápido
2.5 Modelado de rendimiento y cargas en PTOs: simulación de potencia, torque, eficiencia y pérdidas
2.6 Ensayos y verificación: pruebas funcionales, vibración, estanqueidad, EMI/EMC y ambientales
2.7 Gestión de datos y control de cambios: MBSE/PLM, trazabilidad, documentación y control de versiones
2.8 Integración eléctrica y de control: interfaces, sensores, comunicación, seguridad y integración con el sistema de propulsión
2.9 Análisis de ciclo de vida y coste: LCA/LCC, huella ambiental, coste total de propiedad y mantenimiento
2.10 Casos prácticos: go/no-go con matriz de riesgo para selección y dimensionamiento de accesorios y PTOs
3.1 Arquitectura y selección de PTOs navales: potencia, eficiencia y compatibilidad mecánica
3.2 Integración eléctrica y mecánica de PTOs en buques: gestión de energía, redundancia y interfaces
3.3 Modelado y simulación del rendimiento de PTOs: curvas de potencia, eficiencia, pérdidas y fiabilidad
3.4 Diseño de accesorios navales para PTOs: acoplamientos, sellos, soportes y protección ambiental
3.5 Análisis de vibraciones, ruido y fatiga en PTOs y accesorios
3.6 Diseño para mantenimiento y modularidad: mantenimiento predictivo, swaps modulares y facilidad de servicio
3.7 Gestión de datos y MBSE/PLM para PTOs y accesorios: trazabilidad de cambios y configuración
3.8 Gestión de riesgo tecnológico y readiness: TRL/CRL/SRL y planes de mitigación
3.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market: patentes, normas, certificaciones y plazos
3.10 Casos prácticos: go/no-go con matriz de riesgos
4.1 Fundamentos de modelado de rotores para aplicaciones navales
4.2 Modelos aerodinámicos de rotores: teoría, aproximaciones y validación
4.3 Métodos numéricos en el modelado de rotores: CFD, FEM, BEM
4.4 Identificación, calibración y validación de parámetros de rotor
4.5 Análisis de rendimiento de rotores y optimización de PTOs
4.6 Dinámica de vibraciones, balanceo y estabilidad en rotores navales
4.7 Modelado térmico y disipación de calor en sistemas de rotor
4.8 Integración de modelos de rotor en control y MBSE/PLM
4.9 Ensayos experimentales y correlación con modelos
4.10 Caso práctico: evaluación de diseño de rotor para una planta propulsora naval con PTO
5.1 Diseño y selección de hélices y accesorios navales
5.2 Optimización hidrodinámica de rotores
5.3 Selección y diseño de PTOs (Toma de Fuerza)
5.4 Análisis de rendimiento y simulación de accesorios navales
5.5 Diseño de sistemas de gobierno y maniobra
5.6 Integración de accesorios y PTOs en el diseño del buque
5.7 Modelado de la resistencia al avance y propulsión
5.8 Análisis de la eficiencia energética en sistemas navales
5.9 Diseño para la reducción de ruido y vibraciones
5.10 Estudio de casos: Optimización de sistemas de propulsión naval
6.1 Principios de Diseño de Accesorios Navales y PTOs
6.2 Selección de Materiales y Tecnologías en Accesorios
6.3 Diseño y Optimización de PTOs para Eficiencia Energética
6.4 Modelado y Simulación de Flujo en Accesorios Navales
6.5 Análisis de Rendimiento y Optimización de Rotores
6.6 Integración de Accesorios y PTOs en el Diseño del Buque
6.7 Diseño para la Fabricación y Ensamblaje de Accesorios
6.8 Pruebas y Validación de Accesorios Navales
6.9 Normativas y Estándares en el Diseño de Accesorios y PTOs
6.10 Estudios de Caso: Aplicaciones Reales de Accesorios y PTOs
7.1 Conceptos Fundamentales de Accesorios Navales y PTOs: Definiciones y Tipos
7.2 Diseño Inicial de Accesorios: Selección y Dimensionamiento
7.3 Modelado CFD de Accesorios Navales: Fundamentos y Aplicaciones
7.4 Optimización de Accesorios: Técnicas Avanzadas
7.7 Diseño de PTOs: Principios y Aplicaciones
7.6 Modelado de Rotores: Teoría y Práctica
7.7 Integración de Accesorios, PTOs y Rotores: Consideraciones de Diseño
7.8 Análisis de Rendimiento: Métodos y Herramientas
7.9 Estudios de Casos: Diseño y Optimización de Sistemas Reales
7.10 Tendencias Futuras: Innovación en Accesorios Navales y PTOs
8.1 Fundamentos del modelado de rotores y su influencia en el rendimiento naval
8.2 Diseño y optimización de accesorios navales: análisis de flujo y cavitación
8.3 Principios de las PTOs navales: selección, diseño y eficiencia
8.4 Integración de rotores, accesorios y PTOs: sinergias y conflictos
8.5 Modelado CFD avanzado para rotores y accesorios: simulación de rendimiento
8.6 Análisis de rendimiento: impacto de la interacción rotor-accesorios-PTO
8.7 Optimización de diseño: estrategias para maximizar el rendimiento y la eficiencia
8.8 Selección de materiales y tecnologías: consideraciones de durabilidad y costo
8.9 Estudios de caso: aplicaciones prácticas y ejemplos de la industria naval
8.10 Consideraciones de certificación y normativas para accesorios y PTOs
9.1 Introducción a los accesorios navales: tipos y funciones
9.2 Principios de hidrodinámica aplicados a accesorios
9.3 Selección de materiales y criterios de diseño
9.4 Diseño de timones: geometría y control
9.5 Diseño de aletas estabilizadoras: tipos y aplicaciones
9.6 Diseño de bulbos de proa: flujo y resistencia
9.7 Diseño de ejes y rodamientos: selección y dimensionamiento
9.8 Diseño de túneles de hélice: ruido y vibración
9.9 Fabricación, montaje y costes de accesorios
9.10 Caso práctico de accesorios navales
1. Diseño y Optimización de Accesorios y PTOs Navales: Fundamentos
2. Hidrodinámica Aplicada al Diseño de Accesorios
3. Materiales y Fabricación en Accesorios Navales
4. Optimización de PTOs: Principios y Aplicaciones
5. Modelado CFD y Análisis de Rendimiento de Accesorios
6. Diseño de Hélices: Teoría y Práctica
7. Diseño y Análisis Estructural de Accesorios
8. Integración de Accesorios y PTOs en el Diseño del Buque
9. Legislación y Normativa en Diseño Naval
10. Proyecto Final: Diseño y Optimización de un Accesorio Naval Completo
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Al finalizar el curso recibirás un certificado de formación propio de SEIUM (Nexora Generation, S.L.) que acredita la superación del programa. No se trata de un título oficial ni de una certificación profesional regulada por ningún organismo. Si tu sector exige una habilitación o certificación oficial específica, deberás obtenerla a través del organismo competente correspondiente.
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación