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Curso de Derecho marítimo aplicado a la náutica recreativa

Sobre nuestro Curso de Derecho marítimo aplicado a la náutica recreativa

El curso en derecho marítimo aplicado a la náutica recreativa de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre derecho marítimo aplicado a la náutica recreativa desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —SOLAS, MARPOL Anexo VI y Convenio de Líneas de Carga— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: NAPA, Maxsurf, Rhino + Orca3D y ShipConstructor. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de arquitecto naval, ingeniero de estructuras navales y inspector de clase en astilleros, transporte marítimo y eólica marina.

Curso de Materiales para entornos de fusión
Curso de Derecho marítimo aplicado a la náutica recreativa
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

795 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Marco Legal y Aplicación del Derecho Marítimo para la Náutica Recreativa

  • Comprender el marco legal que regula la náutica recreativa, incluyendo leyes, reglamentos y convenios internacionales.
  • Identificar las responsabilidades y obligaciones de los patrones y propietarios de embarcaciones de recreo.
  • Analizar la aplicación del derecho marítimo en situaciones específicas, como abordajes, salvamento marítimo y responsabilidad civil.
  • Interpretar y aplicar las normativas relacionadas con la seguridad marítima, la prevención de la contaminación y la protección del medio ambiente marino.
  • Familiarizarse con los procedimientos administrativos y judiciales en caso de incidentes o controversias en el ámbito de la náutica recreativa.

2. Fundamentos Legales para la Náutica de Recreo y su Implicación Práctica

  • Identificar y comprender la normativa marítima nacional e internacional aplicable a la náutica de recreo.
  • Interpretar las leyes, reglamentos y convenios relevantes, como el Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (MARPOL).
  • Aplicar los conocimientos legales a situaciones prácticas, como la navegación en aguas protegidas, el fondeo y la gestión de residuos a bordo.
  • Comprender las responsabilidades y obligaciones de los patrones de embarcaciones de recreo en materia de seguridad marítima.
  • Analizar la legislación sobre seguros marítimos y su aplicación en caso de accidentes o siniestros.
  • Familiarizarse con los procedimientos legales en caso de abordajes, varamientos y otros incidentes marítimos.
  • Conocer las sanciones y consecuencias legales derivadas del incumplimiento de la normativa náutica.
  • Estudiar la documentación necesaria para la navegación y el gobierno de embarcaciones de recreo.
  • Entender el marco legal sobre la protección del medio ambiente marino y las prácticas sostenibles en la navegación.
  • Evaluar el impacto de la legislación en el diseño, construcción y mantenimiento de embarcaciones de recreo.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Derecho Marítimo y Náutica Recreativa: Marco Legal y Aplicaciones Prácticas

4. Derecho Marítimo y Náutica Recreativa: Marco Legal y Aplicaciones Prácticas

  • Comprender el marco legal que regula las actividades marítimas y de navegación recreativa a nivel nacional e internacional.
  • Identificar y aplicar las leyes y regulaciones clave relacionadas con la seguridad marítima, la protección del medio ambiente marino y la responsabilidad civil.
  • Analizar los derechos y obligaciones de los navegantes, armadores y demás actores involucrados en la náutica recreativa.
  • Estudiar los aspectos legales relacionados con la propiedad de embarcaciones, los contratos de fletamento y los seguros marítimos.
  • Familiarizarse con los procedimientos de registro de embarcaciones y obtención de licencias de navegación.
  • Evaluar el impacto de las normativas sobre la gestión de marinas, puertos deportivos y otras instalaciones náuticas.
  • Interpretar y aplicar la legislación en casos prácticos relacionados con accidentes marítimos, abordajes y otros incidentes.
  • Conocer las últimas tendencias y desafíos en el derecho marítimo y la náutica recreativa, incluyendo la sostenibilidad y la digitalización.
  • Desarrollar habilidades para la resolución de conflictos y la mediación en el ámbito marítimo.
  • Aplicar los conocimientos adquiridos para la toma de decisiones informadas y el cumplimiento normativo en la práctica profesional.

5. Fundamentos Jurídicos y Operaciones Náuticas Recreativas: Una Perspectiva Legal

  • Comprender el marco legal que regula las actividades náuticas recreativas.
  • Identificar las responsabilidades y obligaciones de los operadores de embarcaciones de recreo.
  • Analizar las leyes y normativas marítimas relevantes para la navegación de recreo.
  • Examinar los aspectos legales relacionados con la seguridad marítima y la prevención de accidentes.
  • Estudiar los derechos y deberes de los navegantes y pasajeros en embarcaciones de recreo.
  • Interpretar la legislación sobre el uso de puertos deportivos y fondeaderos.
  • Familiarizarse con los procedimientos legales en caso de incidentes o accidentes marítimos.
  • Evaluar las implicaciones legales del transporte marítimo de recreo.
  • Aplicar los conocimientos legales para la gestión segura y responsable de actividades náuticas recreativas.
  • Aprender sobre los seguros marítimos y su cobertura en el ámbito de la navegación de recreo.

6. Análisis del Derecho Marítimo Recreativo: Normativas y su Impacto en la Navegación

6. Análisis del Derecho Marítimo Recreativo: Normativas y su Impacto en la Navegación

  • Entender la legislación marítima recreativa vigente a nivel nacional e internacional.
  • Identificar las responsabilidades legales de patrones y propietarios de embarcaciones de recreo.
  • Interpretar y aplicar las normativas sobre seguridad marítima y prevención de la contaminación.
  • Analizar el impacto de las regulaciones en el diseño, construcción y operación de embarcaciones de recreo.
  • Evaluar las implicaciones legales de accidentes marítimos y siniestros en embarcaciones recreativas.
  • Conocer los procedimientos de registro y abanderamiento de embarcaciones de recreo.
  • Estudiar las normativas sobre actividades náuticas recreativas, como el buceo y deportes acuáticos.
  • Comprender el marco legal relacionado con la protección del medio ambiente marino y costero en actividades recreativas.
  • Analizar las implicaciones del Derecho Marítimo Recreativo en la contratación de seguros marítimos.
  • Familiarizarse con las últimas tendencias y modificaciones en las normativas del sector de la navegación recreativa.

Curso de Materiales para entornos de fusión

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de Derecho marítimo aplicado a la náutica recreativa

  • Patrones/as y aficionados/as de embarcaciones de recreo.
  • Patrones/as profesionales y navegantes de embarcaciones de recreo.
  • Estudiantes de Derecho o áreas afines interesados en el sector náutico.
  • Profesionales del sector náutico (astilleros, puertos deportivos, etc.).
  • Propietarios de embarcaciones y/o embarcaciones de recreo.
  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Marco Legal y Derecho Marítimo Recreativo (50 h)
  • 1.1. 1 Introducción al Derecho Marítimo y su Alcance en la Náutica Recreativa
  • 1.2. 2 Fuentes del Derecho Marítimo Aplicables a la Recreación Náutica
  • 1.3. 3 Conceptos Fundamentales: Buques, Embarcaciones de Recreo y sus Clasificaciones Legales
  • 1.4. 4 Marco Legal de la Navegación: Normativas Internacionales y Nacionales
  • 1.5. 5 Responsabilidades y Obligaciones del Patrón de Embarcación de Recreo
  • 1.6. 6 Régimen Jurídico de las Embarcaciones de Recreo: Matrícula, Abanderamiento y Documentación
  • 1.7. 7 Legislación sobre Seguridad Marítima y Prevención de la Contaminación
  • 1.8. 8 Seguros Marítimos y Responsabilidad Civil en la Náutica Recreativa
  • 1.9. 9 Infracciones y Sanciones Administrativas en el Ámbito Marítimo Recreativo
  • 1.10. 10 Resolución de Conflictos y Jurisdicción en Materia de Náutica Recreativa
2Fundamentos legales y aplicación náutica (50 h)
  • 2.1. Normativa marítima recreativa: fuentes y jerarquía
  • 2.2. Conceptos clave del derecho marítimo aplicado a la náutica
  • 2.3. Registro de embarcaciones de recreo y su importancia legal
  • 2.4. Responsabilidades del patrón y tripulantes en el ámbito legal
  • 2.5. Seguros marítimos y su cobertura legal para embarcaciones
  • 2.6. Contratos de fletamento y compraventa de embarcaciones recreativas
  • 2.7. Régimen de sanciones y procedimientos administrativos en náutica
  • 2.8. Delitos relacionados con la navegación y la seguridad marítima
  • 2.9. Legislación sobre zonas de navegación y restricciones
  • 2.10. Protección del medio ambiente marino y responsabilidad legal
3Legislación Marítima Recreativa y su Aplicación (50 h)
  • 3.1. Introducción a la Legislación Marítima Recreativa
  • 3.2. Fuentes del Derecho Marítimo Aplicables
  • 3.3. Normativa Internacional y su Impacto en la Navegación
  • 3.4. Legislación Nacional Específica para Embarcaciones de Recreo
  • 3.5. Definiciones y Clasificaciones de Embarcaciones de Recreo
  • 3.6. Requisitos de Abanderamiento y Registro de Embarcaciones
  • 3.7. Permisos y Licencias para la Navegación Recreativa
  • 3.8. Inspecciones Técnicas y Seguridad de las Embarcaciones
  • 3.9. Responsabilidad Civil y Seguros Marítimos
  • 3.10. Infracciones y Sanciones en la Navegación Recreativa
4Legislación Náutica Recreativa: Bases y Práctica (50 h)
  • 4.1. Introducción al Derecho Marítimo Recreativo: Conceptos y Definiciones Clave
  • 4.2. Fuentes del Derecho Marítimo Aplicables a la Náutica de Recreo
  • 4.3. Normativa sobre Embarcaciones de Recreo: Matrícula, Documentación y Seguridad
  • 4.4. Responsabilidades del Patrón y Tripulación: Obligaciones Legales
  • 4.5. Seguros Marítimos: Coberturas y Requisitos para Embarcaciones de Recreo
  • 4.6. Navegación y Reglas de Gobierno: Marco Legal y Aplicación Práctica
  • 4.7. Protección del Medio Ambiente Marino: Normativa y Responsabilidades
  • 4.8. Inspecciones y Sanciones: Procedimientos y Consecuencias Legales
  • 4.9. Legislación sobre Puertos Deportivos y Zonas de Náutica Recreativa
  • 4.10. Estudio de Casos: Aplicación del Derecho Marítimo en Situaciones Reales
5Marco Legal y Operaciones Náuticas Recreativas (50 h)
  • 5.1. Introducción al Marco Legal de la Náutica Recreativa
  • 5.2. Fuentes del Derecho Marítimo Aplicables
  • 5.3. Normativa Internacional y Convenios Relevantes
  • 5.4. Legislación Nacional y su Aplicación
  • 5.5. Responsabilidades y Obligaciones del Patrón
  • 5.6. Documentación y Registro de Embarcaciones
  • 5.7. Normas de Seguridad Marítima y Prevención de Riesgos
  • 5.8. Seguros Marítimos y Coberturas
  • 5.9. Infracciones y Sanciones en la Náutica Recreativa
  • 5.10. Protección del Medio Ambiente Marino
6Derecho Marítimo Recreativo: Análisis y Normativas (50 h)
  • 6.1. Introducción al Derecho Marítimo Recreativo: Conceptos clave y alcance
  • 6.2. Fuentes del Derecho Marítimo Recreativo: Legislación nacional e internacional
  • 6.3. Normativa sobre embarcaciones de recreo: Diseño, construcción y registro
  • 6.4. Reglamento de navegación marítima: Normas de circulación y seguridad
  • 6.5. Responsabilidad civil y penal en la náutica recreativa: Accidentes y siniestros
  • 6.6. Seguros marítimos para embarcaciones de recreo: Coberturas y obligaciones
  • 6.7. Protección del medio ambiente marino: Normativas y prácticas sostenibles
  • 6.8. Inspección y control de embarcaciones: Autoridades competentes y procedimientos
  • 6.9. Infracciones y sanciones en la náutica recreativa: Tipos y consecuencias
  • 6.10. Jurisdicción y solución de controversias en el ámbito marítimo recreativo
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de derecho marítimo aplicado a la náutica recreativa y su vocabulario normativo.
  • Aplicar SOLAS, MARPOL Anexo VI y Convenio de Líneas de Carga a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con NAPA y Maxsurf.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en canal de ensayos hidrodinámicos y túnel de cavitación.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de derecho marítimo aplicado a la náutica recreativa de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es NAPA, Maxsurf, Rhino + Orca3D, ShipConstructor, ANSYS AQWA, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de canal de ensayos hidrodinámicos, túnel de cavitación, banco de ensayo de propulsión. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • SOLAS
  • MARPOL Anexo VI
  • Convenio de Líneas de Carga
  • Reglas IACS
  • DNV-OS
  • Lloyd's Register Rules
  • Bureau Veritas NR467
  • ISO 12215 (pequeñas embarcaciones)
  • Directiva 2013/53/UE (embarcaciones de recreo)
  • IMO EEXI y CII

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Arquitecto naval
  • Ingeniero de estructuras navales
  • Inspector de clase
  • Ingeniero de propulsión marina
  • Especialista en offshore
  • Responsable de astillero
  • Ingeniero de hidrodinámica

Sectores de destino: astilleros, transporte marítimo, eólica marina, oil & gas offshore, náutica deportiva, defensa naval. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro del buque

Pulsa cada sistema para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456L.F.esloraDERECHO MARÍTIMO APLICADO A LA NÁUTICA RPERFIL · BUQUESEIUMESC. S/E12345678

Casco y estructura

Formas, cuadernas y refuerzos: resistencia longitudinal, local y a la fatiga.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Propulsión

Motor, línea de ejes y hélice; punto de funcionamiento y rendimiento propulsivo.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Estabilidad

Carenas, francobordo y los criterios de estabilidad intacta y en averías.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Planta eléctrica

Generación, cuadros, consumidores esenciales y el reparto de cargas a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Puente y navegación

Radar, ECDIS, piloto automático y la integración de la información de navegación.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Sistemas auxiliares

Achique, lastre, contraincendios, refrigeración y tratamiento de aguas.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Clasificación

Sociedad de clasificación, reglas aplicables y convenios SOLAS y MARPOL.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Operación

Carga, amarre, mantenimiento programado y la gestión de la seguridad a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

SOLAS

Convenio de seguridad de la vida humana en el mar: compartimentado, salvamento y contraincendios.

MARPOL

Prevención de la contaminación por los buques: emisiones, aguas y residuos.

Reglas de clasificación

Reglas de la sociedad de clasificación aplicables al escantillonado y a los sistemas de a bordo.

ISO 19030

Medida del rendimiento del casco y la hélice en servicio.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Análisis Legal de Accidentes Náuticos: Responsabilidades y Protocolos
  • Elaboración de un Manual de Cumplimiento Normativo para Clubes Náuticos
  • Estudio Comparativo de Legislaciones Marítimas Recreativas Regionales
  • Diseño de un Protocolo de Seguridad Náutica Basado en la Ley.
  • Implementación de un Plan de Gestión de Riesgos en Actividades Náuticas.

  • Análisis Legal de Accidentes Náuticos: Responsabilidades y Protocolos
  • Elaboración de un Manual de Cumplimiento Normativo para Clubes Náuticos
  • Estudio Comparativo de Legislaciones Marítimas Recreativas Regionales
  • Diseño de un Protocolo de Seguridad Náutica Basado en la Ley.
  • Implementación de un Plan de Gestión de Riesgos en Actividades Náuticas.

  • Análisis Legal de Navegación Recreativa: Estudio de normativas y casos prácticos.
  • Protocolos de Seguridad Náutica: Desarrollo y evaluación de cumplimiento legal.
  • Documentación Legal Náutica: Elaboración y aplicación en escenarios reales.
  • Auditoría Legal de Embarcaciones: Verificación de cumplimiento normativo.

  • Análisis Legislativo: Comparativa de normativas náuticas recreativas (ej., Colombia vs. España).
  • Estudio de Casos: Resolución legal de siniestros en náutica recreativa.
  • Manual Práctico: Guía para navegantes recreativos sobre cumplimiento legal.
  • Simulación Legal: Desarrollo de software para evaluar riesgos legales.

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  • Análisis Legal de la Náutica Recreativa: Estudio de normativas, permisos y responsabilidades legales.
  • Elaboración de un Manual Náutico Legal: Guía práctica para navegantes recreativos.
  • Simulación de Casos Jurídicos: Análisis de escenarios y resolución de conflictos legales marítimos.

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CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con NAPA, Maxsurf, Rhino + Orca3D, ShipConstructor. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Derecho marítimo aplicado a la náutica recreativa

¿Qué es Derecho marítimo aplicado a la náutica recreativa?

Es una especialidad propia de el sector naval. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Derecho marítimo aplicado a la náutica recreativa?

Contratan sobre todo astilleros, armadores, sociedades de clasificación, ingenierías navales y servicios portuarios. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Derecho marítimo aplicado a la náutica recreativa?

Las de referencia son SOLAS, MARPOL, Reglas de clasificación, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Derecho marítimo aplicado a la náutica recreativa?

En el día a día se trabaja con software de arquitectura naval, cálculo de estabilidad y herramientas de cálculo estructural. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Derecho marítimo aplicado a la náutica recreativa?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Derecho marítimo aplicado a la náutica recreativa online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Testimonios & trayectorias

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Naval, Offshore & Náutica Deportiva.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de Derecho marítimo aplicado a la náutica recreativaMásterMáster en Ingeniería de Gestión de Marinas Deportivas y Náutica de Recreo.
Horas300 h1900 h
Módulos612
Submódulos60120
Precio795 €6.900 €

Ver Máster en Ingeniería de Gestión de Marinas Deportivas y Náutica de Recreo.

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