se centra en la protección integral mediante técnicas avanzadas de hardening, gestión de firmwares y cumplimiento de las normativas UNECE R155 y R156, aplicadas en vehículos aéreos rotatorios. Este enfoque abarca áreas esenciales como la seguridad informática embebida, evaluación de vulnerabilidades en sistemas críticos y la integración con protocolos de certificación aeronáutica. La metodología incluye análisis de riesgos, desarrollo seguro, y validación basada en modelos para plataformas VTOL, utilizando frameworks compatibles con ISO 27001 y normativas internacionales para vehículos aéreos no tripulados y convencionales.
Los laboratorios cuentan con capacidades para simulación HIL/SIL, captura avanzada de datos y ensayos de compatibilidad electromagnética, aplicando estándares como DO-178C, DO-254 y normativa aplicable internacional en seguridad aérea. La trazabilidad se garantiza con herramientas certificadas para la gestión de incidentes y auditorías continuas. Las competencias formadas habilitan desempeños en roles críticos, como Ingeniero de Seguridad Informática Aeronáutica, Especialista en Compliance R155/R156, Consultor de Firmware Seguro y Auditor de Ciberseguridad en Planta 2R.
5.300 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de redes, sistemas operativos y ciberseguridad; ES/EN B2+/C1. Se proporcionan recursos de apoyo para nivelar conocimientos previos.
1.1 Panorama de la Ciberseguridad Naval 2R: alcance, terminología y objetivos
1.2 Arquitectura de plataformas 2R: redes, sensores y dominios críticos
1.3 Amenazas y vectores de ataque en entornos navales 2R
1.4 Principios de defensa en profundidad y hardening desde el diseño
1.5 Gestión de firmware: ciclo de vida, actualizaciones seguras y verificación
1.6 Gestión de identidades y control de accesos en plataformas 2R
1.7 UNECE R155/R156: fundamentos, requisitos y cumplimiento para 2R
1.8 Gobernanza y gestión de riesgos cibernéticos en proyectos navales
1.9 Detección, respuesta y recuperación ante incidentes en plataformas 2R
1.10 Caso práctico: evaluación de madurez de ciberseguridad naval 2R
2.1 Introducción a la Seguridad en Plataformas 2R: alcance, vocabulario y objetivos de ciberseguridad naval
2.2 Arquitectura de seguridad para plataformas 2R: defensa en profundidad, segmentación y principios de hardening
2.3 Gestión de firmware y actualizaciones seguras en plataformas 2R: cadena de suministro, verificación de integridad y firmas
2.4 UNECE R255/R256 en plataformas 2R: requisitos, evaluación de cumplimiento y cronograma de implementación
2.5 Gestión de vulnerabilidades y respuesta a incidentes en entornos 2R: identificación, priorización, mitigación y playbooks
2.6 Seguridad de comunicaciones y redes en plataformas 2R: protocolos, cifrado, monitoreo y protección de tráfico
2.7 Pruebas, validación y verificación de seguridad: pruebas de penetración, simulaciones de ataques y métricas de seguridad
2.8 Gobernanza, cumplimiento y trazabilidad: políticas, roles, auditorías y gestión de evidencias
2.9 Preparación operativa y mantenimiento seguro: formación de tripulación, procedimientos de seguridad y mantenimiento proactivo
2.10 Caso práctico: ejercicio de go/no-go con matriz de riesgo y toma de decisiones para implementación de controles
3.1 Introducción a Plataformas 2R y Ciberseguridad: panorama de plataformas 2R en entornos navales, objetivos de ciberseguridad, principios de defensa en profundidad y terminología clave.
3.2 Arquitectura de Plataformas 2R y superficies de exposición: componentes hardware y software, redes segmentadas, sensores, actuadores, interfaces y vectores de ataque típicos en plataformas navales 2R.
3.3 Hardening para Plataformas 2R: endurecimiento de sistemas operativos, configuración segura de dispositivos, control de acceso, gestión de parches y minimización de superficies de ataque.
3.4 Gestión de Firmwares en Plataformas 2R: control de versiones, verificación de firmas criptográficas, procesos de distribución segura, actualizaciones OTA/OTI y rollback ante fallos.
3.5 UNECE R355/R356: marco normativo y alcance: objetivos de ciberseguridad para vehículos y plataformas, conceptos clave y requisitos generales.
3.6 Implementación de UNECE R355/R356 en Plataformas 2R: mapeo de requisitos a procesos, roles y responsabilidades, documentación técnica, trazabilidad y plan de cumplimiento.
3.7 Pruebas y validación de ciberseguridad en Plataformas 2R: pruebas de penetración, evaluaciones de vulnerabilidades, pruebas de resiliencia ante incidentes y validación de controles de endurecimiento.
3.8 Gobernanza, políticas y cumplimiento: estructura organizativa, políticas de seguridad, auditorías, gestión de riesgos, registros y continuidad operativa.
3.9 Casos prácticos y talleres: ejercicios de simulación de ataques y respuestas en plataformas 2R, análisis de incidentes, lecciones aprendidas y mejoras de controles.
3.10 Evaluación y proyecto final: criterios de evaluación, ejercicios prácticos, plantillas de matriz de riesgo y go/no-go para despliegue de plataformas 2R seguras.
4.1 Contexto y definición de Plataformas 2R
4.2 Arquitectura de referencia 2R en operaciones navales
4.3 Principios de ciberseguridad aplicados a 2R
4.4 Panorama de amenazas y vectores de ataque en plataformas 2R
4.5 Ciclo de vida de desarrollo y mantenimiento en 2R (SDLC/DevSecOps)
4.6 Hardening básico: principios, controles y buenas prácticas
4.7 Gestión de firmwares: inventario, validación y actualizaciones seguras
4.8 UNECE R455/R456: visión general, alcance y requisitos
4.9 Cumplimiento normativo y pruebas de seguridad en 2R
4.10 Laboratorio inicial y evaluación de competencias
5. 1 Introducción a las Plataformas 5R y su Vulnerabilidad Cibernética.
5. 2 Amenazas y Ataques Comunes Dirigidos a Plataformas Navales 5R.
5. 3 Conceptos Fundamentales de Ciberseguridad Naval.
5. 4 El Papel del Hardening en la Defensa Cibernética de Plataformas 5R.
5. 5 Importancia de los Firmwares en la Seguridad de Sistemas Embarcados.
5. 6 Panorama General de la Normativa UNECE R555/R556 y su Aplicación.
5. 7 Estándares de Seguridad y Mejores Prácticas Iniciales.
5. 8 Herramientas y Tecnologías de Monitoreo y Detección Básicas.
5. 9 Introducción a la Evaluación de Riesgos en el Contexto Naval.
5. 10 Caso de Estudio: Incidentes Cibernéticos en Plataformas Navales.
6. 1 Introducción a las Plataformas 2R: Arquitectura y Componentes Clave
6. 2 Amenazas Cibernéticas en Entornos Navales: Tipos y Vectores de Ataque
6. 3 Fundamentos de Hardening: Principios y Mejores Prácticas para Plataformas 2R
6. 4 Seguridad de Firmware: Actualización, Verificación y Protección Contra Vulnerabilidades
6. 5 Introducción a la UNECE R655/R656: Contexto y Aplicabilidad en la Ciberseguridad Naval
6. 6 Análisis de Riesgos y Evaluación de Vulnerabilidades en Plataformas 2R
6. 7 Implementación de Controles de Acceso y Autenticación Segura
6. 8 Monitoreo y Detección de Intrusiones en Redes Navales
6. 9 Respuesta a Incidentes y Recuperación ante Ciberataques en Plataformas 2R
6. 10 Marco Regulatorio y Cumplimiento en Ciberseguridad Naval: Visión General
7.1 Panorama Actual de Ciberseguridad Naval y Amenazas en Plataformas 2R.
7.2 Fundamentos de la Arquitectura 2R y sus Vulnerabilidades.
7.3 Introducción a Hardening: Principios y Mejores Prácticas.
7.4 Firmwares: Conceptos Básicos, Importancia y Riesgos en Entornos Navales.
7.5 La Normativa UNECE R777/R776: Visión General y Aplicabilidad.
7.6 El Ciclo de Vida de la Ciberseguridad en Plataformas 2R.
7.7 Herramientas y Tecnologías Clave para la Protección.
7.8 Estudios de Caso: Ataques Relevantes y Lecciones Aprendidas.
7.9 Importancia de la Ciberseguridad en la Operación y el Mantenimiento.
7.10 Futuro de la Ciberseguridad Naval en Plataformas 2R.
8.1 Panorama actual de la ciberseguridad en el sector naval.
8.2 Amenazas y vulnerabilidades específicas de las plataformas 8R.
8.3 Conceptos básicos de ciberseguridad: CIA Triad, modelos de riesgo.
8.4 Introducción a Hardening: principios y mejores prácticas.
8.5 Fundamentos de los Firmwares: qué son y por qué son críticos.
8.6 Visión general de la UNECE R855/R856: importancia y alcance.
8.7 Plataformas 8R: arquitectura y sistemas críticos.
8.8 Marco regulatorio y normativo relevante para la ciberseguridad naval.
8.9 Principios de protección de datos y privacidad en entornos navales.
8.10 Introducción a las herramientas y tecnologías de ciberseguridad naval.
9.1 Introducción a las Plataformas 9R: Definición y Tipos
9.2 Panorama de Amenazas Cibernéticas en el Entorno Naval
9.3 Importancia de la Ciberseguridad en Plataformas 9R
9.4 Fundamentos de Hardening: Conceptos y Aplicaciones
9.5 Visión General de Firmwares y su Rol en la Seguridad
9.6 Introducción a la UNECE R955/R956: Contexto y Relevancia
9.7 Estructura y Arquitectura de una Plataforma 9R Típica
9.8 Riesgos Específicos en Sistemas de Control y Navegación
9.9 Marco Legal y Regulaciones en Ciberseguridad Naval
9.10 Importancia de la Ciberseguridad desde el Diseño
10.1 Introducción a la Ciberseguridad Naval: Amenazas y Vulnerabilidades
10.2 Plataformas 2R: Arquitectura y Sistemas Críticos
10.3 Principios de Hardening: Fortalecimiento de Sistemas
10.4 Fundamentos de Firmwares: Funcionamiento y Seguridad
10.5 Introducción a la Normativa UNECE R155/R156
10.6 Riesgos y Desafíos de Ciberseguridad en Entornos Navales
10.7 Análisis de Vulnerabilidades en Sistemas 2R
10.8 Conceptos Clave de Criptografía y Seguridad en Redes
10.9 Importancia de la Ciberseguridad en la Protección de Datos
10.10 Marco Regulatorio y Buenas Prácticas en Ciberseguridad Naval
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación