El Diplomado en Control de Deslizamiento y Trazadas se enfoca en la integración avanzada de técnicas de dinámica y control en aeronaves rotatorias y sistemas UAS, abordando específicamente la gestión del deslizamiento (sideslip) y la optimización de trazadas de vuelo mediante modelos de aerodinámica computacional (CFD), dinámica de vuelo (AFCS/FBW) y algoritmos predictivos basados en ADS-33E-PRF. El programa incorpora principios de aeroelasticidad y control adaptativo aplicados a helicópteros y vehículos eVTOL, con especial énfasis en la simulación de comportamiento mediante métodos HIL/SIL para validar estrategias en sistemas de control automático y mitigación de condiciones adversas de vuelo.
Los laboratorios asociados incluyen ensayos de adquisición de datos en banco con instrumentación avanzada para vibraciones y acústica, además de pruebas EMC y análisis de impacto por rayos conforme a la DO-160. El diplomado enfatiza la trazabilidad de seguridad y el alineamiento con normativa aplicable internacional y estándares como ARP4754A y ARP4761, preparando al egresado para roles críticos en pilotos de pruebas, ingenieros de control de vuelo, especialistas en certificación aeronáutica, analistas de seguridad operacional y desarrolladores de software embebido.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): control de deslizamiento, trazadas de vuelo, AFCS, FBW, simulación HIL, DO-160, ARP4754A, certificación aeronáutica, sistemas UAS, eVTOL.
875 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.
1.1 Dominio de Control de Deslizamiento y Optimización de Trazadas Navales
1.2 Modelado Avanzado de Hélices Navales para Rendimiento Óptimo
1.3 Análisis y Ejecución de Maniobras de Control en Sistemas de Propulsión Naval
1.4 Estrategias de Control de Deslizamiento y Trazadas para Rendimiento Naval
1.5 Simulación y Eficiencia de Sistemas de Propulsión en Desplazamientos Navales
1.6 Modelado y Optimización de Hélices para un Rendimiento Superior en Navegación
1.7 Modelado y Evaluación del Rendimiento de Rotores en Entornos Navales
1.8 Optimización del Modelado y Rendimiento de Rotores en el Diseño Naval
1.9 Técnicas de Integración entre Control de Deslizamiento y Sistemas de Propulsión
1.10 Caso Práctico: Go/No-Go con Matriz de Riesgos para Deslizamiento Naval
2.2 Modelado de geometría de hélice naval: pala, paso, twist y impacto en eficiencia y cavitación
2.2 Métodos de simulación avanzados: CFD (RANS) acoplado a modelos de hélice y interacción con casco
2.3 Rendimiento en condiciones operativas reales: empuje, cavitación, vibraciones y carga hidrodinámica
2.4 Optimización de perfil de pala: curvatura, espesor, sweep y pérdidas de punta
2.5 Modelado de efectos de cavitación y transitorios en hélices navales
2.6 Modelado de acoplamientos, eje y vibraciones en sistemas de propulsión naval
2.7 Integración de sensores y monitoreo de rendimiento de hélices: torque, rpm, temperatura y desgaste
2.8 Control de paso variable y hélices de paso ajustable: modelos y estrategias de control
2.9 Validación y verificación de modelos: datos de túnel, ensayos en mar y benchmarking
2.20 Case clinic: go/no-go con matriz de riesgo para diseño y rendimiento de hélices
3.3 Dominio de Control de Deslizamiento y Optimización de Trazadas Navales
3.2 Modelado Avanzado y Rendimiento Óptimo de Hélices Navales
3.3 Análisis y Ejecución de Maniobras de Control en Sistemas de Propulsión Naval
3.4 Estrategias de Control de Deslizamiento y Trazadas para el Rendimiento Naval
3.5 Simulación y Eficiencia de Sistemas de Propulsión en Desplazamientos Navales
3.6 Modelado y Optimización de Hélices para un Rendimiento Superior en Navegación
3.7 Modelado y Evaluación del Rendimiento de Rotores en Entornos Navales
3.8 Optimización del Modelado y Rendimiento de Rotores en el Diseño Naval
3.9 Integración de Control de Propulsión con Navegación y Comunicaciones (C4I)
3.30 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para maniobras y control de propulsión
4.4 Estrategias de deslizamiento y trazadas para optimización de maniobras
4.2 Diseño de trayectorias óptimas en espacios confinados
4.3 Control de deslizamiento en propulsión: algoritmos y robustez
4.4 Integración de sensores y fusión de datos para navegación por deslizamiento
4.5 Gestión de energía y térmica durante deslizamiento y trazadas
4.6 Simulación de entornos mareales y olas para evaluación de deslizamiento
4.7 Modelado y optimización de hélices y rotors bajo condiciones de deslizamiento
4.8 Mantenimiento y fiabilidad en sistemas de control de deslizamiento
4.9 Evaluación ambiental y costos (LCA/LCC) de estrategias de deslizamiento y trazadas
4.40 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para estrategias avanzadas en deslizamiento naval
5.5 Introducción a la Hidrodinámica Naval y Resistencia al Avance.
5.5 Conceptos de Deslizamiento y sus Implicaciones en el Diseño Naval.
5.3 Optimización de Trazadas para la Eficiencia Energética.
5.4 Técnicas Avanzadas de Control de Deslizamiento.
5.5 Estudio de Casos: Aplicación de la Optimización en Diferentes Tipos de Buques.
5.6 Herramientas de Simulación para el Análisis de Deslizamiento.
5.7 Diseño de Rutas y su Impacto en la Economía del Combustible.
5.8 Factores Ambientales y su Influencia en el Deslizamiento.
5.9 Estrategias para la Reducción de la Resistencia al Avance.
5.50 Evaluación del Rendimiento y Métricas Clave.
5.5 Fundamentos del Modelado de Hélices Navales.
5.5 Diseño Geométrico y Parámetros Clave de las Hélices.
5.3 Análisis del Rendimiento Hidrodinámico de Hélices.
5.4 Teoría de la Hélice: Aspectos Teóricos y Prácticos.
5.5 Métodos de Optimización para el Diseño de Hélices.
5.6 Estudio de Casos: Diseño de Hélices para Diferentes Aplicaciones.
5.7 Selección de Materiales y consideraciones de Fabricación.
5.8 Herramientas de Simulación para el Modelado de Hélices.
5.9 Cavitación y sus Efectos en el Rendimiento de la Hélice.
5.50 Diseño de Hélices de Alto Rendimiento.
3.5 Principios de la Maniobrabilidad Naval.
3.5 Sistemas de Propulsión Naval y su Control.
3.3 Análisis de las Fuerzas que Afectan la Maniobra.
3.4 Modelado y Simulación de Maniobras Navales.
3.5 Técnicas de Control de la Navegación en Diferentes Condiciones.
3.6 Estudio de Casos: Maniobras en Puertos y Canales.
3.7 Sistemas de Gobierno Automático y su Aplicación.
3.8 Diseño de Maniobras de Emergencia.
3.9 Evaluación del Rendimiento de las Maniobras.
3.50 Normativa y Estándares Relacionados con la Maniobrabilidad.
4.5 Introducción a las Estrategias de Control de Deslizamiento.
4.5 Influencia del Viento y las Corrientes en la Navegación.
4.3 Planificación de Rutas Óptimas para Diferentes Condiciones.
4.4 Optimización del Consumo de Combustible a Través de Estrategias de Control.
4.5 Navegación en Aguas Restringidas y Técnicas Especiales.
4.6 Uso de Sensores y Sistemas de Navegación para el Control.
4.7 Estudio de Casos: Aplicación de Estrategias en Diferentes Escenarios.
4.8 Adaptación de las Estrategias a Diferentes Tipos de Buques.
4.9 Evaluación y Mejora Continua de las Estrategias de Control.
4.50 Aspectos Regulatorios y Buenas Prácticas en la Navegación.
5.5 Introducción a la Simulación de Sistemas de Propulsión Naval.
5.5 Modelado de Componentes del Sistema de Propulsión.
5.3 Simulación del Comportamiento del Buque en Diferentes Condiciones de Operación.
5.4 Análisis de la Eficiencia Energética de los Sistemas de Propulsión.
5.5 Diseño de Sistemas de Propulsión Optimizados.
5.6 Herramientas de Simulación y Software Específico.
5.7 Estudio de Casos: Simulación de Sistemas de Propulsión en Diferentes Buques.
5.8 Impacto de la Cavitación y Otros Fenómenos en la Simulación.
5.9 Optimización del Diseño para la Reducción de Emisiones.
5.50 Verificación y Validación de Modelos de Simulación.
6.5 Diseño Geométrico y Optimización de Hélices.
6.5 Modelado Avanzado de Hélices para Diferentes Condiciones.
6.3 Análisis de la Interacción Hélice-Casco.
6.4 Optimización del Diseño para la Eficiencia Energética.
6.5 Técnicas de Reducción de Ruido y Vibraciones.
6.6 Selección de Materiales y Consideraciones de Fabricación.
6.7 Herramientas de Simulación para la Optimización de Hélices.
6.8 Estudio de Casos: Hélices de Alto Rendimiento para Diferentes Aplicaciones.
6.9 Impacto de las Condiciones Operativas en el Diseño de la Hélice.
6.50 Implementación y Evaluación del Rendimiento de Hélices Optimizadas.
7.5 Introducción al Modelado de Rotores en Entornos Navales.
7.5 Teoría de Rotores y Aerodinámica Aplicada.
7.3 Diseño y Análisis de Rotores para Diferentes Aplicaciones.
7.4 Métodos de Simulación para el Análisis de Rotores.
7.5 Estudio de Casos: Modelado de Rotores en Diferentes Sistemas Navales.
7.6 Evaluación del Rendimiento y Métricas Clave.
7.7 Impacto de las Condiciones Ambientales en el Rendimiento del Rotor.
7.8 Consideraciones de Diseño para la Reducción de Ruido.
7.9 Selección de Materiales y consideraciones de Fabricación.
7.50 Validación de Modelos de Rotores.
8.5 Diseño de Rotores para la Eficiencia Energética.
8.5 Optimización del Diseño para el Rendimiento Superior.
8.3 Modelado Avanzado y Simulación de Rotores.
8.4 Evaluación del Rendimiento en Diferentes Condiciones Operativas.
8.5 Estudio de Casos: Diseño y Optimización de Rotores en Diferentes Tipos de Buques.
8.6 Análisis de la Interacción Rotor-Casco y sus Efectos.
8.7 Aplicación de Técnicas de Optimización Avanzadas.
8.8 Diseño de Rotores para la Reducción de Cavitación.
8.9 Impacto del Diseño en el Costo y la Fabricación.
8.50 Integración del Diseño de Rotores en el Proceso de Diseño Naval.
6.6 Principios del Control de Deslizamiento y Optimización de Trazadas.
6.2 Factores que afectan el Deslizamiento y la Trazada: Viento, Corrientes, Oleaje.
6.3 Herramientas y Software para el Análisis de Trazadas Navales.
6.4 Técnicas de Optimización de Trazadas: Rutas, Velocidades y Consumo.
6.5 Estudio de Casos: Aplicación Práctica en Diferentes Escenarios Navales.
6.6 Mejora de la Eficiencia Energética a través del Control de Deslizamiento.
6.7 Diseño y Evaluación de Maniobras para Mejorar la Estabilidad y Seguridad.
6.8 Análisis de Riesgos y Mitigación en la Navegación.
6.9 Impacto del Deslizamiento y Trazada en la Duración de la Navegación.
6.60 Optimización de la Navegación en Diferentes Condiciones Climáticas.
2.6 Fundamentos del Modelado de Hélices Navales.
2.2 Tipos de Hélices y sus Características.
2.3 Metodologías de Modelado: CFD y Elementos Finitos.
2.4 Parámetros Clave en el Diseño de Hélices: Paso, Diámetro, Cuchillas.
2.5 Rendimiento de Hélices: Empuje, Torque, Eficiencia.
2.6 Software de Modelado y Simulación de Hélices.
2.7 Optimización del Diseño de Hélices para Diferentes Aplicaciones.
2.8 Análisis de Cavitación y sus Efectos en la Hélice.
2.9 Modelado y Simulación de Hélices en Condiciones de Operación Reales.
2.60 Estudios de Casos: Modelado y Rendimiento en Buques Específicos.
3.6 Introducción a los Sistemas de Propulsión Naval.
3.2 Maniobras Básicas: Virajes, Atracos, Desatrancos.
3.3 Control de la Dirección y Velocidad: Timones, Hélices.
3.4 Sistemas de Propulsión Avanzados: Azimutales, Pods, Jets.
3.5 Análisis de las Fuerzas que Actúan en la Maniobra.
3.6 Simulación de Maniobras: Software y Herramientas.
3.7 Estrategias para Mejorar la Maniobrabilidad en Diferentes Condiciones.
3.8 Estudio de Casos: Maniobras en Puertos y Canales.
3.9 Optimización de la Seguridad en las Maniobras Navales.
3.60 Legislación y Normativas en Maniobras.
4.6 Estrategias de Navegación para Optimizar el Rendimiento.
4.2 Optimización de la Ruta: Selección de Rutas y Planificación.
4.3 Control de la Velocidad: Velocidad Económica, Velocidad de Diseño.
4.4 Gestión del Combustible: Consumo y Eficiencia Energética.
4.5 Predicción de las Condiciones Climáticas y su Impacto.
4.6 Navegación por Instrumentos: Uso de Sensores y Sistemas de Navegación.
4.7 Análisis de Datos: Rendimiento del Buque y Evaluación.
4.8 Gestión de Riesgos: Mitigación de los Efectos del Oleaje, Viento y Corrientes.
4.9 Navegación en Condiciones Adversas.
4.60 Estudio de Casos: Aplicación de Estrategias en Diferentes Tipos de Buques.
5.6 Principios de Simulación de Sistemas de Propulsión.
5.2 Modelado de la Resistencia al Avance.
5.3 Modelado de Hélices: Teóricos y Empíricos.
5.4 Interacción Hélice-Casco.
5.5 Análisis de la Eficiencia de la Propulsión.
5.6 Software de Simulación: CFD y Programas Especializados.
5.7 Análisis de la Influencia de las Condiciones Ambientales.
5.8 Optimización del Diseño del Sistema de Propulsión.
5.9 Estudio de Casos: Simulación en Diferentes Configuraciones de Propulsión.
5.60 Evaluación del Impacto Ambiental de los Sistemas de Propulsión.
6.6 Diseño de Hélices: Principios y Metodologías.
6.2 Modelado Aerodinámico/Hidrodinámico de Hélices.
6.3 Métodos de Optimización de Hélices: Algoritmos Genéticos, Optimización Basada en CFD.
6.4 Materiales y Fabricación de Hélices.
6.5 Análisis de Cavitación y sus Efectos en el Diseño.
6.6 Eficiencia Energética y Reducción de Ruido en Hélices.
6.7 Software de Diseño y Optimización de Hélices.
6.8 Diseño de Hélices para Aplicaciones Específicas: Buques de Alta Velocidad, Buques de Pasaje.
6.9 Validación Experimental de los Modelos de Hélices.
6.60 Estudio de Casos: Optimización de Hélices en Proyectos Reales.
7.6 Introducción al Modelado de Rotores Navales.
7.2 Tipos de Rotores y sus Aplicaciones.
7.3 Métodos de Modelado: Teoría del Elemento de Cuchilla, CFD.
7.4 Parámetros Clave en el Diseño de Rotores.
7.5 Análisis del Rendimiento: Empuje, Potencia, Eficiencia.
7.6 Modelado de Cavitación y Sus Efectos.
7.7 Influencia de las Condiciones Operativas en el Rendimiento.
7.8 Software de Modelado y Simulación de Rotores.
7.9 Evaluación del Rendimiento en Entornos Reales.
7.60 Estudio de Casos: Modelado y Evaluación en Buques Específicos.
8.6 Introducción a la Optimización de Rotores.
8.2 Metodologías de Optimización: Algoritmos Genéticos, Optimización Basada en CFD.
8.3 Diseño de Rotores para Eficiencia Energética.
8.4 Reducción de Ruido y Vibraciones en Rotores.
8.5 Materiales y Fabricación de Rotores.
8.6 Optimización del Diseño para Diferentes Aplicaciones.
8.7 Software y Herramientas de Optimización.
8.8 Impacto del Diseño de Rotores en la Maniobrabilidad.
8.9 Estudio de Casos: Aplicación de la Optimización en Proyectos Reales.
8.60 Tendencias Futuras en el Diseño y Optimización de Rotores Navales.
7.7 Dominio del Control de Deslizamiento
7.2 Optimización de Trazadas Navales
7.3 Análisis de Factores Ambientales en el Deslizamiento
7.4 Técnicas Avanzadas de Control de Deslizamiento
7.7 Optimización de la Trazada para Diferentes Tipos de Buques
7.6 Implementación Práctica de las Técnicas de Optimización
2.7 Modelado 3D de Hélices Navales
2.2 Análisis de la Geometría de las Hélices
2.3 Simulación de Flujo alrededor de las Hélices
2.4 Evaluación del Rendimiento de las Hélices
2.7 Optimización del Diseño de Hélices
2.6 Selección de Hélices para Diferentes Aplicaciones Navales
3.7 Fundamentos de los Sistemas de Propulsión Naval
3.2 Análisis de Maniobras en Diferentes Condiciones
3.3 Control de la Propulsión en Maniobras Complejas
3.4 Simulación y Optimización de Maniobras
3.7 Estudio de Casos: Maniobras Críticas
3.6 Implementación de Estrategias de Control
4.7 Estrategias de Control de Deslizamiento en Diferentes Escenarios
4.2 Optimización de Trazadas para Eficiencia Energética
4.3 Navegación en Condiciones Adversas
4.4 Uso de Sistemas de Posicionamiento
4.7 Análisis de Datos de Navegación
4.6 Adaptación de Estrategias según el Tipo de Buque
7.7 Simulación de Sistemas de Propulsión
7.2 Análisis de la Eficiencia Energética
7.3 Simulación de Flujo alrededor del Casco y la Hélice
7.4 Evaluación del Impacto de las Condiciones Ambientales
7.7 Optimización del Diseño del Sistema de Propulsión
7.6 Estudio de Casos: Aplicación de Simulación
6.7 Modelado Avanzado de Hélices
6.2 Optimización del Diseño de Hélices para Diferentes Velocidades
6.3 Análisis de la Interacción Hélice-Casco
6.4 Evaluación del Rendimiento en Condiciones de Carga Variable
6.7 Selección y Ajuste de Hélices para la Eficiencia Óptima
6.6 Implementación de Soluciones de Optimización
7.7 Modelado de Rotores para Diferentes Entornos Navales
7.2 Análisis de la Geometría y el Flujo alrededor de los Rotores
7.3 Simulación de Rendimiento de Rotores
7.4 Evaluación del Impacto de las Condiciones Operativas
7.7 Optimización del Diseño de Rotores
7.6 Aplicación de la Tecnología de Rotores en el Diseño Naval
8.7 Optimización del Modelado de Rotores
8.2 Análisis del Rendimiento de Rotores en el Diseño Naval
8.3 Integración de Rotores en el Diseño del Buque
8.4 Evaluación del Impacto en la Eficiencia Energética
8.7 Selección de Rotores para Diferentes Aplicaciones
8.6 Estudio de Casos: Diseño de Buques con Rotores Optimizados
DO-160: plan de ensayos ambientales (vibración, temperatura, EMI, rayos/HIRF) y mitigación.
DO-160: plan de ensayos ambientales (vibración, temperatura, EMI, rayos/HIRF) y mitigación.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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