Diplomado en Compatibilidad de Materiales y Seguridad H₂/e-Fuels abarca el análisis integral de la interacción entre nuevos combustibles alternativos como el hidrógeno (H₂) y los e-fuels con materiales aeroespaciales avanzados, enfocándose en áreas críticas como la corrosión inducida, degradación química y compatibilidad química. El programa profundiza en metodologías experimentales y computacionales, incluyendo técnicas de caracterización por espectroscopía, análisis por DSC/TGA y simulaciones CFD para evaluar el comportamiento termodinámico y cinético en sistemas de propulsión híbrida y eléctrica, cumpliendo con criterios de seguridad y desempeño en plataformas como eVTOL y UAM. Se integra además el estudio normativo sobre certificación de materiales para garantizar la integridad estructural conforme a estándares aeronáuticos.
El diplomado incorpora desarrollo y validación en laboratorios con capacidad para ensayos HIL/SIL, análisis de degradación química y monitoreo de emisión de gases, apoyado en sistemas de adquisición de datos robustos que permiten trazabilidad y cumplimiento conforme a la normativa aplicable internacional en seguridad funcional, así como estándares para hidrógeno y combustibles sostenibles. La formación prepara para roles técnicos en ingeniería de materiales, seguridad operacional, certificación aeronáutica, desarrollo de combustibles y gestión de riesgos en la evolución de tecnologías limpias para la aviación.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): compatibilidad de materiales, seguridad H₂, e-fuels, análisis químico, simulación CFD, certificación aeronáutica, normativa aplicable internacional, degradación de materiales, ensayos HIL/SIL.
1.199 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Se aconseja tener conocimientos básicos en aerodinámica, sistemas de control y estructuras. Se requiere un nivel de dominio del español o inglés B2+/C1. Contamos con programas de nivelación (bridging tracks) disponibles para quienes lo necesiten.
1.1 Introducción a la compatibilidad de materiales en entornos H₂/e-fuels para la seguridad naval
1.2 Evaluación de riesgos de ignición, combustión y explosión en sistemas H₂/e-fuels navales
1.3 Propiedades y comportamiento de H₂ y e-fuels: permeabilidad, fragilidad, corrosión y criogenicidad
1.4 Selección de materiales compatibles para estructuras, tanques y componentes de sistemas H₂/e-fuels
1.5 Compatibilidad de recubrimientos, tratamientos de superficies y adherencia en entornos H₂/e-fuels
1.6 Compatibilidad de sistemas de almacenamiento, distribución y válvulas con H₂/e-fuels
1.7 Métodos y protocolos de ensayo de compatibilidad material en condiciones navales
1.8 Monitoreo, detección de fugas y mitigación de riesgos en sistemas H₂/e-fuels
1.9 Requisitos de certificación naval y estándares internacionales para materiales H₂/e-fuels
1.10 Estudios de caso y ejercicios de go/no-go con matrices de riesgo para decisiones de diseño
2.2 Compatibilidad de Materiales H₂/e-Fuels: Fundamentos para la Seguridad Naval
2.2 Requisitos de certificación emergentes para materiales H₂/e-Fuels en entornos navales
2.3 Gestión de energía y térmica en sistemas H₂/e-Fuels para buques
2.4 Diseño para mantenibilidad y swaps modulares en instalaciones H₂/e-Fuels
2.5 Análisis de LCA/LCC en materiales para sistemas H₂/e-Fuels navales
2.6 Operaciones e integración en el espacio operativo naval y logística
2.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para control de cambios en materiales H₂/e-Fuels
2.8 Riesgo tecnológico y readiness: TRL/CRL/SRL en materiales H₂/e-Fuels
2.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market para sistemas H₂/e-Fuels navales
2.20 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo en compatibilidad de materiales H₂/e-Fuels navales
3.3 Evaluación de la compatibilidad de materiales frente a H₂ en entornos navales: embrittlement, permeación y corrosión.
3.2 Compatibilidad de materiales para e-Fuels en sistemas navales: interacción con recubrimientos, elastómeros y sellantes.
3.3 Métodos de pruebas para caracterizar la seguridad de materiales en entornos H₂/e-Fuels en plataformas marinas.
3.4 Selección de aleaciones y recubrimientos para almacenamiento, tuberías y componentes H₂/e-Fuels a bordo.
3.5 Soldadura, uniones y procesos de fabricación compatibles con sistemas H₂/e-Fuels en buques y submarinos.
3.6 Influencia de temperatura, presión y ciclado dinámico en la durabilidad de materiales H₂/e-Fuels navales.
3.7 Monitorización y diagnóstico de integridad de materiales: NDT, sensores de corrosión y vigilancia en tiempo real.
3.8 Análisis de ciclo de vida (LCA/LCC) de materiales H₂/e-Fuels para seguridad, costo y sostenibilidad naval.
3.9 Gestión de riesgos, normativas y certificaciones aplicables a la compatibilidad de materiales H₂/e-Fuels en la Armada.
3.30 Caso práctico: evaluación de un sistema H₂/e-Fuels naval y toma de decisiones go/no-go mediante una matriz de riesgo.
4.4 Compatibilidad de Materiales en Entornos H₂/e-Fuels Navales: Propiedades, corrosión, embrittlement por hidrógeno y permeación
4.2 Requisitos de certificación y normas para materiales en sistemas H₂/e-Fuels navales: normas y certificaciones emergentes aplicables (ABS, DNV GL, ISO, ASTM)
4.3 Diseño para seguridad y rendimiento: selección de aleaciones, recubrimientos, sellos y barreras para evitar fugas y embrittlement
4.4 Ensayos de compatibilidad de materiales: pruebas de embrittlement, permeación, corrosión acelerada y resistencia a condiciones operativas
4.5 Análisis de ciclo de vida y costo de materiales en H₂/e-Fuels navales: LCA, LCC, mantenimiento y costes de sustitución
4.6 Integración de materiales en sistemas de almacenamiento y suministro H₂/e-Fuels a bordo: tanques, tuberías, válvulas, juntas y soldaduras compatibles
4.7 Mantenimiento, inspección y swaps modulares: estrategias de mantenibilidad, inspección no destructiva y reemplazo modular
4.8 Datos y trazabilidad: MBSE/PLM para control de cambios, trazabilidad de materiales y certificados de conformidad
4.9 Gestión de riesgos tecnológicos y preparación: TRL/CRL/SRL, planes de mitigación y revisión de preparación
4.40 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para selección de materiales en sistemas H₂/e-Fuels navales
5.5 Introducción a H₂/e-Fuels en el ámbito naval: conceptos y aplicaciones.
5.5 Principios de compatibilidad de materiales en entornos de hidrógeno y e-combustibles.
5.3 Selección de materiales: criterios para aplicaciones navales.
5.4 Degradación de materiales: análisis de fallos y corrosión en sistemas H₂/e-Fuels.
5.5 Optimización de sistemas: diseño y configuración para la seguridad naval.
5.6 Normativas y estándares: cumplimiento y certificación en la industria naval.
5.7 Pruebas y evaluación: métodos para determinar la compatibilidad de materiales.
5.8 Estudios de caso: ejemplos prácticos de aplicaciones navales con H₂/e-Fuels.
5.9 Seguridad operativa: gestión de riesgos y mitigación de incidentes.
5.50 Futuro de los materiales en H₂/e-Fuels: innovaciones y tendencias en la seguridad naval.
6.6 Introducción a la Compatibilidad de Materiales en Sistemas H₂/e-Fuels Navales
6.2 Propiedades de los Materiales en Entornos de Hidrógeno y e-Fuels
6.3 Corrosión y Degradación de Materiales en Ambientes H₂/e-Fuels
6.4 Pruebas y Ensayos de Compatibilidad de Materiales en la Industria Naval
6.5 Selección de Materiales para Sistemas de Almacenamiento y Transporte de H₂/e-Fuels
6.6 Diseño de Sistemas Navales Seguros con H₂/e-Fuels
6.7 Normativas y Estándares de Seguridad para H₂/e-Fuels en Aplicaciones Navales
6.8 Casos de Estudio: Análisis de Fallas y Lecciones Aprendidas en Sistemas H₂/e-Fuels
6.9 Estrategias de Mitigación de Riesgos y Mejora Continua en Seguridad Naval
6.60 Futuro de la Compatibilidad de Materiales y Seguridad en la Era H₂/e-Fuels
7.7 Introducción a los Materiales en Hidrógeno y e-Fuels: Fundamentos de la Compatibilidad
7.2 Corrosión y Degradación de Materiales en Ambientes H₂/e-Fuels
7.3 Selección de Materiales: Criterios para Sistemas Navales H₂/e-Fuels
7.4 Pruebas y Análisis de Compatibilidad: Metodologías para la Seguridad
7.7 Sistemas de Almacenamiento y Distribución de H₂/e-Fuels: Desafíos y Soluciones
7.6 Diseño de Sistemas Navales: Integración Segura de Materiales H₂/e-Fuels
7.7 Normativas y Estándares: Cumplimiento en Aplicaciones Navales
7.8 Gestión de Riesgos: Mitigación de Problemas de Compatibilidad
7.9 Casos de Estudio: Experiencias Reales y Lecciones Aprendidas
7.70 Futuro de los Materiales: Innovación y Tendencias en H₂/e-Fuels Navales
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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