El Diplomado en Catalizadores y OBD para Motocicletas se enfoca en la comprensión avanzada de tecnologías OBD (On-Board Diagnostics) y sistemas catalíticos personalizados para dos ruedas, abordando aspectos críticos como normativas EURO, control de emisiones, y diagnóstico electrónico. A partir de modelos sensoriales, unidades de control motor (ECU) y protocolos CAN, el programa integra análisis de dinámica de gases, cinemática de sistemas motores y optimización de prestaciones en función de requisitos normativos y ambientales internacionales. Se incluyen métodos de calibración y validación en simuladores software-in-the-loop (SIL) y hardware-in-the-loop (HIL), esenciales para avance en el monitoreo constante de fallos (DTC) y eficiencia de sistemas catalíticos aplicados a motocicletas de combustión interna.
El plan de estudios contempla la implementación de equipos de laboratorio para análisis de gases de escape, adquisición y procesamiento de datos en tiempo real con instrumentos homologados para evaluación de EMC, vibraciones y resistencia térmica. Además, se garantiza trazabilidad y compliance con normativa aplicable internacional, enfocada a estándares de seguridad ambiental y operativa. Este dominio técnico favorece la empleabilidad en roles como técnico de diagnóstico OBD, ingeniero de calibración ECU, especialista en control de emisiones, analista de impacto ambiental, y supervisor de calidad técnica en la industria automotriz de motocicletas.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): catalizadores, OBD, motocicletas, ECU, diagnóstico electrónico, emisiones, SIL, HIL, normativa aplicable internacional.
1.799 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
1.1 Introducción a catalizadores en motocicletas: función, principios de reacción y impacto ambiental
1.2 Fundamentos de OBD en motocicletas: diagnóstico, monitoreo de emisiones y reportes
1.3 Tipos de catalizadores: cerámicos vs. metálicos y su rendimiento a alta temperatura
1.4 Integración del catalizador en el sistema de escape y su relación con el control de emisiones
1.5 Sensores clave del sistema catalítico y OBD: lambda, temperatura de escape y presión
1.6 Lectura de códigos OBD en motocicletas: códigos, modos de diagnóstico y priorización
1.7 Herramientas y técnicas de diagnóstico para OBD en motos
1.8 Normativas de emisiones y certificaciones aplicables a motocicletas
1.9 Procedimientos prácticos de diagnóstico y verificación de reparación de catalizadores
1.10 Casos de estudio: análisis de fallas comunes y soluciones prácticas
**2.2 Fundamentos del diagnóstico OBD en motocicletas**
**2.2 Arquitectura de sistemas OBD en motocicletas: sensores, módulos y bus de comunicación**
**2.3 Protocolos OBD-II aplicados a motocicletas: CAN, K-Line y ISO 9242-2**
**2.4 Gestión e interpretación de códigos DTC y árboles de diagnóstico**
**2.5 Lectura de datos en vivo y parámetros de rendimiento relevantes para motos**
**2.6 Diagnóstico de sensores críticos: O2, MAF/MAP, TPS, IAT y temperaturas**
**2.7 Monitoreo de emisiones y estrategias de monitorización OBD en motocicletas**
**2.8 Metodologías de diagnóstico: pruebas de sensores, simulación de fallas y verificación de reparaciones**
**2.9 Herramientas y software de diagnóstico para motocicletas: interfaces, drivers y flujos de trabajo**
**2.20 Caso práctico: análisis y resolución de un fallo OBD en una motocicleta**
3.3 Panorama general de la Tecnología Naval en Motos: definición, objetivos y alcance del diplomado
3.2 Fundamentos de propulsión, transmisión y control aplicados a motocicletas en contextos navales
3.3 Catalizadores: principios de operación, química de la reducción de emisiones y rendimiento
3.4 Diagnóstico OBD en motocicletas: arquitectura, protocolo, herramientas y flujo de datos
3.5 Integración de sensores, actuadores y conectividad para diagnóstico y control
3.6 Diseño para la mantenibilidad: MBSE/PLM y swaps modulares en sistemas de motos
3.7 Análisis de ciclo de vida y coste de propiedad de catalizadores y sistemas OBD
3.8 Seguridad eléctrica, térmica y de datos en sistemas catalizadores y OBD
3.9 Casos de estudio: diagnóstico de fallas, interpretación de códigos y verificación de soluciones
3.30 Plan de evaluación y proyectos: exámenes, prácticas y entregables finales
4.4 Introducción a los sistemas de escape en motocicletas
4.2 Función del sistema de escape: control de ruido, emisiones y rendimiento
4.3 Componentes clave: colector, tubería, resonadores y silenciador
4.4 Tipos de escapes y sus implicaciones en torque, potencia y respuesta
4.5 Catalizadores y su papel en la reducción de emisiones
4.6 Diseño de flujo de gases y efectos en temperatura y rendimiento
4.7 Materiales, durabilidad y mantenimiento de escapes
4.8 Regulaciones y normas aplicables a escapes de motocicletas
4.9 Detección de fallas comunes: fugas, daños y obstrucciones
4.40 Casos prácticos y ejercicios de diagnóstico y verificación
5.5 Fundamentos de la Catalización en Motocicletas: Principios y Funcionamiento
5.5 El Sistema OBD: Estructura, Componentes y Comunicación
5.3 Sensores y Actuadores Clave en el Sistema OBD de Motocicletas
5.4 Protocolos de Diagnóstico OBD-II: Identificación y Análisis
5.5 Códigos de Falla (DTC): Interpretación y Localización de Averías
5.6 Herramientas de Diagnóstico Avanzado: Escáneres y Software Especializado
5.7 Diagnóstico de Catalizadores: Pruebas y Evaluación de Rendimiento
5.8 Estrategias de Reparación y Mantenimiento de Sistemas OBD
5.9 Integración de Sistemas de Diagnóstico: Casos Prácticos y Soluciones
5.50 Tendencias Futuras en Catalizadores y OBD para Motocicletas
6.6 Introducción a la Diagnóstico OBD en Motocicletas: Fundamentos y Componentes Clave
6.2 Protocolos de Comunicación OBD: Desentrañando los Lenguajes de la Electrónica
6.3 Herramientas de Diagnóstico OBD: Selección, Uso y Mantenimiento
6.4 Interpretación de Códigos de Falla (DTC): Diagnóstico Preciso y Efectivo
6.5 Análisis de Datos en Vivo: Evaluación de Parámetros y Señales en Tiempo Real
6.6 Sistemas de Encendido y Combustible: Diagnóstico Avanzado con OBD
6.7 Sensores y Actuadores: Identificación de Fallas y Pruebas Funcionales
6.8 Sistemas de Control de Emisiones: Diagnóstico y Solución de Problemas
6.9 Fallas Comunes y Soluciones: Experiencia Práctica en Diagnóstico OBD
6.60 Pruebas de Rendimiento y Diagnóstico Integral: Evaluación Completa de la Motocicleta
7.7 Fundamentos de la Catalización en Motocicletas: Principios y Funcionamiento
7.2 Sensores y Actuadores: Componentes Clave del Sistema OBD
7.3 Estructura y Funcionamiento del Sistema OBD-II en Motocicletas
7.4 Códigos de Diagnóstico de Fallas (DTCs): Interpretación y Análisis
7.7 Herramientas de Diagnóstico Avanzadas: Escáneres y Software Especializado
7.6 Pruebas y Mediciones en Sistemas de Catalización: Procedimientos
7.7 Diagnóstico de Fallas Específicas: Fallos Comunes y Soluciones
7.8 Calibración y Ajuste de Sistemas OBD: Parámetros y Estrategias
7.9 Aspectos Regulatorios y Normativas: Emisiones y Cumplimiento
7.70 Tendencias Futuras en Catalización y OBD: Innovación Tecnológica
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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