aborda la optimización hidráulica y mecánica en sistemas de suspensión para vehículos de alto rendimiento, integrando principios de dinámica vehicular, mecánica de fluidos y materiales avanzados. El análisis detallado incluye la calibración de valvulas mediante pruebas en banco dinamométrico (dyno), modelado de pilas de arandelas shim para controlar la rigidez y la respuesta de amortiguadores, aplicando metodologías como CFD para flujo interno y simulaciones FEA para esfuerzos y fatiga. Este enfoque se apoya en la instrumentación avanzada para caracterizar comportamiento a altas frecuencias y validar modelos con técnicas de adquisición de datos en tiempo real.
El laboratorio de ensayo cuenta con sistemas HIL y SIL especializados para replicar condiciones de carrera y validar protocolos de seguridad y durabilidad en suspensiones, alineándose con normativa aplicable internacional enfocada en resistencia estructural y desempeño dinámico. La trazabilidad de las pruebas cumple normas de calidad automotriz y de ingeniería mecánica, garantizando la reproducibilidad y confiabilidad de los resultados. Las competencias formadas preparan a profesionales en roles de Ingeniero de Suspensiones, Especialista en Dinámica Vehicular, Técnico en Ensayos Dinamométricos, Diseñador de Sistemas Hidráulicos y Analista de Materiales.
6.500 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos Recomendados: Se recomienda una base sólida en aerodinámica, control de sistemas y estructuras. Nivel de idioma: B2+ o C1 en español o inglés. Se ofrecen cursos de apoyo (bridging tracks) para cubrir posibles lagunas en conocimientos previos.
1.1 Fundamentos de la Ingeniería de Suspensiones: objetivos, alcance y terminología en competición
1.2 Arquitecturas de suspensión: monotubo, twin-tube, independientes y sistemas de doble brazo
1.3 Dinámica y cinemática de la suspensión: puntos de pivote, camber, toe, roll center y movimiento de la rueda
1.4 Conceptos de valving: flujo hidráulico, orificios, simulación de carga y calibración básica
1.5 Introducción a la dinometría: metodologías de ensayo, configuración de banco y lectura de curvas
1.6 Shim Stacks: fundamentos, órdenes de espesores y efectos en la respuesta de damping
1.7 Interacciones entre amortiguador y muelle: tasas de resorte, preload, sag y ajuste de linealidad
1.8 Mantenimiento y diseño para servicio: desmontaje, alineación, tolerancias y modularidad
1.9 Seguridad, calidad y normativa: límites de operación, inspección y documentación técnica
1.10 Caso práctico: evaluación de un setup de suspensión y criterios de go/no-go con matriz de riesgos
2.1 Fundamentos de valving: principios de amortiguación, flujo hidráulico, presión y respuesta dinámica
2.2 Arquitectura de valving en suspensiones de competición: componentes principales, valving stack, shims y separadores
2.3 Dinámica de un amortiguador: conceptos de compresión, rebound, compresiones internas y la interacción con la suspensión
2.4 Shim stacks: diseño y selección de espesores, efectos en la curva de dampening y recomposición de flujos
2.5 Dyno y su papel en la validación: tipos de dinamómetros, pruebas estáticas y en marcha, calibración y resolución
2.6 Métodos de ensayo y validación en valving: reproducibilidad, control de variables, documentación
2.7 Propiedades del fluido y temperatura: viscosidad, coeficiente de temperatura, efectos de la temperatura en valving
2.8 Instrumentación y adquisición de datos: sensores, DAQ, muestreo, análisis de curvas
2.9 Metodología de afinación de suspensiones: proceso de tuning, objetivos por pista, criterios de éxito
2.10 Caso práctico: análisis de una curva de valving, selección de shim stack y ajuste de dyno para un coche de competición
3.1 Fundamentos de valving en suspensiones de competición: principios de flujo, presión diferencial y la función de compresión y rebound; interacción entre pistón, orificios y shim stacks
3.2 Diseño objetivo de valving: criterios de rendimiento, rango de velocidades y respuesta deseada para compresión y rebound
3.3 Shim stacks y geometría de orificios: selección de espesores, secuencias, efectos de temperatura y desgaste
3.4 Dyno y banco de pruebas: métodos de ensayo, configuraciones, recopilación de datos y repetibilidad
3.5 Interpretación de curvas de valving: análisis de fuerza-velocidad, curvaturas, asimetrías y tuning basado en datos
3.6 Estrategias de configuración para competición: ajustes para trazados, condiciones climáticas y reglajes de carrera
3.7 Materiales, tolerancias y desgaste: impacto de tolerancias, vida útil de shim stacks y efectos térmicos
3.8 Mantenimiento y verificación: inspecciones, reemplazo de shim stacks, sellos y torque correcto
3.9 Seguridad y cumplimiento: procedimientos, normativas de seguridad y manejo de fluidos
3.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo y plan de acción
4.1 Fundamentos del Valving: flujo, restricción y su influencia en la amortiguación
4.2 Tipos de válvulas y configuraciones comunes
4.3 Shim stacks: estructura, espaciadores y efecto en la curva de rigidez
4.4 Dinamometría: conceptos básicos, rango de operación y términos clave
4.5 Instrumentación y adquisición de datos en dinamómetros: sensores, registro y calibración
4.6 Metodologías de ensayo en banco de pruebas: setup, señales de entrada y protocolos
4.7 Interpretación de curvas de valving: caudales, presiones y respuestas
4.8 Relación Valving–Dinamometría: cómo ajustar un valving a partir de datos de dyno
4.9 Normalización de datos y reproducibilidad: criterios de calidad y reducción de ruido
4.10 Caso práctico: análisis de una sesión de dyno para optimizar shim stacks y valving
5.1 Fundamentos de la Suspensión: Componentes y Funciones Clave
5.2 Tipos de Suspensión: Mecánica, Hidráulica y Neumática
5.3 Principios de la Dinámica del Vehículo: Peso, Transferencia de Cargas
5.4 Introducción al Valving: Compresión y Rebote
5.5 El Papel del Dyno en la Optimización de la Suspensión
5.6 Qué son los Shim Stacks y cómo influyen en el rendimiento
5.7 Herramientas y Software para el Análisis de Suspensión
5.8 La Importancia del Mantenimiento y la Configuración Correcta
5.9 Introducción a las Marcas y Tecnologías Líderes en Suspensión
5.10 Case Clinic: Ejemplos de Aplicación en Diferentes Disciplinas del Motor
6.1 Conceptos Fundamentales de la Suspensión: Componentes y Funcionamiento.
6.2 Introducción al Valving: Tipos y Funciones.
6.3 Dinamometría: Principios y Aplicaciones en Suspensión.
6.4 Herramientas y Equipamiento Básico para el Análisis.
6.5 Interpretación de Curvas de Dinamómetro Iniciales.
6.6 El Proceso de Desmontaje y Montaje de un Amortiguador.
6.7 Identificación y Medición de Componentes Internos.
6.8 Introducción a la Selección de Aceites y Fluidos.
6.9 Seguridad en el Taller y Manejo de Herramientas.
6.10 Glosario de Términos Clave en Suspensión.
7.1 Fundamentos de la Suspensión: Componentes y Funciones
7.2 Tipos de Suspensión: Independiente vs. Dependiente
7.3 Principios de Amortiguación: Compresión y Extensión
7.4 Introducción al Valving: Flujo de Aceite y Control de Fuerzas
7.5 Dinamometría: Conceptos Básicos y Curvas de Rendimiento
7.6 Shim Stacks: Estructura, Configuración y Flexibilidad
7.7 Importancia del Diseño de Suspensión en Competición
7.8 Herramientas y Equipamiento Básico para el Análisis
7.9 Seguridad en el Trabajo y Protocolos
7.10 Introducción a la Terminología Técnica
8.1 Fundamentos de la Suspensión: Tipos y Componentes
8.2 Importancia de la Suspensión en Competición: Rendimiento y Seguridad
8.3 Principios Básicos de la Dinámica de Vehículos: Transferencia de Peso y Rollo
8.4 Introducción al Valving: Compresión y Rebote
8.5 Conceptos de Dinamometría (Dyno) en Suspensiones
8.6 Entendiendo los Shim Stacks: Funciones y Configuración Inicial
8.7 Herramientas y Equipamiento Esencial para el Análisis de Suspensiones
8.8 Lectura y Análisis de Datos Básicos de Suspensión
8.9 Introducción a las Variables de Ajuste: Precarga, Sag, y Damping
8.10 Terminología Clave y Glosario de Suspensión de Competición
9.1 Introducción a la Suspensión: Componentes y Funciones
9.2 Cinemática y Geometría de la Suspensión: Influencia en el Rendimiento
9.3 Amortiguadores: Tipos y Principios de Funcionamiento
9.4 Fundamentos del Valving: Compresión y Rebote
9.5 Conceptos Clave: Flujo de Aceite y Cavitación
9.6 Elementos Elásticos: Muelles y Barras de Torsión
9.7 Interacción Neumático-Suspensión: Factores Críticos
9.8 Análisis de las Fuerzas en la Suspensión: Cargas y Dinámica
9.9 Selección de Componentes: Criterios y Aplicaciones
9.10 Introducción a las Herramientas de Simulación y Análisis
10.1 Fundamentos de la Suspensión: Componentes y Funciones.
10.2 Principios de la Dinámica del Vehículo: Interacción Neumático-Superficie.
10.3 Introducción al Valving: Tipos y Funcionamiento de Válvulas.
10.4 El Dyno: Metodología y Interpretación de Curvas.
10.5 Shim Stacks: Conceptos Básicos y Diseño Preliminar.
10.6 Sistemas de Suspensión Comunes: McPherson, Doble Triángulo, etc.
10.7 Análisis de Datos Iniciales: Recopilación y Evaluación.
10.8 Terminología Esencial: Glosario de Términos Técnicos.
10.9 Importancia de la Ingeniería de Suspensiones en Competición.
10.10 Introducción a las Herramientas de Análisis y Simulación.
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No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).