aborda el análisis avanzado de fenómenos climáticos críticos para la seguridad operacional en aviación, integrando fundamentos de aerodinámica, dinámica de vuelo y sistemas de control FBW/AFCS. La modelación CFD junto con simulaciones ADS-33E-PRF se emplean para caracterizar el comportamiento de las capas límite y formación de hielo, así como eventos extremos de windshear y turbulencia. El estudio se complementa con técnicas de predicción numérica y sensorización remota, orientadas a minimizar el impacto en aeronaves eVTOL, helicópteros y plataformas de aviación general bajo normativa aplicable internacional.
El programa incorpora laboratorios HIL/SIL especializados en monitoreo meteorológico y ensayos de impacto en tiempo real, con adquisición de datos centrada en sistemas EMC/Lightning y pruebas estructurales ante cargas dinámicas. La trazabilidad en seguridad sigue estándares robustos alineados con DO-160, ARP4754A y ARP4761, asegurando cumplimiento normativo para certificación conforme a EASA CS-27/CS-29 y FAA Part 27/29. Los egresados se preparan para roles técnicos como ingeniero de seguridad operacional, especialista en análisis de riesgo meteorológico, consultor en certificación aeronáutica, y desarrollador de sistemas predictivos de climate hazard.
3.200 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
3. Ingeniería en Meteorología Aeronáutica: Análisis de Riesgos (Hielo, Cizalladura, Turbulencia)
Requisitos sugeridos: Conocimientos previos en aerodinámica, control de sistemas y estructuras. Se requiere un nivel de dominio del idioma español o inglés (ES/EN) equivalente a B2+ o C1. Se proporcionan cursos de nivelación (bridging tracks) para aquellos que necesiten reforzar sus conocimientos.
1.1 Fundamentos de Meteorología Aeronáutica: atmósfera, perfiles verticales y escalas temporales
1.2 Formación de hielo y condiciones de icing relevantes para aeronaves
1.3 Cizalladura del viento: tipos, mecanismos y impactos en vuelo
1.4 Turbulencia: clasificación, escalas y efectos sobre aeronaves y ocupantes
1.5 Interacciones entre meteorología y rendimiento/seguridad de las operaciones aeronáuticas
1.6 Observación meteorológica: fuentes (radar, radiosondeos, satélites) y interpretación para pilotos
1.7 Pronóstico meteorológico para operaciones aeronáuticas: NOWCAST y modelización
1.8 Instrumentación meteorológica a bordo y calidad de datos
1.9 Mitigación operativa ante hielo, cizalladura y turbulencia: procedimientos y rutas
1.10 Casos de estudio y ejercicios prácticos: análisis de incidentes y lecciones aprendidas
2.1 Panorama de la aeronáutica: principios de vuelo, sistemas críticos y roles de la meteorología
2.2 Riesgos de operación: clasificación, probabilidad e impacto en seguridad
2.3 Meteorología aeronáutica: fundamentos y su influencia en el diseño y la operación
2.4 Hielo en la aeronáutica: tipos, condiciones de formación y efectos en rendimiento
2.5 Cizalladura del viento: mecanismos, regiones de ocurrencia y signos de alerta
2.6 Turbulencia en la aeronáutica: clasificación, orígenes y respuestas operativas
2.7 Fundamentos de rendimiento de aeronaves: empuje, peso, superficie alar y condiciones ambientales
2.8 Gestión de riesgos y toma de decisiones: métodos de evaluación y mitigación
2.9 Observación, modelado y predicción meteorológica: herramientas y datos para la operación
2.10 Caso práctico: análisis de un vuelo con condiciones de hielo, cizalladura y turbulencia
3.1 Principios de vuelo en helicópteros: aerodinámica del rotor principal y de cola, translación y autorrotación
3.2 Estructura y sistemas: fuselaje, rotor principal, rotor de cola, tren de aterrizaje, actuadores y redundancias
3.3 Dinámica y control de vuelo: cyclic, colectivo, pedales, estabilidad y control
3.4 Rendimiento del rotor y eficiencia: empuje, potencia, régimen de autorrotación y límites operativos
3.5 Meteorología aeronáutica aplicada a helicópteros: hielo, cizalladura y turbulencia y su impacto en rotor y vuelo
3.6 Análisis avanzado de rotores: modelado y rendimiento en condiciones de operación
3.7 Ingeniería en Meteorología Aeronáutica: predicción y mitigación de hielo, cizalladura y turbulencia para helicópteros
3.8 Ingeniería en Meteorología Aeronáutica: análisis de riesgos (hielo, cizalladura, turbulencia)
3.9 Experto en Meteorología Aeronáutica: hielo, cizalladura, turbulencia
3.10 Case clinic: go/no-go con matriz de riesgos
4.1 Fundamentos de Aerodinámica de Helicópteros: principios de vuelo, disco de rotor, inducción y teoría de superficies
4.2 Rotor y Modelo de Carga: Blade Element Momentum, distribución de carga y eficiencia
4.3 Desempeño en Hover y Despegue: empuje, potencia y curvas de rendimiento
4.4 Efectos Aerodinámicos Críticos: disymmetry of lift, retreating blade stall y ground effect
4.5 Vórtices de Rotor y Wake: downwash, interacción entre palas y rendimiento global
4.6 Estabilidad y Control: estabilidad longitudinal, lateral y direccional; dinámicas y control
4.7 Condiciones Ambientales y Seguridad: hielo en palas, cizalladura de viento, turbulencia
4.8 Diseño y Optimización de Palas: aerodinámica de palas, velocidad de punta, materiales y aeroelasticidad
4.9 Análisis de Riesgos y Mitigación: identificación de peligros, mitigaciones y procedimientos de seguridad
4.10 Case Clinic: go/no-go con matriz de riesgo
5. 1 Introducción a la atmósfera y sus componentes relevantes para la aviación.
5. 2 Principios básicos de la termodinámica y su influencia en la meteorología.
5. 3 Formación y tipos de hielo en aeronaves: mecanismos y efectos en el rendimiento.
5. 4 Análisis de la cizalladura del viento: detección, causas y riesgos en el despegue y aterrizaje.
5. 5 Turbulencia atmosférica: tipos, formación y su impacto en la seguridad aérea.
5. 6 Fuentes de información meteorológica: interpretación de pronósticos y reportes aeronáuticos.
5. 7 Herramientas de análisis y visualización de datos meteorológicos.
5. 8 Estudios de casos de accidentes relacionados con fenómenos meteorológicos adversos.
5. 9 Normativas y regulaciones internacionales sobre meteorología aeronáutica.
5. 10 Prácticas recomendadas para la mitigación de riesgos meteorológicos en la aviación.
6.1 Principios Fundamentales de Aerodinámica de Helicópteros.
6.2 Componentes y Funcionamiento del Rotor Principal y de Cola.
6.3 Estabilidad y Control de Helicópteros.
6.4 Introducción a las Normativas de Aviación Civil y la Certificación de Helicópteros.
6.5 Factores que Afectan el Rendimiento del Helicóptero (peso, centro de gravedad, altitud, temperatura).
6.6 Conceptos Básicos de Operación Segura y Factores Humanos.
6.7 Aerodinámica de Helicópteros en Condiciones Climáticas Adversas.
6.8 Introducción a la Ingeniería de Helicópteros.
6.9 Introducción al Análisis de Riesgos en Operaciones de Helicópteros.
6.10 Estudio de Casos: Accidentes y Incidentes Relacionados con la Aerodinámica.
7.1 Principios Fundamentales de Aerodinámica Rotatoria.
7.2 Teoría del Rotor: Generación de Sustentación y Empuje.
7.3 Flujo de Aire a través del Rotor: Vórtices y Estelas.
7.4 Efectos de la Velocidad del Avance y Retroceso.
7.5 Diseño de Palas de Rotor: Geometría y Perfiles Aerodinámicos.
7.6 Performance del Rotor: Curvas de Potencia y Eficiencia.
7.7 Análisis de Estabilidad y Control en Helicópteros.
7.8 Modelado Numérico y Simulación de Flujo de Rotor.
7.9 Aplicaciones Prácticas: Helicópteros y Drones Rotatorios.
7.10 Introducción a Fenómenos Aerodinámicos Complejos: Icing, Windshear y Turbulencia.
8. 1 Introducción a la Meteorología Aeronáutica: Conceptos Clave.
8. 2 Atmósfera Terrestre: Estructura y Composición.
8. 3 Variables Meteorológicas: Presión, Temperatura, Viento, Humedad.
8. 4 Instrumentación Meteorológica: Sensores y Mediciones.
8. 5 Nubes: Formación, Tipos y Efectos en la Aviación.
8. 6 Visibilidad y Condiciones Meteorológicas Adversas.
8. 7 Fundamentos de la Termodinámica Atmosférica.
8. 8 Recursos Meteorológicos Aeronáuticos: METAR, TAF, SIGMET.
8. 9 Interpretación de Cartas Meteorológicas: Superficie y Altura.
8. 10 Impacto de la Meteorología en la Seguridad Aérea.
9.1 Principios de Aerodinámica de Rotores: Teoría del Disco Actuador.
9.2 Modelado de Rotores: Elementos de Pala y Teoría del Momentum.
9.3 Análisis de Rendimiento de Rotores: Empuje, Potencia y Eficiencia.
9.4 Flujo Vortex y su Impacto en el Rendimiento del Rotor.
9.5 Efectos de Superficie y Análisis de Estabilidad.
9.6 Diseño de Palas y Optimización Aerodinámica.
9.7 Simulación Numérica de Rotores (CFD y BEM).
9.8 Mediciones y Ensayos en Túnel de Viento: Validación de Modelos.
9.9 Aplicaciones Prácticas: Helicópteros y Drones.
9.10 Estudios de Caso: Análisis de Fallos y Mejora del Rendimiento.
10.1 Fundamentos de la Aerodinámica del Rotor: Perfiles alares, teoría del rotor, sustentación y resistencia.
10.2 Estabilidad y Control en Helicópteros: Dinámica de vuelo, control de actitud, estabilidad estática y dinámica.
10.3 Sistemas de Control de Vuelo: Mecanismos, actuadores, sistemas de control electrónico de vuelo (EFCS).
10.4 Motores de Helicóptero: Principios de funcionamiento, sistemas de combustible, gestión del motor.
10.5 Transmisión y Caja de Engranajes: Componentes, lubricación, fallas y mantenimiento.
10.6 Diseño Estructural de Helicópteros: Materiales, análisis de carga, fatiga.
10.7 Diseño de Sistemas: Eléctricos, hidráulicos, aviónica y sistemas de instrumentación.
10.8 Seguridad de Vuelo en Helicópteros: Factores humanos, análisis de riesgos, mitigación de peligros.
10.9 Diseño y Desarrollo de Helicópteros: Proceso de diseño, certificación, pruebas de vuelo.
10.10 Introducción a la Propulsión en Helicópteros: Conceptos básicos, tipos de propulsión.
DO-160: plan de ensayos ambientales (vibración, temperatura, EMI, rayos/HIRF) y mitigación.
DO-160: plan de ensayos ambientales (vibración, temperatura, EMI, rayos/HIRF) y mitigación.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación