se centra en el diseño y optimización de vehículos no tripulados que operan en la estratosfera, integrando áreas fundamentales como aerodinámica, estructuras aeroelásticas, dinámica de vuelo y sistemas de control avanzado basados en AFCS y FBW. La modelización mediante CFD y simulaciones multi-físicas permite evaluar el rendimiento en ambientes de baja densidad atmosférica, mientras que el desarrollo de algoritmos para control adaptativo garantiza la estabilidad en condiciones extremas. Además, se abordan aspectos críticos de certificación técnica para asegurar cumplimiento con la normativa aplicable internacional y la integración eficiente de sistemas de propulsión solar y comunicaciones por RF.
Las capacidades de laboratorio incluyen simulaciones HIL/SIL para validación de controladores y adquisición de datos dinámica, análisis acústico y vibracional, así como pruebas de compatibilidad electromagnética (EMC) y resistencia a impactos eléctricos tipo Lightning. La trazabilidad de seguridad se gestiona conforme a estándares reconocidos como ARP4754A y ARP4761, facilitando la alineación con requisitos regulatorios y asegurando procesos de certificación robustos. Los egresados pueden desempeñarse como Ingeniero de Sistemas, Especialista en Dinámica de Vuelo, Analista de Certificación, Ingeniero de Integración o Desarrollador de Control.
7.500 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Se recomienda una base sólida en aerodinámica, control de sistemas, y estructuras. Dominio del idioma Español e Inglés a nivel B2+ / C1. Se ofrecen bridging tracks (cursos de nivelación) para cubrir posibles carencias de conocimiento.
1.1 Fundamentos de HAPS: misión, alcance y arquitectura de plataformas estratosféricas
1.2 Requisitos regulatorios y certificación para HAPS: normativas, permisos y procesos de aprobación
1.3 Energía y gestión térmica en HAPS: energía solar, almacenamiento, inversores y disipación de calor
1.4 Diseño para mantenibilidad y swaps modulares en HAPS
1.5 LCA/LCC en sistemas HAPS: huella ambiental y coste total de propiedad
1.6 Operaciones y gestión del espacio aéreo: integración en el tráfico y operaciones de misión
1.7 Data y Digital Thread: MBSE/PLM para control de cambios en HAPS
1.8 Riesgo tecnológico y preparación: TRL/CRL/SRL y planes de mitigación
1.9 IP, certificaciones y estrategia de time-to-market para HAPS
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para un proyecto HAPS
2.1 Contexto y fundamentos de HAPS y rotorcraft
2.2 Arquitecturas de plataformas estratosféricas: diseño, operaciones e interfaces
2.3 Historia y estado del arte de HAPS y rotorcraft
2.4 Fundamentos de aerodinámica de rotores en alta altitud y efectos de densidad
2.5 Integración rotor-plataforma: dinámicas, cargas, vibraciones y control
2.6 Requisitos de seguridad, certificación y normativas relevantes para HAPS
2.7 MBSE/PLM para gestión del ciclo de vida y trazabilidad de cambios
2.8 Energía, térmica y gestión de sistemas en entornos de alta altitud
2.9 Operaciones de misión y gestión del espacio aéreo: planificación y regulación
2.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo y criterios de éxito
3.1 Principios de rotorcraft: aerodinámica de rotor, dinámica de avance, estabilidad y control
3.2 Legislación aplicable: marco internacional (ICAO SARPs) y normas regionales (FAA, EASA) para rotorcraft
3.3 Requisitos de certificación de rotorcraft: aeronavegabilidad de tipo, cambios de diseño, producción y recertificación
3.4 Normas de seguridad y gestión de riesgos: SMS, evaluación de amenazas y mitigaciones
3.5 Documentación técnica y cumplimiento: manuales de operación y mantenimiento, DO-378C/DO-254 y trazabilidad
3.6 Licencias y habilitaciones de piloto y personal técnico: requisitos para operación y mantenimiento
3.7 Mantenimiento, inspección y confiabilidad: programas de mantenimiento, inspecciones, NDT y MTBF
3.8 Integración en el espacio aéreo y operaciones mixtas: UAS, HAPS y rotorcraft, coordinación de tráficos
3.9 Gestión de datos y trazabilidad: MBSE/PLM para control de cambios y gestión de configuraciones
3.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos y criterios de aceptación
4.1 Marco legal y aeronavegabilidad de HAPS: normativa internacional y roles de autoridades (ICAO/EASA/FAA), permisos de operación en espacio aéreo y condiciones de vuelo
4.2 Certificación de plataformas estratosféricas y sistemas de rotor: procesos de certificación, ensayos de aeronavegabilidad y seguridad de software y hardware
4.3 Requisitos de certificación emergentes para rotores HAPS: condiciones especiales, TRL/CRL/SRL aplicados, escenarios de misión y pruebas de durabilidad
4.4 Propiedad intelectual, patentes y licencias en diseño de rotores HAPS: libertad de operación, infracciones de patentes, acuerdos de licencia y acuerdos de transferencia tecnológica
4.5 Seguro y responsabilidad en operaciones HAPS: seguros de aeronaves no tripuladas, responsabilidad civil, seguros de tecnología y gestión de reclamaciones
4.6 Seguridad operacional y cumplimiento ambiental: gestión de riesgos, mitigaciones, impacto acústico y ambiental, cumplimiento de normativas de emisiones
4.7 Gestión de datos, ciberseguridad y gobierno de la información: MBSE/PLM para change control, gobernanza de datos, ciberseguridad de sistemas de control
4.8 Espectro y telecomunicaciones: asignación de frecuencias, cumplimiento ITU/FCC/ETS, interoperabilidad de enlaces de datos
4.9 Interoperabilidad y estándares de interfaces: normas de interoperabilidad entre subsistemas, protocolos de comunicación y pruebas de integración
4.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos: criterios de aprobación, escalas de riesgo y acciones mitigantes
5.1 Introducción a los rotores: Principios de funcionamiento y tipos.
5.2 Aerodinámica básica de rotores: sustentación, resistencia y eficiencia.
5.3 Propiedades del aire en la estratosfera: desafíos y oportunidades.
5.4 Introducción a las Plataformas Estratosféricas de Gran Altitud (HAPS).
5.5 Marco regulatorio HAPS: legislación nacional e internacional.
5.6 Normativas de seguridad y operación HAPS.
5.7 Diseño conceptual de HAPS: componentes y consideraciones.
5.8 Materiales y construcción de rotores para entornos HAPS.
5.9 Métodos de lanzamiento y recuperación de HAPS.
5.10 Estudio de casos: ejemplos exitosos y desafíos de HAPS.
6.1 Introducción a HAPS: Conceptos y Aplicaciones**
6.2 Componentes Clave de HAPS: Estructura, Sistemas de Propulsión y Control**
6.3 Principios de Aerodinámica en la Estratosfera: Efectos y Desafíos**
6.4 Visión General del Rotorcraft: Tipos y Configuraciones**
6.5 Interacción Rotor-HAPS: Desafíos y Oportunidades**
6.6 Análisis del Entorno Operacional: Vientos, Temperatura y Presión**
6.7 Selección de Materiales y Diseño Estructural para HAPS**
6.8 Sistemas de Propulsión para HAPS: Motores y Eficiencia Energética**
6.9 Consideraciones de Seguridad y Certificación para HAPS y Rotorcraft**
6.10 Estudios de Caso: Ejemplos de Éxito y Retos en HAPS**
7. 1 Principios de Aerodinámica de Rotores: Sustentación, arrastre y eficiencia.
7. 2 Tipos de Rotores: Diseño y aplicaciones en HAPS.
7. 3 Materiales y Fabricación de Rotores: Selección y procesos.
7. 4 Legislación y Normativas HAPS: Marco regulatorio global y local.
7. 5 Seguridad Aérea en HAPS: Estándares y mejores prácticas.
7. 6 Operaciones y Planificación de Vuelo HAPS: Consideraciones específicas.
7. 7 Sensores y Sistemas de Control de Vuelo en HAPS: Integración y funcionamiento.
7. 8 Gestión del Espectro Radioeléctrico para HAPS: Frecuencias y regulaciones.
7. 9 Estudios de Caso: Implementación de HAPS y cumplimiento normativo.
7. 10 Futuro de la Regulación HAPS: Tendencias y desafíos.
8.1 Principios de aerodinámica básica aplicada a rotores.
8.2 Tipos de rotores y sus configuraciones.
8.3 Conceptos de sustentación, arrastre y empuje en rotores.
8.4 Estructura y funcionamiento de los sistemas de control de rotor.
8.5 Introducción a la normativa aeronáutica y su aplicación a rotorcraft.
8.6 Regulación actual y futura sobre la operación de aeronaves con rotor.
8.7 Consideraciones de seguridad en el diseño y operación de rotorcraft.
8.8 Estudios de casos sobre accidentes y mejoras en la seguridad aérea.
8.9 Principios básicos de estabilidad y control en rotorcraft.
8.10 Introducción a la certificación de aeronaves y sus componentes.
9.1 Introducción a las Plataformas de Gran Altitud (HAPS) y su Propulsión
9.2 Principios Aerodinámicos de los Rotores: Sustentación y Resistencia
9.3 Tipos de Rotores y sus Aplicaciones en HAPS
9.4 Geometría del Rotor: Diseño y Parámetros Clave
9.5 Fundamentos de la Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) para Rotores
9.6 Introducción a la Normativa y Certificación HAPS
9.7 Consideraciones de Seguridad y Diseño para Operaciones HAPS
9.8 Materiales y Fabricación de Rotores para Entornos Estratosféricos
9.9 Integración de Rotores con Sistemas de Propulsión HAPS
9.10 Análisis de Riesgos y Mitigación en el Diseño de Rotores HAPS
10.1 Introducción a las Plataformas de Gran Altitud (HAPS) y su Potencial
10.2 Arquitectura y Diseño General de HAPS: Aerodinámica y Estructural
10.3 Sistemas de Propulsión para HAPS: Selección y Optimización
10.4 Sistemas de Control y Navegación en la Estratosfera
10.5 Diseño del Sistema de Energía: Paneles Solares y Almacenamiento
10.6 Operaciones en la Estratosfera: Lanzamiento, Recuperación y Mantenimiento
10.7 Modelado Climático y Consideraciones Ambientales para HAPS
10.8 Comunicaciones y Carga Útil para Aplicaciones HAPS
10.9 Estudios de Caso: Ejemplos de Diseño y Operación de HAPS
10.10 Desafíos Futuros y Tendencias en la Tecnología HAPS
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación