Ingeniería de Gestión Energética y Recarga e-Moto

Sobre nuestro Ingeniería de Gestión Energética y Recarga e-Moto

Ingeniería de Gestión Energética y Recarga e-Moto (AC/DC, V2G/V2X)

aborda el diseño, optimización y control de sistemas de energía eléctrica para movilidad eléctrica avanzada, integrando tecnologías de recarga bidireccional como AC/DC y protocolos V2G/V2X. Este programa fusiona conocimiento en modelado de sistemas, gestión de baterías BMS, y análisis de potencia con herramientas de simulación HIL y algoritmos de control para garantizar eficiencia y estabilidad en redes eléctricas aplicadas a e-motos y vehículos eléctricos urbanos. Se enfatizan áreas tecnológicas como electrónica de potencia, comunicaciones CAN y normativas para interoperabilidad, junto con metodologías de ensayo para validar la interacción vehículo-red.

Los laboratorios incorporan sistemas avanzados de adquisición de datos y pruebas de EMC y vibraciones acústicas, asegurando trazabilidad bajo normativas aplicables internacionales y estándares de seguridad funcional. La formación considera alineamientos con ISO 15118 para comunicaciones de carga y protocolos internacionales para la integración de cargas inteligentes. Los egresados pueden asumir roles como ingeniero de sistemas de carga, especialista en gestión energética, analista de redes inteligentes, desarrollador de firmware embebido y consultor de seguridad funcional en el ámbito de e-movilidad y smart grids.

Gestión Energética
Ingeniería de Gestión Energética y Recarga e-Moto

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Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio Experto en Gestión Energética, Recarga e-Moto (AC/DC, V2G/V2X) y Optimización Naval

  • Analizar arquitecturas de gestión energética, recarga e-Moto (AC/DC) y V2G/V2X, aplicadas a entornos navales.
  • Dimensionar baterías y sistemas de almacenamiento de energía para e-Moto y plataformas navales, con inversores, conversión AC/DC y capacidades V2G/V2X.
  • Implementar estrategias de optimización operativa, seguridad y gestión de riesgos, con telemetría, NOC y protocolos V2G/V2X para disponibilidad, eficiencia y sostenibilidad naval.

2. Maestría en Gestión Energética, Recarga e-Moto (AC/DC, V2G/V2X) y su Aplicación Naval Estratégica

  • Analizar la gestión energética y la recarga de e‑Moto (AC/DC, V2G/V2X) en plataformas navales, considerando fiabilidad, seguridad y operatividad para la aplicación naval estratégica.
  • Dimensionar baterías y sistemas de almacenamiento para vehículos eléctricos embarcados, integrando interoperabilidad con V2G/V2X, carga rápida (AC/DC) y modelado por FE.
  • Implementar estrategias de gobernanza y resiliencia energética y aplicación naval estratégica, incluyendo normativas, ciberseguridad y NDT (UT/RT/termografía) para verificación de integridad y sostenibilidad.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

3. Ingeniería Especializada: Gestión Energética, Recarga e-Moto (AC/DC, V2G/V2X) y Aplicaciones Marítimas

  • Analizar gestión energética en sistemas de propulsión eléctrica marina, integrando AC/DC y estrategias V2G/V2X para optimizar autonomía y disponibilidad.
  • Dimensionar baterías, almacenamiento y recarga inteligente para aplicaciones marítimas, con enfoque en recarga eficiente, gestión de demanda y fiabilidad operativa.
  • Aplicar normativas y estándares de seguridad eléctrica, interoperabilidad y comunicación marítima para implementación de soluciones V2G/V2X en puertos y buques.

3. Experto en Gestión Energética, Recarga e-Moto (AC/DC, V2G/V2X) y su Implementación en el Sector Naval

  • Analizar arquitecturas de gestión energética para sistemas de propulsión y recarga de e-Moto, con AC/DC, V2G/V2X y consideraciones de seguridad eléctrica en buques.
  • Dimensionar la infraestructura de recarga y el almacenamiento de energía para e-Moto y sistemas auxiliares en el sector naval, integrando V2G/V2X y estrategias de carga inteligente.
  • Implementar tolerancia a fallos y NDT (UT/RT/termografía) para baterías, módulos de potencia y líneas de transmisión, asegurando disponibilidad operativa y seguridad en operaciones navales.

3. Especialización en Gestión Energética, Recarga e-Moto (AC/DC, V2G/V2X) y Electrificación Naval

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Gestión Energética

Para quien va dirigido nuestro:

Ingeniería de Gestión Energética y Recarga e-Moto

  • Ingenieros/as en Energía, Eléctrica, Electrónica, Industrial o afines.
  • Profesionales de empresas de energía, gestores de flotas de vehículos eléctricos, fabricantes de cargadores.
  • Técnicos e ingenieros de mantenimiento y reparación de vehículos eléctricos.
  • Emprendedores y profesionales interesados en el desarrollo de proyectos de movilidad eléctrica y gestión energética.

Conocimientos previos recomendados: Fundamentos de electricidad, electrónica y gestión de la energía. Idiomas: Español/Inglés (Nivel B2+ deseable). Se facilita material de apoyo para nivelar conocimientos.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

1.1 Panorama de la Gestión Energética Naval: objetivos, alcance y principios regulatorios aplicables a la flota
1.2 Fundamentos de energía y propulsión naval: fuentes de energía, topologías AC/DC, conversión y eficiencia
1.3 Recarga e-Moto y movilidad eléctrica aplicada a la navegación: baterías, estrategias de recarga a bordo y en puerto, integración V2G/V2X
1.4 Diseño para mantenimiento y swaps modulares: mantenibilidad, modularidad de packs, intercambio rápido de componentes y diagnóstico remoto
1.5 Análisis de ciclo de vida y costo total de propiedad de sistemas energéticos navales: LCA/LCC y escenarios operativos
1.6 Operaciones y logística de energía: gestión de demanda, planificación de recargas, microredes a bordo e integración con infraestructuras portuarias
1.7 Data y Digital Thread: MBSE/PLM para gestión de cambios, monitorización, analítica de rendimiento y gobernanza de datos
1.8 Riesgos tecnológicos y preparación: TRL/CRL/SRL, evaluación de madurez y planes de mitigación
1.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market: protección de innovaciones, normativas internacionales y plazos de certificación
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para un proyecto de electrificación naval

2.1 Electrificación naval: fundamentos, alcance y objetivos
2.2 Arquitecturas de propulsión eléctrica para buques: opciones y trade‑offs
2.3 Conversión y distribución de energía: AC/DC, transformadores, convertidores y buses
2.4 Almacenamiento de energía a bordo: baterías, módulos, gestión térmica y seguridad
2.5 Recarga de sistemas e‑moto y buques: infraestructuras, conectores, tiempos y planificación
2.6 Recarga bidireccional V2G/V2X en entornos marítimos: interoperabilidad y control
2.7 Gestión energética a bordo: EMS, monitorización, predicción de demanda y optimización
2.8 Integración de sistemas de control y automatización: seguridad, compatibilidad electromagnética
2.9 Seguridad, normas y cumplimiento: IEC, DNV, SOLAS y certificaciones aplicables
2.10 Casos prácticos y métricas de éxito: ROI, consumo, emisiones y KPIs de Electrificación Naval

3.1 Introducción a la Recarga e-Moto Naval: fundamentos, alcance y objetivos
3.2 Arquitecturas de recarga: AC, DC y carga de alta potencia para buques
3.3 Almacenamiento y gestión a bordo: baterías, BMS y seguridad eléctrica
3.4 Recarga bidireccional: V2G/V2X y su impacto en la flota naval
3.5 Interoperabilidad con infraestructuras portuarias y redes de suministro
3.6 Eficiencia energética y gestión térmica en sistemas de recarga
3.7 Normativas, certificaciones y estándares marítimos relevantes
3.8 Diseño para mantenimiento: modularidad y reemplazos
3.9 Análisis de costos, ROI y sostenibilidad en la electrificación naval
3.10 Casos prácticos y escenarios de viabilidad para buques civiles y militares

4.1 Introducción a la Electrificación Naval: alcance, objetivos estratégicos y panorama tecnológico
4.2 Arquitecturas de Propulsión Naval: propulsión eléctrica, tren de potencia, hibridación, AC/DC y redes V2G/V2X
4.3 Almacenamiento de Energía y Gestión Térmica: baterías, sistemas térmicos, seguridad y vida útil
4.4 Recarga e-Moto a Bordo: estaciones, conectores, interoperabilidad y tiempos de recarga
4.5 Infraestructura Portuaria y Logística de Recarga: muelles, mantenimiento, monitoreo y integración al grid
4.6 Modelado y Optimización de Demanda Energética Naval: MBSE/PLM, simulación y toma de decisiones
4.7 Seguridad, Ciberseguridad y Resiliencia en Sistemas Eléctricos Navales
4.8 Normativas, Certificaciones y Estándares Internacionales aplicables a la Electrificación Naval
4.9 Sostenibilidad, Emisiones y Coste Total de Propiedad (TCO) en Electrificación Naval
4.10 Caso Práctico de Viabilidad: evaluación de una iniciativa de electrificación en una unidad naval

5. 1 Fundamentos de la Energía en el Ámbito Naval
5. 2 Tipos de Sistemas Energéticos a Bordo: Convencionales y Alternativos
5. 3 Eficiencia Energética: Conceptos Clave y Aplicaciones Navales
5. 4 Análisis de la Demanda Energética en Buques y Plataformas Marítimas
5. 5 Legislación y Normativas Internacionales sobre Eficiencia Energética en el Sector Naval
5. 6 Introducción a la Electrificación Naval y sus Ventajas
5. 7 Principios de la Recarga de e-Moto: AC/DC y Protocolos V5G/V5X
5. 8 Introducción a la Optimización Energética en Entornos Navales
5. 9 Tecnologías de Gestión de la Energía: Sensores, Monitoreo y Control
5. 10 Estudio de Caso: Implementación de Estrategias de Gestión Energética en Buques Específicos

6. 1 Energía Naval: Panorama Actual y Futuro Sostenible
6. 2 Principios Fundamentales de la Gestión Energética en el Sector Naval
6. 3 Fundamentos de la Recarga de Vehículos Eléctricos (e-Moto): AC y DC
6. 4 Tecnologías V2G y V2X: Aplicaciones y Potencial en el Entorno Marítimo
6. 5 Introducción a los Sistemas de Almacenamiento de Energía (SAE) en Buques
6. 6 Legislación y Normativas: Gestión Energética y Electrificación Naval
6. 7 Conceptos de Optimización Energética: Eficiencia y Reducción de Costos en Operaciones Navales
6. 8 Impacto Ambiental de la Electrificación Naval: Reducción de Emisiones
6. 9 Casos de Estudio: Implementación de Sistemas de Gestión Energética en el Sector Naval
6. 10 Introducción a las Mejores Prácticas en la Gestión Energética y Recarga Naval

7.1 Fundamentos de la Energía en el Entorno Naval: Tipos de energía, fuentes, y aplicaciones en buques.
7.2 Eficiencia Energética: Conceptos clave, importancia y beneficios en el sector naval.
7.3 Legislación y Normativas Internacionales: Marco regulatorio de eficiencia energética en el ámbito marítimo.
7.4 Diseño y Arquitectura Naval: Impacto en el consumo energético y estrategias de optimización.
7.5 Sistemas de Propulsión: Tipos, eficiencia y comparación de sistemas tradicionales y eléctricos.
7.6 Gestión de Combustible: Almacenamiento, manipulación y optimización del consumo.
7.7 Introducción a la Recarga e-Moto (AC/DC, V2G/V2X) en el Contexto Naval: Conceptos básicos y potenciales aplicaciones.
7.8 Sensores y Monitoreo Energético: Implementación de sistemas de medición y análisis de datos.
7.9 Análisis de Ciclo de Vida (ACV) y Evaluación de Impacto Ambiental en el Sector Naval.
7.10 Estudios de Caso: Ejemplos de buenas prácticas y desafíos en la gestión energética naval.

8. 1 Panorama de la Electrificación Naval: Tendencias y Desafíos
8. 2 Conceptos Fundamentales de V8G y V8X: Definiciones y Componentes
8. 3 Arquitecturas de Recarga AC/DC: Estándares y Protocolos
8. 4 Sistemas de Baterías para Aplicaciones Navales: Tipos y Especificaciones
8. 5 Beneficios de la Electrificación en el Sector Naval: Sostenibilidad y Eficiencia
8. 6 Impacto de la Electrificación en el Diseño y Operación de Buques
8. 7 Legislación y Normativas sobre Electrificación Naval y V8G/V8X
8. 8 Casos de Estudio: Implementación de Electrificación en Buques y Puertos
8. 9 Consideraciones de Seguridad en Sistemas Eléctricos Navales
8. 10 Futuro de la Electrificación Naval y el Rol de V8G/V8X

9.1 Principios de la Gestión Energética: Eficiencia, Sostenibilidad y Rentabilidad.
9.2 Introducción a la Electrificación Naval: Tendencias y Desafíos.
9.3 Sistemas de Energía a Bordo: Componentes y Arquitecturas.
9.4 Tipos de Carga AC/DC: Fundamentos y Aplicaciones Navales.
9.5 Introducción a V9G/V9X: Conceptos y Potencial en el Sector Marítimo.
9.6 Análisis de la Demanda Energética Naval: Casos de Estudio.
9.7 Marco Regulatorio y Normativo en Gestión Energética Naval.
9.8 Fuentes de Energía Renovables en el Entorno Naval: Integración.
9.9 Conceptos de Optimización Naval: Diseño y Operación Eficiente.
9.10 Introducción a la Sostenibilidad y la Descarbonización Naval.

10.1 Evolución de la energía en el sector naval: de combustibles fósiles a la electrificación.
10.2 Fundamentos de la electrificación: ventajas, desafíos y tendencias.
10.3 Conceptos clave de energía: potencia, eficiencia, demanda energética naval.
10.4 Introducción a los sistemas de propulsión eléctrica: motores, baterías, inversores.
10.5 Impacto de la electrificación en la reducción de emisiones y la sostenibilidad.
10.6 Panorama actual y futuro de la electrificación naval a nivel global.
10.7 Casos de estudio: buques eléctricos, híbridos y ejemplos de electrificación parcial.
10.8 Introducción a las e-motos y su potencial en aplicaciones navales.
10.9 El papel de las energías renovables en la electrificación naval.
10.10 Introducción a V2G/V2X: oportunidades y desafíos para la flota naval.

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

Admisiones, tasas y becas

  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósitoejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
  • Pago único10% de descuento.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

Consulta “Calendario & convocatorias”“Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM

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F. A. Q

Preguntas frecuentes

Si, contamos con certificacion internacional

Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.

No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización

Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).

Recomendado. También hay retos internos y consorcios.

Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).