en aeronáutica se centra en el desarrollo y análisis de componentes estructurales utilizando aluminio, aceros avanzados y materiales compuestos, integrando metodologías basadas en FEM, CFD y análisis de fatiga para optimizar la relación peso-resistencia en plataformas como helicópteros, tiltrotors y eVTOL. El enfoque abarca desde la caracterización mecánica hasta la modelación aeroelástica, considerando normativas de certificación y procesos de diseño compatibles con ARP4754A y ARP4761 para garantizar integridad estructural bajo cargas dinámicas y condiciones de vuelo variables, integrando también sistemas avanzados de monitorización estructural para la evaluación en tiempo real.
Las capacidades laboratoriales incluyen ensayos de vibración y fatiga con adquisición de datos HIL/SIL, análisis de comportamiento electromagnético y resistencia a descargas atmosféricas conforme a normativa aplicable internacional. Se implementan protocolos rigurosos de trazabilidad en seguridad estructural para cumplimiento de estándares EASA CS-27/CS-29 y FAA Part 27/29, asegurando interoperabilidad y certificación. Los perfiles profesionales derivados comprenden roles de Ingeniero Estructural, Analista de Materiales Compuestos, Especialista en Certificación y Ingeniero de Ensayos de Fatiga.
3.400 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Ingeniería Naval: Estructuras Ligeras y Materiales Compuestos
1.1 Diseño y Análisis de Estructuras Navales Ligeras: Aluminio, Aceros Avanzados y Compuestos
1.2 Propiedades clave de materiales ligeros para buques: resistencia específica, módulo de Young, ductilidad, tenacidad y corrosión
1.3 Selección de materiales por zonas estructurales: casco, puente, medios de tensión y uniones
1.4 Métodos de Análisis Estructural: teoría clásica, FEM y cargas hidrostáticas y dinámicas
1.5 Diseño para fabricación y montaje: tolerancias, soldabilidad de aluminio, adhesivos y uniones híbridas
1.6 Fatiga y durabilidad en ambientes marinos: criterios, métodos de cálculo y pruebas
1.7 Materiales compuestos marinos: fibras (vidrio, carbono), matrices poliméricas e interfaces, proceso de curado
1.8 Compatibilidad entre materiales y diseño de uniones: corrosión galvánica, coeficiente de expansión y sellados
1.9 Ensayos y validación: pruebas mecánicas, ensayos no destructivos (NDT) y protocolos de aceptación
1.10 Caso práctico: evaluación de una estructura naval ligera con aluminio y compuestos, con análisis de peso, costo y seguridad
2.1 Principios fundamentales de estructuras navales ligeras: balance entre peso, rigidez y seguridad en diseño y operación
2.2 Propiedades y selección de materiales ligeros: aluminio, aceros de alta resistencia y compuestos para buques modernos
2.3 Configuración estructural: marcos, largueros, cuadernas y su distribución para optimizar rigidez y reducción de peso
2.4 Uniones y ensamblajes en estructuras ligeras: soldadura, adhesivos y ensambles mecánicos para aluminio y composites
2.5 Análisis de cargas, dinámicas y fatiga en estructuras navales ligeras
2.6 Modelado y análisis estructural con métodos de elementos finitos: normativas y validación experimental
2.7 Diseño para fabricación y mantenimiento: tolerancias, procesos de fabricación y reparabilidad de aluminio y composites
2.8 Corrosión, ambiente marino y protección de estructuras ligeras: recubrimientos, protección catódica y sellados
2.9 Sostenibilidad y ciclo de vida de estructuras ligeras: reducción de consumo, reciclaje y LCA
2.10 Case clinic: go/no-go con risk matrix
3.1 Diseño conceptual de estructuras navales ligeras: aluminio, aceros avanzados y compuestos
3.2 Cargas, resistencia y criterios de diseño para estructuras ligeras
3.3 Modelado y simulación de estructuras navales con materiales avanzados y compuestos
3.4 Fatiga, corrosión y durabilidad en aluminio y aceros de alto rendimiento
3.5 Uniones, soldadura y ensamblaje de estructuras ligeras en buques
3.6 Diseño para mantenimiento, modularidad y reemplazo
3.7 Análisis de vibraciones, ruidos y confort estructural en embarcaciones
3.8 Ensayos no destructivos y validación de modelos estructurales
3.9 Análisis de ciclo de vida y sostenibilidad de materiales ligeros y compuestos
3.10 Casos prácticos: diseño y evaluación de una estructura naval ligera
4.1 Diseño y Análisis de Estructuras Navales Ligeras: principios de optimización entre peso, rigidez y resistencia
4.2 Aluminio y aleaciones para estructuras navales: propiedades, tratamiento y resistencia a la corrosión
4.3 Aceros de alto rendimiento para estructuras ligeras: mecánica, soldabilidad y coste
4.4 Materiales compuestos para ingeniería naval: fibras, matrices, laminados y interfaces
4.5 Métodos de análisis estructural: FEA y enfoques clásicos aplicado a buques ligeros
4.6 Diseño para fatiga, impacto y vida útil en estructuras navales ligeras
4.7 Uniones y ensamblajes en estructuras ligeras: soldadura, adhesivos y uniones dinámicas
4.8 Diseño orientado a la fabricación y mantenimiento: tolerancias, procesos y modularidad
4.9 Ensayos y validación: pruebas mecánicas, ensayos ambientales y certificaciones
4.10 Casos de estudio: aplicación de aluminio, aceros avanzados y compuestos en buques modernos
5.1 Fundamentos de la Ingeniería Naval: Principios y Terminología
5.2 Introducción a las Estructuras Navales: Tipos y Componentes
5.3 Materiales en la Construcción Naval: Visión General
5.4 Cargas y Esfuerzos en Buques: Conceptos Básicos
5.5 Normativas y Regulaciones: Un Marco General
5.6 Introducción al Diseño de Estructuras Ligeras: Objetivos y Desafíos
5.7 Análisis Estructural Preliminar: Métodos y Herramientas
5.8 Introducción a los Materiales Compuestos en la Industria Naval
5.9 Importancia de la Eficiencia y Sostenibilidad en el Diseño Naval
5.10 Introducción a la Soldadura y Fabricación Naval
6.1 Fundamentos de la Ingeniería Naval y su Evolución.
6.2 Importancia de las Estructuras Ligeras en la Industria Naval.
6.3 Ventajas y Desafíos de los Materiales Ligeros en Buques.
6.4 Tipos de Estructuras Navales: Conceptos y Clasificaciones.
6.5 Panorama General de Materiales: Aluminio, Aceros Avanzados y Compuestos.
6.6 Normativas y Estándares Relevantes en el Diseño Naval Ligero.
6.7 Introducción a las Herramientas de Diseño y Simulación.
6.8 Estudios de Caso: Ejemplos de Éxito en Estructuras Navales Ligeras.
6.9 Tendencias Futuras y la Innovación en el Diseño Naval.
6.10 Introducción al Análisis de Riesgos y Consideraciones de Seguridad.
7. 1 Fundamentos de la Ingeniería Naval: Terminología, principios básicos y aplicaciones.
7. 2 Importancia de las Estructuras Navales: Seguridad, eficiencia y diseño.
7. 3 Introducción a los Materiales: Acero, aluminio y compuestos, propiedades clave.
7. 4 Cargas en Estructuras Navales: Tipos de cargas, análisis y consideraciones.
7. 5 Introducción al Diseño Estructural: Principios de diseño, factores de seguridad.
7. 6 Normativas y Regulaciones: Introducción a las reglas de clasificación y estándares.
7. 7 Herramientas de Análisis: Software y métodos para el análisis estructural básico.
7. 8 El Proceso de Diseño: Conceptualización, diseño preliminar y diseño detallado.
7. 9 Impacto Ambiental: Sostenibilidad y consideraciones de ciclo de vida.
7.10 Casos de Estudio: Ejemplos prácticos de diseño y análisis de estructuras navales.
8.1 Fundamentos de la Ingeniería Naval: Conceptos y Terminología Clave
8.2 Principios de Flotabilidad y Estabilidad: Aplicaciones en Diseño Naval
8.3 Cargas y Esfuerzos en Estructuras Navales: Tipos y Análisis Preliminar
8.4 Introducción a los Materiales Navales: Aceros, Aluminio y Compuestos
8.5 Normativas y Códigos de Diseño: Reglas de Clasificación y Estándares
8.6 Introducción al Diseño de Estructuras Ligeras: Conceptos y Ventajas
8.7 Importancia del Análisis Estructural: Métodos y Herramientas Básicas
8.8 Proceso de Diseño Naval Estructural: Etapas y Consideraciones Iniciales
8.9 Introducción a la Resistencia de Materiales: Aplicación en Buques
8.10 Tendencias Actuales y Futuras en la Ingeniería Naval Estructural
9.1 Principios Fundamentales de la Ingeniería Naval y Estructural.
9.2 Tipos de Estructuras Navales: Buques, Yates, y Plataformas Marinas.
9.3 Materiales Comunes en la Construcción Naval: Acero, Aluminio y Compuestos.
9.4 Cargas y Fuerzas Actuantes en las Estructuras Navales: Estáticas y Dinámicas.
9.5 Introducción al Diseño y Análisis Estructural: Conceptos Básicos.
9.6 Normativas y Códigos de Diseño: Clasificación y Regulación.
9.7 Herramientas y Software de Análisis Estructural: Introducción.
9.8 Procesos de Fabricación y Construcción Naval: Visión General.
9.9 Importancia de la Seguridad y la Integridad Estructural.
9.10 Casos de Estudio: Ejemplos de Fallos Estructurales y Lecciones Aprendidas.
10.1 Introducción a los Materiales Navales: Aceros, Aluminio y Compuestos
10.2 Propiedades Mecánicas y Selección de Materiales para Estructuras Ligeras
10.3 Diseño Conceptual y Principios de Ingeniería Naval
10.4 Análisis de Cargas y Diseño Estructural Preliminar
10.5 Introducción a los Materiales Compuestos: Tipos y Aplicaciones
10.6 Diseño de Uniones y Conexiones Estructurales
10.7 Software de Análisis Estructural: Introducción y Aplicaciones
10.8 Normativas y Estándares de Diseño Naval
10.9 Diseño para la Fabricación y el Ensamblaje
10.10 Estudios de Caso: Diseño de Estructuras Navales Ligeras
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM
Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.
Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación