integra tecnologías avanzadas como PLM, BIM-Naval y MES para optimizar la gestión del ciclo de vida de embarcaciones y faenas navales. Este enfoque combina disciplinas clave de ingeniería naval, sistemas de integración digital, automatización industrial y modelado 3D, aplicando metodologías de simulación CAD/CAE y análisis basado en Digital Twin. La convergencia de PLM con BIM-Naval permite la coordinación multidisciplinaria y la trazabilidad del diseño estructural, mientras que MES facilita la supervisión en tiempo real de procesos productivos, garantizando eficiencia y calidad en la fabricación naval.
Las capacidades técnicas incluyen entornos de pruebas HIL/SIL para validación de sistemas integrados, adquisición avanzada de datos y monitoreo de condiciones, así como gestión de riesgos conforme a normativa aplicable internacional y normativas de seguridad industrial específicas del sector naval. La digitalización del astillero apoya la certificación conforme a estándares ISO 9001, ISO 14001 y normas marítimas internacionales. Los perfiles profesionales que emergen abarcan Ingeniero de Sistemas PLM, Especialista BIM-Naval, Supervisor MES, Gestor de Calidad Naval y Analista de Integración Digital.
6.400 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de diseño y construcción naval, así como familiaridad con software CAD. ES/EN B2+/C1. Se ofrecen recursos de apoyo para nivelar conocimientos previos.
1.1 Introducción a la Digitalización Naval: PLM, BIM-Naval y MES
1.2 MBSE aplicado al ciclo de vida naval: requisitos, diseño y operaciones
1.3 Arquitectura de datos e interoperabilidad entre PLM, BIM-Naval y MES
1.4 Flujo de información y control de cambios: PIM/DAM y coordinación entre áreas
1.5 Estándares y marcos de interoperabilidad (ISO 19650, IFC/STEP, ontologías)
1.6 Metodologías de implementación en un astillero: fases, roles y gobernanza
1.7 Herramientas y plataformas: visión general de PLM, BIM-Naval y MES
1.8 Gestión del cambio, seguridad de datos y cumplimiento regulatorio
1.9 Métricas de valor y ROI de la Digitalización Naval
1.10 Caso práctico: go/no-go y evaluación de madurez de un proyecto piloto
2.1 PLM, BIM-Naval y MES: fundamentos para la Digitalización Naval
2.2 Arquitecturas de datos y MBSE en PLM-BIM-MES
2.3 Modelado BIM-Naval para casco, maquinaria y sistemas
2.4 Integración PLM-MES: flujos de diseño, fabricación y montaje
2.5 Gestión de cambios y configuración (ECOs) en proyectos navales
2.6 Interoperabilidad y estándares: ISO 29650, STEP-NC y MBD en naval
2.7 Hilo digital y trazabilidad de datos MBSE/PLM para el control de cambios
2.8 Riesgo tecnológico y preparación: TRL/CRL/SRL
2.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market
2.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos y MBSE/PLM para change control
3.1 Estrategia de implementación PLM, BIM-Naval y MES: gobernanza, roles y gestión de datos
3.2 Arquitecturas de datos e interoperabilidad entre MBSE, PLM, BIM-Naval y MES
3.3 Hoja de ruta de despliegue: fases, pilotos, escalabilidad y migración de datos
3.4 Gestión de cambios, configuración y control de versiones en PLM-BIM-MES
3.5 Diseño de procesos integrados y modelado de negocio para MES y PLM-BIM
3.6 Integración IT/OT, seguridad de la información y cumplimiento normativo
3.7 Gestión de datos maestros y calidad de datos para la consistencia entre sistemas
3.8 Gestión de riesgos, continuidad operativa y plan de pruebas de la solución
3.9 Métricas de valor y gobernanza de beneficios: ROI, KPIs y TCO
3.10 Casos prácticos: evaluación go/no-go con matriz de riesgos y criterios de aceptación
4.1 Digitalización Naval: fundamentos de PLM, BIM-Naval y MES
4.2 MBSE y modelado de sistemas navales con PLM y BIM-Naval
4.3 Implementación de PLM para gestión de datos de diseño, ingeniería y fabricación naval
4.4 BIM-Naval para mantenimiento y operaciones de buques y plataformas
4.5 Integración de MES con PLM y BIM-Naval para la planificación de la producción naval
4.6 Gestión de cambios y trazabilidad en entornos PLM-MES
4.7 Estándares, interoperabilidad y datos abiertos en Digitalización Naval (ISO 49650, BIM-Naval)
4.8 Transformación digital del astillero: ROI, KPIs y gobernanza de datos
4.9 Seguridad y ciberseguridad en la cadena digital naval
4.10 Case clinic: go/no-go con matriz de riesgos en proyectos de digitalización naval
5.1 Fundamentos de la Digitalización Naval: Conceptos Clave
5.2 El Impacto de PLM, BIM-Naval y MES en la Industria Naval
5.3 Evolución de la Ingeniería Naval: Del Diseño Tradicional a la Digitalización
5.4 Beneficios de la Digitalización: Eficiencia, Reducción de Costos e Innovación
5.5 Desafíos de la Digitalización: Resistencia al Cambio y Adaptación Tecnológica
5.6 Panorama General de las Tecnologías: PLM, BIM-Naval y MES
5.7 El Papel de PLM en el Ciclo de Vida del Producto Naval
5.8 BIM-Naval: Modelado 3D y su Aplicación en Astilleros
5.9 MES: Control de Producción y Optimización de Procesos
5.10 Introducción a las Herramientas y Software Relevantes
6.1 Introducción a la Optimización Digital Naval: Fundamentos de PLM, BIM y MES
6.2 PLM en la Industria Naval: Gestión del Ciclo de Vida del Producto
6.3 BIM-Naval: Modelado de Información para la Construcción Naval
6.4 MES: Sistemas de Ejecución de la Fabricación en Astilleros
6.5 Integración de PLM, BIM y MES: El Flujo de Datos Digital
6.6 Análisis de Datos y KPI’s para la Mejora Continua en Astilleros
6.7 Diseño de Procesos Optimizados: Lean Manufacturing y Digitalización
6.8 Herramientas y Software Específicos: PLM, BIM y MES en la Práctica
6.9 Casos de Estudio: Implementación Exitosa de la Digitalización en Astilleros
6.10 Tendencias Futuras: La Evolución de la Digitalización Naval
7.1 Fundamentos de la Digitalización Naval: Evolución y Necesidad
7.2 Introducción a PLM, BIM-Naval y MES: Definiciones y Alcance
7.3 El Impacto de la Digitalización en la Industria Naval: Beneficios Clave
7.4 Principios de la Gestión del Ciclo de Vida del Producto (PLM)
7.5 Fundamentos de Modelado de Información de Construcción Naval (BIM-Naval)
7.6 Introducción a los Sistemas de Ejecución de Manufactura (MES) en Astilleros
7.7 Estándares y Normativas en la Digitalización Naval: ISO, etc.
7.8 Casos de Éxito: Ejemplos de Digitalización Naval Exitosa
7.9 Desafíos y Oportunidades en la Implementación de la Digitalización
7.10 Tendencias Futuras: El Futuro de la Digitalización en la Industria Naval
8.1 Introducción a la Ingeniería Digital Naval: Fundamentos y Alcance
8.2 Sistemas PLM: Gestión del Ciclo de Vida del Producto en la Industria Naval
8.3 BIM-Naval: Modelado de Información para la Construcción Naval
8.4 MES: Sistemas de Ejecución de Manufactura en Astilleros
8.5 Integración PLM, BIM-Naval y MES: Flujo de Datos y Sinergias
8.6 Optimización del Diseño y la Ingeniería con PLM y BIM-Naval
8.7 Control de la Producción y la Eficiencia Operacional con MES
8.8 La Innovación en el Astillero: Casos de Estudio y Tendencias
8.9 Herramientas y Tecnologías para la Ingeniería Digital Naval
8.10 El Futuro de la Digitalización Naval: Desafíos y Oportunidades
9.1 Introducción a la Integración Digital en la Industria Naval
9.2 PLM: Gestión del Ciclo de Vida del Producto en el Entorno Naval
9.3 BIM-Naval: Modelado de Información para la Construcción Naval
9.4 MES: Sistemas de Ejecución de la Fabricación en Astilleros
9.5 Interconexión de PLM, BIM-Naval y MES
9.6 Flujo de Datos y Comunicación Digital en el Astillero
9.7 Implementación de una Arquitectura Integrada
9.8 Beneficios de la Integración Digital: Eficiencia y Productividad
9.9 Casos de Estudio de Integración Digital Naval
9.10 Futuro de la Digitalización en la Industria Naval
10.1 Introducción a la Ingeniería Digital Naval en Astilleros
10.2 PLM: Gestión del Ciclo de Vida del Producto Naval
10.3 BIM-Naval: Modelado de Información para la Construcción Naval
10.4 MES: Sistemas de Ejecución de Manufactura para Astilleros
10.5 Integración de PLM, BIM-Naval y MES para la Digitalización
10.6 Optimización de Procesos de Diseño con PLM y BIM-Naval
10.7 Control de Producción y Fabricación con MES
10.8 Análisis de Datos y Toma de Decisiones en Astilleros Digitales
10.9 Casos de Estudio: Implementación exitosa de la Ingeniería Digital Naval
10.10 Proyecto Final: Desarrollo de un Plan de Digitalización para un Astillero
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación