Ingeniería de Cultura de Seguridad, Preparación ante Emergencias y Resiliencia aborda la integración de metodologías avanzadas en gestión de riesgos, análisis de seguridad operacional y diseño de sistemas resilientes para aeronaves eVTOL y UAM. Este enfoque multidisciplinario abarca la aplicación de SBM (Safety by Design), FMEA, FTA, junto con simulaciones HIL y SIL para validar estrategias de mitigación en ambientes controlados, asegurando cumplimiento con estándares de certificación y operabilidad. Las áreas técnicas incluyen gestión de riesgos humanos, comportamiento organizacional y adaptación de protocolos emergentes bajo contextos aerocomerciales y militares, permitiendo optimizar la confiabilidad y respuesta ante contingencias en plataformas CS-27/CS-29 y normativas aplicables internacionales.
Las capacidades experimentales comprenden bancos de ensayo para adquisición de datos en escenarios de emergencias, análisis de vibraciones, acústica y EMC conforme a DO-160. La trazabilidad en safety se garantiza mediante directrices derivadas de ARP4754A y ARP4761, integrando procesos detallados para certificación y homologación según FAA Part 27/29 y EASA. Los egresados están capacitados para desempeñarse como ingenieros de seguridad operacional, analistas de riesgos, responsables de cumplimiento normativo, auditores de sistemas de emergencia, gestores de resiliencia organizacional y coordinadores de programas de seguridad en la industria aeronáutica.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): cultura de seguridad, preparación ante emergencias, resiliencia, FMEA, FTA, HIL, DO-160, ARP4754A, FAA Part 27, ingeniería aeronáutica.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Se recomienda una base sólida en conceptos de aerodinámica, control y estructuras. Se requiere un nivel de idioma ES/EN B2+/C1. Ofrecemos programas de apoyo (bridging tracks) para aquellos que lo necesiten.
Módulo 1 — Principios de Seguridad Naval y Legislación
1.1 Fundamentos de Seguridad Naval: principios de defensa, cultura de seguridad y toma de decisiones en emergencias
1.2 Marco legal y normativa marítima: SOLAS, MARPOL, ISPS, STCW y legislación nacional aplicable
1.3 Evaluación de riesgos en operaciones navales: métodos, matrices de riesgo y mitigación
1.4 Sistemas de Gestión de Seguridad y Continuidad Operativa: políticas, roles, responsables y indicadores
1.5 Preparación y capacitación en emergencias: simulacros, competencias y evaluación continua
1.6 Resiliencia naval: diseño de redundancias, mantenimiento predictivo y estrategias de recuperación
1.7 Comunicaciones y mando en emergencias: cadenas de mando, procedimientos y coordinación interinstitucional
1.8 Seguridad ambiental y respuesta a incidentes: derrames, contaminación y planes de contención
1.9 Cumplimiento, auditoría y ética profesional en seguridad naval: inspecciones, no conformidades y mejoras
1.10 Caso práctico: ejercicio de go/no-go con matriz de riesgos y lecciones aprendidas
2.2 Análisis de riesgos navales: métodos de evaluación (ISO 32000, FMEA, HAZOP adaptado) y herramientas de priorización
2.2 Planificación estratégica en el ámbito naval: definición de misión/visión, objetivos, capacidades y roadmap de implementación
2.3 Análisis de escenarios y crisis: tabletop exercises, matrices de decisión y procesos de go/no-go bajo incertidumbre
2.4 Gestión de activos críticos y mantenibilidad: mantenimiento basado en riesgos (RBM/RCM), FTA y mitigación de fallas
2.5 Resiliencia operativa de flotas y puertos: redundancias, contingencias logísticas y continuidad de servicios críticos
2.6 Seguridad de la información y ciberseguridad naval: protección de OT/IT, gobernanza y respuesta a incidentes
2.7 Coordinación interagencias y planes de emergencia: cadena de mando, comunicaciones y cooperación con autoridades marítimas
2.8 Indicadores de riesgo y monitoreo: KRIs/KPIs, tablero de mando y análisis de causa raíz (RCA)
2.9 Gestión de proveedores y cadenas de suministro estratégicas: geopolítica, seguridad de suministro y planes de mitigación
2.20 Case clinic: ejercicio práctico de análisis de riesgo y go/no-go con matriz de riesgo y plan de mitigación
3.3 Marco legal internacional y convenios clave (SOLAS, MARPOL, UNCLOS, ISPS, STCW)
3.2 Normativa nacional y procedimientos de cumplimiento en buques y puertos
3.3 Liderazgo y cultura de seguridad a bordo: roles, responsabilidades y reporting
3.4 Gestión de riesgos marítimos: evaluación, matrices y mitigación
3.5 Planes de emergencia y respuesta a incidentes a bordo y en puertos
3.6 Auditorías, inspecciones y certificaciones: auditoría interna y externa
3.7 Seguridad operativa y protección de la tripulación ante crisis
3.8 Formación y competencia: programas de drills, reciclaje y desarrollo
3.9 Cumplimiento ambiental y seguridad ecológica en operaciones marítimas
3.30 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo
Módulo 4 — Fundamentos de seguridad y normativas marítimas
4.4 Fundamentos de seguridad marítima y marco regulatorio
4.2 Normativas internacionales clave: SOLAS, MARPOL, STCW, COLREGs
4.3 Gestión de riesgos y cultura de seguridad a bordo
4.4 Planes de emergencia y respuesta operativa
4.5 Seguridad operativa, protección de la tripulación y pasajeros
4.6 Preparación de emergencias: simulacros, equipos y permisos
4.7 Supervisión, auditoría y cumplimiento regulatorio
4.8 Registro, documentación y trazabilidad de seguridad
4.9 Gestión de incidentes y análisis de causas
4.40 Casos de estudio y lecciones aprendidas en seguridad marítima
5.5 Legislación marítima y convenios internacionales
5.5 Marco legal de la seguridad marítima
5.3 Gestión de riesgos y evaluación de peligros
5.4 Planes de emergencia y respuesta
5.5 Protección marítima: ISPS Code
5.6 Comunicación en situaciones de emergencia
5.7 Primeros auxilios y RCP
5.8 Equipos de seguridad y supervivencia a bordo
5.9 Investigación de incidentes marítimos
5.50 Auditorías y cumplimiento normativo
6.6 Introducción a la Seguridad Naval: Definiciones y Principios
6.2 Marco Regulatorio y Legislación Marítima Internacional
6.3 Amenazas y Riesgos en el Entorno Naval
6.4 Gestión de la Seguridad a Bordo: Planes y Procedimientos
6.5 Respuesta a Emergencias: Protocolos y Actuación Inicial
6.6 Factores Humanos y su Impacto en la Seguridad
6.7 Resiliencia Naval: Conceptos y Estrategias
6.8 Análisis de Riesgos y Evaluación de Vulnerabilidades
6.9 Comunicación y Coordinación en Situaciones de Crisis
6.60 Primeros Auxilios y Soporte Vital Básico
7. 7 Legislación marítima internacional y nacional
2. 2 Códigos y convenios de seguridad marítima
3. 3 Organización Marítima Internacional (OMI)
4. 4 Responsabilidades y deberes del personal naval
7. 7 Gestión de la seguridad a bordo
6. 6 Planificación de la respuesta a emergencias
7. 7 Procedimientos de evacuación y abandono del buque
8. 8 Equipos de seguridad y supervivencia
9. 9 Comunicación en situaciones de emergencia
70. 70 Inspecciones y auditorías de seguridad
8.8 Evaluación y planificación inicial ante una emergencia naval
8.8 Comunicación y coordinación en situaciones de crisis naval
8.3 Procedimientos de evacuación y rescate marítimo
8.4 Primeros auxilios y atención médica en escenarios navales
8.5 Control de daños y mitigación de riesgos en buques
8.6 Gestión de incidentes y análisis post-emergencia
8.7 Legislación y normativas internacionales en respuesta a emergencias
8.8 Simulacros y ejercicios de entrenamiento naval
8.8 Equipamiento y tecnología para la respuesta a emergencias
8.80 Liderazgo y toma de decisiones en situaciones críticas
9.9 Principios de la seguridad marítima: normativas y estándares
9.9 Evaluación de riesgos en el entorno naval
9.3 Sistemas de detección y prevención de emergencias
9.4 Diseño y gestión de planes de respuesta a emergencias
9.5 Implementación de medidas de resiliencia en operaciones navales
9.6 Análisis de fallos y mejora continua de la seguridad
9.7 Ingeniería de sistemas de seguridad a bordo
9.8 Diseño de buques seguros y resilientes
9.9 Optimización de la seguridad en puertos y terminales marítimas
9.90 Estudios de caso: aplicación de la ingeniería de la seguridad marítima
1. eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
2. Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
3. Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
4. Design for maintainability y modular swaps
5. LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
6. Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
7. Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
8. Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
9. IP, certificaciones y time-to-market
10. Case clinic: go/no-go con risk matrix
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación