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Curso de Planificación de interconexiones internacionales

Sobre nuestro Curso de Planificación de interconexiones internacionales

El curso en planificación de interconexiones internacionales de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre planificación de interconexiones internacionales desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas habituales en el sector. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado.

Curso de Regulación sobre transparencia algorítmica
Curso de Planificación de interconexiones internacionales
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

545 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Planificación Estratégica de Rutas Marítimas Globales y Optimización de Interconexiones

  • Dominar los principios de la planificación estratégica marítima, incluyendo el análisis de factores geopolíticos, económicos y ambientales que influyen en las rutas globales.
  • Evaluar y seleccionar las rutas marítimas más eficientes y seguras, considerando la capacidad de los puertos, la disponibilidad de servicios y las regulaciones internacionales.
  • Optimizar las interconexiones marítimas mediante la identificación de cuellos de botella, la gestión de la capacidad portuaria y la coordinación de los flujos de carga.
  • Aplicar herramientas de análisis de datos y simulación para predecir y mitigar los riesgos asociados a las rutas marítimas, como retrasos, interrupciones y costos imprevistos.
  • Comprender y aplicar las regulaciones marítimas internacionales, incluyendo la OMI y otras normativas relevantes para la seguridad, la protección ambiental y el comercio marítimo.
  • Desarrollar estrategias para la gestión de la cadena de suministro marítima, optimizando el transporte de mercancías desde el origen hasta el destino final.
  • Analizar el impacto de las nuevas tecnologías, como la automatización y la inteligencia artificial, en la planificación y optimización de las rutas marítimas.
  • Implementar medidas para mejorar la sostenibilidad y reducir el impacto ambiental del transporte marítimo, incluyendo la optimización del consumo de combustible y la reducción de emisiones.
  • Adquirir habilidades de liderazgo y gestión para dirigir equipos de planificación y operaciones marítimas en un entorno global y dinámico.
  • Establecer una red de contactos profesionales y acceder a oportunidades de desarrollo de carrera en la industria marítima internacional.

2. Optimización de la logística marítima internacional: Planificación y ejecución de interconexiones

  • Dominar los fundamentos de la logística marítima internacional: transporte, almacenaje, distribución y gestión de la cadena de suministro.
  • Analizar los diferentes modos de transporte marítimo: graneleros, portacontenedores, petroleros y buques de carga general, y sus particularidades.
  • Planificar rutas marítimas eficientes, considerando costos, tiempos de tránsito, riesgos y regulaciones internacionales.
  • Gestionar la documentación y los trámites aduaneros necesarios para el comercio internacional.
  • Implementar estrategias de optimización de la cadena de suministro marítima: gestión de inventario, previsión de la demanda y sincronización de operaciones.
  • Comprender y aplicar los Incoterms (International Commercial Terms) para definir las responsabilidades y obligaciones en las transacciones internacionales.
  • Utilizar herramientas tecnológicas para la gestión logística marítima: sistemas de gestión de transporte (TMS), sistemas de gestión de almacenes (WMS) y plataformas de seguimiento y rastreo.
  • Analizar los riesgos inherentes a la logística marítima: retrasos, daños a la carga, robos, piratería y fluctuaciones en los precios del flete.
  • Desarrollar estrategias para la mitigación de riesgos y la gestión de crisis en la logística marítima.
  • Evaluar el impacto ambiental de las operaciones logísticas marítimas y promover prácticas sostenibles.
  • Gestionar la relación con los diferentes actores de la cadena de suministro marítima: navieras, puertos, agentes de aduanas, transitarios y aseguradoras.
  • Aplicar las regulaciones y normativas internacionales relevantes para la logística marítima, incluyendo el Código PBIP (Protección de Buques e Instalaciones Portuarias).
  • Desarrollar habilidades de negociación y comunicación intercultural para gestionar operaciones logísticas internacionales.
  • Utilizar datos y análisis para la toma de decisiones estratégicas en la logística marítima.
  • Diseñar y optimizar las interconexiones entre los diferentes nodos de la cadena de suministro marítima: puertos, centros de distribución, clientes y proveedores.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Diseño y Planificación de Conexiones Navieras Internacionales: Estrategias y Optimización

4. Diseño y Planificación de Conexiones Navieras Internacionales: Estrategias y Optimización

  • Comprender el marco regulatorio y los acuerdos internacionales que rigen el transporte marítimo.
  • Analizar las rutas marítimas globales, considerando factores como la demanda, los costos y los riesgos.
  • Desarrollar estrategias para la selección y el diseño de buques, optimizando su eficiencia y capacidad.
  • Planificar la programación y el manejo de flotas, maximizando la utilización de los recursos.
  • Gestionar las operaciones portuarias y la logística de la cadena de suministro marítima.
  • Evaluar los riesgos y la seguridad en las operaciones navieras internacionales.
  • Aplicar herramientas de optimización y simulación para mejorar la eficiencia y la rentabilidad.
  • Negociar contratos de fletamento y acuerdos comerciales internacionales.
  • Analizar casos de estudio y tendencias del mercado en el sector naviero global.

5. Diseño y Planificación Integral de Interconexiones Marítimas Internacionales

  • Dominar los fundamentos del diseño y la planificación de interconexiones marítimas internacionales.
  • Comprender los factores críticos que influyen en la eficiencia y seguridad de las rutas marítimas globales.
  • Analizar las regulaciones y normativas internacionales relevantes para la navegación y el comercio marítimo.
  • Evaluar los riesgos asociados con las interconexiones marítimas, incluyendo aspectos geopolíticos y ambientales.
  • Desarrollar estrategias para la optimización de las rutas marítimas, considerando costos, tiempos y capacidad de carga.
  • Identificar y aplicar tecnologías avanzadas para la gestión de interconexiones marítimas, como sistemas de posicionamiento y seguimiento.
  • Diseñar y planificar proyectos de infraestructura portuaria y logística que faciliten las interconexiones internacionales.
  • Gestionar la colaboración entre diferentes actores involucrados en las interconexiones marítimas, incluyendo puertos, navieras y autoridades aduaneras.
  • Integrar la sostenibilidad en el diseño y operación de las interconexiones marítimas, minimizando el impacto ambiental.
  • Aplicar herramientas de simulación y modelado para evaluar el rendimiento y la viabilidad de las interconexiones marítimas.

6. Planificación Detallada de Enlaces Marítimos Internacionales: Diseño y Optimización

6. Planificación Detallada de Enlaces Marítimos Internacionales: Diseño y Optimización

  • Dominarás el análisis de conexiones marítimas complejas, incluyendo el estudio de fenómenos como flap–lag–torsion.
  • Profundizarás en el diseño de enlaces, abordando la optimización de la resistencia a la fatiga.
  • Aprenderás a diseñar y optimizar enlaces, considerando los factores que influyen en el rendimiento y la durabilidad.
  • Desarrollarás la capacidad de aplicar la metodología de diseño basada en la resistencia residual y la damage tolerance.
  • Te especializarás en el uso de técnicas de ensayos no destructivos (NDT) como ultrasonido (UT), radiografía (RT) y termografía.
  • Utilizarás software de elementos finitos (FE) para dimensionar laminados en materiales compósitos, uniones y bonded joints.
  • Optimizarás el diseño de enlaces para minimizar riesgos y maximizar la eficiencia en las operaciones navales internacionales.
  • Comprenderás las regulaciones y normativas internacionales relevantes para el diseño y operación de enlaces marítimos.

Curso de Regulación sobre transparencia algorítmica

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de Planificación de interconexiones internacionales

  • Ingenieros/as con titulación en Ingeniería Naval, Ingeniería Marítima, Ingeniería en Sistemas Navales, o disciplinas afines.
  • Profesionales que trabajen en astilleros, empresas de construcción naval, compañías de transporte marítimo, operadores portuarios, instituciones navales, o consultoría marítima.
  • Expertos en áreas como diseño de buques, operaciones portuarias, logística marítima, gestión de flotas, ingeniería de sistemas navales, y seguridad marítima, que deseen ampliar sus conocimientos.
  • Funcionarios de autoridades marítimas, guardacostas, y otros organismos reguladores relacionados con el sector naval que busquen especialización.

Requisitos recomendados: Conocimientos previos en hidrodinámica, estabilidad de buques, propulsión naval y normativa marítima; ES/EN B2+/C1. Se recomienda experiencia en el sector.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Planificación Estratégica de Rutas Marítimas (50 h)
  • 1.1. Análisis del entorno marítimo global: factores geopolíticos y económicos.
  • 1.2. Identificación y evaluación de rutas marítimas clave.
  • 1.3. Selección de rutas estratégicas: criterios y métodos.
  • 1.4. Optimización de la capacidad de la flota y asignación de recursos.
  • 1.5. Gestión de riesgos en rutas marítimas: seguridad y cumplimiento.
  • 1.6. Implementación de tecnologías para la planificación de rutas.
  • 1.7. Análisis de costos y beneficios de las rutas seleccionadas.
  • 1.8. Evaluación del impacto ambiental de las rutas marítimas.
  • 1.9. Desarrollo de estrategias de contingencia para interrupciones.
  • 1.10. Monitoreo y adaptación continua de la planificación de rutas.
2Optimización de Logística Marítima Internacional (50 h)
  • 2.1. Análisis y Selección de Rutas Marítimas Óptimas a Nivel Global
  • 2.2. Diseño de Redes de Interconexión Marítima: Puertos y Hubs Estratégicos
  • 2.3. Planificación de la Carga y Descarga: Eficiencia en Puertos y Terminales
  • 2.4. Gestión de Flotas y Optimización del Uso de Buques
  • 2.5. Implementación de Tecnologías para el Seguimiento y Monitoreo de Cargas
  • 2.6. Gestión de Riesgos y Contingencias en el Transporte Marítimo Internacional
  • 2.7. Cumplimiento Normativo y Documentación en el Comercio Marítimo Global
  • 2.8. Sostenibilidad y Reducción de la Huella de Carbono en el Transporte Marítimo
  • 2.9. Análisis de Costos y Rentabilidad en Operaciones Logísticas Marítimas
  • 2.10. Estudio de Casos: Mejores Prácticas en la Optimización de Logística Marítima
3Estrategias de Enlace Marítimo Global (50 h)
  • 3.1. Análisis de Rutas Marítimas: Evaluación y Selección de Trazados Óptimos
  • 3.2. Factores de Decisión en la Planificación de Enlaces Marítimos: Demanda, Costos y Riesgos
  • 3.3. Coordinación de Puertos y Terminales: Optimización de Tiempos y Recursos
  • 3.4. Diseño de Conexiones: Integración de Rutas Principales y Alimentadoras
  • 3.5. Programación de Buques: Eficiencia en la Asignación y Programación
  • 3.6. Gestión de Cargas y Contenedores: Flujo y Control de Mercancías
  • 3.7. Tecnologías para el Seguimiento y Monitoreo: Visibilidad de la Cadena de Suministro
  • 3.8. Redes de Transporte Multimodal: Integración con Ferrocarriles y Carreteras
  • 3.9. Cumplimiento Normativo y Legislación Marítima Internacional
  • 3.10. Estudios de Caso: Análisis de Estrategias Exitosas de Enlace Marítimo
4Diseño de Conexiones Navieras Internacionales (50 h)
  • 4.1. Diseño de rutas navieras internacionales: factores clave y análisis de riesgos
  • 4.2. Planificación de escalas portuarias: optimización de tiempos y recursos
  • 4.3. Coordinación de carga y descarga: eficiencia en operaciones portuarias
  • 4.4. Selección de buques y flotas: adecuación a las rutas y necesidades
  • 4.5. Gestión de contratos de fletamento: aspectos legales y comerciales
  • 4.6. Análisis de costes y rentabilidad de las rutas marítimas
  • 4.7. Integración de tecnologías: sistemas de gestión y seguimiento de buques
  • 4.8. Consideraciones ambientales: sostenibilidad y cumplimiento normativo
  • 4.9. Gestión de riesgos en el transporte marítimo internacional
  • 4.10. Estudio de caso: optimización de una red de conexiones navieras
5Diseño de Interconexiones Marítimas (50 h)
  • 5.1. Análisis de Rutas Marítimas Globales: Factores Clave y Selección Óptima
  • 5.2. Diseño de Conexiones Navieras: Puertos, Hubs y Centros de Distribución
  • 5.3. Planificación de la Carga y Descarga: Eficiencia en Terminales Marítimas
  • 5.4. Optimización de Tiempos de Tránsito: Reducción de Demoras y Costos
  • 5.5. Estrategias de Interconexión: Ferrocarril, Carretera y Transporte Marítimo
  • 5.6. Gestión de Riesgos en Interconexiones: Seguridad y Resiliencia
  • 5.7. Tecnologías para la Optimización: Sistemas de Información y Comunicación
  • 5.8. Sostenibilidad en la Planificación: Impacto Ambiental y Social
  • 5.9. Marco Legal y Regulaciones: Cumplimiento Normativo Internacional
  • 5.10. Estudio de Caso: Implementación de Interconexiones Exitosas
6Diseño de Enlaces Marítimos Internacionales (50 h)
  • 6.1. Análisis de la Red Global Marítima: Componentes y Dinámicas
  • 6.2. Identificación y Evaluación de Puertos Clave y Hubs Marítimos
  • 6.3. Diseño de Rutas Óptimas: Factores Geográficos, Comerciales y Operativos
  • 6.4. Planificación de la Capacidad de Flota: Tipos de Buques y Asignación de Recursos
  • 6.5. Gestión de Riesgos en Enlaces Marítimos Internacionales
  • 6.6. Optimización de Tiempos de Tránsito y Conexiones Portuarias
  • 6.7. Implementación de Tecnologías para la Eficiencia Operativa
  • 6.8. Aspectos Legales y Regulatorios en el Diseño de Rutas Marítimas
  • 6.9. Sostenibilidad Ambiental y Diseño de Rutas Verdes
  • 6.10. Estudios de Caso: Optimización de Enlaces Marítimos Específicos
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de planificación de interconexiones internacionales y su vocabulario normativo.
  • Aplicar IEC 61850, IEC 60909 y IEEE 1547 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con DIgSILENT PowerFactory y PSS/E.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en simulador de red en tiempo real (RTDS) y banco de ensayo de protecciones.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de planificación de interconexiones internacionales de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es DIgSILENT PowerFactory, PSS/E, PSCAD, ETAP, MATLAB/Simulink, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de simulador de red en tiempo real (RTDS), banco de ensayo de protecciones, laboratorio de potencia. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • IEC 61850
  • IEC 60909
  • IEEE 1547
  • ENTSO-E Network Codes
  • Reglamento (UE) 2016/631 (RfG)
  • IEC 62443
  • IEC 61400 (eólica)
  • IEC 62933 (almacenamiento)
  • NERC CIP
  • UNE-EN 50160

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero de red eléctrica
  • Especialista en HVDC
  • Analista de mercados eléctricos
  • Ingeniero de protecciones
  • Responsable de integración renovable
  • Especialista en almacenamiento
  • Ingeniero de operación de sistema

Sectores de destino: transporte y distribución, generación renovable, almacenamiento, hidrógeno, industria electrointensiva, comercialización. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Cómo se trabaja en ingeniería

Pulsa cada etapa para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónPLANIFICACIÓN DE INTERCONEXIONES INTERNADIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Necesidad

Qué problema se resuelve, para quién y con qué restricciones de partida.

Se trabaja en el Módulo 1 del plan de estudios.

Requisitos

Traducir la necesidad a requisitos medibles, trazables y verificables.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Arquitectura

Reparto en subsistemas, interfaces y las decisiones que condicionan todo lo demás.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Diseño de detalle

Cálculo, selección de componentes y documentación lista para fabricar.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Implementación

Fabricación o desarrollo, control de configuración y gestión de desviaciones.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Verificación

Comprobar que se ha construido lo especificado: ensayo, análisis e inspección.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Validación

Comprobar que resuelve la necesidad real en su entorno de uso.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Operación

Puesta en servicio, mantenimiento y realimentación al diseño siguiente.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 9001

Sistema de gestión de la calidad: procesos, trazabilidad y mejora continua.

ISO 31000

Gestión del riesgo: identificación, análisis, evaluación y tratamiento.

ISO/IEC/IEEE 15288

Procesos del ciclo de vida de los sistemas, de la necesidad a la retirada.

ISO 45001

Seguridad y salud en el trabajo aplicada al entorno de proyecto.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Rutas Marítimas Optimizadas: Análisis y diseño de rutas eficientes para reducir costos y tiempos.
  • Logística Internacional Integrada: Planificación de interconexiones, optimizando puertos y flotas.
  • Conexiones Navieras Estratégicas: Diseño de redes globales para maximizar la eficiencia operativa.
  • Simulación y Análisis de Redes: Modelado de escenarios y evaluación de impactos logísticos.

  • Rutas Marítimas Optimizadas: Análisis y diseño de rutas eficientes para reducir costos y tiempos.
  • Logística Internacional Integrada: Planificación de interconexiones, optimizando puertos y flotas.
  • Conexiones Navieras Estratégicas: Diseño de redes globales para maximizar la eficiencia operativa.
  • Simulación y Análisis de Redes: Modelado de escenarios y evaluación de impactos logísticos.

  • Análisis de Redes Navieras: Modelado y simulación de rutas y conexiones marítimas globales.
  • Optimización de Puertos: Diseño de estrategias para mejorar la eficiencia en puertos clave.
  • Gestión de Riesgos: Implementación de modelos predictivos para la mitigación de riesgos en el transporte marítimo.
  • Análisis de Costos y Beneficios: Evaluación de diferentes estrategias de interconexión.

  • Red Global: Análisis de rutas, puertos clave, optimización de flotas y costos.
  • Interconexiones: Diseño de nodos logísticos eficientes, planificación multimodal y gestión de riesgos.
  • Tecnología: Uso de software de simulación, análisis de datos y plataformas de gestión de la cadena de suministro.

  • Red de Interconexiones: Análisis de rutas, optimización de puertos, simulación de flujos, análisis de riesgos y propuesta de mejoras.
  • Modelado y Simulación: Creación de modelos predictivos, simulación de escenarios, análisis de impacto de variables y optimización de tiempos.
  • Análisis de Datos: Recopilación y análisis de datos de tráfico marítimo global, identificación de cuellos de botella y propuestas de mejora.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con DIgSILENT PowerFactory, PSS/E, PSCAD, ETAP. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Planificación de interconexiones internacionales

¿Qué es Planificación de interconexiones internacionales?

Es una especialidad propia de la ingeniería industrial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Planificación de interconexiones internacionales?

Contratan sobre todo ingenierías, fabricantes y departamentos técnicos de empresa industrial. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Planificación de interconexiones internacionales?

Las de referencia son ISO 9001, ISO 31000, ISO/IEC/IEEE 15288, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Planificación de interconexiones internacionales?

En el día a día se trabaja con herramientas de gestión de requisitos, cálculo y verificación habituales en ingeniería. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Planificación de interconexiones internacionales?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Planificación de interconexiones internacionales online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Energía & Redes.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de Planificación de interconexiones internacionalesDiplomadoDiplomado en Planificación y Regulación de Suministro a Medios
Horas300 h800 h
Módulos68
Submódulos6080
Precio545 €890 €

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