Solicitar admisión

por nivel

Cursos2.401Diplomados1.554Másteres1.036

las 21 áreas de ingeniería

Defensa, Ingeniería Militar & Sistemas Terrestres…88Regulación, Seguridad, RAMS & Homologación73Aeroespacial, UAM, Drones & Espacio68Off-Road, Vehículos Especiales & Maquinaria66Civil, Rail & Smart Cities64Motocicletas & 2 Ruedas58Naval, Offshore & Náutica Deportiva55Electrónica, Embebidos & Telecom53Autónomos, ADAS & Vehículo Definido por…50Robótica, Automatización & Control49Ingeniería Nuclear & Tecnologías del Ciclo…48Negocio, Gestión & Política Tecnológica46Restauración & Clásicos44Electromovilidad, Baterías & Hidrógeno43Salud, Biomecánica, Wearables & Seguridad Operacional43Energía & Redes42Seguros, Riesgo & Datos Actuariales (Movilidad/Infra)42Diseño, HMI & Producto40Data, IA, Simulación & Analytics35Automoción & Motorsport29Materiales, Manufactura & Calidad7
FormacionesMásteresMicrocredenciales & CertificadosProgramas a medidaDoble titulación

Sobre SEIUM

Misión, visión & valoresContacto
Liderazgo & Consejo Asesor Industrial
Acreditaciones & calidad
Políticas & cumplimientoÉtica, DIH y derechos humanosControles a la exportaciónProtección de datos & privacidadIgualdad, diversidad & accesibilidadSostenibilidad & ESGTransparencia & buen gobierno

Admisiones

Cómo aplicarBecas & ayudas
Formulario de admisiónTasas & financiación
Trabaja con nosotrosEquivalencias & convalidaciones
Calendario & convocatoriasVisado & residencia

Investigación & Transferencia

Áreas de investigaciónProyectos & consorcios
Áreas de investigaciónPublicaciones & repositorio
Institutos SEIUMTransferencia de tecnología & spin-offs
Laboratorios & instalacionesÉtica & cumplimiento en investigación

Empresas & Partners

Contratar talentoPruebas & certificación
Proyectos de I+D aplicadosServicios de selección de personal
Formación in-company & recualificación
Patrocinios & cátedras

Carreras, Alumni & Emprendimiento

Servicios de orientación profesionalCasos de éxito
Ofertas & prácticas
Red de antiguos alumnos
Incubadora & empresa laboratorio

Noticias & Eventos

Agenda
Sala de prensa
Blog técnico
Clasificaciones & reconocimientos

Recursos

Guía para empresas patrocinadoras
Preguntas frecuentes

Estudiar en SEIUM

ModalidadesResidencia & vivienda
IdiomasServicios
Vida estudiantilCalendario académico
Centros y campusCalendario académico

Catálogo de formaciones

Ver sección

Programas

Ver secciónFormacionesMásteresMicrocredenciales & CertificadosProgramas a medidaDoble titulación

Sobre SEIUM

Ver secciónMisión, visión & valoresLiderazgo & Consejo Asesor IndustrialAcreditaciones & calidadPolíticas & cumplimientoContacto

Admisiones

Ver secciónCómo aplicarFormulario de admisiónTrabaja con nosotrosCalendario & convocatoriasBecas & ayudasTasas & financiaciónEquivalencias & convalidacionesVisado & residencia

Investigación & Transferencia

Ver secciónÁreas de investigaciónÁreas de investigaciónInstitutos SEIUMLaboratorios & instalacionesProyectos & consorciosPublicaciones & repositorioTransferencia de tecnología & spin-offsÉtica & cumplimiento en investigación

Empresas & Partners

Ver secciónContratar talentoProyectos de I+D aplicadosFormación in-company & recualificaciónPatrocinios & cátedrasPruebas & certificaciónServicios de selección de personal

Carreras, Alumni & Emprendimiento

Ver secciónServicios de orientación profesionalOfertas & prácticasRed de antiguos alumnosIncubadora & empresa laboratorioCasos de éxito

Noticias & Eventos

Ver secciónAgendaSala de prensaBlog técnicoClasificaciones & reconocimientos

Recursos

Ver secciónGuía para empresas patrocinadorasPreguntas frecuentes

Estudiar en SEIUM

Ver secciónModalidadesIdiomasVida estudiantilCentros y campusResidencia & viviendaServiciosCalendario académicoCalendario académico
Catálogo de formaciones
Ver ProgramasFormacionesMásteresMicrocredenciales & CertificadosProgramas a medidaDoble titulación
Ver Sobre SEIUMMisión, visión & valoresLiderazgo & Consejo Asesor IndustrialAcreditaciones & calidadPolíticas & cumplimientoContacto
Ver AdmisionesCómo aplicarFormulario de admisiónTrabaja con nosotrosCalendario & convocatoriasBecas & ayudasTasas & financiaciónEquivalencias & convalidacionesVisado & residencia
Ver Investigación & TransferenciaÁreas de investigaciónÁreas de investigaciónInstitutos SEIUMLaboratorios & instalacionesProyectos & consorciosPublicaciones & repositorioTransferencia de tecnología & spin-offsÉtica & cumplimiento en investigación
Ver Empresas & PartnersContratar talentoProyectos de I+D aplicadosFormación in-company & recualificaciónPatrocinios & cátedrasPruebas & certificaciónServicios de selección de personal
Ver Carreras, Alumni & EmprendimientoServicios de orientación profesionalOfertas & prácticasRed de antiguos alumnosIncubadora & empresa laboratorioCasos de éxito
Ver Noticias & EventosAgendaSala de prensaBlog técnicoClasificaciones & reconocimientos
Ver RecursosGuía para empresas patrocinadorasPreguntas frecuentes
Ver Estudiar en SEIUMModalidadesIdiomasVida estudiantilCentros y campusResidencia & viviendaServiciosCalendario académicoCalendario académico
SEIUM, Universidad de Ingenieria Avanzada
Campus virtual
SEIUM, Universidad de Ingenieria Avanzada

Curso de Pilas de combustible para movilidad pesada

Sobre nuestro Curso de Pilas de combustible para movilidad pesada

El curso en pilas de combustible para movilidad pesada de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre pilas de combustible para movilidad pesada desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —IEC 61850, IEC 60909 y IEEE 1547— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: DIgSILENT PowerFactory, PSS/E, PSCAD y ETAP. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero de red eléctrica, especialista en hvdc y analista de mercados eléctricos en transporte y distribución, generación renovable y almacenamiento.

Curso de ISO/IEC en protección de redes energéticas
Curso de Pilas de combustible para movilidad pesada
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 9

445 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

Base técnica aplicada

Explicarás los principios físicos y de ingeniería que gobiernan Pilas de combustible para movilidad pesada, con las magnitudes, el vocabulario y los órdenes de medida que se usan en proyecto real.

Marco normativo y criterios

Identificarás la normativa aplicable, distinguirás el requisito obligatorio de la buena práctica y sabrás qué evidencia documental exige cada criterio de aceptación.

Análisis y dimensionado

Plantearás las hipótesis de partida, resolverás el cálculo o el dimensionado de los elementos críticos y justificarás cada decisión con criterios trazables.

Herramientas y software

Manejarás las herramientas de cálculo, simulación, medida y documentación habituales en Energía & Redes, desde la preparación del modelo hasta la validación del resultado.

Diagnóstico y resolución

Detectarás los fallos y las desviaciones más frecuentes, los clasificarás por criticidad y propondrás la corrección con su plan de verificación.

Entrega profesional

Redactarás la documentación técnica —memoria, cálculos, planos o informe de ensayo— en el formato que esperan el cliente, la dirección facultativa y el organismo de control.

Curso de ISO/IEC en protección de redes energéticas

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de Pilas de combustible para movilidad pesada

  • Ingenieros/as con titulación en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o áreas relacionadas.
  • Profesionales de la industria: personal de OEM (fabricantes de equipos originales) en el sector de rotorcraft/eVTOL, técnicos de MRO (mantenimiento, reparación y revisión), consultores y personal de centros tecnológicos.
  • Especialistas en Flight Test (pruebas de vuelo), certificación aeronáutica, aviónica, control de sistemas y dinámica de vuelo que deseen profundizar sus conocimientos.
  • Personal de organismos reguladores, autoridades aeronáuticas y perfiles profesionales involucrados en el desarrollo y regulación de UAM/eVTOL (movilidad aérea urbana/vehículos de despegue y aterrizaje vertical eléctricos) que requieran competencias en compliance (cumplimiento normativo).

Requisitos recomendados: Se aconseja poseer conocimientos básicos en aerodinámica, control de sistemas y estructuras. Se requiere un nivel de idioma español/inglés B2+ o C1. Ofrecemos programas de apoyo (bridging tracks) para quienes lo necesiten.

01EspecializaciónTodo el programa es de Energía & Redes

El temario, los casos y el proyecto final son de Energía & Redes. No es un curso genérico de ingeniería al que se le ha cambiado el título: cada módulo está escrito para este ámbito.

02NormativaQué norma aplica y cómo justificarlo

Un módulo completo dedicado al mapa normativo del ámbito: qué norma aplica a cada parte del trabajo y con qué jerarquía, cómo distinguir un requisito obligatorio de una buena práctica y cómo dejar esa decisión justificada por escrito.

03EvidenciaTrabajo trazable y defendible ante un auditor

Criterios de aceptación definidos antes de ejecutar y medidos después, registros y control de versiones, clasificación de no conformidades por criticidad y preparación de auditoría e inspección: qué te va a pedir el auditor y cómo tenerlo listo.

04Proyecto finalTerminas con una memoria técnica, no solo con un título

Defines el alcance sobre un caso real, documentas las hipótesis, desarrollas el cálculo o el diseño registrando cada iteración, lo validas frente a normativa y lo defiendes ante tu tutor. Es un trabajo que puedes enseñar en una entrevista.

05AcompañamientoUn tutor que corrige tu trabajo

Tienes tutor asignado durante todo el programa y es quien revisa y valida la defensa del proyecto final. El claustro es el que fija el calendario académico de cada formación.

06FormatoCompatible con una jornada completa

300 horas repartidas en 4 módulos y 24 submódulos, 100 % online y asíncrono: avanzas a tu ritmo, sin clases en directo a las que tengas que llegar. La fecha de inicio la fija el claustro.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Optimización Pilas de Combustible en Movilidad Pesada (50 h)
  • 1.1. Introducción a la Movilidad Pesada con Pilas de Combustible: Desafíos y Oportunidades.
  • 1.2. Principios Fundamentales de las Pilas de Combustible: Funcionamiento y Componentes Clave.
  • 1.3. Parámetros Críticos para la Optimización: Potencia, Durabilidad y Eficiencia.
  • 1.4. Diseño de Sistemas de Pilas de Combustible para Vehículos Pesados: Consideraciones Específicas.
  • 1.5. Selección y Gestión de Combustibles: Hidrógeno y Otros Portadores Energéticos.
  • 1.6. Optimización de la Gestión Térmica: Control de la Temperatura y Refrigeración.
  • 1.7. Estrategias para la Mejora de la Durabilidad: Materiales y Técnicas de Mitigación.
  • 1.8. Análisis de Costo-Beneficio y Ciclo de Vida: Evaluación Económica de la Implementación.
  • 1.9. Casos de Estudio: Ejemplos de Optimización en Aplicaciones Reales.
  • 1.10. Tendencias Futuras: Innovaciones y Desarrollo Sostenible en Movilidad Pesada.
2Introducción a las Pilas de Combustible (50 h)
  • 2.1. Principios fundamentales de las pilas de combustible
  • 2.2. Tipos de pilas de combustible y sus aplicaciones
  • 2.3. Componentes clave de una pila de combustible
  • 2.4. Ventajas y desventajas de las pilas de combustible
  • 2.5. El futuro de las pilas de combustible en la industria naval
  • 2.6. Introducción a la movilidad pesada y su impacto ambiental
  • 2.7. Fundamentos de la electrólisis del agua y producción de hidrógeno
  • 2.8. Almacenamiento y seguridad del hidrógeno
  • 2.9. Perspectivas del mercado y oportunidades laborales en el sector
  • 2.10. Casos de estudio: aplicaciones iniciales de pilas de combustible
3Optimización de Sistemas de Combustible Pesado (50 h)
  • 3.1. Componentes y arquitecturas de sistemas de pilas de combustible
  • 3.2. Factores que influyen en la optimización del rendimiento
  • 3.3. Estrategias de gestión térmica y del agua
  • 3.4. Diseño de sistemas de suministro de hidrógeno
  • 3.5. Métodos de optimización de la vida útil y durabilidad
  • 3.6. Modelado y simulación de sistemas de pilas de combustible
  • 3.7. Integración y control de sistemas auxiliares
  • 3.8. Análisis de costes y viabilidad económica
  • 3.9. Estrategias de mejora continua
  • 3.10. Estudio de casos: Aplicaciones de movilidad pesada
4Fundamentos y Optimización de Pilas (50 h)
  • 4.1. Introducción a las Pilas de Combustible y su Aplicación en Movilidad Pesada
  • 4.2. Principios de Funcionamiento y Componentes de una Pila de Combustible
  • 4.3. Factores Clave para la Optimización: Temperatura, Presión, y Flujo de Gases
  • 4.4. Estrategias para la Optimización del Rendimiento de Pilas de Combustible
  • 4.5. Sistemas de Gestión Térmica y su Impacto en la Eficiencia
  • 4.6. Optimización del Diseño del Sistema para Vehículos Pesados
  • 4.7. Análisis de los Materiales y su Impacto en la Durabilidad
  • 4.8. Estudios de Caso: Optimización en Diferentes Tipos de Vehículos Pesados
  • 4.9. Introducción al Diseño de Pilas de Combustible para Vehículos Pesados
  • 4.10. Selección de Materiales para Celdas de Combustible y Componentes
5Principios y Optimización de Pilas (50 h)
  • 5.1. Introducción a las Pilas de Combustible: Principios Fundamentales
  • 5.2. Componentes Clave y su Funcionamiento: Ánodos, Cátodos, Electrolitos
  • 5.3. Termodinámica y Cinética Electroquímica en Pilas de Combustible
  • 5.4. Optimización de Materiales: Catalizadores y Membranas
  • 5.5. Estrategias de Optimización: Temperatura, Presión, Humedad
  • 5.6. Control de Parámetros: Voltaje, Corriente, Potencia
  • 5.7. Sistemas de Gestión Térmica: Enfriamiento y Humidificación
  • 5.8. Evaluación del Rendimiento: Eficiencia y Durabilidad
  • 5.9. Análisis de Fallos: Causas y Soluciones
  • 5.10. Estudio de Casos: Aplicaciones Actuales y Futuras
6Sistemas de Pilas de Combustible: Introducción y Optimización (50 h)
  • 6.1. Introducción a las pilas de combustible: principios y tipos
  • 6.2. Componentes clave de las pilas de combustible: celdas, electrodos, electrolitos
  • 6.3. Parámetros de rendimiento: voltaje, corriente, potencia, eficiencia
  • 6.4. Factores que afectan el rendimiento: temperatura, presión, humedad
  • 6.5. Estrategias de optimización: gestión térmica, control de flujo
  • 6.6. Sistemas auxiliares: diseño y control
  • 6.7. Optimización de la durabilidad y vida útil
  • 6.8. Integración y gestión energética
  • 6.9. Casos de estudio y aplicaciones actuales
  • 6.10. Futuro y tendencias en la tecnología
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de pilas de combustible para movilidad pesada y su vocabulario normativo.
  • Aplicar IEC 61850, IEC 60909 y IEEE 1547 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con DIgSILENT PowerFactory y PSS/E.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en simulador de red en tiempo real (RTDS) y banco de ensayo de protecciones.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de pilas de combustible para movilidad pesada de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es DIgSILENT PowerFactory, PSS/E, PSCAD, ETAP, MATLAB/Simulink, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de simulador de red en tiempo real (RTDS), banco de ensayo de protecciones, laboratorio de potencia. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • IEC 61850
  • IEC 60909
  • IEEE 1547
  • ENTSO-E Network Codes
  • Reglamento (UE) 2016/631 (RfG)
  • IEC 62443
  • IEC 61400 (eólica)
  • IEC 62933 (almacenamiento)
  • NERC CIP
  • UNE-EN 50160

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero de red eléctrica
  • Especialista en HVDC
  • Analista de mercados eléctricos
  • Ingeniero de protecciones
  • Responsable de integración renovable
  • Especialista en almacenamiento
  • Ingeniero de operación de sistema

Sectores de destino: transporte y distribución, generación renovable, almacenamiento, hidrógeno, industria electrointensiva, comercialización. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Cómo se trabaja en ingeniería

Pulsa cada etapa para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónPILAS DE COMBUSTIBLE PARA MOVILIDAD PESADIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Necesidad

Qué problema se resuelve, para quién y con qué restricciones de partida.

Se trabaja en el Módulo 1 del plan de estudios.

Requisitos

Traducir la necesidad a requisitos medibles, trazables y verificables.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Arquitectura

Reparto en subsistemas, interfaces y las decisiones que condicionan todo lo demás.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Diseño de detalle

Cálculo, selección de componentes y documentación lista para fabricar.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Implementación

Fabricación o desarrollo, control de configuración y gestión de desviaciones.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Verificación

Comprobar que se ha construido lo especificado: ensayo, análisis e inspección.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Validación

Comprobar que resuelve la necesidad real en su entorno de uso.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Operación

Puesta en servicio, mantenimiento y realimentación al diseño siguiente.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 9001

Sistema de gestión de la calidad: procesos, trazabilidad y mejora continua.

ISO 31000

Gestión del riesgo: identificación, análisis, evaluación y tratamiento.

ISO/IEC/IEEE 15288

Procesos del ciclo de vida de los sistemas, de la necesidad a la retirada.

ISO 45001

Seguridad y salud en el trabajo aplicada al entorno de proyecto.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

Definición del alcance

Eliges un caso real de Energía & Redes relacionado con Pilas de combustible para movilidad pesada, acotas el problema, fijas los requisitos de partida y los criterios con los que se va a medir el resultado.

Datos y estado del arte

Reúnes datos, normativa y referencias técnicas, justificas cada fuente y documentas de forma explícita las hipótesis que no puedas medir.

Desarrollo técnico

Resuelves el cálculo, el modelo o el diseño con las herramientas del programa y registras cada iteración junto al motivo que la provocó.

Validación y contraste

Compruebas los resultados frente a la normativa y a casos de referencia, haces el análisis de sensibilidad y cierras las desviaciones detectadas.

Memoria y defensa

Entregas el proyecto final con sus anexos y defiendes las decisiones ante el tutor, que evalúa rigor, trazabilidad y aplicabilidad industrial.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

Cada formación tiene una fecha de inicio fijada por el claustro. Puedes solicitar plaza en cualquier momento y, en la entrevista de admisión, te confirmamos la fecha de comienzo que te corresponde.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.
Protección de datos
Responsable: SEIUM. Finalidad: atender tu consulta sobre la formación. Derechos: acceso, rectificación y supresión. Más información en la política de privacidad.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con DIgSILENT PowerFactory, PSS/E, PSCAD, ETAP. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Pilas de combustible para movilidad pesada

¿Qué es Pilas de combustible para movilidad pesada?

Es una especialidad propia de la ingeniería industrial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Pilas de combustible para movilidad pesada?

Contratan sobre todo ingenierías, fabricantes y departamentos técnicos de empresa industrial. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Pilas de combustible para movilidad pesada?

Las de referencia son ISO 9001, ISO 31000, ISO/IEC/IEEE 15288, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Pilas de combustible para movilidad pesada?

En el día a día se trabaja con herramientas de gestión de requisitos, cálculo y verificación habituales en ingeniería. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Pilas de combustible para movilidad pesada?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Pilas de combustible para movilidad pesada online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Testimonios & trayectorias

Otras formaciones de Energía y Redes

Curso de Modelos de negocio en comunidades energéticasCurso · 300 h · 100 % onlineCurso de Regulación de generación distribuida en EuropaCurso · 300 h · 100 % onlineCurso de Previsión de generación renovable con IACurso · 300 h · 100 % onlineCurso de Evaluación de performance ratio en fotovoltaicaCurso · 300 h · 100 % onlineCurso de Integración de renovables en mercados localesCurso · 300 h · 100 % onlineCurso de Estrategias de black start con renovablesCurso · 300 h · 100 % online

Ver todas las formaciones de Energía y Redes

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Energía & Redes.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

Formaciones relacionadas

Programa revisado el .

Seium - Universidad de ingeniería avanzada
Powered by  GDPR Cookie Compliance
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.