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Diplomado en Compliance NIS2/IEC 62443 para Infra EV

Sobre nuestro Diplomado en Compliance NIS2/IEC 62443 para Infra EV

El diplomado en compliance NIS2/IEC 62443 para infra ev de SEIUM es una formación 100 % online de 800 horas, estructurada en 8 módulos y 80 submódulos. Cubre compliance NIS2/IEC 62443 para infra ev desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —UNECE R100, UNECE R136 y ISO 6469— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M y Simcenter Amesim. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero de baterías, especialista en BMS y ingeniero de electrónica de potencia en automoción, movilidad pesada y infraestructura de recarga.

Diplomado en Compliance NIS2/IEC 62443 para Infra EV
Diplomado en Compliance NIS2/IEC 62443 para Infra EV
  • Modalidad: Online
  • Duración: 8 meses
  • Horas: 900 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 9

1.290 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Implementación y Cumplimiento NIS2/IEC 62443 en Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos

  • Comprender los requisitos de la Directiva NIS2 y la norma IEC 62443 en el contexto de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos (VE).
  • Evaluar la superficie de ataque y los riesgos de ciberseguridad específicos de los sistemas de carga de VE.
  • Aplicar estrategias de seguridad cibernética para proteger la infraestructura de carga de VE, incluyendo la segmentación de red, el control de acceso y la autenticación.
  • Implementar medidas de seguridad en el diseño, la instalación y la operación de estaciones de carga de VE, considerando la seguridad física y lógica.
  • Utilizar herramientas y técnicas para la gestión de vulnerabilidades, la detección de intrusiones y la respuesta a incidentes en entornos de carga de VE.
  • Asegurar el cumplimiento normativo con la Directiva NIS2 y la norma IEC 62443, incluyendo la documentación y los informes.

1. Blindaje de Infraestructura EV: Compliance NIS2/IEC 62443

  • Comprender los fundamentos de la seguridad de infraestructuras de carga para vehículos eléctricos (EV).
  • Interpretar y aplicar los requisitos de cumplimiento de la Directiva NIS2 y la norma IEC 62443 en el contexto de las infraestructuras EV.
  • Identificar las amenazas y vulnerabilidades específicas que enfrentan las infraestructuras EV, incluyendo ataques cibernéticos y físicos.
  • Diseñar e implementar medidas de seguridad robustas para proteger las infraestructuras EV, tales como controles de acceso, sistemas de detección de intrusiones y cifrado de datos.
  • Evaluar la resiliencia de las infraestructuras EV frente a incidentes de seguridad y desarrollar planes de respuesta ante incidentes.
  • Aprender las mejores prácticas para la gestión de riesgos en la seguridad de infraestructuras EV, incluyendo evaluaciones de riesgos, análisis de impacto y planes de mitigación.
  • Familiarizarse con las tecnologías y herramientas de seguridad de vanguardia para la protección de infraestructuras EV.
  • Garantizar el cumplimiento continuo de la normativa NIS2/IEC 62443 mediante auditorías, pruebas de penetración y actualizaciones de seguridad.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Fortificación de la Infraestructura EV: Protocolos NIS2/IEC 62443

4. Fortificación de la Infraestructura EV: Protocolos NIS2/IEC 62443

  • Entender los fundamentos de los protocolos NIS2 e IEC 62443 y su aplicabilidad en la infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EV).
  • Evaluar las amenazas y vulnerabilidades específicas a las infraestructuras EV, incluyendo ataques cibernéticos y fallos de seguridad física.
  • Implementar medidas de seguridad para proteger los componentes de hardware y software de la infraestructura EV, incluyendo estaciones de carga, sistemas de gestión de energía y redes de comunicación.
  • Diseñar e implementar políticas y procedimientos de seguridad para el cumplimiento de NIS2 e IEC 62443.
  • Gestionar y responder a incidentes de seguridad en la infraestructura EV, incluyendo la identificación, contención y recuperación.
  • Realizar análisis de riesgo y evaluaciones de seguridad para identificar áreas de mejora y garantizar la resiliencia de la infraestructura EV.
  • Comprender las mejores prácticas para la seguridad de la cadena de suministro en la infraestructura EV, incluyendo la verificación de proveedores y la gestión de riesgos.
  • Aprender a monitorear y mantener la seguridad de la infraestructura EV de manera continua, incluyendo la implementación de sistemas de detección de intrusos y la realización de auditorías de seguridad periódicas.

5. Garantía de Seguridad NIS2/IEC 62443 para Infraestructura de Carga EV

5. Garantía de Seguridad NIS2/IEC 62443 para Infraestructura de Carga EV

  • Comprender los fundamentos de la Directiva NIS2 y la norma IEC 62443 en el contexto de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos (EV).
  • Identificar las amenazas y vulnerabilidades específicas de seguridad cibernética en los sistemas de carga EV.
  • Aplicar un enfoque basado en riesgos para la evaluación y gestión de la seguridad en la infraestructura de carga EV.
  • Aprender a implementar medidas de seguridad para proteger los componentes y sistemas de la infraestructura de carga EV, incluyendo:
    • Seguridad de la red y de los datos.
    • Control de acceso y autenticación.
    • Protección contra malware y ataques cibernéticos.
    • Gestión de vulnerabilidades y parches.
    • Respuesta a incidentes y recuperación.
  • Familiarizarse con las mejores prácticas y estándares de la industria para la seguridad en la infraestructura de carga EV.
  • Asegurar el cumplimiento con NIS2 y IEC 62443, incluyendo la documentación y el registro de las medidas de seguridad implementadas.
  • Conocer las implicaciones legales y regulatorias relacionadas con la seguridad cibernética en la infraestructura de carga EV.
  • Desarrollar habilidades para la auditoría y la evaluación de la seguridad en la infraestructura de carga EV.

6. Protección NIS2/IEC 62443 para la Infraestructura EV

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Diplomado en Compliance NIS2/IEC 62443 para Infra EV

Para quien va dirigido nuestro:

Diplomado en Compliance NIS2/IEC 62443 para Infra EV

  • Graduados/as en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o afines.
  • Profesionales de OEM rotorcraft/eVTOL, MRO, consultoría, centros tecnológicos.
  • Flight Test, certificación, aviónica, control y dinámica que busquen especialización.
  • Reguladores/autoridades y perfiles de UAM/eVTOL que requieran competencias en compliance.

Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

8 módulos · 80 submódulos · 800 horas

1Introducción a NIS2/IEC 62443 en Infraestructura EV (100 h)
  • 1.1. Módulo 1 — Introducción a NIS2/IEC 62443 en Infraestructura EV
  • 1.2. Origen y Propósito de NIS2 y IEC 62443
  • 1.3. Marco Regulatorio Europeo: Ley NIS2 y su Impacto
  • 1.4. El Estándar IEC 62443: Fundamentos y Estructura
  • 1.5. La Importancia de la Ciberseguridad en la Infraestructura EV
  • 1.6. Desafíos de Ciberseguridad en Puntos de Carga y Redes EV
  • 1.7. Alcance de NIS2 y IEC 62443 en la Infraestructura de Carga
  • 1.8. Beneficios de la Implementación: Seguridad y Resiliencia
  • 1.9. Conceptos Clave: Amenazas, Vulnerabilidades y Riesgos
  • 1.10. Principios de Seguridad: Confidencialidad, Integridad y Disponibilidad
2Blindaje EV: Cumplimiento NIS2/IEC 62443 (100 h)
  • 2.1. Introducción a NIS2 e IEC 62443: Marco normativo y su relevancia en la infraestructura EV
  • 2.2. Evaluación de Riesgos en la Infraestructura EV: Identificación y análisis de amenazas y vulnerabilidades
  • 2.3. Diseño de la Arquitectura de Seguridad: Principios y mejores prácticas para la protección de sistemas EV
  • 2.4. Implementación de Controles de Seguridad: Medidas técnicas y operativas para mitigar riesgos
  • 2.5. Seguridad Física y Ciberseguridad: Estrategias integradas para la protección de activos
  • 2.6. Gestión de la Configuración y Parches: Mantenimiento de la seguridad a través de actualizaciones y control de versiones
  • 2.7. Monitoreo y Detección de Incidentes: Implementación de sistemas de vigilancia y respuesta a amenazas
  • 2.8. Respuesta a Incidentes y Recuperación: Planes y procedimientos para gestionar ciberataques y fallos de seguridad
  • 2.9. Cumplimiento y Auditoría: Requisitos de cumplimiento NIS2/IEC 62443 y preparación para auditorías
  • 2.10. Caso de Estudio: Análisis de escenarios y aplicaciones prácticas del blindaje de infraestructura EV
3Estrategias NIS3/IEC 63443 para Carga EV (100 h)
  • 3.1. Fundamentos de la Ciberseguridad en la Infraestructura de Carga EV.
  • 3.2. Análisis de Riesgos y Evaluación de Vulnerabilidades en Entornos EV.
  • 3.3. Diseño e Implementación de Controles de Seguridad NIS2/IEC 62443.
  • 3.4. Monitoreo y Detección de Amenazas en Sistemas de Carga EV.
  • 3.5. Respuesta a Incidentes y Recuperación ante Desastres en Infraestructura EV.
  • 3.6. Gestión de Identidad y Acceso en Puntos de Carga.
  • 3.7. Seguridad de la Cadena de Suministro en el Sector EV.
  • 3.8. Cumplimiento Normativo y Auditorías en el Marco NIS2/IEC 62443.
  • 3.9. Implementación de Pruebas de Penetración y Evaluación de la Resiliencia.
  • 3.10. Mejores Prácticas y Tendencias Futuras en Ciberseguridad EV.
4Blindaje EV: Protocolos NIS4/IEC 64443 (100 h)
  • 4.1. Introducción a NIS2/IEC 62443 y su aplicabilidad en infraestructura EV
  • 4.2. Identificación y evaluación de riesgos en sistemas de carga EV
  • 4.3. Implementación de controles de seguridad basados en NIS2/IEC 62443
  • 4.4. Diseño e implementación de firewalls y sistemas de detección de intrusos
  • 4.5. Protección de datos y privacidad en la infraestructura EV
  • 4.6. Asegurando la resiliencia y continuidad del negocio en puntos de carga
  • 4.7. Gestión de incidentes y respuesta ante ataques cibernéticos
  • 4.8. Pruebas y validación de la seguridad de la infraestructura EV
  • 4.9. Auditoría y mantenimiento de la seguridad en sistemas de carga
  • 4.10. Cumplimiento normativo y preparación para certificaciones
5Implementación NIS5/IEC 65443 en EV (100 h)
  • 5.1. Introducción a NIS5 y IEC 65443 para Infraestructura EV
  • 5.2. Evaluación de Riesgos y Análisis de Brechas
  • 5.3. Implementación de Controles de Seguridad
  • 5.4. Plan de Respuesta a Incidentes
  • 5.5. Cumplimiento y Auditorías
  • 5.6. Arquitectura de Seguridad en Infraestructura EV
  • 5.7. Protección de Datos y Privacidad
  • 5.8. Seguridad Física y Ambiental
  • 5.9. Monitoreo y Detección de Amenazas
  • 5.10. Gestión de Activos y Configuración Segura
6Protección NIS2/IEC 62443 Infraestructura EV (100 h)
  • 6.1. Protección de la infraestructura EV: Introducción a NIS2/IEC 62443
  • 6.2. Análisis de amenazas y riesgos en puntos de carga EV
  • 6.3. Implementación de medidas de seguridad física y lógica
  • 6.4. Protección de datos y privacidad en la infraestructura EV
  • 6.5. Gestión de accesos y control de identidades
  • 6.6. Respuesta a incidentes y recuperación ante desastres en infraestructuras EV
  • 6.7. Seguridad en la comunicación y el intercambio de datos
  • 6.8. Conformidad y certificación: requisitos y procesos
  • 6.9. Monitorización y análisis de la seguridad en tiempo real
  • 6.10. Casos prácticos: Aplicación de NIS2/IEC 62443 en diferentes escenarios de infraestructura EV
7Marco normativo y criterios de aplicación (100 h)
  • 7.1. Marco regulatorio aplicable: visión general
  • 7.2. Jerarquía normativa y conflictos entre estándares
  • 7.3. Requisitos obligatorios frente a buenas prácticas
  • 7.4. Criterios de aceptación y evidencias exigibles
  • 7.5. Documentación técnica y trazabilidad
  • 7.6. Gestión de cambios y control de configuración
  • 7.7. Auditorías, inspecciones y no conformidades
  • 7.8. Responsabilidades y reparto de alcance
  • 7.9. Interpretación de cláusulas críticas
  • 7.10. Ejercicio: lista de comprobación normativa
8Métodos y herramientas de análisis (100 h)
  • 8.1. Planteamiento del modelo: hipótesis y simplificaciones
  • 8.2. Selección de herramientas y entorno de trabajo
  • 8.3. Preparación de los datos de partida
  • 8.4. Flujo de trabajo y buenas prácticas de modelado
  • 8.5. Discretización y preparación del caso
  • 8.6. Condiciones de contorno y casos de carga
  • 8.7. Control de convergencia y verificación numérica
  • 8.8. Análisis de sensibilidad y estudio paramétrico
  • 8.9. Automatización y reutilización de modelos
  • 8.10. Ejercicio: montaje de un modelo base
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de compliance NIS2/IEC 62443 para infra ev y su vocabulario normativo.
  • Aplicar UNECE R100, UNECE R136 y ISO 6469 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y GT-SUITE.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en cámara climática de baterías y banco de ciclado.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de compliance NIS2/IEC 62443 para infra ev de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim, ANSYS Fluent, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de cámara climática de baterías, banco de ciclado, laboratorio de alta tensión. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • UNECE R100
  • UNECE R136
  • ISO 6469
  • IEC 62660
  • UN 38.3 (transporte)
  • ISO 26262
  • IEC 61851 (recarga)
  • ISO 15118
  • Reglamento (UE) 2023/1542 de baterías
  • ISO 19880 (hidrogeneras)

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero de baterías
  • Especialista en BMS
  • Ingeniero de electrónica de potencia
  • Responsable de seguridad de alta tensión
  • Ingeniero de infraestructura de recarga
  • Especialista en hidrógeno

Sectores de destino: automoción, movilidad pesada, infraestructura de recarga, almacenamiento estacionario, hidrógeno verde. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Cómo se trabaja en ingeniería

Pulsa cada etapa para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónCOMPLIANCE NIS2/IEC 62443 PARA INFRA EVDIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Necesidad

Qué problema se resuelve, para quién y con qué restricciones de partida.

Se trabaja en el Módulo 1 del plan de estudios.

Requisitos

Traducir la necesidad a requisitos medibles, trazables y verificables.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Arquitectura

Reparto en subsistemas, interfaces y las decisiones que condicionan todo lo demás.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Diseño de detalle

Cálculo, selección de componentes y documentación lista para fabricar.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Implementación

Fabricación o desarrollo, control de configuración y gestión de desviaciones.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Verificación

Comprobar que se ha construido lo especificado: ensayo, análisis e inspección.

Se trabaja en el Módulo 7 del plan de estudios.

Validación

Comprobar que resuelve la necesidad real en su entorno de uso.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Operación

Puesta en servicio, mantenimiento y realimentación al diseño siguiente.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 9001

Sistema de gestión de la calidad: procesos, trazabilidad y mejora continua.

ISO 31000

Gestión del riesgo: identificación, análisis, evaluación y tratamiento.

ISO/IEC/IEEE 15288

Procesos del ciclo de vida de los sistemas, de la necesidad a la retirada.

ISO 45001

Seguridad y salud en el trabajo aplicada al entorno de proyecto.

Tu dedicación

800 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

8 h por semana

100

semanas

23,1 meses aproximadamente

12 h por semana

67

semanas

15,5 meses aproximadamente

16 h por semana

50

semanas

11,5 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • NIS2/IEC 62443 Compliance para Infraestructura EV: Análisis de riesgos, implementación de medidas de seguridad, validación y cumplimiento regulatorio.
  • Implementación de ciberseguridad: Protección de datos, control de acceso y monitorización para puntos de carga EV.
  • Evaluación de seguridad: Auditorías, pruebas de penetración y respuesta ante incidentes en entornos EV.

  • NIS2/IEC 62443 Compliance para Infraestructura EV: Análisis de riesgos, implementación de medidas de seguridad, validación y cumplimiento regulatorio.
  • Implementación de ciberseguridad: Protección de datos, control de acceso y monitorización para puntos de carga EV.
  • Evaluación de seguridad: Auditorías, pruebas de penetración y respuesta ante incidentes en entornos EV.

  • Implementación NIS2/IEC 62443: Análisis de riesgos, diseño de políticas y procedimientos.
  • Seguridad EV: Evaluación de vulnerabilidades, protocolos de seguridad y protección de datos.
  • Cumplimiento NIS2/IEC 62443: Implementación de medidas, gestión de incidentes y respuesta.
  • Infraestructura EV: Auditoría, pruebas de penetración y monitoreo continuo.

  • Evaluación NIS2/IEC 62443: Análisis de vulnerabilidades en infraestructura EV.
  • Implementación de Controles: Diseño de estrategias de ciberseguridad.
  • Cumplimiento Normativo: Adaptación y defensa contra amenazas.
  • Pruebas y Validación: Garantía de seguridad en puntos de carga.

  • Implementación NIS2/IEC 62443: Análisis de riesgos, diseño de seguridad, gestión de incidentes.
  • Ciberseguridad EV: Evaluación de vulnerabilidades, protección de datos, respuesta a ataques.
  • Cumplimiento Normativo: Auditorías, documentación, capacitación en ciberseguridad EV.
  • Estrategias de Defensa: Monitoreo de red, detección de intrusiones, control de acceso.
  • Infraestructura Segura: Cifrado, actualizaciones, gestión de parches, certificación.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este diplomado

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

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Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 800 horas totales repartidas en 6 a 8 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, GT-SUITE, AVL Cruise M, Simcenter Amesim. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Compliance NIS2/IEC 62443 para Infra EV

¿Qué es Compliance NIS2/IEC 62443 para Infra EV?

Es una especialidad propia de la ingeniería industrial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este diplomado recorre ese método completo en 8 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Compliance NIS2/IEC 62443 para Infra EV?

Contratan sobre todo ingenierías, fabricantes y departamentos técnicos de empresa industrial. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Compliance NIS2/IEC 62443 para Infra EV?

Las de referencia son ISO 9001, ISO 31000, ISO/IEC/IEEE 15288, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Compliance NIS2/IEC 62443 para Infra EV?

En el día a día se trabaja con herramientas de gestión de requisitos, cálculo y verificación habituales en ingeniería. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Compliance NIS2/IEC 62443 para Infra EV?

Este programa son 800 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 80 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Compliance NIS2/IEC 62443 para Infra EV online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

8módulosEstructura
80submódulosUnidades de trabajo
800horasCarga total
6-8mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
800 horas · 6 a 8 meses.
Estructura
8 módulos y 80 submódulos.
Área
Electromovilidad, Baterías & H2.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Seium - Universidad de ingeniería avanzada
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