Diplomado en Valving y Dyno: Del Banco al Circuito

Sobre nuestro Diplomado en Valving y Dyno: Del Banco al Circuito

Diplomado en Valving y Dyno: Del Banco al Circuito aborda la optimización de sistemas de válvulas y bancos dinamométricos para aplicaciones en motores aeronáuticos, focalizando en CFD, análisis de fluidos, y control dinámico mediante HIL y SIL. La integración con parámetros de FADEC y modelado de palas bajo criterios de ADS-33E-PRF permite evaluar el rendimiento aerodinámico y mecánico en condiciones simuladas y reales, asegurando soporte técnico en aeronaves de ala rotatoria y eVTOL. La formación incluye fundamentos en dinámica-control, aeroelasticidad aplicada a valvulería y sistemas de testeo, fortaleciendo competencias en simulación avanzada y metodologías banco-circuito para validación operativa.

Las capacidades del programa contemplan instrumentación con adquisición de datos en tiempo real, análisis de vibraciones, y pruebas de durabilidad bajo estándares DO-160, ARP4754A y normativa internacional aplicable en certificación de componentes aeronáuticos. El seguimiento de trazabilidad y seguridad cumple con ARP4761, garantizando la conformidad con reglamentaciones FAA/EASA. Los egresados acceden a roles como Ingeniero de Ensayos, Especialista en Dinamómetros, Analista de Valving, Ingeniero de Integración y Consultor de Validación Técnica en la industria aeroespacial.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): valving, banco dinamométrico, CFD, HIL, SIL, FADEC, ADS-33E-PRF, ensayo aeronáutico, normativa DO-160, ARP4754A.

Diplomado en Valving y Dyno: Del Banco al Circuito

1.750 

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Optimización de Motores: Valving, Dyno y Rendimiento Total

  • Analizar interacción entre valving, timing de válvulas y rendimiento del motor, considerando pérdidas de carga y fatiga de componentes.
  • Calibrar y ejecutar pruebas en banco dyno para medir potencia, torque, curvas de rendimiento y eficiencia bajo diferentes regímenes.
  • Implementar rendimiento total del sistema de propulsión integrando control térmico, lubricación, gestión de combustible y emisiones para maximizar eficiencia y fiabilidad.

2. Dominio del Valving y Dyno para Potenciar Motores: Del Banco al Circuito

  • Analizar valving y dyno, mapas de encendido y curvas de potencia para optimizar motores desde banco al circuito.
  • Dimensionar sistemas de instrumentación, sensores y data logging con modelos FE para pruebas en banco y en pista.
  • Implementar seguridad, damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía) para garantizar fiabilidad durante la transición banco → circuito.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Diseño y Optimización de Rotores para Máximo Desempeño en Pista

  • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).

5. Modelado y Evaluación del Rendimiento de Rotores para Competencia

  • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).

6. Simulación y Mejora del Rendimiento de Rotores en Entornos de Alto Desempeño

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Para quien va dirigido nuestro:

Diplomado en Valving y Dyno: Del Banco al Circuito

  • Graduados/as en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o afines.
  • Profesionales de OEM rotorcraft/eVTOL, MRO, consultoría, centros tecnológicos.
  • Flight Test, certificación, aviónica, control y dinámica que busquen especialización.
  • Reguladores/autoridades y perfiles de UAM/eVTOL que requieran competencias en compliance.

Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

Módulo 1 — Fundamentos de Optimización de Motores
1.1 Valving: fundamentos y geometría de válvulas
1.2 Dyno: tipos de banco, carga y control
1.3 Rendimiento total: eficiencia, pérdidas y gestión térmica
1.4 Del banco al circuito: calibración y trazabilidad
1.5 Instrumentación para valving y dyno: sensores y DAQ
1.6 Análisis de datos de valving y dyno
1.7 Optimización de mapas de motor: ECU, combustible e ignición
1.8 Mantenimiento y fiabilidad en sistemas de valving y dyno
1.9 Seguridad y certificaciones en pruebas de motores
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos

2.2 Valving y Dyno: fundamentos y arquitectura de sistemas de válvula y banco de pruebas
2.2 Tipos de dynos y su aplicación en motores marinos: banco de potencia, banco de chasis y dinamómetros
2.3 Configuración de pruebas de válvula: caudal, presión, tiempos de apertura y cierre
2.4 Instrumentación y adquisición de datos para Valving y Dyno: sensores, calibración y sincronización
2.5 Integración entre valving, gestión de combustible y control electrónico del motor
2.6 Métodos de calibración y validación de sensores y actuadores en entornos marítimos
2.7 Análisis de rendimiento y curvas: influencia de válvulas, sincronización y apertura sobre la potencia
2.8 Seguridad, mantenimiento y fiabilidad de bancos de pruebas en astilleros y puertos
2.9 Modelado y simulación de flujo y dinámica en sistemas de válvula y banco de pruebas
2.20 Caso práctico: diseño de protocolo go/no-go para validación de rendimiento con matriz de riesgos

3.3 Fundamentos de Valving y Dinamometría en motores de alto rendimiento
3.2 Instrumentación, calibración y trazabilidad de dinamómetros
3.3 Modelado de pérdidas por Valving y dinámica de gases en cámaras de combustión
3.4 Sincronización de válvulas (Valving): timing, holguras y desgaste
3.5 Análisis de caudal de admisión y escape en sistemas de Valving
3.6 Métodos de ensayo en banco: configuración, repetibilidad y captura de datos
3.7 Interpretación de curvas de potencia y torque para diagnóstico y optimización
3.8 Optimización de Valving para perfiles de rpm y condiciones de pista
3.9 Gestión térmica y lubricación en conjuntos Valving-Dinamometría
3.30 Casos de estudio: diagnóstico y resolución de fallas en Valving y Dinamometría

4.4 Diseño y geometría de rotores para máximo rendimiento en pista
4.2 Balanceo, vibraciones y estabilidad a altas revoluciones
4.3 Modelado y simulación de rotores: CFD, FEM y pruebas en banco
4.4 Optimización de perfil y paso de rotor para diferentes regímenes
4.5 Materiales avanzados y gestión térmica en rotores de alto rendimiento
4.6 Instrumentación y sensores para monitorización en tiempo real
4.7 Validación experimental en banco de pruebas y en circuito
4.8 Diseño para mantenimiento y modularidad de rotores
4.9 Evaluación de rendimiento y eficiencia de rotores: métricas y benchmarking
4.40 Casos prácticos: diseño, validación y puesta en marcha de rotores para competición

5.5 Fundamentos de la optimización de motores: teoría y práctica
5.5 Diseño y análisis de sistemas de valving: tipos y aplicaciones
5.3 Introducción a la dinamometría: principios y mediciones
5.4 Factores clave en el rendimiento del motor: potencia, torque y eficiencia
5.5 Métodos de optimización de motores: ajuste y calibración

5.5 Fundamentos del valving: componentes y funcionamiento
5.5 Análisis de flujo y diseño de sistemas de valving
5.3 Uso del banco de pruebas (dyno) para la optimización de motores
5.4 Estrategias para aumentar la potencia y el torque
5.5 Técnicas avanzadas de ajuste para diferentes tipos de motores

3.5 Análisis exhaustivo de sistemas de valving: flujo y diseño
3.5 Dinamometría avanzada: mediciones y análisis de datos
3.3 Optimización del rendimiento motorizado: estrategias avanzadas
3.4 Influencia del valving en el rendimiento del motor
3.5 Análisis de fallas y soluciones en sistemas de valving y dinamometría

4.5 Principios de diseño de rotores para alto rendimiento
4.5 Selección de materiales y componentes para rotores
4.3 Diseño aerodinámico de rotores: perfiles y geometría
4.4 Optimización de rotores para diferentes condiciones de pista
4.5 Prototipado y pruebas de rotores de alto rendimiento

5.5 Modelado computacional de rotores: herramientas y software
5.5 Evaluación del rendimiento de rotores: análisis de datos
5.3 Influencia de factores ambientales en el rendimiento del rotor
5.4 Optimización del diseño de rotores mediante simulación
5.5 Análisis de fallas y mejoras en el diseño de rotores

6.5 Simulación de rotores en entornos de alto desempeño: software y técnicas
6.5 Mejora del rendimiento de rotores: estrategias y metodologías
6.3 Análisis de resultados y validación de simulaciones
6.4 Optimización del diseño de rotores para condiciones de carrera específicas
6.5 Simulación de escenarios de falla y análisis de riesgos

7.5 Ingeniería de motores: principios y fundamentos
7.5 Optimización del valving y la dinamometría para el rendimiento total
7.3 Análisis integral del rendimiento del motor: potencia, eficiencia y durabilidad
7.4 Metodología de optimización del motor: paso a paso
7.5 Diseño y adaptación de motores para diferentes aplicaciones

8.5 Modelado avanzado de rotores: técnicas y herramientas
8.5 Simulación de flujo computacional (CFD) para rotores
8.3 Optimización del diseño para la máxima eficiencia
8.4 Análisis de sensibilidad y optimización paramétrica
8.5 Validación y verificación de modelos avanzados de rotores

6.6 Introducción a la optimización de motores: valving, dyno y rendimiento total
6.2 Principios de valving: tipos, funcionamiento y selección
6.3 Dinamometría: comprensión de bancos de pruebas y mediciones
6.4 Análisis de rendimiento: datos clave y su interpretación
6.5 Metodología de optimización integral del motor
6.6 Mejora del rendimiento motor mediante valving y dyno
6.7 Estrategias avanzadas para la optimización del motor
6.8 Casos de estudio: aplicación práctica y resultados
6.9 Implementación de soluciones y control de calidad
6.60 Tendencias futuras y evolución en la optimización

2.6 Fundamentos del valving: tipos y aplicaciones específicas
2.2 Dyno: configuración, calibración y análisis de datos
2.3 Evaluación de motores: del banco al circuito
2.4 Optimización de la admisión y escape
2.5 Ajuste de la sincronización y la inyección
2.6 Técnicas de medición avanzada y su interpretación
2.7 Selección y adaptación de componentes
2.8 Estrategias de puesta a punto para competición
2.9 Análisis de fallos y solución de problemas
2.60 Estudios de casos de éxito en competición

3.6 Análisis de sistemas de valving: componentes y su interacción
3.2 Análisis de dinamometría: interpretación de curvas y datos
3.3 Diagnóstico de fallos y detección de problemas
3.4 Optimización de sistemas de combustión y lubricación
3.5 Diseño de sistemas de enfriamiento y gestión térmica
3.6 Evaluación de la eficiencia del motor y rendimiento
3.7 Integración de sistemas de control y automatización
3.8 Tendencias tecnológicas en motores y su aplicación
3.9 Estudios de casos de optimización de motores
3.60 Prácticas y recomendaciones para el mantenimiento

4.6 Diseño de rotores: principios y conceptos clave
4.2 Diseño aerodinámico: perfiles y optimización
4.3 Selección de materiales y fabricación de rotores
4.4 Evaluación estructural y análisis de fatiga
4.5 Optimización del diseño para el rendimiento
4.6 Simulación numérica y validación experimental
4.7 Diseño de rotores para diferentes aplicaciones
4.8 Control de vibraciones y reducción de ruido
4.9 Pruebas de rendimiento y certificación de rotores
4.60 Tendencias y avances en el diseño de rotores

5.6 Modelado de rotores: software y herramientas
5.2 Análisis de elementos finitos y dinámicas
5.3 Evaluación del rendimiento: empuje, par y eficiencia
5.4 Simulación del flujo de aire y su impacto
5.5 Modelado del comportamiento estructural
5.6 Análisis de sensibilidad y optimización del diseño
5.7 Validación del modelo con datos experimentales
5.8 Aplicación de modelos en el diseño de rotores
5.9 Estudios de casos de modelado de rotores
5.60 Mejora continua y actualización de modelos

6.6 Simulación de rotores en entornos de alto rendimiento
6.2 Modelado CFD y su aplicación
6.3 Simulación de escenarios de vuelo complejos
6.4 Optimización del diseño mediante simulación
6.5 Análisis de estabilidad y control
6.6 Simulación de vibraciones y ruido
6.7 Simulación de sistemas de propulsión
6.8 Simulación de escenarios de emergencia
6.9 Validación de simulaciones con datos reales
6.60 Tendencias futuras en simulación de rotores

7.6 Ingeniería de motores: principios y componentes
7.2 Valving: diseño, análisis y optimización
7.3 Dyno: pruebas, mediciones y análisis de datos
7.4 Optimización de la combustión y la eficiencia
7.5 Gestión del motor: sistemas de control y sensores
7.6 Diseño de sistemas de admisión y escape
7.7 Integración de sistemas y pruebas de rendimiento
7.8 Análisis de fallos y solución de problemas
7.9 Diseño de motores para diferentes aplicaciones
7.60 Evolución de la ingeniería de motores

8.6 Modelado avanzado: herramientas y técnicas
8.2 Modelado 3D y simulación de fluidos
8.3 Análisis estructural y de fatiga
8.4 Optimización del diseño por simulación
8.5 Simulación de escenarios de vuelo complejos
8.6 Análisis de estabilidad y control avanzado
8.7 Modelado de sistemas de propulsión
8.8 Validación de modelos con datos experimentales
8.9 Aplicaciones en diseño de rotores de alta eficiencia
8.60 Tendencias en modelado de rotores

7.7 Introducción a la propulsión y diseño de motores
7.2 Fundamentos de la legislación y normativas aplicables
7.3 Tipos de motores y sus aplicaciones en el ámbito naval
7.4 Principios de seguridad y procedimientos operativos
7.7 Estudio de casos y ejemplos prácticos

2.7 Componentes clave del sistema de valving
2.2 Metodología del análisis de Dyno para la optimización
2.3 Interpretación de datos de rendimiento en motores
2.4 Técnicas avanzadas para la mejora del rendimiento
2.7 Casos prácticos y aplicaciones en competición

3.7 Análisis avanzado de sistemas de valving y su impacto
3.2 Dinamometría aplicada a la optimización del rendimiento
3.3 Evaluación y diagnóstico de problemas en sistemas
3.4 Estrategias para maximizar la eficiencia del motor
3.7 Estudios de casos y ejemplos de optimización

4.7 Principios de diseño de rotores para alto rendimiento
4.2 Selección de materiales y procesos de fabricación
4.3 Diseño aerodinámico y análisis de flujo
4.4 Optimización para diferentes condiciones de operación
4.7 Ejemplos prácticos y aplicaciones en el ámbito naval

7.7 Modelado computacional de rotores
7.2 Métodos de evaluación del rendimiento y análisis de datos
7.3 Simulación de escenarios de operación y condiciones extremas
7.4 Interpretación de resultados y toma de decisiones
7.7 Casos de estudio y ejemplos de modelado avanzado

6.7 Simulación de rotorcraft en entornos de competición
6.2 Herramientas y software para la simulación
6.3 Optimización del rendimiento mediante simulación
6.4 Análisis de sensibilidad y escenarios de riesgo
6.7 Estrategias de simulación aplicadas a la competición

7.7 Ingeniería de motores: conceptos fundamentales
7.2 Optimización integral del rendimiento del motor
7.3 Integración de valving y dinamo en la ingeniería
7.4 Diseño y análisis de sistemas de propulsión naval
7.7 Casos prácticos y ejemplos de optimización total

8.7 Modelado avanzado de rotores para eficiencia máxima
8.2 Simulación CFD y análisis de flujo
8.3 Optimización de la eficiencia energética
8.4 Análisis de escenarios y simulación de fallos
8.7 Aplicaciones y casos de estudio de modelado avanzado

8.8 Modelado y Simulación: Fundamentos y Aplicaciones
8.8 Técnicas Avanzadas de Simulación de Flujo
8.3 Análisis Estructural y Dinámico de Componentes
8.4 Optimización del Diseño de Rotores
8.5 Modelado de Sistemas de Control y Estabilidad
8.6 Simulación de Rendimiento en Condiciones Operativas
8.7 Evaluación de la Aerodinámica y Eficiencia
8.8 Análisis de Fallos y Fiabilidad
8.8 Herramientas de Software y Metodologías
8.80 Estudios de Caso: Aplicaciones Reales

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

Admisiones, tasas y becas

  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósitoejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
  • Pago único10% de descuento.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

Consulta “Calendario & convocatorias”“Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM

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