es fundamental en el desarrollo aeroespacial, integrando criterios de durabilidad, NVH, crashworthiness y estética bajo rigurosos análisis estructurales. Esta disciplina se apoya en metodologías avanzadas como FEA, DMA y ensayos CTS para garantizar la resistencia y el comportamiento dinámico de componentes en ambientes exigentes, con especial énfasis en la optimización de interfaces adhesivas en aeronaves eVTOL y helicópteros. La interacción multidisciplinaria entre materiales compuestos, control de vibraciones y certificación conforma un eje central junto a normativas de diseño estructural y gestión de integridad como ARP4761 y ARP4754A, esenciales para asegurar funcionalidad y seguridad operacional en configuraciones interiores y exteriores.
Los laboratorios especializados emplean técnicas HIL/SIL, análisis acústico y pruebas mecánicas bajo condiciones simuladas que replican crash y cargas NVH, apoyados por sistemas avanzados de adquisición de datos y monitoreo en tiempo real. La trazabilidad del desarrollo se alinea con la normativa aplicable internacional en certificación y validación estructural, enfocándose en la conformidad con estándares aeronáuticos y la certificación EASA CS-27/CS-29 y FAA Part 27/29. Los perfiles profesionales vinculados a esta área incluyen ingenieros de materiales, especialistas en certificación, técnicos en ensayos no destructivos, y expertos en NVH y crashworthiness.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
1.1 Fundamentos de la Ingeniería de Uniones, Adhesivos y Sellado: conceptos clave y terminología
1.2 Tipos de uniones: mecánicas, adhesivas y sellado, y sus aplicaciones en vehículos
1.3 Propiedades de adhesivos y selladores: adherencia, resistencia, durabilidad y compatibilidad de sustratos
1.4 Métodos de aplicación y curado: procesos industriales, control de calidad
1.5 Diseño para durabilidad: fatiga, envejecimiento, temperatura y ambientales
1.6 Impacto en NVH: cómo las uniones y sellos afectan ruido y vibraciones
1.7 Rendimiento en choques y crash: integridad estructural de uniones bajo carga
1.8 Estética exterior e interior: efecto visual, tolerancias y acabado de superficies
1.9 Aseguramiento de la manufactura: inspección, trazabilidad y mantenimiento
1.10 Casos prácticos: análisis de fallas y mejoras de diseño en uniones y sellados
2.1 Modelado de rendimiento de rotores navales: eficiencia, empuje y consumo
2.2 Análisis de cavitación y límites operativos en hélices y rotores
2.3 NVH en sistemas de propulsión naval: reducción de ruido y vibraciones
2.4 Influencia de la geometría de palas en rendimiento y durabilidad
2.5 Gestión térmica de rotores y sistemas de propulsión bajo cargas
2.6 Diseño para mantenimiento: sustitución modular y accesibilidad
2.7 Análisis de ciclo de vida y coste (LCA/LCC) en sistemas de rotor
2.8 Data y Digital Thread: MBSE/PLM para control de cambios y trazabilidad
2.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market de tecnologías de rotor
2.10 Casos prácticos: go/no-go con matriz de riesgos
3.1 Dominio de materiales, adhesivos y sellantes para durabilidad y NVH en entornos marinos
3.2 Diseño de uniones para resistencia al impacto y crashworthiness en buques
3.3 Sellado y estanqueidad frente a agua salada, humedad y ciclos térmicos
3.4 Modelado y simulación de NVH en uniones y sellos
3.5 Estética exterior e interior: acabados, tolerancias y visibilidad de juntas
3.6 Durabilidad y envejecimiento: fatiga, creep y corrosión de adhesivos y sellantes
3.7 Ensayos y validación: pruebas de estanqueidad, dureza, vibraciones y choque
3.8 Integración con estructuras y subsistemas: compatibilidad con soldadura, composites y recubrimientos
3.9 Mantenimiento y vida útil: inspección, reemplazo de sellos y mantenimiento de uniones
3.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para uniones y sellado en un buque
4.1 Uniones, Adhesivos y Sellado: Fundamentos para Durabilidad, NVH y Estética Naval Exterior/Interior
4.2 Selección de Adhesivos y Selladores para entornos marinos: resistencia a corrosión, humedad, salinidad, vibraciones y cargas dinámicas
4.3 Modelado de uniones y sellos: análisis de rendimiento, optimización de NVH y vida útil
4.4 Diseño para mantenimiento y swaps modulares: accesibilidad, reemplazo de sellantes y verificación de uniones
4.5 Ensayos de durabilidad, estanqueidad y respuesta a impactos: pruebas en condiciones marinas y simulaciones
4.6 Estética exterior/interior: compatibilidad de recubrimientos, color y textura con adhesivos y sellantes
4.7 Integración de uniones y sellado en sistemas complejos: casco, superestructura, tuberías y equipos
4.8 LCA/LCC de soluciones de uniones y sellado: huella ambiental y costo total de propiedad
4.9 Cumplimiento normativo y certificaciones: trazabilidad, fichas técnicas y normas navales
4.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para implementación de uniones, adhesivos y sellado
5.1 Fundamentos de la Integración: Durabilidad, NVH, Crash y Estética
5.2 Selección de Materiales y Procesos Avanzados
5.3 Diseño para la Durabilidad: Estrategias y Técnicas
5.4 Optimización para NVH (Ruido, Vibración y Dureza)
5.5 Diseño para la Resistencia al Impacto y Crash
5.6 Diseño para la Estética Exterior e Interior
5.7 Simulación y Modelado en Uniones y Sellado
5.8 Análisis de Fallos y Técnicas de Mitigación
5.9 Normativas y Estándares de la Industria
5.10 Caso de Estudio: Integración Completa y Mejores Prácticas
6.1 Conceptos Clave en Uniones, Adhesivos y Sellado: Fundamentos y Terminología
6.2 Materiales y Propiedades: Selección para Durabilidad, NVH, Crash y Estética
6.3 Técnicas de Unión: Soldadura, Remachado, Adhesivos y Sellantes
6.4 Análisis de Durabilidad: Ensayos, Modelado y Predicción de Fallos
6.5 Control de NVH (Ruido, Vibración y Rigidez): Diseño para Minimizar Impactos
6.6 Diseño para Crash: Resistencia Estructural y Seguridad
6.7 Estética Exterior: Acabados Superficiales y Diseño de Juntas
6.8 Estética Interior: Materiales, Colores y Sensación Táctil
6.9 Optimización del Proceso: Fabricación y Ensamblaje
6.10 Estudios de Caso: Aplicaciones Industriales
7.1 Ingeniería Avanzada en Uniones, Adhesivos y Sellado: Durabilidad, NVH, Crash y Estética
7.2 Modelado de Rotores: Análisis de Rendimiento
7.3 Ingeniería Experta en Uniones, Adhesivos y Sellado: Impacto en Durabilidad, NVH, Crash y Estética
7.4 Optimización de Durabilidad, NVH, Crash y Estética
7.5 Integración de Durabilidad, NVH, Crash y Estética para Ambientes Internos y Externos
7.6 Diseño para Durabilidad, NVH, Crash y Estética Integral
7.7 Aplicaciones en Durabilidad, NVH, Crash y Estética Interior/Exterior
7.8 Excelencia en Ingeniería de Uniones, Adhesivos y Sellado: Impacto en Durabilidad, NVH, Crash y Estética Integral
8.1 Introducción a la Ingeniería de Uniones: Fundamentos y Tipos de Uniones
8.2 Materiales y Propiedades: Selección para Durabilidad y Estética
8.3 Adhesivos y Selladores: Aplicaciones y Técnicas de Sellado
8.4 Diseño de Uniones: Consideraciones para NVH y Crash
8.5 Métodos de Ensayo y Evaluación: Durabilidad y Resistencia
8.6 Estética en el Diseño de Uniones: Acabados y Acoplamientos
8.7 Optimización de Uniones: Integración de Durabilidad y Estética
8.8 Fallas y Soluciones: Análisis y Mejora Continua
8.9 Diseño Asistido por Computadora (CAD) para Uniones
8.10 Estudios de Caso: Aplicaciones Reales en la Industria
9.1 Introducción a los conceptos de uniones, adhesivos y sellado.
9.2 Tipos de uniones mecánicas y sus aplicaciones.
9.3 Adhesivos: clasificación, propiedades y selección.
9.4 Sellado: materiales y técnicas.
9.5 Diseño de juntas y factores de diseño.
9.6 Aplicaciones en la industria naval.
9.7 Casos de estudio: fallas comunes y soluciones.
9.8 Consideraciones de durabilidad y vida útil.
9.9 Impacto en la estética y el rendimiento estructural.
9.10 Introducción a la normativa y estándares del sector.
10.1 Fundamentos de las Uniones: Tipos, selección y aplicaciones.
10.2 Adhesivos: Composición, propiedades y métodos de aplicación.
10.3 Sellado: Materiales, diseño y técnicas de sellado.
10.4 Diseño de uniones: consideraciones de durabilidad.
10.5 Diseño de uniones: consideraciones de NVH.
10.6 Diseño de uniones: consideraciones de crash.
10.7 Diseño de uniones: consideraciones de estética exterior.
10.8 Diseño de uniones: consideraciones de estética interior.
10.9 Pruebas y validación de uniones: ensayos destructivos.
10.10 Pruebas y validación de uniones: ensayos no destructivos.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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