La Ingeniería de Ingeniería de Submarinos se centra en el diseño avanzado de casco resistente y la optimización del sigilo acústico, integrando disciplinas como la hidrodinámica, la resistencia de materiales, la mecánica estructural y la acústica submarina. Los métodos analíticos incluyen elementos finitos (FEA), dinámica de fluidos computacional (CFD) y técnicas de modelado multifísico para evaluar la respuesta estructural y la propagación de ondas acústicas en entornos hostiles. Además, se emplean algoritmos de control adaptativo y simulaciones HIL para mejorar las condiciones operativas bajo criterios de sigilo, donde la interacción fluido-estructura es crucial para minimizar la firma sonora y aumentar la integridad del casco según requisitos de seguridad naval.
Las capacidades experimentales abarcan bancos de prueba para vibraciones, análisis acústico avanzado y ensayos de fatiga bajo cargas cíclicas, complementados con sistemas de adquisición de datos en tiempo real para validar modelos predictivos. La trazabilidad en seguridad sigue normativa aplicable internacional y estándares específicos de la industria naval para submarinos. Los egresados se desempeñan como ingenieros estructurales, especialistas en acústica submarina, analistas de vibraciones, ingenieros de certificación y consultores de diseño naval, contribuyendo a la innovación en plataformas sumergibles de última generación.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): casco resistente, sigilo acústico, dinámica de fluidos computacional, análisis estructural, vibraciones, simulaciones HIL, normativa naval, ingeniería submarina
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
6. Evaluación del Modelado y Comportamiento de Rotores
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de mecánica de fluidos, acústica y resistencia de materiales.
1.1 Diseño de cascos submarinos resistentes y sigilo acústico: geometría hidrodinámica, reducción de firma acústica e integridad estructural del casco
1.2 Requisitos de certificación y normativas para cascos submarinos sigilosos: estándares de presión, estanqueidad y pruebas de ruido
1.3 Materiales y recubrimientos para firma acústica: composites, aceros, recubrimientos elastoméricos y control de rugosidad superficial
1.4 Aislamiento de vibraciones y control de ruidos internos: montajes antivibratorios, amortiguadores y estrategias de aislamiento
1.5 Integración de hélices y superficies móviles sin comprometer sigilo: diseño de propulsión y geometría para minimizar cavitación y ruido
1.6 Modelado hidrodinámico y acústico: CFD para comportamiento del flujo, análisis de firma acústica y métodos de propagación
1.7 Pruebas y validación: ensayos en túnel de agua, pruebas de ruido en aguas abiertas y validación vibroacústica
1.8 Mantenimiento, inspección y vida útil del casco: inspección no destructiva, protección contra corrosión y planes de rehabilitación
1.9 Evaluación de ciclo de vida y costo (LCC/LCA) del casco con sigilo: costos de fabricación, operación y impactos ambientales
1.10 Caso práctico: go/no-go de diseño de casco con criterios de sigilo y métricas de riesgo
2.2 Dominio del Diseño y Operación de Cascos Resistentes y Sigilo Acústico Submarino
2.2 Optimización del Diseño y Desempeño de Rotores Navales
2.3 Análisis y Mejora del Rendimiento de Rotores
2.4 Diseño y Análisis de Rotores Navales para Eficiencia Óptima
2.5 Análisis y Simulación del Rendimiento de Rotores
2.6 Evaluación del Modelado y Comportamiento de Rotores
2.7 Análisis Profundo del Diseño y Funcionamiento de Rotores
2.8 Modelado, Rendimiento y Optimización de Rotores en Ingeniería Naval
2.9 Integración de Rotores con Sistemas de Propulsión y Control Naval
2.20 Casos Prácticos de Prueba y Validación de Rotores en Condiciones Submarinas
3.3 Análisis del rendimiento de rotores navales: métricas, eficiencia y empuje
3.2 Métodos de simulación para rotores navales: BEM, CFD y acoplamientos
3.3 Modelado aerodinámico de rotores submarinos y efectos de flujo
3.4 Optimización de geometría de rotores para eficiencia y reducción de ruido
3.5 Análisis y mitigación de vibraciones y fatiga en rotores
3.6 Integración de sensores y diagnóstico de rendimiento en rotores navales
3.7 Diseño para mantenimiento y swaps modulares de componentes de rotor
3.8 MBSE/PLM para gestión de cambios y trazabilidad en rotores
3.9 Gestión de riesgos tecnológicos (TRL/CRL/SRL) en proyectos de rotores
3.30 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para mejoras de rotors
4.4 **Diseño de Rotores para Propulsión Naval: geometría, materiales y rendimiento acústico** – Temas: configuración de rotores (monopalas, contrarrotación), perfil hidrodinámico, materiales y tratamientos térmicos, reducción de firma acústica y vibraciones; Resultados de aprendizaje: optimizar eficiencia y reducción de ruido; Laboratorios: simulación CFD y validación experimental; Evaluación: dossier de diseño y plan de validación.
4.2 **Requisitos de certificación y normas para rotores navales** – Temas: normativas de clasificación (ABS, DNV-GL, LR), pruebas de vibración, fiabilidad y seguridad; Aprendizaje: preparación de documentación de certificación; Actividades: revisión de casos de certificación; Evaluación: informe de cumplimiento y adecuación normativa.
4.3 **Gestión de energía y térmica en rotores navales** – Temas: gestión de calor en turbinas y rodamientos, límites de temperatura, enfriamiento y lubricación; Aprendizaje: dimensionar rutas de enfriamiento; Laboratorio: simulación térmica y análisis de distribución de temperatura; Evaluación: diseño térmico con justificación.
4.4 **Diseño para mantenibilidad y swaps modulares de rotores** – Temas: desmontaje rápido, interfaces modulares, kits de repuestos; Aprendizaje: plan de mantenimiento y disponibilidad operativa; Laboratorio: estudio de caso de reemplazo de rotor; Evaluación: plan de MRO y opciones de modularidad.
4.5 **LCA/LCC en rotores navales: huella ambiental y coste de ciclo de vida** – Temas: análisis de ciclo de vida, consumo de materiales, reciclabilidad, coste total de propiedad; Aprendizaje: realizar LCA y LCC para un rotor; Actividad: curso práctico; Evaluación: informe de LCA/LCC con recomendaciones.
4.6 **Operaciones y mantenimiento en buques: integración de rotores y logística** – Temas: mantenimiento predictivo, acceso a palas, logística de repuestos, disponibilidad operacional; Aprendizaje: optimizar tiempo activo y costos de mantenimento; Actividad: plan operativo de mantenimiento; Evaluación: informe de estrategia de operación.
4.7 **Data y Digital Thread: MBSE/PLM para control de cambios en rotores** – Temas: model-based systems engineering (MBSE), PLM, trazabilidad de cambios; Aprendizaje: implementar MBSE para rotors; Actividad: modelado MBSE; Evaluación: caso práctico y plan de trazabilidad.
4.8 **Riesgos tecnológicos y readiness: TRL/CRL/SRL para rotors navales** – Temas: definición de niveles de madurez tecnológica, riesgos críticos, mitigaciones; Aprendizaje: mapear riesgos y rutas de mitigación; Actividad: matriz de riesgos; Evaluación: reporte TRL/CRL/SRL.
4.9 **Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market en rotores navales** – Temas: patentes, secretos comerciales, estrategias de certificación y puesta en marcha; Aprendizaje: protección de innovación y cumplimiento; Actividad: revisión de casos; Evaluación: plan de IP y estrategia de certificación.
4.40 **Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para diseño de rotor** – Temas: criterio de decisión con rendimiento, seguridad, coste y cronograma; Aprendizaje: aplicar matriz de riesgos para la decisión; Actividad: ejercicio práctico y debate; Evaluación: documento final de decisión go/no-go.
5.5 Fundamentos de la hidrodinámica de rotores navales.
5.5 Teoría del elemento de pala y su aplicación.
5.3 Métodos de simulación CFD para rotores.
5.4 Software de simulación y análisis de rotores: introducción y uso.
5.5 Parámetros de diseño de rotores y su influencia en el rendimiento.
5.6 Análisis de la cavitación y su impacto en el diseño.
5.7 Estudio de la interacción rotor-casco.
5.8 Validación y verificación de modelos de simulación.
5.9 Análisis de casos prácticos: diseño y optimización de rotores específicos.
5.50 Conclusiones y tendencias futuras en la simulación de rotores navales.
6.6 Modelado de rotores: conceptos fundamentales y tipos
6.2 Métodos de evaluación de rotores: pruebas en túnel de viento y simulación CFD
6.3 Parámetros clave de rendimiento: empuje, potencia, eficiencia
6.4 Modelado de la cavitación y sus efectos
6.5 Influencia de la geometría en el rendimiento del rotor
6.6 Análisis de la interacción rotor-casco
6.7 Estudio de vibraciones y ruido generado por rotores
6.8 Simulación del comportamiento hidrodinámico de rotores
6.9 Evaluación de la durabilidad y vida útil de los rotores
6.60 Estudios de casos: análisis de modelos de rotores específicos
7.7 Introducción a la Simulación de Rotores: Fundamentos y Herramientas
7.2 Modelado CFD para el Análisis de Rotores: Flujo Viscoso y Turbulencia
7.3 Simulación del Rendimiento Hidrodinámico de Rotores: Avance, Empuje y Par
7.4 Análisis de Cavitación en Rotores: Predicción y Mitigación
7.7 Simulación del Ruido Acústico Generado por Rotores: Propagación y Reducción
7.6 Optimización del Diseño de Rotores mediante Simulación: Algoritmos y Métodos
7.7 Análisis de la Estructura de Rotores: Fatiga y Durabilidad
7.8 Simulación de Maniobras y Comportamiento de Rotores en Diferentes Condiciones
7.9 Validación de Modelos de Simulación: Comparación con Datos Experimentales
7.70 Aplicaciones Avanzadas de la Simulación de Rotores: Casos de Estudio
8.8 Principios de Modelado de Rotores Navales: Fundamentos y Aplicaciones
8.8 Modelado CFD y FEA para el Análisis de Rotores: Herramientas y Metodologías
8.3 Análisis de la Influencia del Perfil del Rotor en el Rendimiento General
8.4 Optimización de la Forma del Rotor para la Eficiencia Energética
8.5 Simulación del Flujo alrededor del Rotor: Técnicas y Resultados
8.6 Evaluación del Impacto de la Cavitación y el Ruido en los Rotores
8.7 Diseño de Rotores para Condiciones Operativas Específicas
8.8 Optimización del Diseño de Rotores para la Reducción de la Resistencia
8.8 Análisis de Sensibilidad y Diseño Robusto en Rotores Navales
8.80 Aplicaciones Prácticas y Estudios de Caso en la Optimización de Rotores
9.9 Principios de diseño de cascos resistentes.
9.9 Materiales avanzados y su aplicación en la construcción naval.
9.3 Diseño para la resistencia a la fatiga y la corrosión.
9.4 Conceptos de sigilo acústico submarino.
9.5 Diseño de formas de casco para minimizar la detección acústica.
9.6 Técnicas de reducción de ruido en submarinos.
9.7 Análisis de la propagación del sonido en el agua.
9.8 Implementación de tecnologías de sigilo en el diseño de submarinos.
9.9 Principios de aerodinámica y hidrodinámica de rotores.
9.9 Diseño de perfiles aerodinámicos y hidrodinámicos optimizados.
9.3 Métodos de optimización de la forma del rotor.
9.4 Análisis del rendimiento del rotor utilizando software especializado.
9.5 Influencia de los parámetros de diseño en la eficiencia del rotor.
9.6 Reducción de la cavitación y sus efectos en el rendimiento.
9.7 Selección y optimización de materiales para rotores.
9.8 Diseño para la durabilidad y la vida útil del rotor.
3.9 Métodos de análisis del flujo alrededor de los rotores.
3.9 Técnicas de medición del rendimiento de rotores en pruebas de laboratorio.
3.3 Análisis de la eficiencia propulsiva y el consumo de energía.
3.4 Evaluación del rendimiento del rotor en diferentes condiciones de operación.
3.5 Identificación de fallas y optimización del rendimiento.
3.6 Aplicación de modelos matemáticos y simulaciones para el análisis.
3.7 Análisis de la influencia de la estela del rotor.
3.8 Mejora del rendimiento a través de modificaciones en el diseño.
4.9 Diseño de rotores para maximizar la eficiencia propulsiva.
4.9 Selección de la forma y el perfil del rotor para optimizar el rendimiento.
4.3 Diseño para minimizar la resistencia y la cavitación.
4.4 Optimización de la distribución de la carga en la pala del rotor.
4.5 Consideraciones de diseño para diferentes tipos de embarcaciones.
4.6 Uso de herramientas de simulación para el diseño de rotores.
4.7 Diseño de rotores de bajo ruido.
4.8 Integración del diseño del rotor con el diseño del casco.
5.9 Introducción a los métodos de simulación numérica.
5.9 Uso de software de simulación de fluidos (CFD) para el análisis de rotores.
5.3 Simulación del flujo alrededor del rotor y su interacción con el casco.
5.4 Análisis del rendimiento del rotor en diferentes condiciones de operación.
5.5 Simulación de la cavitación y su impacto en el rendimiento.
5.6 Validación de los resultados de la simulación con datos experimentales.
5.7 Simulación del ruido generado por los rotores.
5.8 Optimización del diseño del rotor mediante simulación.
6.9 Modelado geométrico de rotores.
6.9 Métodos de modelado del rendimiento de rotores.
6.3 Análisis del comportamiento estructural de los rotores.
6.4 Estudio de la fatiga y la vida útil de los rotores.
6.5 Modelado de la cavitación y su impacto en el rendimiento.
6.6 Análisis del comportamiento del rotor en diferentes condiciones de operación.
6.7 Uso de herramientas de modelado y simulación para el análisis.
6.8 Interpretación y aplicación de los resultados del modelado.
7.9 Principios de funcionamiento de los rotores navales.
7.9 Diseño de diferentes tipos de rotores (hélices, rotores azimutales, etc.).
7.3 Influencia de los parámetros de diseño en el rendimiento y la eficiencia.
7.4 Análisis de la interacción rotor-casco.
7.5 Diseño para la reducción del ruido y la vibración.
7.6 Selección de materiales y procesos de fabricación.
7.7 Diseño de rotores para aplicaciones específicas.
7.8 Consideraciones de mantenimiento y reparación.
8.9 Introducción a la optimización en ingeniería naval.
8.9 Técnicas de optimización de rotores.
8.3 Optimización del diseño del rotor para diferentes criterios.
8.4 Optimización del rendimiento del rotor en diferentes condiciones de operación.
8.5 Consideraciones de optimización para la eficiencia energética y la reducción de emisiones.
8.6 Uso de herramientas de optimización y simulación.
8.7 Optimización de la vida útil y la durabilidad del rotor.
8.8 Aplicación de la optimización en el diseño de nuevos buques.
10.1 Diseño y Operación de Cascos Resistentes y Sigilo Acústico Submarino
10.2 Optimización del Diseño y Desempeño de Rotores Navales
10.3 Análisis y Mejora del Rendimiento de Rotores
10.4 Diseño y Análisis de Rotores Navales para Eficiencia Óptima
10.5 Análisis y Simulación del Rendimiento de Rotores
10.6 Evaluación del Modelado y Comportamiento de Rotores
10.7 Análisis Profundo del Diseño y Funcionamiento de Rotores
10.8 Modelado, Rendimiento y Optimización de Rotores en Ingeniería Naval
10.9 Integración de Cascos y Rotores: Simulación y Análisis Conjunto
10.10 Estudio de Casos: Diseño Naval Avanzado y Análisis de Rendimiento
DO-160: plan de ensayos ambientales (vib, temp, EMI, rayos/HIRF) y mitigación.
DO-160: plan de ensayos ambientales (vib, temp, EMI, rayos/HIRF) y mitigación.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
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Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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