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Diplomado en Transmisiones de Alta Resistencia para Defensa

Sobre nuestro Diplomado en Transmisiones de Alta Resistencia para Defensa

El diplomado en transmisiones de alta resistencia para defensa de SEIUM es una formación 100 % online de 800 horas, estructurada en 8 módulos y 80 submódulos. Cubre transmisiones de alta resistencia para defensa desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —Derecho Internacional Humanitario (Convenios de Ginebra), Tratado sobre el Comercio de Armas (ATT) y Posición Común 2008/944/PESC de la UE— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, ANSYS Mechanical, Enterprise Architect y DOORS Next. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de especialista en cumplimiento normativo de defensa, auditor de programas de defensa y ingeniero de aseguramiento de calidad en industria de defensa, administración y organismos reguladores y centros de investigación.

Diplomado en Transmisiones de Alta Resistencia para Defensa
Diplomado en Transmisiones de Alta Resistencia para Defensa
  • Modalidad: Online
  • Duración: 8 meses
  • Horas: 900 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 9

1.290 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio de Tecnologías Avanzadas de Transmisión para Defensa y Alta Resistencia

  • Explorar los sistemas de comunicación de última generación empleados en aplicaciones navales de alta seguridad y resistencia.
  • Comprender a fondo los protocolos de transmisión de datos en entornos marítimos, incluyendo la encriptación y la seguridad cibernética aplicada a las comunicaciones navales.
  • Dominar las técnicas de modulación y demodulación avanzadas para optimizar la transmisión de datos en condiciones adversas, como interferencias y ruido.
  • Analizar las arquitecturas de red utilizadas en plataformas navales, desde sistemas de comunicación internos hasta enlaces de datos satelitales.
  • Aplicar los conocimientos adquiridos para el diseño e implementación de soluciones de transmisión de datos robustas y seguras en entornos navales.
  • Evaluar el rendimiento de los sistemas de transmisión mediante simulaciones y pruebas prácticas, considerando factores como el alcance, la velocidad y la confiabilidad.
  • Adquirir experiencia en el manejo de equipos y software especializados utilizados en las comunicaciones navales, incluyendo radios, antenas y analizadores de espectro.
  • Entender las regulaciones y estándares internacionales que rigen las comunicaciones navales, como las directrices de la Organización Marítima Internacional (OMI).
  • Estudiar las tecnologías emergentes en el campo de las comunicaciones navales, como la inteligencia artificial y el Internet de las cosas (IoT), y su impacto en la seguridad y eficiencia de las operaciones.

2. Análisis Profundo y Optimización de Sistemas de Transmisión de Alta Resistencia para Aplicaciones de Defensa

  • Evaluación exhaustiva de modos de fallo en sistemas de transmisión, incluyendo análisis detallado de acoplos críticos como flap–lag–torsion, whirl flutter y su impacto en la fatiga estructural.
  • Diseño y optimización de componentes estructurales mediante el dimensionamiento preciso de laminados en materiales compósitos, utilizando herramientas de análisis de elementos finitos (FEA) para simular y predecir el comportamiento bajo carga.
  • Estudio y aplicación de técnicas avanzadas para la evaluación de la integridad estructural, incluyendo la implementación de metodologías de damage tolerance, así como el empleo de ensayos no destructivos (NDT) tales como ultrasonido (UT), radiografía (RT) y termografía para la detección temprana de defectos.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Implementación y Evaluación de Rotores para Sistemas de Transmisión de Defensa de Alta Resistencia

4. Implementación y Evaluación de Rotores para Sistemas de Transmisión de Defensa de Alta Resistencia

  • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).

5. Diseño Experto y Optimización de Rotores en Sistemas de Transmisión de Defensa de Alta Resistencia

  • Fundamentos Avanzados en Dinámica de Rotores: Dominarás los principios clave que rigen el comportamiento de los rotores, incluyendo la comprensión profunda de los acoplos flap–lag–torsion, críticos para la estabilidad y rendimiento en sistemas de transmisión de defensa.
  • Análisis de Estabilidad y Prevención de Fallos: Aprenderás a identificar y mitigar los riesgos asociados con el whirl flutter, un fenómeno potencialmente catastrófico. Desarrollarás habilidades para predecir y prevenir fallos por fatiga, garantizando la longevidad y seguridad de los componentes.
  • Diseño y Optimización de Materiales Compuestos: Te especializarás en el diseño y dimensionamiento de laminados en compósitos, un material esencial para la alta resistencia y ligereza en aplicaciones de defensa.
  • Ingeniería de Uniones y Ensayos No Destructivos: Profundizarás en el diseño y análisis de uniones, incluyendo técnicas avanzadas como bonded joints. Dominarás el uso de herramientas de simulación por Elementos Finitos (FE) para optimizar el diseño.
  • Control de Daños y Técnicas de Inspección Avanzada: Implementarás estrategias de damage tolerance para evaluar la degradación y extensión de fallos. Aprenderás a aplicar técnicas de Ensayos No Destructivos (NDT), incluyendo UT/RT/termografía, para la inspección y evaluación de la integridad estructural.

6. Optimización Avanzada y Diseño de Rotores para Transmisiones Defensivas de Alta Resistencia

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Diplomado en Transmisiones de Alta Resistencia para Defensa

Para quien va dirigido nuestro:

Diplomado en Transmisiones de Alta Resistencia para Defensa

  • Graduados/as en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o afines.
  • Profesionales de OEM rotorcraft/eVTOL, MRO, consultoría, centros tecnológicos.
  • Flight Test, certificación, aviónica, control y dinámica que busquen especialización.
  • Reguladores/autoridades y perfiles de UAM/eVTOL que requieran competencias en compliance.

Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

8 módulos · 80 submódulos · 800 horas

1Fundamentos de Sistemas de Transmisión para Aplicaciones de Defensa (100 h)
  • 1.1. Principios de los sistemas de transmisión empleados en vehículos terrestres, navales y plataformas especiales de defensa
  • 1.2. Evolución tecnológica de transmisiones mecánicas, automáticas, híbridas y eléctricas en aplicaciones militares
  • 1.3. Requisitos operacionales de transmisiones sometidas a cargas extremas, ambientes hostiles y uso prolongado
  • 1.4. Arquitectura general de una transmisión de alta resistencia: trenes de engranajes, embragues, convertidores y sistemas auxiliares
  • 1.5. Diferencias entre transmisiones civiles e industriales y sistemas diseñados para aplicaciones de defensa
  • 1.6. Factores de diseño: potencia transmitida, par motor, movilidad, fiabilidad y disponibilidad operacional
  • 1.7. Condiciones ambientales críticas: temperatura, polvo, humedad, vibraciones y contaminación
  • 1.8. Principios de diseño orientados a la supervivencia, mantenibilidad y continuidad operativa
  • 1.9. Integración de transmisiones con motores, sistemas de propulsión y plataformas de misión
  • 1.10. Análisis del ciclo de vida de transmisiones utilizadas en entornos de defensa
2Diseño Mecánico y Componentes de Transmisiones de Alta Resistencia (100 h)
  • 2.1. Diseño de trenes de engranajes para aplicaciones sometidas a elevados esfuerzos mecánicos
  • 2.2. Materiales empleados en engranajes, ejes, carcasas y componentes de transmisión de alta resistencia
  • 2.3. Tratamientos térmicos y superficiales para mejora de resistencia al desgaste y fatiga
  • 2.4. Diseño de ejes, acoplamientos y elementos de transmisión de potencia
  • 2.5. Sistemas de embrague, convertidores de par y mecanismos de transferencia de potencia
  • 2.6. Rodamientos, sellos y componentes auxiliares en sistemas sometidos a condiciones extremas
  • 2.7. Análisis de esfuerzos, deformaciones y modos de fallo mecánico
  • 2.8. Diseño orientado a reducción de peso manteniendo resistencia estructural
  • 2.9. Métodos de fabricación y control dimensional de componentes críticos
  • 2.10. Evaluación de diseño mediante herramientas de simulación mecánica e ingeniería asistida por ordenador
3Transmisiones para Vehículos Terrestres de Defensa (100 h)
  • 3.1. Características de transmisiones aplicadas a vehículos blindados y plataformas tácticas
  • 3.2. Sistemas de transmisión para vehículos de alta movilidad y cargas variables
  • 3.3. Gestión del par motor en condiciones de terreno irregular y operaciones exigentes
  • 3.4. Sistemas automáticos y semiautomáticos empleados en vehículos militares terrestres
  • 3.5. Integración entre transmisión, suspensión, dirección y sistemas de movilidad
  • 3.6. Requisitos de operación en terrenos extremos: barro, arena, nieve y pendientes pronunciadas
  • 3.7. Control electrónico de transmisiones y unidades de gestión de potencia
  • 3.8. Diagnóstico de fallos y monitorización del estado de componentes críticos
  • 3.9. Estrategias de mantenimiento para maximizar disponibilidad operativa
  • 3.10. Evaluación de rendimiento de transmisiones en plataformas terrestres de defensa
4Transmisiones Navales y Sistemas de Propulsión Militar (100 h)
  • 4.1. Arquitectura de transmisiones aplicadas a buques militares y embarcaciones especiales
  • 4.2. Reductores navales, cajas de engranajes y sistemas de transferencia de potencia
  • 4.3. Integración entre motores principales, líneas de ejes y sistemas propulsivos
  • 4.4. Sistemas de transmisión para propulsión convencional, híbrida y eléctrica
  • 4.5. Requisitos de fiabilidad y disponibilidad en operaciones marítimas prolongadas
  • 4.6. Control de vibraciones, ruido y esfuerzos dinámicos en sistemas navales
  • 4.7. Protección frente a corrosión, ambientes salinos y degradación ambiental
  • 4.8. Inspección, mantenimiento y reparación de transmisiones navales
  • 4.9. Gestión de repuestos y soporte logístico durante ciclo operativo
  • 4.10. Análisis de integración de transmisiones con sistemas de misión naval
5Sistemas Electrónicos, Control y Monitorización de Transmisiones (100 h)
  • 5.1. Introducción al control electrónico aplicado a transmisiones modernas de defensa
  • 5.2. Sensores utilizados para monitorización de temperatura, presión, vibración y funcionamiento
  • 5.3. Unidades electrónicas de control y gestión inteligente de transmisión
  • 5.4. Sistemas de diagnóstico embarcado y detección temprana de fallos
  • 5.5. Comunicación entre transmisión, motor y sistemas de control de plataforma
  • 5.6. Análisis de datos operativos para mantenimiento basado en condición
  • 5.7. Integración con plataformas digitales de gestión de flotas
  • 5.8. Seguridad y protección de sistemas electrónicos críticos
  • 5.9. Automatización de procesos de mantenimiento y seguimiento operativo
  • 5.10. Desarrollo de estrategias predictivas mediante monitorización avanzada
6Mantenimiento, Fiabilidad y Gestión del Ciclo de Vida (100 h)
  • 6.1. Principios de mantenimiento preventivo, correctivo y predictivo en transmisiones militares
  • 6.2. Programas de inspección según horas de funcionamiento, cargas y condiciones operativas
  • 6.3. Análisis de fallos mediante metodologías FMEA y evaluación de criticidad
  • 6.4. Lubricación avanzada y gestión de fluidos en transmisiones de alta exigencia
  • 6.5. Técnicas de inspección, desmontaje y reparación de componentes
  • 6.6. Gestión de pruebas funcionales después de mantenimiento
  • 6.7. Fiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad de sistemas de transmisión
  • 6.8. Gestión logística de repuestos y soporte técnico durante operaciones
  • 6.9. Documentación técnica y trazabilidad del historial de mantenimiento
  • 6.10. Diseño de planes integrales de sostenimiento operativo de transmisiones
7Marco normativo y criterios de aplicación (100 h)
  • 7.1. Marco regulatorio aplicable: visión general
  • 7.2. Jerarquía normativa y conflictos entre estándares
  • 7.3. Requisitos obligatorios frente a buenas prácticas
  • 7.4. Criterios de aceptación y evidencias exigibles
  • 7.5. Documentación técnica y trazabilidad
  • 7.6. Gestión de cambios y control de configuración
  • 7.7. Auditorías, inspecciones y no conformidades
  • 7.8. Responsabilidades y reparto de alcance
  • 7.9. Interpretación de cláusulas críticas
  • 7.10. Ejercicio: lista de comprobación normativa
8Métodos y herramientas de análisis (100 h)
  • 8.1. Planteamiento del modelo: hipótesis y simplificaciones
  • 8.2. Selección de herramientas y entorno de trabajo
  • 8.3. Preparación de los datos de partida
  • 8.4. Flujo de trabajo y buenas prácticas de modelado
  • 8.5. Discretización y preparación del caso
  • 8.6. Condiciones de contorno y casos de carga
  • 8.7. Control de convergencia y verificación numérica
  • 8.8. Análisis de sensibilidad y estudio paramétrico
  • 8.9. Automatización y reutilización de modelos
  • 8.10. Ejercicio: montaje de un modelo base
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de transmisiones de alta resistencia para defensa y su vocabulario normativo.
  • Aplicar Derecho Internacional Humanitario (Convenios de Ginebra), Tratado sobre el Comercio de Armas (ATT) y Posición Común 2008/944/PESC de la UE a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y ANSYS Mechanical.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en laboratorio de ensayos ambientales MIL-STD-810 y entorno de verificación de requisitos.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de transmisiones de alta resistencia para defensa de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, ANSYS Mechanical, Enterprise Architect, DOORS Next, Polarion ALM, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de laboratorio de ensayos ambientales MIL-STD-810, entorno de verificación de requisitos, laboratorio de ciberseguridad de sistemas. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • Derecho Internacional Humanitario (Convenios de Ginebra)
  • Tratado sobre el Comercio de Armas (ATT)
  • Posición Común 2008/944/PESC de la UE
  • Reglamento (UE) 2021/821 de doble uso
  • Ley 53/2007 de control del comercio exterior de material de defensa
  • Régimen de Wassenaar
  • STANAG de interoperabilidad OTAN
  • AQAP 2110 (aseguramiento de la calidad OTAN)
  • ISO 9001 y EN 9100
  • MIL-STD-810 (condiciones ambientales)

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Especialista en cumplimiento normativo de defensa
  • Auditor de programas de defensa
  • Ingeniero de aseguramiento de calidad
  • Responsable de control de exportaciones
  • Analista de política de defensa y seguridad
  • Gestor de programa industrial
  • Especialista en ética aplicada a tecnología
  • Ingeniero de sistemas y requisitos

Sectores de destino: industria de defensa, administración y organismos reguladores, centros de investigación, organismos internacionales, consultoría de cumplimiento, auditoría técnica. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Cómo se trabaja en ingeniería

Pulsa cada etapa para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónTRANSMISIONES DE ALTA RESISTENCIA PARA DDIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Necesidad

Qué problema se resuelve, para quién y con qué restricciones de partida.

Se trabaja en el Módulo 1 del plan de estudios.

Requisitos

Traducir la necesidad a requisitos medibles, trazables y verificables.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Arquitectura

Reparto en subsistemas, interfaces y las decisiones que condicionan todo lo demás.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Diseño de detalle

Cálculo, selección de componentes y documentación lista para fabricar.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Implementación

Fabricación o desarrollo, control de configuración y gestión de desviaciones.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Verificación

Comprobar que se ha construido lo especificado: ensayo, análisis e inspección.

Se trabaja en el Módulo 7 del plan de estudios.

Validación

Comprobar que resuelve la necesidad real en su entorno de uso.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Operación

Puesta en servicio, mantenimiento y realimentación al diseño siguiente.

Se trabaja en el Módulo 8 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 9001

Sistema de gestión de la calidad: procesos, trazabilidad y mejora continua.

ISO 31000

Gestión del riesgo: identificación, análisis, evaluación y tratamiento.

ISO/IEC/IEEE 15288

Procesos del ciclo de vida de los sistemas, de la necesidad a la retirada.

ISO 45001

Seguridad y salud en el trabajo aplicada al entorno de proyecto.

Tu dedicación

800 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

8 h por semana

100

semanas

23,1 meses aproximadamente

12 h por semana

67

semanas

15,5 meses aproximadamente

16 h por semana

50

semanas

11,5 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Modelado Rotor: CFD/FEA, simulación dinámica, optimización aerodinámica y estructural.
  • Control Avanzado: Diseño y simulación de sistemas de control para vuelo estable y maniobrabilidad.
  • Integración de Sensores: Implementación y calibración de sensores para monitoreo y control de vuelo.
  • Pruebas de Resistencia: Análisis y simulación de sistemas para entornos de alta resistencia y defensa.

  • Modelado Rotor: CFD/FEA, simulación dinámica, optimización aerodinámica y estructural.
  • Control Avanzado: Diseño y simulación de sistemas de control para vuelo estable y maniobrabilidad.
  • Integración de Sensores: Implementación y calibración de sensores para monitoreo y control de vuelo.
  • Pruebas de Resistencia: Análisis y simulación de sistemas para entornos de alta resistencia y defensa.

  • Optimización Rotor: CFD, análisis vibracional, simulación estructural, diseño para durabilidad.
  • Control Avanzado: Diseño de algoritmos, simulación HIL, validación.
  • Modelado y Simulación: Análisis de fallos, optimización de diseño.
  • Análisis de Rendimiento: Optimización, validación, pruebas en sistemas reales.

  • Optimización Rotor: CFD y simulación; análisis estructural y vibracional; modelado aerodinámico.
  • Diseño Transmisión: Análisis FEM, optimización, simulación de fallos, lubricación y refrigeración.
  • Control & Diagnóstico: Algoritmos predictivos, análisis de señales, implementación y verificación.
  • Integración & Pruebas: Plataforma HIL, ensayos en banco, validación del sistema.

  • Análisis y Optimización de Transmisiones: Modelado FEM, CFD, y diseño de rotores para eficiencia y durabilidad extrema en escenarios defensivos.
  • Simulación y Validación: Implementación SIL/HIL para sistemas de transmisión de alta resistencia.
  • Diseño y Pruebas: Integración y evaluación de componentes críticos. Pruebas bajo estándares militares y ambientales.
  • Ingeniería de la Fiabilidad: Análisis FMEA y diseño para la redundancia.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este diplomado

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 800 horas totales repartidas en 6 a 8 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, ANSYS Mechanical, Enterprise Architect, DOORS Next. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Transmisiones de Alta Resistencia para Defensa

¿Qué es Transmisiones de Alta Resistencia para Defensa?

Es una especialidad propia de la ingeniería industrial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este diplomado recorre ese método completo en 8 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Transmisiones de Alta Resistencia para Defensa?

Contratan sobre todo ingenierías, fabricantes y departamentos técnicos de empresa industrial. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Transmisiones de Alta Resistencia para Defensa?

Las de referencia son ISO 9001, ISO 31000, ISO/IEC/IEEE 15288, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Transmisiones de Alta Resistencia para Defensa?

En el día a día se trabaja con herramientas de gestión de requisitos, cálculo y verificación habituales en ingeniería. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Transmisiones de Alta Resistencia para Defensa?

Este programa son 800 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 80 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Transmisiones de Alta Resistencia para Defensa online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Testimonios & trayectorias

Ficha del programa

El programa en datos

8módulosEstructura
80submódulosUnidades de trabajo
800horasCarga total
6-8mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
800 horas · 6 a 8 meses.
Estructura
8 módulos y 80 submódulos.
Área
Defensa & Sistemas Terrestres.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Horas800 h300 h
Módulos86
Submódulos8060
Precio1.290 €645 €

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