SEIUM, Universidad de Ingenieria Avanzada
Campus virtual
SEIUM, Universidad de Ingenieria Avanzada

Curso de Patentes y propiedad intelectual en blindajes

Sobre nuestro Curso de Patentes y propiedad intelectual en blindajes

El curso en patentes y propiedad intelectual en blindajes de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre patentes y propiedad intelectual en blindajes desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —Derecho Internacional Humanitario (Convenios de Ginebra), Tratado sobre el Comercio de Armas (ATT) y Posición Común 2008/944/PESC de la UE— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, ANSYS Mechanical, Enterprise Architect y DOORS Next. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de especialista en cumplimiento normativo de defensa, auditor de programas de defensa y ingeniero de aseguramiento de calidad en industria de defensa, administración y organismos reguladores y centros de investigación.

Curso de Patentes y propiedad intelectual en blindajes
Curso de Patentes y propiedad intelectual en blindajes
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

545 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Domina el Mantenimiento y Operación del Material Rodante: Curso Integral

  • Identificar y diagnosticar fallas en sistemas de propulsión, incluyendo motores, hélices y sistemas de gobierno.
  • Aplicar técnicas de mantenimiento preventivo y correctivo en equipos críticos a bordo, como sistemas de navegación, comunicación y carga.
  • Interpretar y utilizar manuales técnicos, diagramas y especificaciones de los fabricantes para el mantenimiento y reparación.
  • Manejar herramientas y equipos especializados para el mantenimiento, reparación y pruebas de componentes del material rodante.
  • Comprender los principios de seguridad marítima y las regulaciones relevantes para el mantenimiento y operación de equipos navales.
  • Gestionar inventarios de repuestos y materiales, asegurando la disponibilidad de recursos para el mantenimiento.
  • Optimizar la eficiencia operativa y la vida útil de los equipos a través de prácticas de mantenimiento efectivas.
  • Participar en la planificación y ejecución de proyectos de mantenimiento y reparación, incluyendo el establecimiento de prioridades y la asignación de recursos.
  • Aplicar técnicas de resolución de problemas y análisis de fallas para identificar y corregir problemas en los sistemas de material rodante.
  • Colaborar eficazmente con equipos multidisciplinarios para asegurar el cumplimiento de los estándares de calidad y seguridad en el mantenimiento naval.

2. Optimiza la Eficiencia del Material Rodante: Operación y Mantenimiento Avanzado

  • Dominio de la gestión integral del material rodante, desde la planificación hasta la ejecución.
  • Implementación de estrategias avanzadas para la optimización del rendimiento operativo.
  • Aplicación de técnicas de mantenimiento predictivo y preventivo para maximizar la vida útil.
  • Análisis profundo de los sistemas de propulsión y transmisión, incluyendo motores y sistemas de control.
  • Optimización del consumo de combustible y reducción de emisiones a través de prácticas eficientes.
  • Gestión de inventario de repuestos y componentes críticos para minimizar tiempos de inactividad.
  • Aplicación de normativas y regulaciones relevantes en la operación y mantenimiento naval.
  • Uso de herramientas y software especializados para el diagnóstico y la simulación de fallos.
  • Desarrollo de habilidades de liderazgo y gestión de equipos para supervisar operaciones.
  • Implementación de sistemas de seguridad y protocolos para garantizar la integridad del personal y del equipo.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Perfecciona el Análisis de Rotores: Modelado y Simulación de Alto Rendimiento

  • Profundizar en el análisis de la dinámica estructural de rotores, incluyendo el estudio de acoplos flap–lag–torsion, fundamentales para comprender el comportamiento bajo carga y las vibraciones.
  • Dominar la identificación y mitigación de fenómenos críticos como whirl flutter, un modo de vibración autoexcitado potencialmente catastrófico, y el análisis de la fatiga estructural, crucial para la vida útil y la seguridad.
  • Adquirir habilidades en el dimensionamiento de componentes de rotor fabricados con materiales compuestos, incluyendo la aplicación de técnicas de elementos finitos (FE) para modelar y analizar laminados, uniones y bonded joints, optimizando así la resistencia y el rendimiento.
  • Implementar metodologías de diseño y análisis basadas en la damage tolerance, garantizando la seguridad incluso en presencia de defectos, y familiarizarse con las técnicas de ensayos no destructivos (NDT), como ultrasonidos (UT), radiografía (RT) y termografía, para la detección temprana de daños.

5. Explora el Modelado y Performance de Rotores: Dominio Técnico

  • Profundizar en el análisis avanzado de la dinámica de rotores, incluyendo el estudio de acoplos complejos como flap–lag–torsion.
  • Comprender y evaluar fenómenos críticos como el whirl flutter, esencial para la estabilidad estructural.
  • Analizar la fatiga de materiales y componentes, crucial para la durabilidad y la seguridad.
  • Aplicar metodologías de dimensionamiento y diseño de laminados utilizando compósitos.
  • Dominar el uso de técnicas de análisis por elementos finitos (FE) para el diseño y evaluación de uniones y bonded joints.
  • Incorporar estrategias de damage tolerance en el diseño y mantenimiento de rotores.
  • Aprender y aplicar métodos de ensayos no destructivos (NDT) como UT (ultrasonido), RT (radiografía) y termografía.

6. Domina el Modelado y Rendimiento de Rotores: Curso Especializado

  • Profundizar en el análisis de acoplamientos aeroelásticos complejos: flap–lag–torsion, para entender la dinámica de la pala en vuelo; whirl flutter, crucial para la estabilidad del rotor; y la evaluación de la fatiga, para predecir la vida útil de los componentes.
  • Aplicar técnicas avanzadas de dimensionamiento utilizando elementos finitos (FE) para estructuras de rotores fabricadas con compósitos. Esto incluye el diseño y análisis de laminados, el estudio de las uniones estructurales y los bonded joints, asegurando la integridad y eficiencia de los materiales.
  • Dominar las metodologías de damage tolerance para prever la propagación de grietas y fallas, y la aplicación de técnicas de ensayos no destructivos (NDT) como ultrasonido (UT), radiografía (RT) y termografía, para la inspección y evaluación del estado de las estructuras.

Curso de Patentes y propiedad intelectual en blindajes

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de Patentes y propiedad intelectual en blindajes

  • Ingenieros/as graduados/as en Ingeniería Naval, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Eléctrica o disciplinas afines.
  • Profesionales con experiencia en astilleros, empresas de reparación naval, armadas, guardacostas, o empresas de transporte marítimo.
  • Técnicos/as y especialistas en mantenimiento naval, operaciones de buques, sistemas de propulsión, o equipamiento a bordo.
  • Personal de autoridades marítimas, sociedades de clasificación, o organismos reguladores que deseen profundizar sus conocimientos en el material rodante.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de mecánica, electricidad, y sistemas; Español o Inglés nivel B2/C1. Se ofrece apoyo si es necesario para nivelación.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Introducción al Material Rodante y Normativas (50 h)
  • 1.1. 1. Domina el Mantenimiento y Operación del Material Rodante: Curso Integral
  • 1.2. Introducción al material rodante: tipos, componentes y funciones.
  • 1.3. Principios de funcionamiento y operación segura.
  • 1.4. Normativas y regulaciones aplicables a nivel nacional e internacional.
  • 1.5. Inspección y diagnóstico básico de fallas.
  • 1.6. Herramientas y equipos de mantenimiento esenciales.
  • 1.7. Programación y planificación del mantenimiento preventivo.
  • 1.8. Documentación y registros de mantenimiento.
  • 1.9. Seguridad en el trabajo y prevención de accidentes.
  • 1.10. Primeros auxilios y respuesta a emergencias.
2Operación y Mantenimiento de Sistemas del Rotor (50 h)
  • 2.1. Principios de Operación de Sistemas del Rotor
  • 2.2. Componentes Clave y Funciones en Sistemas del Rotor
  • 2.3. Procedimientos de Mantenimiento Preventivo y Correctivo
  • 2.4. Técnicas de Diagnóstico de Fallas y Solución de Problemas
  • 2.5. Herramientas y Equipos de Mantenimiento Especializados
  • 2.6. Seguridad en la Operación y Mantenimiento de Rotores
  • 2.7. Normativas y Regulaciones Aplicables
  • 2.8. Documentación Técnica y Manuales de Referencia
  • 2.9. Optimización del Rendimiento Operacional
  • 2.10. Estudios de Casos y Mejores Prácticas
3Modelado y Análisis de Rotores (50 h)
  • 3.1. Diseño y análisis de rotores para vehículos aéreos urbanos (UAM)
  • 3.2. Normativas de certificación y estándares de seguridad
  • 3.3. Sistemas de propulsión eléctrica y gestión térmica
  • 3.4. Diseño para la mantenibilidad y reemplazo modular
  • 3.5. Análisis de ciclo de vida (LCA) y costo del ciclo de vida (LCC)
  • 3.6. Operaciones en vertipuertos e integración en el espacio aéreo
  • 3.7. Gestión de datos y digitalización: MBSE/PLM
  • 3.8. Evaluación de riesgos tecnológicos: TRL/CRL/SRL
  • 3.9. Propiedad intelectual, certificaciones y tiempo de comercialización
  • 3.10. Estudio de casos: análisis de riesgos y decisiones
4Modelado y Simulación Avanzada de Rotores (50 h)
  • 4.1. Introducción al modelado y simulación avanzada de rotores
  • 4.2. Fundamentos de la aerodinámica de rotores
  • 4.3. Modelado de elementos finitos (FEM) para rotores
  • 4.4. Simulación de flujo computacional (CFD) en rotores
  • 4.5. Análisis estructural y de vibraciones de rotores
  • 4.6. Optimización del diseño de rotores
  • 4.7. Modelado de rotores en condiciones de vuelo complejas
  • 4.8. Simulación de escenarios de fallo en rotores
  • 4.9. Integración de modelos de rotores en simuladores de vuelo
  • 4.10. Estudio de casos y aplicaciones prácticas
5Introducción y Modelado de Rotores (50 h)
  • 5.1. Introducción a la aerodinámica de rotores
  • 5.2. Diseño de rotores: conceptos fundamentales
  • 5.3. Selección de materiales y fabricación
  • 5.4. Software de modelado y simulación: una visión general
  • 5.5. Primeros pasos con herramientas de modelado de rotores
  • 5.6. Análisis básico de rendimiento y estabilidad
  • 5.7. Introducción a la optimización de rotores
  • 5.8. Estudio de casos: ejemplos prácticos de modelado
  • 5.9. Fundamentos del mantenimiento preventivo y correctivo
  • 5.10. Componentes críticos del material rodante y su mantenimiento
6Fundamentos de rotorcraft y normativas vigentes (50 h)
  • 6.1. Introducción a la ingeniería de rotorcraft y el material rodante
  • 6.2. Tipos de material rodante y sus componentes
  • 6.3. Principios de funcionamiento y operación del material rodante
  • 6.4. Normativas y regulaciones relevantes en la operación y mantenimiento
  • 6.5. Seguridad y protección en el entorno del material rodante
  • 6.6. Inspección y verificación inicial del material rodante
  • 6.7. Primeros auxilios y procedimientos de emergencia
  • 6.8. Operaciones avanzadas del material rodante
  • 6.9. Mantenimiento preventivo y correctivo de los trenes de rodaje
  • 6.10. Optimización de la eficiencia energética del material rodante
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de patentes y propiedad intelectual en blindajes y su vocabulario normativo.
  • Aplicar Derecho Internacional Humanitario (Convenios de Ginebra), Tratado sobre el Comercio de Armas (ATT) y Posición Común 2008/944/PESC de la UE a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y ANSYS Mechanical.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en laboratorio de ensayos ambientales MIL-STD-810 y entorno de verificación de requisitos.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de patentes y propiedad intelectual en blindajes de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, ANSYS Mechanical, Enterprise Architect, DOORS Next, Polarion ALM, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de laboratorio de ensayos ambientales MIL-STD-810, entorno de verificación de requisitos, laboratorio de ciberseguridad de sistemas. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • Derecho Internacional Humanitario (Convenios de Ginebra)
  • Tratado sobre el Comercio de Armas (ATT)
  • Posición Común 2008/944/PESC de la UE
  • Reglamento (UE) 2021/821 de doble uso
  • Ley 53/2007 de control del comercio exterior de material de defensa
  • Régimen de Wassenaar
  • STANAG de interoperabilidad OTAN
  • AQAP 2110 (aseguramiento de la calidad OTAN)
  • ISO 9001 y EN 9100
  • MIL-STD-810 (condiciones ambientales)

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Especialista en cumplimiento normativo de defensa
  • Auditor de programas de defensa
  • Ingeniero de aseguramiento de calidad
  • Responsable de control de exportaciones
  • Analista de política de defensa y seguridad
  • Gestor de programa industrial
  • Especialista en ética aplicada a tecnología
  • Ingeniero de sistemas y requisitos

Sectores de destino: industria de defensa, administración y organismos reguladores, centros de investigación, organismos internacionales, consultoría de cumplimiento, auditoría técnica. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Cómo se trabaja en ingeniería

Pulsa cada etapa para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónPATENTES Y PROPIEDAD INTELECTUAL EN BLINDIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Necesidad

Qué problema se resuelve, para quién y con qué restricciones de partida.

Se trabaja en el Módulo 1 del plan de estudios.

Requisitos

Traducir la necesidad a requisitos medibles, trazables y verificables.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Arquitectura

Reparto en subsistemas, interfaces y las decisiones que condicionan todo lo demás.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Diseño de detalle

Cálculo, selección de componentes y documentación lista para fabricar.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Implementación

Fabricación o desarrollo, control de configuración y gestión de desviaciones.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Verificación

Comprobar que se ha construido lo especificado: ensayo, análisis e inspección.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Validación

Comprobar que resuelve la necesidad real en su entorno de uso.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Operación

Puesta en servicio, mantenimiento y realimentación al diseño siguiente.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 9001

Sistema de gestión de la calidad: procesos, trazabilidad y mejora continua.

ISO 31000

Gestión del riesgo: identificación, análisis, evaluación y tratamiento.

ISO/IEC/IEEE 15288

Procesos del ciclo de vida de los sistemas, de la necesidad a la retirada.

ISO 45001

Seguridad y salud en el trabajo aplicada al entorno de proyecto.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Optimización de rotor: CFD, análisis modal, correlación banco/túnel.
  • Control avanzado: SCAS, validación HIL/SIL, envelope protection.
  • Tiltrotor: conversión, análisis del corridor y márgenes.
  • Aeroelasticidad: flutter, análisis, mitigación estructural.

DO-160: ensayos ambientales (vibración, temperatura, EMI, rayos) y mitigación.

  • Optimización de rotor: CFD, análisis modal, correlación banco/túnel.
  • Control avanzado: SCAS, validación HIL/SIL, envelope protection.
  • Tiltrotor: conversión, análisis del corridor y márgenes.
  • Aeroelasticidad: flutter, análisis, mitigación estructural.

DO-160: ensayos ambientales (vibración, temperatura, EMI, rayos) y mitigación.

  • Análisis de Rotores: Modelado CFD, optimización de perfil, estudio de ruido y eficiencia.
  • Control de Vuelo: Diseño AFCS/SCAS, pruebas SIL/HIL para estabilidad y protección.
  • Optimización Tiltrotor: Evaluación de conversión y análisis de márgenes críticos.
  • Análisis Aeroelástico: Estudio flutter, mitigación de vibraciones y pruebas DO-160.

  • Modelado de Rotor: CFD/BEMT; optimización aerodinámica; ruido.
  • Control: Estabilización; protección de vuelo; pruebas SIL/HIL.
  • Tiltrotor: Análisis de conversión; optimización del corredor.
  • Aeroelasticidad: Análisis modal; mitigación del flutter.

DO-160: Ensayos ambientales y mitigación.

  • Modelado de rotores: CFD para optimización aerodinámica y análisis de rendimiento, correlación con datos de ensayos en túnel de viento.
  • Control de vuelo: Diseño y validación SIL/HIL de sistemas AFCS/SCAS para estabilidad y protección de envolvente.
  • Ingeniería de conversión: Análisis del “conversion corridor” y evaluación de márgenes de seguridad en sistemas tiltrotor.
  • Aeroelasticidad: Análisis modal, estudio de flutter, y estrategias de mitigación estructural.
  • Certificación DO-160: Planificación y ejecución de ensayos ambientales (vibración, temperatura, EMI, rayos)

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, ANSYS Mechanical, Enterprise Architect, DOORS Next. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Patentes y propiedad intelectual en blindajes

¿Qué es Patentes y propiedad intelectual en blindajes?

Es una especialidad propia de la ingeniería industrial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Patentes y propiedad intelectual en blindajes?

Contratan sobre todo ingenierías, fabricantes y departamentos técnicos de empresa industrial. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Patentes y propiedad intelectual en blindajes?

Las de referencia son ISO 9001, ISO 31000, ISO/IEC/IEEE 15288, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Patentes y propiedad intelectual en blindajes?

En el día a día se trabaja con herramientas de gestión de requisitos, cálculo y verificación habituales en ingeniería. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Patentes y propiedad intelectual en blindajes?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Patentes y propiedad intelectual en blindajes online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Defensa & Sistemas Terrestres.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

Formaciones relacionadas

Programa revisado el .

Seium - Universidad de ingeniería avanzada
Powered by  GDPR Cookie Compliance
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.