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Curso de ISO/IEC en simulación de autonomía

Sobre nuestro Curso de ISO/IEC en simulación de autonomía

El curso en ISO/IEC en simulación de autonomía de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre ISO/IEC en simulación de autonomía desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —Derecho Internacional Humanitario (Convenios de Ginebra), Tratado sobre el Comercio de Armas (ATT) y Posición Común 2008/944/PESC de la UE— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, ANSYS Mechanical, Enterprise Architect y DOORS Next. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de especialista en cumplimiento normativo de defensa, auditor de programas de defensa y ingeniero de aseguramiento de calidad en industria de defensa, administración y organismos reguladores y centros de investigación.

Curso de ISO/IEC en simulación de autonomía
Curso de ISO/IEC en simulación de autonomía
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

795 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

Base técnica aplicada

Explicarás los principios físicos y de ingeniería que gobiernan iSO/IEC en simulación de autonomía, con las magnitudes, el vocabulario y los órdenes de medida que se usan en proyecto real.

Marco normativo y criterios

Identificarás la normativa aplicable, distinguirás el requisito obligatorio de la buena práctica y sabrás qué evidencia documental exige cada criterio de aceptación.

Análisis y dimensionado

Plantearás las hipótesis de partida, resolverás el cálculo o el dimensionado de los elementos críticos y justificarás cada decisión con criterios trazables.

Herramientas y software

Manejarás las herramientas de cálculo, simulación, medida y documentación habituales en defensa, Ingeniería Militar & Sistemas Terrestres (enfoque académico, legal y ético), desde la preparación del modelo hasta la validación del resultado.

Diagnóstico y resolución

Detectarás los fallos y las desviaciones más frecuentes, los clasificarás por criticidad y propondrás la corrección con su plan de verificación.

Entrega profesional

Redactarás la documentación técnica —memoria, cálculos, planos o informe de ensayo— en el formato que esperan el cliente, la dirección facultativa y el organismo de control.

Curso de ISO/IEC en simulación de autonomía

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de ISO/IEC en simulación de autonomía

  • Graduados/as en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o afines.
  • Profesionales de OEM rotorcraft/eVTOL, MRO, consultoría, centros tecnológicos.
  • Flight Test, certificación, aviónica, control y dinámica que busquen especialización en el análisis y gestión de indicadores clave de rendimiento (KPIs) en operaciones aeroportuarias.
  • Reguladores/autoridades y perfiles de UAM/eVTOL que requieran competencias en compliance, asegurando el cumplimiento normativo a través de KPIs.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos en aerodinámica, control y estructuras. Dominio del idioma ES/EN a nivel B2+/C1. Ofrecemos programas de nivelación (bridging tracks) para quienes necesiten reforzar sus conocimientos.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Introducción a los KPIs Aeroportuarios (50 h)
  • 1.1. Definición e Importancia de los KPIs en el Contexto Aeroportuario
  • 1.2. Tipos Clave de KPIs: Operacionales, Financieros y de Satisfacción del Cliente
  • 1.3. Estructura de un KPI Efectivo: Diseño y Componentes Esenciales
  • 1.4. La Relación entre KPIs y Objetivos Estratégicos del Aeropuerto
  • 1.5. Recopilación y Análisis de Datos: Fundamentos y Herramientas Básicas
  • 1.6. Visualización de Datos: Creación de Dashboards e Informes Iniciales
  • 1.7. KPIs y Cumplimiento Normativo: Consideraciones Regulatorias
  • 1.8. Ejemplos Prácticos: KPIs Comunes en Diferentes Áreas Aeroportuarias
  • 1.9. Desafíos Iniciales en la Implementación de KPIs
  • 1.10. Beneficios Esperados: Mejoras en la Eficiencia y la Toma de Decisiones
2KPIs Aeroportuarios: Análisis Detallado (50 h)
  • 2.1. Definición y relevancia de los KPIs aeroportuarios.
  • 2.2. Tipos de KPIs: clasificación por áreas operativas.
  • 2.3. Fuentes de datos para la recopilación de KPIs.
  • 2.4. Métodos de análisis de KPIs: herramientas y técnicas.
  • 2.5. Interpretación de resultados y establecimiento de metas.
  • 2.6. Impacto de los KPIs en la eficiencia operativa.
  • 2.7. KPIs clave para la gestión de vuelos y pasajeros.
  • 2.8. KPIs para la evaluación del personal y recursos.
  • 2.9. Análisis de tendencias y detección de anomalías.
  • 2.10. Elaboración de informes y presentación de resultados.
3Implementación y Optimización de KPIs Aeroportuarios (50 h)
  • 3.1. Selección e Implementación de KPIs Clave
  • 3.2. Diseño del Tablero de Control de KPIs
  • 3.3. Integración de Datos y Automatización
  • 3.4. Optimización de KPIs para el Flujo de Pasajeros
  • 3.5. KPIs para la Gestión de Equipaje y Carga
  • 3.6. Monitoreo de KPIs en Tiempo Real
  • 3.7. Estrategias de Mejora Continua Basadas en KPIs
  • 3.8. Implementación de KPIs para la Seguridad Aeroportuaria
  • 3.9. KPIs para la Eficiencia Energética y Sostenibilidad
  • 3.10. Evaluación y Ajuste de KPIs para el Éxito Operacional
4KPIs en Aeropuertos: Medición y Mejora (50 h)
  • 4.1. Introducción a la Medición de KPIs Aeroportuarios
  • 4.2. Selección y Definición de KPIs Clave
  • 4.3. Recolección y Gestión de Datos para KPIs
  • 4.4. Análisis de Desempeño: Interpretación de KPIs
  • 4.5. Mejora Continua: Estrategias para Optimizar KPIs
  • 4.6. KPIs en la Gestión de Operaciones Terrestres
  • 4.7. KPIs en la Gestión del Tráfico Aéreo
  • 4.8. KPIs en la Experiencia del Pasajero
  • 4.9. KPIs en Seguridad y Protección
  • 4.10. Casos de Estudio: Implementación de KPIs en Aeropuertos Reales
5KPIs Aeroportuarios: Definición y Diseño (50 h)
  • 5.1. Definición y selección de KPIs clave.
  • 5.2. Establecimiento de objetivos SMART para KPIs.
  • 5.3. Diseño de dashboards y reportes visuales.
  • 5.4. Fuentes de datos y recopilación de información.
  • 5.5. Indicadores de rendimiento clave: Tráfico de pasajeros.
  • 5.6. Indicadores de rendimiento clave: Operaciones de vuelo.
  • 5.7. Indicadores de rendimiento clave: Servicios al pasajero.
  • 5.8. Indicadores de rendimiento clave: Seguridad y protección.
  • 5.9. Recopilación y validación de datos de KPIs.
  • 5.10. Análisis de tendencias y patrones.
6KPIs: Transformando Datos Aeroportuarios (50 h)
  • 6.1. Definición y Selección de KPIs Clave en Operaciones Aeroportuarias
  • 6.2. Recopilación y Análisis de Datos: Fuentes y Métodos en el Aeropuerto
  • 6.3. Interpretación de KPIs: Identificación de Tendencias y Patrones
  • 6.4. Diseño de Informes y Cuadros de Mando: Visualización de Datos Efectiva
  • 6.5. Análisis de Causa Raíz: Identificación de Problemas y Desempeño
  • 6.6. Estrategias de Mejora Continua: Implementación de Acciones Correctivas
  • 6.7. Toma de Decisiones Basada en Datos: Utilización de KPIs para Decisiones Estratégicas
  • 6.8. Optimización de Procesos: Mejora del Rendimiento a través de KPIs
  • 6.9. Evaluación del Retorno de la Inversión (ROI) en Iniciativas de Mejora
  • 6.10. Caso de Estudio: Aplicación Práctica de KPIs en un Aeropuerto Real
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de ISO/IEC en simulación de autonomía y su vocabulario normativo.
  • Aplicar Derecho Internacional Humanitario (Convenios de Ginebra), Tratado sobre el Comercio de Armas (ATT) y Posición Común 2008/944/PESC de la UE a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y ANSYS Mechanical.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en laboratorio de ensayos ambientales MIL-STD-810 y entorno de verificación de requisitos.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de ISO/IEC en simulación de autonomía de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, ANSYS Mechanical, Enterprise Architect, DOORS Next, Polarion ALM, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de laboratorio de ensayos ambientales MIL-STD-810, entorno de verificación de requisitos, laboratorio de ciberseguridad de sistemas. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • Derecho Internacional Humanitario (Convenios de Ginebra)
  • Tratado sobre el Comercio de Armas (ATT)
  • Posición Común 2008/944/PESC de la UE
  • Reglamento (UE) 2021/821 de doble uso
  • Ley 53/2007 de control del comercio exterior de material de defensa
  • Régimen de Wassenaar
  • STANAG de interoperabilidad OTAN
  • AQAP 2110 (aseguramiento de la calidad OTAN)
  • ISO 9001 y EN 9100
  • MIL-STD-810 (condiciones ambientales)

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Especialista en cumplimiento normativo de defensa
  • Auditor de programas de defensa
  • Ingeniero de aseguramiento de calidad
  • Responsable de control de exportaciones
  • Analista de política de defensa y seguridad
  • Gestor de programa industrial
  • Especialista en ética aplicada a tecnología
  • Ingeniero de sistemas y requisitos

Sectores de destino: industria de defensa, administración y organismos reguladores, centros de investigación, organismos internacionales, consultoría de cumplimiento, auditoría técnica. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro del sistema robótico

Pulsa cada bloque para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456alcanceISO/IEC EN SIMULACIÓN DE AUTONOMÍACÉLULA ROBOTIZADASEIUMESC. S/E12345678

Base y estructura

Rigidez, masas en movimiento y cómo condicionan precisión y velocidad.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Articulaciones

Reductoras, holguras, fricción y el modelo cinemático directo e inverso.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Actuadores

Motores y accionamientos: par disponible, control de corriente y límites térmicos.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Sensores

Encóders, par, visión y fuerza: qué se mide y con qué latencia e incertidumbre.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Controlador

Lazos de posición, velocidad y par, y la planificación de trayectorias.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Efector final

Pinzas y herramientas: agarre, cambio rápido y adaptación a la pieza.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Seguridad

ISO 10218 e ISO/TS 15066: parada segura, velocidad reducida y trabajo colaborativo.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Integración en célula

PLC, comunicaciones industriales y la puesta en marcha en planta.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 10218

Requisitos de seguridad de los robots industriales y de su integración en célula.

ISO/TS 15066

Trabajo colaborativo: límites de fuerza y presión en contacto con personas.

ISO 12100

Metodología de evaluación y reducción de riesgos en máquinas.

IEC 61508

Seguridad funcional de los sistemas eléctricos y electrónicos programables.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

Definición del alcance

Reúnes datos, normativa y referencias técnicas, justificas cada fuente y documentas de forma explícita las hipótesis que no puedas medir.

Datos y estado del arte

Reúnes datos, normativa y referencias técnicas, justificas cada fuente y documentas de forma explícita las hipótesis que no puedas medir.

Desarrollo técnico

Resuelves el cálculo, el modelo o el diseño con las herramientas del programa y registras cada iteración junto al motivo que la provocó.

Validación y contraste

Compruebas los resultados frente a la normativa y a casos de referencia, haces el análisis de sensibilidad y cierras las desviaciones detectadas.

Memoria y defensa

Entregas el proyecto final con sus anexos y defiendes las decisiones ante el tutor, que evalúa rigor, trazabilidad y aplicabilidad industrial.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, ANSYS Mechanical, Enterprise Architect, DOORS Next. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre ISO/IEC en simulación de autonomía

¿Qué es ISO/IEC en simulación de autonomía?

Es una especialidad propia de la automatización industrial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene ISO/IEC en simulación de autonomía?

Contratan sobre todo integradores de célula robotizada, fabricantes de máquina y departamentos de producción. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en ISO/IEC en simulación de autonomía?

Las de referencia son ISO 10218, ISO/TS 15066, ISO 12100, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en ISO/IEC en simulación de autonomía?

En el día a día se trabaja con entornos de programación y simulación de robot, PLC y herramientas de visión artificial. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en ISO/IEC en simulación de autonomía?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar ISO/IEC en simulación de autonomía online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Testimonios & trayectorias

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Defensa & Sistemas Terrestres.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de ISO/IEC en simulación de autonomíaMásterMáster en Ingeniería de IA Responsable y Autonomía Confiable en Defensa
Horas300 h1900 h
Módulos612
Submódulos60120
Precio795 €9.900 €

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