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Curso de Fundamentos de protección CBRN y estándares OTAN

Sobre nuestro Curso de Fundamentos de protección CBRN y estándares OTAN

El curso en fundamentos de protección cbrn y estándares OTAN de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre fundamentos de protección cbrn y estándares OTAN desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —Derecho Internacional Humanitario (Convenios de Ginebra), Tratado sobre el Comercio de Armas (ATT) y Posición Común 2008/944/PESC de la UE— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, ANSYS Mechanical, Enterprise Architect y DOORS Next. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de especialista en cumplimiento normativo de defensa, auditor de programas de defensa y ingeniero de aseguramiento de calidad en industria de defensa, administración y organismos reguladores y centros de investigación.

Curso de Fundamentos de protección CBRN y estándares OTAN
Curso de Fundamentos de protección CBRN y estándares OTAN
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

545 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Fundamentos y Aplicaciones de Sistemas ITS Cooperativos y C-ITS

  • Comprender la arquitectura y los componentes clave de los Sistemas ITS Cooperativos (C-ITS).
  • Identificar y analizar las diferentes tecnologías de comunicación utilizadas en C-ITS, como V2V, V2I y V2X.
  • Evaluar las aplicaciones de C-ITS en la mejora de la seguridad vial, la eficiencia del tráfico y la sostenibilidad.
  • Explorar los estándares y protocolos relevantes para la implementación de C-ITS, incluyendo ETSI y IEEE.
  • Analizar casos de estudio y ejemplos prácticos de la implementación de C-ITS en diferentes entornos y escenarios.

2. Desarrollo y Despliegue de Tecnologías C-ITS para Movilidad Inteligente

  • Comprender los fundamentos de los Sistemas Inteligentes de Transporte Cooperativo (C-ITS).
  • Explorar la arquitectura y componentes clave de las plataformas C-ITS.
  • Aprender sobre las tecnologías de comunicación utilizadas en C-ITS (V2V, V2I, V2X).
  • Estudiar los protocolos y estándares de comunicación relevantes para C-ITS.
  • Analizar el procesamiento y análisis de datos generados por C-ITS.
  • Investigar las aplicaciones de C-ITS para la seguridad vial y la eficiencia del transporte.
  • Evaluar el impacto de C-ITS en la movilidad urbana y la gestión del tráfico.
  • Conocer los desafíos y oportunidades relacionados con la implementación de C-ITS.
  • Participar en simulaciones y pruebas de tecnologías C-ITS.
  • Familiarizarse con las últimas tendencias y desarrollos en el campo de C-ITS.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Diseño e Implementación de Soluciones C-ITS para la Conectividad Vehicular

  • Comprender la arquitectura de los Sistemas Inteligentes de Transporte Cooperativo (C-ITS) y sus componentes clave.
  • Analizar los estándares y protocolos de comunicación vehicular, incluyendo WAVE/DSRC, C-V2X y 5G-V2X.
  • Diseñar soluciones C-ITS para la comunicación vehículo a vehículo (V2V), vehículo a infraestructura (V2I) y vehículo a peatón (V2P).
  • Implementar aplicaciones C-ITS para la seguridad vial, gestión del tráfico, información al conductor y movilidad sostenible.
  • Evaluar el rendimiento y la eficiencia de las soluciones C-ITS implementadas, considerando aspectos como la latencia, el ancho de banda y la cobertura.
  • Integrar datos de sensores vehiculares (GPS, radar, lidar, cámaras) y datos de infraestructura (semáforos, señales de tráfico) en las aplicaciones C-ITS.
  • Abordar los desafíos de seguridad y privacidad relacionados con la conectividad vehicular, incluyendo la protección contra ciberataques y la gestión de datos sensibles.
  • Explorar las tendencias emergentes en C-ITS, como la conducción autónoma, la movilidad como servicio (MaaS) y las ciudades inteligentes.

5. Análisis de la Arquitectura y Protocolos de Comunicación en C-ITS

  • Entender la arquitectura general de los sistemas C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems).
  • Identificar los protocolos de comunicación clave utilizados en C-ITS, incluyendo estándares como IEEE 802.11p/DSRC y protocolos basados en 5G.
  • Examinar los diferentes niveles de la pila de protocolos de comunicación en C-ITS: aplicación, transporte, red, enlace de datos y físico.
  • Analizar el intercambio de datos entre vehículos (V2V), entre vehículos e infraestructura (V2I) y entre vehículos y peatones (V2P).
  • Estudiar los aspectos de seguridad en las comunicaciones C-ITS, incluyendo autenticación, confidencialidad e integridad de los datos.
  • Evaluar el impacto de las condiciones del entorno (interferencias, obstáculos) en el rendimiento de las comunicaciones C-ITS.
  • Comprender el papel de la gestión de la movilidad y la optimización del tráfico utilizando datos de C-ITS.
  • Analizar las arquitecturas de red utilizadas en C-ITS, incluyendo redes ad-hoc, redes celulares y arquitecturas híbridas.
  • Estudiar el uso de las tecnologías de posicionamiento y geolocalización (GPS, GNSS) en los sistemas C-ITS.
  • Evaluar las implicaciones de la latencia, el ancho de banda y la fiabilidad de las comunicaciones en las aplicaciones de C-ITS.

6. Evaluación de la Seguridad y Privacidad en Entornos ITS Cooperativos

  • Identificar y evaluar las amenazas a la seguridad en sistemas ITS cooperativos.
  • Analizar los protocolos de comunicación y sus vulnerabilidades.
  • Comprender los mecanismos de privacidad y protección de datos personales en entornos ITS.
  • Aplicar técnicas de evaluación de riesgos y análisis de vulnerabilidades.
  • Diseñar e implementar medidas de seguridad para mitigar riesgos.
  • Evaluar la eficacia de las soluciones de seguridad implementadas.
  • Conocer las regulaciones y estándares de seguridad y privacidad en ITS.

Curso de Fundamentos de protección CBRN y estándares OTAN

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de Fundamentos de protección CBRN y estándares OTAN

  • Ingenieros/as graduados en Ingeniería de Telecomunicaciones, Electrónica, Informática o campos relacionados con las TICs.
  • Profesionales de empresas de transporte, logística, infraestructuras y tecnología interesados en sistemas ITS cooperativos.
  • Desarrolladores, integradores y técnicos que trabajen en el diseño, implementación y mantenimiento de soluciones C-ITS.
  • Investigadores y académicos que deseen profundizar en el estado del arte y las últimas tendencias de los ITS Cooperativos.
  • Funcionarios públicos y responsables de la toma de decisiones en áreas de tráfico, movilidad y seguridad vial.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de redes de comunicación, sistemas embebidos y programación. Español/Inglés (se valorará dominio de ambos idiomas).

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Fundamentos ITS Cooperativos y C-ITS (50 h)
  • 1.1. Introducción a los Sistemas Inteligentes de Transporte Cooperativos (C-ITS)
  • 1.2. Arquitectura y Componentes Fundamentales de C-ITS
  • 1.3. Aplicaciones y Servicios Clave de C-ITS
  • 1.4. Tecnologías Habilitadoras de C-ITS: Comunicación Vehicular
  • 1.5. Protocolos de Comunicación en C-ITS
  • 1.6. Estándares y Normativas en C-ITS
  • 1.7. Beneficios de C-ITS: Seguridad Vial y Eficiencia del Transporte
  • 1.8. Desafíos y Barreras en la Implementación de C-ITS
  • 1.9. Casos de Estudio: Implementaciones Exitosas de C-ITS
  • 1.10. Tendencias Futuras y Evolución de los Sistemas ITS Cooperativos
2Desarrollo C-ITS para Movilidad Inteligente (50 h)
  • 2.1. Arquitectura y Diseño de Sistemas C-ITS para la Movilidad Inteligente
  • 2.2. Plataformas de Desarrollo y Herramientas para C-ITS
  • 2.3. Desarrollo de Aplicaciones C-ITS: Conceptos y Prácticas
  • 2.4. Sensores y Dispositivos para la Recopilación de Datos en C-ITS
  • 2.5. Comunicación Vehículo a Vehículo (V2V) y Vehículo a Infraestructura (V2I)
  • 2.6. Protocolos de Comunicación en C-ITS: Estándares y Tecnologías
  • 2.7. Seguridad y Protección de Datos en el Desarrollo C-ITS
  • 2.8. Pruebas y Validación de Aplicaciones C-ITS
  • 2.9. Despliegue y Mantenimiento de Soluciones C-ITS
  • 2.10. Casos de Estudio: Desarrollo de Aplicaciones C-ITS Exitosas
3Infraestructuras C-ITS para Conectividad Vehicular (50 h)
  • 3.1. Diseño y Planificación de Infraestructuras C-ITS
  • 3.2. Componentes Clave de la Infraestructura C-ITS
  • 3.3. Gestión de la Conectividad Vehicular
  • 3.4. Implementación de Estaciones Base y Puntos de Acceso
  • 3.5. Integración de Sensores y Sistemas de Monitoreo
  • 3.6. Gestión del Tráfico y Control de Semáforos Inteligentes
  • 3.7. Ciberseguridad en Infraestructuras C-ITS
  • 3.8. Mantenimiento y Actualización de la Infraestructura C-ITS
  • 3.9. Evaluación del Rendimiento y la Eficiencia de la Infraestructura C-ITS
  • 3.10. Estudios de Caso: Implementaciones Exitosas de Infraestructuras C-ITS
4Soluciones C-ITS para la Conectividad Vehicular (50 h)
  • 4.1. Diseño de soluciones C-ITS para escenarios específicos de tráfico.
  • 4.2. Implementación de sistemas de comunicación V2V (Vehículo a Vehículo).
  • 4.3. Implementación de sistemas de comunicación V2I (Vehículo a Infraestructura).
  • 4.4. Integración de sensores y actuadores en vehículos y carreteras.
  • 4.5. Desarrollo de aplicaciones para la gestión del tráfico en tiempo real.
  • 4.6. Diseño de sistemas de alerta temprana y prevención de accidentes.
  • 4.7. Implementación de plataformas de intercambio de datos C-ITS.
  • 4.8. Desarrollo de soluciones para la gestión de flotas y logística.
  • 4.9. Diseño de interfaces de usuario para la comunicación con el conductor.
  • 4.10. Estudios de caso: Implementaciones exitosas de soluciones C-ITS.
5Principios y Aplicaciones de ITS Cooperativos (50 h)
  • 5.1. Introducción a los Sistemas de Transporte Inteligentes Cooperativos (C-ITS)
  • 5.2. Principios y Fundamentos de las Comunicaciones Vehiculares (V5X)
  • 5.3. Aplicaciones Básicas de C-ITS: Seguridad Vial y Eficiencia del Tráfico
  • 5.4. Estándares y Arquitecturas de Referencia en C-ITS
  • 5.5. Tecnologías Clave: Sensores, Conectividad y Procesamiento de Datos
  • 5.6. Ejemplos Prácticos de Implementación de C-ITS a Nivel Global
  • 5.7. Desafíos y Oportunidades en la Implementación de C-ITS
  • 5.8. Metodologías de Desarrollo de Software para Aplicaciones C-ITS
  • 5.9. Herramientas y Entornos de Desarrollo para C-ITS
  • 5.10. Diseño de Aplicaciones Específicas: Gestión de Tráfico, Información al Conductor
6Seguridad y Privacidad en ITS Cooperativos (50 h)
  • 6.1. Introducción a la Seguridad y Privacidad en ITS Cooperativos
  • 6.2. Amenazas y Vulnerabilidades en Sistemas C-ITS
  • 6.3. Criptografía y Autenticación en Comunicaciones Vehiculares
  • 6.4. Protección de Datos y Privacidad del Usuario
  • 6.5. Diseño de Mecanismos de Seguridad para C-ITS
  • 6.6. Estándares y Regulaciones de Seguridad en ITS
  • 6.7. Pruebas y Validación de la Seguridad en C-ITS
  • 6.8. Evaluación de Riesgos y Mitigación en Entornos ITS
  • 6.9. Auditoría y Monitoreo de la Seguridad en C-ITS
  • 6.10. Estudios de Caso: Incidentes de Seguridad en C-ITS y Lecciones Aprendidas
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de fundamentos de protección cbrn y estándares OTAN y su vocabulario normativo.
  • Aplicar Derecho Internacional Humanitario (Convenios de Ginebra), Tratado sobre el Comercio de Armas (ATT) y Posición Común 2008/944/PESC de la UE a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y ANSYS Mechanical.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en laboratorio de ensayos ambientales MIL-STD-810 y entorno de verificación de requisitos.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de fundamentos de protección cbrn y estándares OTAN de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, ANSYS Mechanical, Enterprise Architect, DOORS Next, Polarion ALM, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de laboratorio de ensayos ambientales MIL-STD-810, entorno de verificación de requisitos, laboratorio de ciberseguridad de sistemas. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • Derecho Internacional Humanitario (Convenios de Ginebra)
  • Tratado sobre el Comercio de Armas (ATT)
  • Posición Común 2008/944/PESC de la UE
  • Reglamento (UE) 2021/821 de doble uso
  • Ley 53/2007 de control del comercio exterior de material de defensa
  • Régimen de Wassenaar
  • STANAG de interoperabilidad OTAN
  • AQAP 2110 (aseguramiento de la calidad OTAN)
  • ISO 9001 y EN 9100
  • MIL-STD-810 (condiciones ambientales)

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Especialista en cumplimiento normativo de defensa
  • Auditor de programas de defensa
  • Ingeniero de aseguramiento de calidad
  • Responsable de control de exportaciones
  • Analista de política de defensa y seguridad
  • Gestor de programa industrial
  • Especialista en ética aplicada a tecnología
  • Ingeniero de sistemas y requisitos

Sectores de destino: industria de defensa, administración y organismos reguladores, centros de investigación, organismos internacionales, consultoría de cumplimiento, auditoría técnica. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Cómo se trabaja en ingeniería

Pulsa cada etapa para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónFUNDAMENTOS DE PROTECCIÓN CBRN Y ESTÁNDADIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Necesidad

Qué problema se resuelve, para quién y con qué restricciones de partida.

Se trabaja en el Módulo 1 del plan de estudios.

Requisitos

Traducir la necesidad a requisitos medibles, trazables y verificables.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Arquitectura

Reparto en subsistemas, interfaces y las decisiones que condicionan todo lo demás.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Diseño de detalle

Cálculo, selección de componentes y documentación lista para fabricar.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Implementación

Fabricación o desarrollo, control de configuración y gestión de desviaciones.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Verificación

Comprobar que se ha construido lo especificado: ensayo, análisis e inspección.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Validación

Comprobar que resuelve la necesidad real en su entorno de uso.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Operación

Puesta en servicio, mantenimiento y realimentación al diseño siguiente.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 9001

Sistema de gestión de la calidad: procesos, trazabilidad y mejora continua.

ISO 31000

Gestión del riesgo: identificación, análisis, evaluación y tratamiento.

ISO/IEC/IEEE 15288

Procesos del ciclo de vida de los sistemas, de la necesidad a la retirada.

ISO 45001

Seguridad y salud en el trabajo aplicada al entorno de proyecto.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • C-ITS para Gestión de Tráfico: Análisis de protocolos y optimización de interoperabilidad para la comunicación vehicular.
  • C-ITS y Seguridad Vial: Diseño de soluciones C-ITS, evaluación de seguridad y privacidad, implementación en infraestructura.
  • Movilidad Inteligente y C-ITS: Desarrollo de tecnologías C-ITS, análisis de arquitecturas y despliegue para conectividad vehicular.
  • Optimización de C-ITS: Análisis de rendimiento, diseño de soluciones y gestión de infraestructuras C-ITS.

  • C-ITS para Gestión de Tráfico: Análisis de protocolos y optimización de interoperabilidad para la comunicación vehicular.
  • C-ITS y Seguridad Vial: Diseño de soluciones C-ITS, evaluación de seguridad y privacidad, implementación en infraestructura.
  • Movilidad Inteligente y C-ITS: Desarrollo de tecnologías C-ITS, análisis de arquitecturas y despliegue para conectividad vehicular.
  • Optimización de C-ITS: Análisis de rendimiento, diseño de soluciones y gestión de infraestructuras C-ITS.

  • C-ITS para Seguridad Vial: Diseño de sistema de alerta temprana para zonas escolares, análisis de protocolos y evaluación de seguridad.
  • C-ITS para Gestión del Tráfico: Implementación de un sistema de optimización de flujo vehicular, considerando interoperabilidad y rendimiento.
  • C-ITS para Vehículos Conectados: Desarrollo de aplicación para intercambio de información en tiempo real, abordando privacidad.

  • C-ITS para Seguridad Vial: Análisis de datos, prototipado de alertas, validación.
  • Plataforma C-ITS: Diseño e implementación, integración de servicios, pruebas.
  • Arquitectura C-ITS: Protocolos, seguridad, optimización del rendimiento.
  • Movilidad Inteligente: Análisis de datos, prototipado de alertas, validación.

  • ITS-C Optimización: Simulación C-ITS, análisis de rendimiento, protocolos de comunicación.
  • C-ITS Seguridad: Diseño de arquitectura segura, evaluación de vulnerabilidades y privacidad.
  • Conectividad Vehicular: Implementación de soluciones C-ITS, gestión de infraestructuras.
  • Interoperabilidad C-ITS: Optimización de la interoperabilidad, análisis de protocolos.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, ANSYS Mechanical, Enterprise Architect, DOORS Next. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Fundamentos de protección CBRN y estándares OTAN

¿Qué es Fundamentos de protección CBRN y estándares OTAN?

Es una especialidad propia de la ingeniería industrial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Fundamentos de protección CBRN y estándares OTAN?

Contratan sobre todo ingenierías, fabricantes y departamentos técnicos de empresa industrial. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Fundamentos de protección CBRN y estándares OTAN?

Las de referencia son ISO 9001, ISO 31000, ISO/IEC/IEEE 15288, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Fundamentos de protección CBRN y estándares OTAN?

En el día a día se trabaja con herramientas de gestión de requisitos, cálculo y verificación habituales en ingeniería. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Fundamentos de protección CBRN y estándares OTAN?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Fundamentos de protección CBRN y estándares OTAN online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Testimonios & trayectorias

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Defensa & Sistemas Terrestres.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de Fundamentos de protección CBRN y estándares OTANDiplomadoDiplomado en Estándares OTAN y Legislación sobre Sistemas de Armas
Horas300 h800 h
Módulos68
Submódulos6080
Precio545 €1.090 €

Ver Diplomado en Estándares OTAN y Legislación sobre Sistemas de Armas

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