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Curso de Ética en innovación militar universitaria

Sobre nuestro Curso de Ética en innovación militar universitaria

El curso en ética en innovación militar universitaria de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre ética en innovación militar universitaria desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —Derecho Internacional Humanitario (Convenios de Ginebra), Tratado sobre el Comercio de Armas (ATT) y Posición Común 2008/944/PESC de la UE— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, ANSYS Mechanical, Enterprise Architect y DOORS Next. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de especialista en cumplimiento normativo de defensa, auditor de programas de defensa y ingeniero de aseguramiento de calidad en industria de defensa, administración y organismos reguladores y centros de investigación.

Curso de Ética en innovación militar universitaria
Curso de Ética en innovación militar universitaria
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

645 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio del Diseño Paramétrico para Cascos Navales

  • Dominar el diseño de cascos navales utilizando software de diseño paramétrico.
  • Comprender y aplicar los principios de la hidrodinámica naval para optimizar el rendimiento del casco.
  • Explorar las diferentes formas y geometrías de cascos, y su impacto en la eficiencia y estabilidad.
  • Aplicar técnicas de optimización paramétrica para lograr un diseño de casco con el mejor rendimiento en función de criterios específicos.
  • Aprender a generar y analizar modelos 3D paramétricos de cascos navales, utilizando software especializado.
  • Analizar el impacto de las variables paramétricas en el comportamiento del casco, como el calado, la eslora, la manga y el puntal.
  • Evaluar la resistencia estructural del casco, considerando las cargas hidrostáticas y hidrodinámicas.
  • Diseñar cascos teniendo en cuenta las normativas y regulaciones navales relevantes.
  • Utilizar simulaciones numéricas (CFD y FEA) para evaluar el rendimiento hidrodinámico y estructural de los diseños paramétricos.
  • Aplicar técnicas de diseño para minimizar la resistencia al avance y maximizar la eficiencia energética del casco.
  • Diseñar cascos con consideraciones especiales para diferentes tipos de embarcaciones, como buques mercantes, yates y embarcaciones de alta velocidad.
  • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).

2. Optimización Paramétrica del Rendimiento de Rotores

  • Evaluar la influencia de parámetros en la aerodinámica de rotores, incluyendo el análisis de perfiles aerodinámicos optimizados.
  • Comprender y aplicar métodos de optimización avanzada para la configuración geométrica de palas de rotor, como la optimización de la forma y la distribución del ángulo de ataque.
  • Analizar el comportamiento dinámico de rotores, incluyendo la identificación y mitigación de vibraciones y fenómenos de inestabilidad.
  • Diseñar y optimizar sistemas de control de rotores, considerando la eficiencia energética, la estabilidad y la respuesta a las perturbaciones.
  • Aplicar técnicas de simulación numérica (CFD, FEM) para predecir y optimizar el rendimiento de rotores en diversas condiciones operativas.
  • Implementar estrategias de reducción de ruido en el diseño de rotores, utilizando métodos de optimización y análisis acústico.
  • Estudiar y aplicar las normativas y estándares de la industria aeronáutica para el diseño y la optimización de rotores.
  • Analizar los efectos de la degradación del material y las condiciones ambientales en el rendimiento de los rotores.
  • Optimizar la estructura y el diseño de los rotores para maximizar la vida útil y reducir los costos de mantenimiento.
  • Evaluar el impacto de la optimización paramétrica en el rendimiento global del sistema de rotor, incluyendo la eficiencia, la seguridad y la fiabilidad.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Optimización Paramétrica de la Hidrodinámica del Casco

4. Optimización Paramétrica de la Hidrodinámica del Casco

  • Evaluar la resistencia y eficiencia hidrodinámica del casco mediante la modificación de parámetros clave.
  • Emplear herramientas de simulación computacional (CFD) para analizar el flujo de agua alrededor del casco.
  • Identificar y optimizar la forma del casco para minimizar la resistencia al avance.
  • Analizar el impacto de diferentes parámetros geométricos (eslora, manga, calado, etc.) en el rendimiento hidrodinámico.
  • Estudiar la influencia de los apéndices (quillas, timones, hélices) en la hidrodinámica del casco.
  • Comprender los fundamentos de la optimización paramétrica y su aplicación en el diseño naval.
  • Interpretar los resultados de las simulaciones CFD y tomar decisiones informadas sobre el diseño del casco.
  • Aplicar técnicas de optimización para encontrar la forma del casco más eficiente energéticamente.
  • Conocer las normativas y estándares relacionados con la hidrodinámica y el diseño de cascos.
  • Desarrollar habilidades para el análisis y la optimización de diseños de cascos navales.

5. Modelado Paramétrico y Rendimiento de Dispositivos Rotatorios

  • Modelar y simular el comportamiento dinámico de rotores, incluyendo el análisis de acoplamientos flap-lag-torsion, crucial para comprender la estabilidad y respuesta de las palas.
  • Evaluar fenómenos de inestabilidad como whirl flutter, determinando las condiciones críticas que pueden llevar al fallo estructural en dispositivos rotatorios.
  • Predecir y mitigar el riesgo de fatiga, analizando la vida útil de los componentes y optimizando el diseño para una mayor durabilidad.
  • Aplicar técnicas de dimensionamiento para laminados en compósitos, incluyendo la selección de materiales y la optimización del diseño estructural.
  • Analizar y diseñar uniones, incluyendo bonded joints, utilizando el análisis de elementos finitos (FE) para garantizar la integridad y la resistencia de las estructuras.
  • Integrar el concepto de damage tolerance en el diseño, evaluando la capacidad de la estructura para soportar daños y fallos.
  • Dominar las técnicas de inspección no destructiva (NDT), como ultrasonidos (UT), radiografía (RT) y termografía, para la detección temprana de defectos y la evaluación de la integridad estructural.

6. Modelado Paramétrico y Simulación de Flujo en Rotores

  • Modelado avanzado de rotores utilizando técnicas de modelado paramétrico.
  • Simulación de flujo computacional (CFD) para análisis de rendimiento aerodinámico.
  • Estudio de fenómenos aerodinámicos complejos en rotores.

Curso de Ética en innovación militar universitaria

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de Ética en innovación militar universitaria

  • Ingenieros/as Navales, Arquitectos Navales y profesionales con titulación en Ingeniería Naval, Ingeniería Mecánica, Diseño Industrial o disciplinas relacionadas con la ingeniería marítima.
  • Diseñadores navales, proyectistas y profesionales técnicos que trabajen en astilleros, empresas de diseño naval, consultoras marítimas y organismos de clasificación naval.
  • Profesionales de investigación y desarrollo (I+D) que busquen implementar nuevas metodologías de diseño en la construcción de cascos.
  • Estudiantes de últimos cursos o recién graduados con interés en la innovación y optimización del diseño de cascos mediante técnicas paramétricas.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de hidrodinámica, resistencia de materiales y software CAD. Se valora experiencia en diseño naval. Dominio de ES/EN a nivel B2+/C1. Ofrecemos recursos de apoyo si es necesario.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Diseño Paramétrico de Cascos Navales (50 h)
  • 1.1. Introducción al Diseño Paramétrico en Cascos Navales
  • 1.2. Principios de la Geometría Paramétrica Aplicada a Cascos
  • 1.3. Software de Diseño Paramétrico: Herramientas y Aplicaciones
  • 1.4. Creación de Modelos Paramétricos de Cascos: Paso a Paso
  • 1.5. Parámetros Clave en el Diseño de Cascos: Eslora, Manga, Calado
  • 1.6. Variación Paramétrica y su Impacto en la Forma del Casco
  • 1.7. Análisis de la Resistencia al Avance en Modelos Paramétricos
  • 1.8. Optimización de la Forma del Casco para la Eficiencia Energética
  • 1.9. Estudio de Casos: Diseño Paramétrico de Diferentes Tipos de Cascos
  • 1.10. Integración del Diseño Paramétrico con el Análisis Estructural
2Optimización de Rotores con Diseño Paramétrico (50 h)
  • 2.1. Introducción a la Optimización Paramétrica de Rotores Navales
  • 2.2. Fundamentos del Diseño Paramétrico para Rotores
  • 2.3. Modelado Paramétrico de la Geometría de Hélices
  • 2.4. Simulación y Análisis de Flujo en Rotores
  • 2.5. Optimización del Rendimiento Hidrodinámico de Rotores
  • 2.6. Evaluación del Rendimiento: Eficiencia, Cavitación y Ruido
  • 2.7. Diseño de Hélices de Paso Variable
  • 2.8. Influencia del Diseño en la Propulsión Naval
  • 2.9. Aplicaciones Prácticas y Estudios de Caso
  • 2.10. Herramientas y Software para la Optimización de Rotores
3Análisis Paramétrico de Hélices Navales (50 h)
  • 3.1. Fundamentos de la hidrodinámica de hélices navales.
  • 3.2. Introducción al diseño paramétrico de hélices.
  • 3.3. Modelado paramétrico de la geometría de hélices.
  • 3.4. Análisis de rendimiento hidrodinámico de hélices.
  • 3.5. Optimización paramétrica de hélices para eficiencia.
  • 3.6. Efectos de cavitación en hélices y análisis.
  • 3.7. Selección y diseño de materiales para hélices.
  • 3.8. Validación y simulación numérica de hélices.
  • 3.9. Aplicaciones de hélices en diferentes tipos de embarcaciones.
  • 3.10. Estudio de casos: diseño y análisis de hélices navales.
4Optimización Hidrodinámica del Casco (50 h)
  • 4.1. Selección de Forma del Casco: Influencia en la Resistencia al Avance.
  • 4.2. Optimización de la Forma del Casco: Análisis CFD y Túneles de Viento.
  • 4.3. Modelado Paramétrico de la Superficie del Casco.
  • 4.4. Evaluación del Impacto de los Apéndices: Quillas, Timones, Estabilizadores.
  • 4.5. Optimización de la Distribución de Peso y Estabilidad.
  • 4.6. Estudio de la Interacción Ola-Estructura.
  • 4.7. Análisis de la Propulsión y Diseño de la Hélice.
  • 4.8. Implementación de Sistemas de Reducción de Resistencia.
  • 4.9. Simulación de Comportamiento en Diferentes Condiciones de Mar.
  • 4.10. Evaluación de la Eficiencia Energética del Casco.
5Diseño Paramétrico de Cascos Navales (50 h)
  • 5.1. Introducción al Diseño Paramétrico para Cascos Navales
  • 5.2. Principios de Geometría Paramétrica Aplicados a Cascos
  • 5.3. Herramientas y Software para el Modelado Paramétrico de Cascos
  • 5.4. Creación de Modelos Paramétricos de Cascos: Ejercicios Prácticos
  • 5.5. Análisis de la Influencia de Parámetros en la Forma del Casco
  • 5.6. Optimización de la Resistencia al Avance del Casco
  • 5.7. Diseño Paramétrico de Diferentes Tipos de Cascos
  • 5.8. Validación y Verificación de Modelos Paramétricos
  • 5.9. Casos de Estudio: Aplicación del Diseño Paramétrico en Proyectos Reales
  • 5.10. Tendencias Futuras en el Diseño Paramétrico de Cascos Navales
6Flujo y Simulación en Rotores (50 h)
  • 6.1. Introducción a la Simulación de Flujo en Rotores Navales
  • 6.2. Principios de la Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) para Rotores
  • 6.3. Modelado Paramétrico del Flujo alrededor de Rotores: Configuración y Malla
  • 6.4. Análisis de Flujo Estacionario y Transitorio en Rotores
  • 6.5. Simulación de Cavitación y Efectos de Superficie Libre
  • 6.6. Validación de Modelos de Simulación con Datos Experimentales
  • 6.7. Optimización de la Geometría de Rotores Basada en Simulación CFD
  • 6.8. Simulación de Interacción Rotor-Casco
  • 6.9. Aplicaciones de la Simulación de Flujo en el Diseño y Evaluación de Rotores
  • 6.10. Análisis de Resultados y Presentación de Informes de Simulación
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de ética en innovación militar universitaria y su vocabulario normativo.
  • Aplicar Derecho Internacional Humanitario (Convenios de Ginebra), Tratado sobre el Comercio de Armas (ATT) y Posición Común 2008/944/PESC de la UE a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y ANSYS Mechanical.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en laboratorio de ensayos ambientales MIL-STD-810 y entorno de verificación de requisitos.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de ética en innovación militar universitaria de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, ANSYS Mechanical, Enterprise Architect, DOORS Next, Polarion ALM, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de laboratorio de ensayos ambientales MIL-STD-810, entorno de verificación de requisitos, laboratorio de ciberseguridad de sistemas. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • Derecho Internacional Humanitario (Convenios de Ginebra)
  • Tratado sobre el Comercio de Armas (ATT)
  • Posición Común 2008/944/PESC de la UE
  • Reglamento (UE) 2021/821 de doble uso
  • Ley 53/2007 de control del comercio exterior de material de defensa
  • Régimen de Wassenaar
  • STANAG de interoperabilidad OTAN
  • AQAP 2110 (aseguramiento de la calidad OTAN)
  • ISO 9001 y EN 9100
  • MIL-STD-810 (condiciones ambientales)

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Especialista en cumplimiento normativo de defensa
  • Auditor de programas de defensa
  • Ingeniero de aseguramiento de calidad
  • Responsable de control de exportaciones
  • Analista de política de defensa y seguridad
  • Gestor de programa industrial
  • Especialista en ética aplicada a tecnología
  • Ingeniero de sistemas y requisitos

Sectores de destino: industria de defensa, administración y organismos reguladores, centros de investigación, organismos internacionales, consultoría de cumplimiento, auditoría técnica. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Cómo se trabaja en ingeniería

Pulsa cada etapa para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónÉTICA EN INNOVACIÓN MILITAR UNIVERSITARIDIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Necesidad

Qué problema se resuelve, para quién y con qué restricciones de partida.

Se trabaja en el Módulo 1 del plan de estudios.

Requisitos

Traducir la necesidad a requisitos medibles, trazables y verificables.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Arquitectura

Reparto en subsistemas, interfaces y las decisiones que condicionan todo lo demás.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Diseño de detalle

Cálculo, selección de componentes y documentación lista para fabricar.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Implementación

Fabricación o desarrollo, control de configuración y gestión de desviaciones.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Verificación

Comprobar que se ha construido lo especificado: ensayo, análisis e inspección.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Validación

Comprobar que resuelve la necesidad real en su entorno de uso.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Operación

Puesta en servicio, mantenimiento y realimentación al diseño siguiente.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 9001

Sistema de gestión de la calidad: procesos, trazabilidad y mejora continua.

ISO 31000

Gestión del riesgo: identificación, análisis, evaluación y tratamiento.

ISO/IEC/IEEE 15288

Procesos del ciclo de vida de los sistemas, de la necesidad a la retirada.

ISO 45001

Seguridad y salud en el trabajo aplicada al entorno de proyecto.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Casco Naval Opt.: Diseño paramétrico y optimización hidrodinámica; análisis CFD; reducción resistencia.
  • Hélices Opt.: Modelado y análisis paramétrico; eficiencia energética; simulación de flujo.
  • Rotores Opt.: Diseño avanzado; optimización rendimiento; análisis acústico; CFD.

  • Casco Naval Opt.: Diseño paramétrico y optimización hidrodinámica; análisis CFD; reducción resistencia.
  • Hélices Opt.: Modelado y análisis paramétrico; eficiencia energética; simulación de flujo.
  • Rotores Opt.: Diseño avanzado; optimización rendimiento; análisis acústico; CFD.

  • Casco Naval Optimizado: Diseño paramétrico; CFD; análisis hidrodinámico; optimización de formas.
  • Hélices Eficientes: Diseño paramétrico; análisis y optimización; simulación de flujo; pruebas.
  • Rotores Avanzados: Modelado paramétrico; eficiencia energética; análisis de rendimiento; optimización.

  • Casco Naval Opt: Diseño y análisis paramétrico (hidrodinámica, estabilidad).
  • Hélices Opt: Diseño, CFD, eficiencia y cavitación.
  • Rotores Opt: Análisis, rendimiento y modelado paramétrico.
  • Sistema de Propulsión Opt: Integración y simulación.

  • Casco Naval Optimiz.: Diseño paramétrico, CFD, reducción de resistencia hidrodinámica.
  • Rotores Eficientes: Optimización paramétrica, análisis de hélices, modelado CFD.
  • Simulación & Análisis: Flujo en rotores, eficiencia, diseño avanzado, validación.
  • Diseño Integral: Integración de dispositivos rotatorios, optimización rendimiento.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, ANSYS Mechanical, Enterprise Architect, DOORS Next. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre Ética en innovación militar universitaria

¿Qué es Ética en innovación militar universitaria?

Es una especialidad propia de la ingeniería industrial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene Ética en innovación militar universitaria?

Contratan sobre todo ingenierías, fabricantes y departamentos técnicos de empresa industrial. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en Ética en innovación militar universitaria?

Las de referencia son ISO 9001, ISO 31000, ISO/IEC/IEEE 15288, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en Ética en innovación militar universitaria?

En el día a día se trabaja con herramientas de gestión de requisitos, cálculo y verificación habituales en ingeniería. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en Ética en innovación militar universitaria?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar Ética en innovación militar universitaria online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Testimonios & trayectorias

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Defensa & Sistemas Terrestres.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de Ética en innovación militar universitariaDiplomadoDiplomado en Ética y Control del Uso de Sistemas Automatizados
Horas300 h800 h
Módulos68
Submódulos6080
Precio645 €890 €

Ver Diplomado en Ética y Control del Uso de Sistemas Automatizados

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