Explora el diseño, operación y control de convertidores DC-DC utilizados en vehículos eléctricos (EV). Se centra en la comprensión de topologías, modelado de circuitos, y el análisis de eficiencia energética. Se vincula con sistemas de baterías, motores eléctricos y cargadores de EV. El curso incluye el uso de herramientas de simulación y aborda temas de protección de circuitos, esenciales para la fiabilidad y el cumplimiento de estándares en la industria automotriz.
El programa facilita el desarrollo de habilidades prácticas para diagnóstico de fallas y optimización del rendimiento. Ofrece conocimientos clave para la selección de componentes y la implementación de estrategias de control avanzadas. El curso prepara a los participantes para roles como ingenieros de diseño de sistemas de potencia, analistas de electrónica de potencia y especialistas en sistemas de carga de EV, aumentando su empleabilidad en el sector de la movilidad eléctrica.
349 €
2. **Análisis, Simulación y Control Avanzado de Convertidores DC-DC en Sistemas EV: ¿Qué Aprenderás?**
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Diseño, Simulación y Pruebas de Convertidores DC-DC en Sistemas de Vehículos Eléctricos
6. Ingeniería Avanzada y Optimización de Convertidores DC-DC para la Movilidad Eléctrica
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de electrónica, circuitos eléctricos y matemáticas. Familiaridad con herramientas de simulación (ej. SPICE). Nivel de inglés B2+ (se valorará un nivel superior). Se proporcionarán recursos de apoyo si es necesario.
1.1 Introducción a los Convertidores DC-DC en Vehículos Eléctricos: Fundamentos y Necesidades
1.2 Topologías de Convertidores DC-DC: Selección y Comparación
1.3 Diseño de Componentes Críticos: Inductores, Condensadores y Semiconductores
1.4 Análisis de Rendimiento y Eficiencia en Convertidores DC-DC
1.5 Técnicas de Optimización: Control PWM y Estrategias de Conmutación
1.6 Simulación de Convertidores DC-DC: Herramientas y Metodologías
1.7 Diseño de Protección y Seguridad en Convertidores DC-DC
1.8 Consideraciones Térmicas y Diseño de Disipación de Calor
1.9 Optimización para Reducción de Peso y Tamaño en Aplicaciones EV
1.10 Estudio de Casos: Aplicaciones de Convertidores DC-DC en Diferentes Sistemas EV
2.2 Modelado Matemático de Convertidores DC-DC: Topologías y Funcionamiento
2.2 Análisis de Estado Estable y Transitorio: Técnicas y Herramientas
2.3 Estrategias de Control Clásicas y Modernas: PID, Control por Modulación PWM
2.4 Control Digital de Convertidores DC-DC: Implementación y Diseño de Algoritmos
2.5 Simulación Avanzada: Software y Técnicas de Análisis de Circuitos
2.6 Análisis de Estabilidad: Criterios y Diseño de Compensadores
2.7 Control Predictivo y Control Adaptativo: Aplicaciones en EV
2.8 Diseño de Filtros y Componentes Pasivos: Optimización del Rendimiento
2.9 Análisis y Mitigación de Ruido y EMI: Consideraciones de Diseño
2.20 Aplicaciones Específicas en Sistemas EV: Carga de Baterías, Boost, Buck, etc.
3.3 Arquitectura y Topologías DC-DC en EV: Selección y Justificación
3.2 Componentes Clave: Selección de Inductores, Capacitores y Semiconductores
3.3 Implementación Práctica: Diseño de PCB y Layout Óptimo
3.4 Protección y Seguridad: Diseño de Circuitos de Protección para Convertidores DC-DC
3.5 Integración en el Sistema EV: Consideraciones de Interfaz y Comunicación
3.6 Análisis de Rendimiento: Eficiencia, Ondulación y Respuesta Transitoria
3.7 Pruebas y Medición: Metodologías para la Caracterización de Convertidores DC-DC
3.8 Fallas y Diagnóstico: Identificación y Solución de Problemas Comunes
3.9 Cumplimiento Normativo: Estándares y Regulaciones Aplicables en la Industria Automotriz
3.30 Estudio de Casos: Implementaciones Exitosas y Lecciones Aprendidas
4.4 Arquitectura y Topologías de Convertidores DC-DC para EV
4.2 Selección y Dimensionamiento de Componentes en Convertidores DC-DC
4.3 Simulación de Convertidores DC-DC: Modelado y Análisis
4.4 Diseño de PCB para Convertidores DC-DC en Entornos Automotrices
4.5 Pruebas de Convertidores DC-DC: Hardware-in-the-Loop (HIL)
4.6 Diseño de Control para Convertidores DC-DC: Estrategias y Algoritmos
4.7 Análisis de Eficiencia y Rendimiento en Convertidores DC-DC
4.8 Implementación de Convertidores DC-DC: Prototipado y Validación
4.9 Consideraciones de Seguridad y Compatibilidad Electromagnética (EMC)
4.40 Estudio de Caso: Aplicaciones Específicas de Convertidores DC-DC en EV
5.5 Arquitectura de convertidores DC-DC en vehículos eléctricos
5.5 Especificaciones y requisitos de diseño para aplicaciones automotrices
5.3 Selección de topologías de convertidores DC-DC: análisis y comparación
5.4 Diseño de componentes clave: inductores, capacitores y semiconductores
5.5 Modelado y simulación de convertidores DC-DC en software especializado
5.6 Control y regulación de convertidores DC-DC: estrategias y algoritmos
5.7 Implementación práctica de convertidores DC-DC: prototipado y pruebas
5.8 Integración de convertidores DC-DC en sistemas de gestión de energía
5.9 Diseño para la eficiencia energética y optimización del rendimiento
5.50 Análisis de fallos y fiabilidad de convertidores DC-DC en entornos automotrices
6.6 Modelado y Simulación Avanzada de Convertidores DC-DC
6.2 Topologías de Convertidores DC-DC para EV: Selección y Diseño
6.3 Control Digital de Convertidores DC-DC: Estrategias y Implementación
6.4 Optimización de Eficiencia y Rendimiento en Convertidores DC-DC
6.5 Diseño de Componentes Críticos: Inductores, Capacitores y Semiconductores
6.6 Sistemas de Refrigeración para Convertidores DC-DC de Alta Potencia
6.7 Análisis de Confiabilidad y Durabilidad en Convertidores DC-DC
6.8 Integración Electromagnética (EMC) y Diseño de Sistemas DC-DC
6.9 Pruebas y Validación de Convertidores DC-DC para EV
6.60 Aplicaciones Específicas y Casos de Estudio de Convertidores DC-DC en EV
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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