Curso de Finanzas y PPP en Proyectos Ferroviarios

2.1. Principios de Project Finance y financiación corporativa aplicados a grandes infraestructuras ferroviarias

2.2. Estructuración de capital mediante recursos propios, deuda senior, deuda subordinada y financiación pública

2.3. Modelización de ingresos, costes, servicio de deuda y flujos de caja durante construcción y explotación

2.4. Indicadores de bancabilidad, cobertura del servicio de deuda, apalancamiento y capacidad financiera del proyecto

2.5. Participación de bancos comerciales, instituciones multilaterales, fondos de infraestructura e inversores institucionales

2.6. Desarrollo de modelos financieros y análisis de sensibilidad frente a demanda, inflación, tipos de interés, costes y retrasos

3.1. Fundamentos de las asociaciones público-privadas y criterios para su utilización en infraestructura ferroviaria

3.2. Modelos DB, DBF, DBFM, DBFOM, BOT y concesiones aplicados al desarrollo de sistemas ferroviarios

3.3. Distribución de responsabilidades entre administración pública, sociedad vehículo, financiadores, constructores y operadores

3.4. Mecanismos de remuneración mediante tarifas, pagos por disponibilidad, subvenciones y modelos híbridos

3.5. Evaluación de Value for Money y comparación entre contratación pública convencional y alternativas PPP

3.6. Diseño de estructuras contractuales capaces de alinear inversión privada, calidad del servicio y objetivos públicos

4.1. Identificación de riesgos de construcción, demanda, operación, mantenimiento, financiación, regulación y disponibilidad

4.2. Elaboración de matrices de riesgos y asignación contractual a la parte con mayor capacidad para gestionarlos

4.3. Gestión de sobrecostes, retrasos, modificaciones de alcance, interfaces técnicas y reclamaciones contractuales

4.4. Garantías, seguros, reservas, mecanismos de compensación y otras herramientas de mitigación financiera

4.5. Due diligence técnica, jurídica, financiera, ambiental y comercial previa al cierre financiero

4.6. Evaluación de bancabilidad y condiciones necesarias para alcanzar el cierre contractual y financiero

5.1. Análisis coste-beneficio incorporando ahorro de tiempo, seguridad, congestión, emisiones y externalidades

5.2. Previsión de demanda de pasajeros y mercancías y su integración en los modelos económico-financieros

5.3. Financiación verde, bonos sostenibles y criterios ESG aplicados a inversiones ferroviarias

5.4. Seguimiento financiero durante construcción mediante presupuestos, certificaciones, contingencias e indicadores

5.5. Gestión económica de la fase de explotación y mecanismos contractuales vinculados a disponibilidad y desempeño

5.6. Refinanciación, reequilibrio económico-financiero, modificaciones contractuales y terminación de concesiones

6.1. Definición de un caso de inversión para una línea ferroviaria, metro, tranvía o infraestructura logística

6.2. Estimación de CAPEX, OPEX, demanda, ingresos, financiación y necesidades de aportación pública

6.3. Selección del modelo PPP y elaboración de la estructura contractual y societaria del proyecto

6.4. Construcción de la matriz de riesgos y definición de mecanismos de asignación, mitigación y remuneración

6.5. Evaluación de viabilidad mediante flujo de caja, VAN, TIR, cobertura de deuda, sensibilidad y escenarios de estrés

6.6. Elaboración y presentación de una propuesta integral de financiación, bancabilidad y contratación PPP para el proyecto ferroviario