se enfoca en el diseño y optimización de zonas de carga y micro-hubs para vehículos eVTOL y plataformas UAM, integrando áreas técnicas como la gestión de flotas automatizadas (FMS), estudios de tráfico en tiempo real (RTT) y modelos de simulación dinámica (DS) aplicados a la distribución urbana sostenible. La aplicación de herramientas avanzadas como GIS, algoritmos de optimización logística y sistemas interoperables de comunicación V2X permiten mejorar la eficiencia operativa, minimizando emisiones y congestión, conforme a principios de aerodinámica aplicada y análisis de resiliencia urbana.
Los laboratorios especializados ofrecen capacidad para ensayos HIL/SIL y adquisición de datos en entornos urbanos complejos, evaluando factores como interferencias electromagnéticas (EMC) y vibraciones acústicas en infraestructuras críticas. La trazabilidad garantiza cumplimiento con normativa aplicable internacional en seguridad y certificación, incluyendo directrices similares a ISO 28000 y estándares de transporte sostenible. La formación prepara para roles profesionales como ingeniero de logística inteligente, especialista en sistemas UAM, analista de flotas autónomas, gestor de micro-hubs y coordinador de operaciones CEU.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
1.1 Fundamentos de la logística urbana sostenible: definición, alcance y métricas clave de rendimiento
1.2 Zonas de carga y restricciones urbanas: diseño, normativa y impacto en la operación
1.3 Micro-hubs y redes de distribución: ubicación, capacidad, escalabilidad y tiempos de entrega
1.4 Última milla verde: modos, eficiencia energética, gestión de residuos y seguridad
1.5 Movilidad eléctrica y energía para la última milla: vehículos, baterías, recarga e infraestructura
1.6 Planificación de rutas urbanas y redes multimodales: algoritmos de optimización, congestión y resiliencia
1.7 Gobernanza y colaboración público-privada para logística urbana sostenible: marcos regulatorios y sinergias
1.8 Análisis ambiental y económico: LCA/LCC en operaciones urbanas
1.9 Transformación digital de la logística urbana: IoT, MBSE/PLM y trazabilidad para cambios
1.10 Casos prácticos y evaluación de proyectos: go/no-go y matrices de riesgo
2.1 Micro-Hubs urbanos: diseño, ubicación estratégica y capacidad de almacenamiento
2.2 Red de micro-hubs: clusterización, conectividad y escalabilidad operativa
2.3 Carga, consolidación y última milla eficiente: rutas, ventanas de entrega y KPI
2.4 Tecnologías para micro-hubs: automatización, clasificación y cross-docking
2.5 Mix de vehículos de última milla y soluciones sostenibles: furgonetas eléctricas, bicicletas de reparto y estrategias de distribución
2.6 Gestión de inventario y visibilidad: RFID, IoT, tracking y trazabilidad
2.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control en la red de micro-hubs
2.8 Riesgo tecnológico y madurez: TRL/CRL/SRL en soluciones de micro-hubs y última milla
2.9 IP, certificaciones y time-to-market: cumplimiento normativo, permisos urbanos y protección de innovación
2.10 Case clinic: go/no-go con risk matrix
3.1 Zonas de Carga: definición de áreas de carga/descarga, ubicación estratégica en la ciudad, horarios operativos y normativas de tráfico y ruido
3.2 Micro-Hubs: características clave (tamaño, capacidad, staging), distribución espacial en barrios, flujo de mercancías y procesos de cross-docking
3.3 Última Milla Verde: opciones de entrega sostenible (bicicletas/e-bikes, scooters, vehículos ligeros eléctricos), rutas optimizadas y reducción de emisiones
3.4 Gestión de Flujo y Operaciones: ventanas de entrega, permisos de carga, gestión de muelles y seguridad en la operación
3.5 Tecnología y Datos: sensores IoT, tracking de entregas, plataformas de gestión de última milla y analítica para optimizar rutas en tiempo real
3.6 Energía y Carga: infraestructura de carga eléctrica, gestión de demanda, almacenamiento y uso de energías renovables
3.7 Seguridad y Convivencia Urbana: señalización, iluminación, protección a peatones y ciclistas, cumplimiento de normas de seguridad
3.8 Evaluación de Sostenibilidad y Costos: LCA/LCC de micro-hubs y última milla, métricas de carbono, costo total de operación
3.9 Regulación y Certificaciones: Zonas de Emisiones Cero, límites de peso y horario, permisos de circulación y estándares de seguridad
3.10 Caso Práctico: go/no-go con matriz de riesgos, criterios de viabilidad, umbrales de aceptación y plan de mitigación
4.1 Carga urbana sostenible: diseño de redes de distribución, zonas de carga y micro-hubs
4.2 Micro-Hubs para la última milla: ubicación estratégica, escalabilidad y eficiencia
4.3 Última Milla Verde: rutas optimizadas, modos de reparto y reducción de emisiones
4.4 Diseño de infraestructuras logísticas urbanas: mantenibilidad y swaps modulares
4.5 LCA y LCC en logística urbana: huella ambiental y coste total de propiedad
4.6 Data y Digital Thread para la última milla: trazabilidad, analítica y mejora continua
4.7 Operaciones y puntos de entrega: integración con normativa y espacio urbano
4.8 Gestión del riesgo tecnológico y preparación: TRL/CRL/SRL aplicados a soluciones urbanas
4.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market en soluciones urbanas sostenibles
4.10 Case clinic: go/no-go con matriz de riesgo para proyectos de última milla sostenible
5.1 Modelado y Simulación de Flujos Logísticos en Entornos Urbanos
5.2 Diseño de Redes de Distribución Urbana: Ubicación de Micro-Hubs y Zonas de Carga
5.3 Optimización de Rutas para la Última Milla: Algoritmos y Software
5.4 Gestión de Flotas en Logística Urbana: Vehículos Eléctricos y Sostenibles
5.5 Implementación de Tecnologías en Micro-Hubs: Automatización y Digitalización
5.6 Estrategias para la Carga Urbana: Regulación y Normativas
5.7 Indicadores Clave de Rendimiento (KPIs) en Logística Urbana Sostenible
5.8 Análisis de Costos y Beneficios en Proyectos de Logística Urbana
5.9 Estudios de Caso: Implementación Exitosa de Soluciones en Logística Urbana
5.10 Planificación y Gestión de Proyectos en Logística Urbana Sostenible
6.1 Introducción a la Logística Urbana Sostenible: Fundamentos y Principios
6.2 Análisis de Carga Urbana: Tipos, Flujos y Desafíos
6.3 Diseño y Operación de Micro-Hubs: Ubicación, Infraestructura y Tecnología
6.4 Estrategias para la Última Milla Sostenible: Vehículos, Rutas y Entrega
6.5 Modelado y Simulación en Logística Urbana Sostenible
6.6 Indicadores Clave de Rendimiento (KPIs) para la Logística Urbana Sostenible
6.7 Tecnologías Innovadoras en Logística Urbana: Inteligencia Artificial y Automatización
6.8 Legislación y Regulaciones en Logística Urbana Sostenible
6.9 Casos de Estudio: Implementación de la Logística Urbana Sostenible
6.10 El Futuro de la Logística Urbana: Tendencias y Desafíos
7.1 Diseño y Planificación de Zonas de Carga Urbana
7.2 Estrategias para la Implementación de Micro-Hubs Eficientes
7.3 Optimización de la Última Milla: Rutas y Entregas Sostenibles
7.4 Tecnologías para la Gestión de Carga y Descarga
7.5 Modelado y Simulación de Flujos Logísticos Urbanos
7.6 Diseño de Redes de Distribución Urbana Sostenibles
7.7 Impacto Ambiental y Sostenibilidad en la Logística Urbana
7.8 Legislación y Normativas en Logística Urbana
7.9 Indicadores Clave de Rendimiento (KPIs) en Logística Urbana
7.10 Estudio de Casos: Implementación de Soluciones de Logística Urbana
8.1 Planificación Estratégica de Rutas en Entornos Urbanos
8.2 Diseño y Optimización de Micro-Hubs para la Distribución Urbana
8.3 Gestión Eficiente de la Carga en Zonas de Alta Densidad
8.4 Implementación de Tecnologías para la Última Milla Sostenible
8.5 Modelado y Simulación de Flujos Logísticos Urbanos
8.6 Selección y Gestión de Flotas de Vehículos de Carga Ecológicos
8.7 Indicadores Clave de Rendimiento (KPIs) en Logística Urbana
8.8 Análisis de Costos y Beneficios de Estrategias de Sostenibilidad
8.9 Marco Regulatorio y Normativo de la Logística Urbana
8.10 Casos de Estudio: Implementación de Soluciones Innovadoras
9.1 Definición de Logística Urbana Sostenible: Principios y objetivos
9.2 El impacto de la logística urbana en el medio ambiente y la sociedad
9.3 Evolución de la logística urbana: Retos y oportunidades
9.4 Marco regulatorio actual y tendencias en logística urbana
9.5 Conceptos clave: Carga, Micro-Hubs y Última Milla
9.6 Modelos de negocio innovadores en logística urbana sostenible
9.7 Tecnologías emergentes y su aplicación en logística urbana
9.8 Indicadores clave de rendimiento (KPIs) para la sostenibilidad
9.9 Estudio de casos: Ejemplos exitosos de logística urbana sostenible
9.10 El futuro de la logística urbana: Visión y tendencias
10.1 Análisis de necesidades y definición de objetivos del proyecto.
10.2 Diseño de la red de distribución urbana sostenible.
10.3 Selección y ubicación estratégica de micro-hubs.
10.4 Optimización de la carga y descarga en zonas urbanas.
10.5 Diseño de la última milla eficiente y sostenible.
10.6 Selección de vehículos de transporte de última milla.
10.7 Modelado y simulación de la logística urbana.
10.8 Evaluación de la sostenibilidad ambiental y económica.
10.9 Implementación de tecnologías y estrategias innovadoras.
10.10 Presentación del proyecto final y conclusiones.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
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