Ingeniería de Propulsión, Energía & Descarbonización Marina se centra en el diseño y optimización de sistemas avanzados de propulsión naval combinando CFD, modelado de combustión y análisis termo-fluido para motores híbridos y eléctricos, integrando energías renovables y tecnologías de almacenamiento como BESS y SOFC. Este programa abarca áreas críticas como termodinámica, electroquímica, dinámica de fluidos computacional, control avanzado de potencia (APC) y análisis sistémico de emisiones, apoyado en metodologías como HIL y simulación de baterías para la evaluación del ciclo de vida de sistemas marinos sostenibles.
Las capacidades experimentales incluyen bancos de prueba para motores dual-fuel, adquisición de datos de vibración/acústica y análisis de integridad estructural bajo normativa aplicable internacional a embarcaciones y sistemas energéticos. La trazabilidad en seguridad se asegura mediante estándares orientados a la calidad y confiabilidad, alineándose con regulaciones medioambientales internacionales. La empleabilidad apunta a roles como ingeniero de sistemas de propulsión, especialista en energías marinas, analista de emisiones marítimas, ingeniero de certificación y gerente de proyectos en ingeniería naval y energética.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): propulsión marina, descarbonización, energías renovables, BESS, SOFC, HIL, CFD, análisis termo-fluido, control avanzado de potencia, normativa aplicable internacional.
539.000 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de termodinámica, mecánica de fluidos y electricidad. Se valorará experiencia previa en el sector naval. Dominio del inglés a nivel B2/C1. Se ofrecen recursos para nivelar conocimientos si fuera necesario.
Módulo 1 — Principios de Propulsión Naval y Descarbonización
1.1 Principios de Propulsión Naval: fundamentos de sistemas de propulsión, tipos (diésel, turbina, eléctrico, híbrido) y relaciones entre potencia, velocidad y eficiencia
1.2 Descarbonización Marítima: metas regulatorias (IMO y marcos regionales), estrategias de reducción de emisiones y rutas de implementación
1.3 Modelado de Rendimiento de Propulsión: métodos de simulación, predicción de consumo, emisiones y desempeño bajo distintas condiciones operativas
1.4 Energía Sostenible a Bordo: almacenamiento de energía (baterías, supercapacitores), electrificación, combustibles alternativos y integración de fuentes renovables
1.5 Diseño y Optimización de Hélices y Rotores: hidrodinámica, cavitación, interacción hélice-eje y técnicas de optimización para mayor eficiencia
1.6 Mantenimiento y Modularidad: principios de diseño para mantenibilidad, swaps modulares y facilidad de diagnóstico en campo
1.7 MBSE/PLM para Propulsión Naval: uso de MBSE y PLM para gestión de requisitos, trazabilidad y control de cambios a lo largo del ciclo de vida
1.8 Riesgo Tecnológico y Madurez: evaluación TRL/CRL/SRL, planificación de hitos y estrategias de mitigación de riesgos
1.9 Propiedad Intelectual, Certificaciones y Time-to-Market: protección de IP, normativas y certificaciones marítimas, etapas hacia el mercado
1.10 Caso Práctico: go/no-go con matriz de riesgos aplicada a una solución de propulsión y descarbonización
2.2 **Modelado aerodinámico e hidrodinámico de hélices marinas: fundamentos y simulación**
2.2 **Optimización multiobjetivo de hélices: eficiencia, ruido, vibración y descarbonización**
2.3 **Modelado de cavitación y erosión en hélices: predicción y mitigación**
2.4 **MBSE y PLM en el diseño de hélices: trazabilidad, configuración y gestión de cambios**
2.5 **Sensores y monitorización de hélices: datos para diagnóstico y mantenimiento predictivo**
2.6 **Validación experimental y correlación con CFD: túneles y ensayos en aguas abiertas**
2.7 **Diseño para mantenimiento y modularidad: sustitución rápida y logística**
2.8 **LCA y LCC de hélices: huella ambiental y coste de ciclo de vida**
2.9 **Eficiencia energética y descarbonización: estrategias de propulsión y gestión de energía**
2.20 **Casos de estudio: go/no-go con matriz de riesgos y criterios de viabilidad**
Módulo 3 — Introducción a la Propulsión y Sostenibilidad
3.3 Contexto general de la propulsión naval y evolución de las tecnologías
3.2 Descarbonización y metas estratégicas de la industria marina
3.3 Fundamentos de energía y máquinas térmicas aplicados a la propulsión
3.4 Componentes y arquitectura de sistemas propulsivos
3.5 Innovaciones en propulsión eléctrica e híbrida
3.6 Instrumentación, sensores y recopilación de datos a bordo
3.7 Introducción al modelado y simulación de sistemas propulsivos
3.8 Análisis de ciclo de vida, costos y decisión de inversiones
3.9 Seguridad, fiabilidad y normativas básicas aplicadas a la propulsión
3.30 Proyecto inicial: definición de un sistema propulsivo sostenible para un caso de estudio
Módulo 2 — Modelado Avanzado de Rotores Marinos
2.3 Fundamentos de modelado de rotores marinos y geometría
2.2 Modelos de rotor en flujo externo: teoría de Blade Element Momentum
2.3 Métodos de optimización de rotores para rendimiento y descarbonización
2.4 CFD para rotores: estrategias de simulación, mallas y validación
2.5 Análisis de pérdidas y mejora de la eficiencia en rotores
2.6 Materiales, fatiga y durabilidad de rotores marinos
2.7 Integración de rotores en sistemas de propulsión híbrida y eléctrica
2.8 Validación de modelos frente a datos experimentales y prueba de concepto
2.9 Incertidumbre y robustez en modelos de rotor
2.30 Caso de diseño de rotor para buque específico y evaluación de rendimiento
Módulo 3 — Energías Renovables para la Propulsión Naval
3.3 Visión general de energías renovables aplicadas a la propulsión naval
3.2 Aerogeneradores marítimos e integración en plataformas y buques
3.3 Energía solar a bordo, microredes y almacenamiento
3.4 Energía mareomotriz y otras tecnologías renovables emergentes
3.5 Combustibles alternativos y soluciones híbridas para la transición
3.6 Almacenamiento de energía y gestión de potencias a bordo
3.7 Control y gestión de potencia en microredes marinas
3.8 Mantenimiento, fiabilidad y monitoreo de sistemas renovables
3.9 Evaluación ambiental y LCA de soluciones renovables marinas
3.30 Casos prácticos de implementación y rendimiento en buques
Módulo 4 — Descarbonización y Diseño de Sistemas Propulsivos
4.3 Estrategias de descarbonización de sistemas propulsivos
4.2 Diseño para descarbonización: modularidad, escalabilidad y flexibilidad
4.3 Análisis de ciclo de vida (LCA/LCC) de sistemas propulsivos
4.4 Materiales sostenibles y manufactura responsable
4.5 Eficiencia de combustibles y adopción de fuentes bajas en carbono
4.6 Integración de sistemas propulsivos con renovables y almacenamiento
4.7 Modelado térmico y de flujo para sistemas descarbonizados
4.8 Descarbonización de puertos y operaciones logísticas
4.9 Roadmap y planificación de la descarbonización en flotas
4.30 Casos de estudio de implementación de descarbonización
Módulo 5 — Optimización y Eficiencia Energética en el Mar
5.3 Métodos de optimización para operaciones marítimas
5.2 Modelos de navegación y planificación de rutas eficientes
5.3 Optimización del consumo energético durante la operación
5.4 Eficiencia de propulsión y diseño de casco y sistema de propulsión
5.5 Monitorización de rendimiento y analítica de datos a bordo
5.6 Benchmarking y KPIs de eficiencia energética
5.7 Simulación de operaciones y escenarios de condiciones de mar
5.8 Integración de operaciones portuarias y logística para ahorrar energía
5.9 Seguridad energética, resiliencia y gestión de fallos
5.30 Proyecto de mejora de eficiencia en un caso real
Módulo 6 — Legislación y Futuro de la Propulsión Sostenible
6.3 Marco regulatorio internacional y regional aplicable
6.2 Requisitos de certificación y cumplimiento para sistemas propulsivos sostenibles
6.3 Normas de eficiencia y emisiones: EEDI, EEOI y estándares relevantes
6.4 Incentivos, fiscalidad y políticas públicas para la descarbonización
6.5 Gestión de riesgos y madurez tecnológica (TRL, CRL, SRL)
6.6 Estándares de seguridad y fiabilidad en sistemas propulsivos
6.7 Gobernanza, gobernabilidad y gobernanza de proyectos regulatorios
6.8 Escenarios y futuros posibles de la propulsión sostenible
6.9 Evaluación de impactos regulatorios y trazabilidad
6.30 Casos prácticos de implementación regulatoria y lecciones aprendidas
Módulo 7 — Estudio de Casos: Aplicaciones Reales
7.3 Caso práctico de buque de carga con propulsión híbrida
7.2 Caso práctico de buque portacontenedores con renovables a bordo
7.3 Caso práctico de buque de pasajeros con descarbonización
7.4 Caso práctico de buque de investigación con turbinas eólicas flotantes
7.5 Caso práctico de puertos energéticos y buques con integración de sistemas
7.6 Análisis de datos de operaciones reales y extracción de insights
7.7 Evaluación de opciones de descarbonización en escenarios reales
7.8 Estrategias de mantenimiento, fiabilidad y logística de apoyo
7.9 Gestión de riesgos y seguridad operativa en casos reales
7.30 Lecciones aprendidas y mejores prácticas para la implementación
Módulo 8 — Proyectos de Investigación y Desarrollo
8.3 Propuesta de proyecto de investigación: definición de problema y objetivo
8.2 Revisión de literatura y establecimiento del marco teórico
8.3 Métodos de investigación y diseño experimental
8.4 Planificación de proyecto y gestión de recursos
8.5 Análisis de datos y métodos estadísticos aplicados
8.6 Prototipado y desarrollo de experimentos
8.7 Validación y verificación de resultados
8.8 Comunicación de resultados y redacción científica
8.9 Transferencia de tecnología y aplicaciones industriales
8.30 Presentación del proyecto final y defensa ante comité
4.4 Diseño de sistemas propulsivos marinos: arquitectura, rendimiento e integración
4.2 Modelado y simulación de hélices y propulsores marinos: CFD, BEM y pruebas en laboratorio
4.3 Optimización de rotores y sistemas de propulsión para eficiencia y descarbonización
4.4 Diseño para mantenibilidad y cambios modulares en sistemas propulsivos
4.5 LCA/LCC en sistemas propulsivos marinos: huella ambiental y costo total de propiedad
4.6 Operaciones y mantenimiento: estrategias de operación, fiabilidad y logística
4.7 Datos y cadena digital: MBSE/PLM para trazabilidad y control de cambios
4.8 Riesgo tecnológico y madurez: TRL/CRL/SRL para sistemas propulsivos
4.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market
4.40 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos y evaluación de riesgos operativos
5.5 Introducción a la propulsión naval: principios básicos y tipos de propulsión.
5.5 Resistencia al avance y fuerzas propulsoras: cálculo y análisis.
5.3 Curvas de potencia y rendimiento: interpretación y aplicación.
5.4 Introducción a las hélices marinas: geometría y funcionamiento.
5.5 Marco regulatorio internacional: IMO y otras organizaciones relevantes.
5.6 Normativa sobre emisiones y eficiencia energética: MARPOL y EEDI.
5.7 Diseño conceptual de embarcaciones: influencia de la propulsión.
5.8 Selección de sistemas propulsivos: factores técnicos y económicos.
5.5 Introducción al modelado de rotores: métodos CFD y BEM.
5.5 Geometría de hélices y su impacto en el rendimiento.
5.3 Optimización numérica de hélices: algoritmos y herramientas.
5.4 Diseño hidrodinámico de hélices: cavitación y ruido.
5.5 Análisis de la interacción hélice-casco: efectos y soluciones.
5.6 Simulación de rendimiento en diferentes condiciones de operación.
5.7 Validación de modelos de rotores: comparación con datos experimentales.
5.8 Software de simulación y diseño de hélices: introducción y manejo.
3.5 Energías renovables en el sector marítimo: panorama actual y futuro.
3.5 Sistemas de propulsión híbridos y eléctricos: tecnologías y aplicaciones.
3.3 Combustibles alternativos: hidrógeno, amoníaco y metanol.
3.4 Captura y almacenamiento de carbono a bordo: tecnologías y desafíos.
3.5 Diseño de buques con energía solar y eólica: conceptos y ejemplos.
3.6 Impacto ambiental de la industria marítima: análisis del ciclo de vida.
3.7 Estrategias de transición energética: hoja de ruta y políticas.
3.8 Modelado y simulación de sistemas de energía marina sostenible.
4.5 Diseño de hélices de alto rendimiento: conceptos y técnicas avanzadas.
4.5 Sistemas de propulsión con hélices de paso variable: control y optimización.
4.3 Propulsión azimutal y sistemas de posicionamiento dinámico.
4.4 Diseño de sistemas de propulsión integrados: propulsión y gobierno.
4.5 Selección y dimensionamiento de motores y sistemas de transmisión.
4.6 Optimización de la eficiencia de los sistemas propulsivos.
4.7 Análisis de vibraciones y ruido en sistemas propulsivos avanzados.
4.8 Integración de sistemas propulsivos con sistemas de gestión de energía.
5.5 Estrategias de reducción de emisiones en el sector marítimo.
5.5 Diseño de buques ecoeficientes: principios y tecnologías.
5.3 Optimización de la ruta y la velocidad: gestión del consumo de combustible.
5.4 Uso de combustibles limpios y renovables: retos y oportunidades.
5.5 Implementación de medidas de eficiencia energética: retrofits y modernización.
5.6 Análisis del ciclo de vida (LCA) de los sistemas propulsivos.
5.7 Evaluación del costo del ciclo de vida (LCC) de los sistemas propulsivos.
5.8 Incentivos y políticas para la descarbonización del transporte marítimo.
6.5 Marco legal internacional: regulaciones y normativas en evolución.
6.5 Normativa sobre emisiones de gases de efecto invernadero: IMO y UE.
6.3 Directivas sobre combustibles alternativos y energías renovables.
6.4 Certificación y clasificación de buques con tecnologías de bajas emisiones.
6.5 Tendencias futuras en la propulsión naval: innovación y desarrollo tecnológico.
6.6 El papel de la digitalización en la propulsión y la eficiencia energética.
6.7 Desafíos y oportunidades para la industria marítima en la era de la descarbonización.
6.8 Estrategias de adaptación a los cambios regulatorios y tecnológicos.
7.5 Estudio de casos de propulsión innovadora: ejemplos prácticos.
7.5 Análisis de buques con propulsión híbrida y eléctrica: rendimiento y desafíos.
7.3 Evaluación de la eficiencia energética de diferentes diseños de hélices.
7.4 Implementación de tecnologías de energía renovable a bordo: experiencias y resultados.
7.5 Análisis de fallas y soluciones en sistemas propulsivos.
7.6 Desarrollo de proyectos de mejora y optimización de la propulsión.
7.7 Presentación y discusión de proyectos de investigación.
7.8 Visitas técnicas a instalaciones navales y empresas del sector.
8.5 Definición de proyectos de investigación en propulsión naval.
8.5 Metodología de investigación y desarrollo.
8.3 Simulación de sistemas propulsivos utilizando software especializado.
8.4 Análisis de resultados y conclusiones.
8.5 Elaboración de informes técnicos y científicos.
8.6 Presentación de resultados en conferencias y publicaciones.
8.7 Desarrollo de modelos de simulación avanzados.
8.8 Proyectos de investigación colaborativos y multidisciplinarios.
6.6 Introducción al Modelado de Rotores: Principios Fundamentales
6.2 Modelado CFD de Rotores: Flujo Viscoso y Métodos de Resolución
6.3 Análisis de Rendimiento de Rotores: Empuje, Potencia y Eficiencia
6.4 Optimización de Rotores: Diseño Paramétrico y Algoritmos Evolutivos
6.5 Energías Renovables en el Sector Naval: Integración y Desafíos
6.6 Sistemas de Propulsión Híbridos: Combinación de Motores y Energías Renovables
6.7 Modelado de Sistemas de Propulsión Sostenible: Simulación y Análisis
6.8 Evaluación de Impacto Ambiental: Análisis del Ciclo de Vida (LCA)
6.9 Implementación de Energías Renovables: Estudios de Casos y Aplicaciones
6.60 Tendencias Futuras: Innovación en el Modelado y la Propulsión Sostenible
7.7 Principios de propulsión naval: teoría y práctica
7.2 Tipos de propulsión marina: hélices, turbinas, sistemas avanzados
7.3 Fuerzas y momentos en la propulsión: análisis y cálculo
7.4 Resistencia al avance: factores y modelos
7.7 Eficiencia propulsiva: conceptos y cálculo
7.6 Introducción a la normativa naval: IMO, SOLAS, etc.
7.7 Reglas de clasificación de buques: estructuras y propulsión
7.8 Aspectos legales de la propulsión: emisiones y sostenibilidad
2.7 Fundamentos del modelado de rotores: teoría de álabes
2.2 Métodos CFD para rotores: simulación y análisis
2.3 Diseño de hélices: metodología y software
2.4 Optimización de hélices: algoritmos y herramientas
2.7 Modelado de cavitación: efectos y mitigación
2.6 Análisis de rendimiento de rotores: eficiencia y ruido
2.7 Validación experimental: pruebas en túneles y tanques
2.8 Aplicaciones prácticas del modelado de rotores
3.7 Energías renovables marinas: solar, eólica, undimotriz
3.2 Sistemas de almacenamiento de energía: baterías, hidrógeno
3.3 Combustibles alternativos: metanol, amoníaco, GNL
3.4 Análisis de ciclo de vida (ACV) en energía marina
3.7 Estrategias de transición energética en el sector naval
3.6 Impacto ambiental de la energía marina: evaluación
3.7 Normativa y políticas de energía sostenible
3.8 Estudios de casos de energía marina: buques y puertos
4.7 Diseño de sistemas propulsivos híbridos: diesel-eléctrico
4.2 Sistemas de propulsión eléctrica: motores y convertidores
4.3 Diseño de sistemas de baterías para propulsión marina
4.4 Diseño de sistemas de hidrógeno: producción y almacenamiento
4.7 Selección y dimensionamiento de equipos propulsivos
4.6 Integración de sistemas propulsivos avanzados
4.7 Análisis de rendimiento y simulación de sistemas
4.8 Optimización de sistemas propulsivos avanzados
7.7 Tecnologías para la descarbonización del transporte marítimo
7.2 Estrategias de eficiencia energética en buques
7.3 Diseño de buques de bajo consumo energético
7.4 Gestión de la eficiencia energética: ISO 70007
7.7 Auditorías energéticas en buques
7.6 Monitoreo y análisis del rendimiento energético
7.7 Incentivos y subsidios para la descarbonización
7.8 Tendencias en descarbonización y eficiencia energética
6.7 Legislación internacional sobre emisiones marinas
6.2 Directivas de la UE sobre transporte marítimo
6.3 Normativas sobre combustibles alternativos
6.4 El futuro de la propulsión: tendencias y desafíos
6.7 Innovación en propulsión y energías limpias
6.6 Impacto de la legislación en el diseño naval
6.7 Análisis de escenarios futuros en propulsión
6.8 Competitividad y sostenibilidad en el sector naval
7.7 Estudio de caso: diseño de un buque de bajo impacto ambiental
7.2 Estudio de caso: optimización de la ruta de un buque
7.3 Estudio de caso: implementación de energía eólica auxiliar
7.4 Estudio de caso: uso de combustibles alternativos
7.7 Desarrollo de soluciones de propulsión innovadoras
7.6 Análisis de viabilidad técnica y económica
7.7 Implementación de proyectos de descarbonización
7.8 Presentación y defensa de proyectos
8.7 Investigación en modelado avanzado de rotores
8.2 Simulación de sistemas de propulsión innovadores
8.3 Desarrollo de modelos de optimización de energía
8.4 Análisis de rendimiento de combustibles alternativos
8.7 Estudios de viabilidad de tecnologías sostenibles
8.6 Simulación de la operación de buques en diferentes escenarios
8.7 Presentación de resultados de investigación
8.8 Publicación y difusión de resultados
8.8 Fundamentos de la propulsión naval: principios y tipos
8.8 Impacto ambiental de la propulsión tradicional
8.3 Sostenibilidad marina: conceptos y desafíos
8.4 Tecnologías emergentes para la propulsión sostenible
8.5 Descarbonización en el sector marítimo: estrategias y objetivos
8.6 Análisis del ciclo de vida (ACV) en propulsión naval
8.7 Diseño conceptual de sistemas propulsivos sostenibles
8.8 Materiales y tecnologías para la eficiencia energética
8.8 Modelado y simulación de sistemas de propulsión sostenibles
8.80 Estudios de caso: ejemplos de propulsión sostenible en la práctica
8.8 Fundamentos de la aerodinámica de rotores
8.8 Teoría del rotor y su aplicación en el diseño naval
8.3 Métodos de modelado de rotores: CFD, BEM y otros
8.4 Optimización de rotores: técnicas y herramientas
8.5 Diseño de rotores para la eficiencia y la reducción de ruido
8.6 Modelado y simulación de la interacción rotor-casco
8.7 Análisis estructural de rotores: resistencia y fatiga
8.8 Técnicas de fabricación y prototipado de rotores
8.8 Pruebas en túnel de viento y en agua
8.80 Casos prácticos de modelado y optimización de rotores
3.8 Energías renovables aplicadas a la propulsión naval: panorama general
3.8 Energía solar para embarcaciones: tecnologías y aplicaciones
3.3 Energía eólica: diseño y optimización de sistemas de propulsión eólica
3.4 Energía undimotriz: aprovechamiento de las olas para la propulsión
3.5 Hidrógeno como combustible: producción, almacenamiento y uso en propulsión
3.6 Pilas de combustible: principios y aplicaciones en la marina
3.7 Integración de sistemas de energía renovable en buques
3.8 Modelado y simulación de sistemas de energía renovable
3.8 Aspectos económicos y regulatorios de las energías renovables
3.80 Proyectos innovadores de energía renovable en la propulsión naval
4.8 Propulsión eléctrica: motores, baterías y gestión de energía
4.8 Propulsión híbrida: combinaciones de motores diésel y eléctricos
4.3 Sistemas de propulsión con gas natural licuado (GNL)
4.4 Diseño y optimización de sistemas de propulsión avanzados
4.5 Reducción de emisiones y eficiencia energética en sistemas propulsivos
4.6 Sistemas de control y automatización en propulsión naval
4.7 Propulsión con combustibles alternativos: metanol, amoníaco
4.8 Propulsión nuclear: tecnologías y aplicaciones
4.8 Tendencias futuras en sistemas propulsivos
4.80 Casos de estudio de sistemas propulsivos avanzados
5.8 Conceptos de descarbonización en el transporte marítimo
5.8 Estrategias para la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero
5.3 Eficiencia energética: diseño y operación de buques
5.4 Tecnologías de captura y almacenamiento de carbono (CCS)
5.5 Uso de combustibles alternativos y renovables para la descarbonización
5.6 Impacto de la descarbonización en la industria naval
5.7 Marco regulatorio y políticas de descarbonización
5.8 Análisis de ciclo de vida de diferentes combustibles
5.8 Herramientas de evaluación de la eficiencia energética
5.80 Estudios de casos de descarbonización en la práctica
6.8 Marco legal internacional y nacional para la propulsión naval
6.8 Normativas sobre emisiones y eficiencia energética
6.3 Regulaciones sobre combustibles y tecnologías alternativas
6.4 Tendencias en la legislación marítima
6.5 Impacto de la legislación en el diseño y operación de buques
6.6 Certificación de sistemas propulsivos y componentes
6.7 Normas de seguridad y protección ambiental
6.8 Futuro de la legislación sobre propulsión naval
6.8 Perspectivas de los organismos reguladores
6.80 Análisis de casos de cumplimiento y incumplimiento de la legislación
7.8 Estudio de caso 8: Diseño de un buque propulsado por energía solar
7.8 Estudio de caso 8: Optimización de un sistema de propulsión eólica
7.3 Estudio de caso 3: Implementación de pilas de combustible en un buque
7.4 Estudio de caso 4: Análisis de ciclo de vida de un combustible alternativo
7.5 Desarrollo de un proyecto de investigación sobre propulsión naval
7.6 Análisis de datos y resultados de proyectos de investigación
7.7 Presentación de resultados y elaboración de informes técnicos
7.8 Desarrollo de un prototipo de sistema propulsivo
7.8 Evaluación de riesgos y viabilidad de un proyecto naval
7.80 Estrategias de comercialización de tecnologías navales
8.8 Metodología de investigación en ingeniería naval
8.8 Diseño de experimentos y recopilación de datos
8.3 Modelado y simulación de sistemas de propulsión
8.4 Análisis de resultados y conclusiones
8.5 Redacción de informes técnicos y artículos científicos
8.6 Propiedad intelectual y protección de resultados de investigación
8.7 Presentación de proyectos de investigación en congresos
8.8 Financiación de proyectos de investigación naval
8.8 Colaboración con instituciones y empresas del sector naval
8.80 Tendencias futuras en la investigación en propulsión naval
9.9 Principios de propulsión naval: hélices y sistemas de propulsión eficientes
9.9 Energías marinas sostenibles: alternativas y tecnologías emergentes
9.3 Modelado de rotores: CFD y análisis de elementos finitos para optimización
9.4 Diseño para la descarbonización: selección de materiales y reducción de emisiones
9.5 Simulación y optimización de sistemas de propulsión
9.6 Impacto ambiental y análisis de ciclo de vida (LCA) de las soluciones de propulsión
9.7 Integración de energías renovables en sistemas de propulsión naval
9.8 Estrategias de descarbonización y cumplimiento normativo
9.9 Estudios de casos: aplicación de las tecnologías y estrategias aprendidas
9.90 Tendencias futuras en ingeniería de propulsión naval y descarbonización marina
1. Modelado de Rotores: Introducción a la Propulsión Naval Sostenible
2. Diseño Aerodinámico de Rotores: Principios y Aplicaciones
3. Simulación CFD en Rotores: Herramientas y Metodologías
4. Optimización de Rotores: Métodos y Algoritmos
5. Energías Renovables para la Propulsión Naval: Integración y Desafíos
6. Modelado de Sistemas de Propulsión Híbridos y Eléctricos
7. Análisis de Ciclo de Vida (LCA) y Huella de Carbono en la Propulsión Naval
8. Estudios de Casos: Implementación de Tecnologías Sostenibles en la Industria Marítima
9. Regulaciones y Estándares: Hacia un Transporte Marítimo Descarbonizado
10. Proyecto final — Propulsión, Energías Renovables y Rotores: Desarrollo de un Modelo de Propulsión Sostenible
DO-160: plan de ensayos ambientales (vibración, temperatura, EMI, rayos/HIRF) y mitigación.
DO-160: plan de ensayos ambientales (vibración, temperatura, EMI, rayos/HIRF) y mitigación.
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Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).