Ingeniería de Termodinámica en Motorsport se centra en la optimización térmica de sistemas críticos como radiadores, ducting y brake cooling, integrando principios avanzados de transferencia de calor, fluidodinámica computacional (CFD) y materiales compuestos para maximizar el rendimiento térmico con mínima resistencia aerodinámica. Este enfoque interdisciplinario incluye estudio profundo de la gestión térmica bajo condiciones extremas de carrera, análisis CFD/FEA para prever flujos y gradientes térmicos, y evaluación dinámica en sistemas de refrigeración líquida y aire, crucial para evitar fallos térmicos en componentes clave y mantener la integridad estructural ante altas cargas mecánicas y térmicas.
Los laboratorios especializados permiten ensayos en banco de pruebas HIL/SIL, adquisición avanzada de señales térmicas y vibracionales, así como análisis termogramétricos en tiempo real, asegurando alineamiento con normativa aplicable internacional y protocolos de seguridad mecánica y térmica. La formación en normativas y estándares ISO relevantes, junto con experiencia en sistema EOL y control de calidad, prepara a profesionales para roles como Ingeniero térmico, Especialista CFD, Diseñador de sistemas de cooling, y Analista de fiabilidad en equipos de competición y fabricantes.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): radiadores, ducting, brake cooling, transferencia de calor, CFD, termodinámica, gestión térmica, Motorsport.
5.000 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Conocimientos previos de termodinámica y mecánica de fluidos; Nivel de inglés B2/C1 (se valorará, pero no es excluyente).
1.1 Fundamentos de transferencia de calor y su impacto en radiadores y frenos de motorsport
1.2 Radiadores para competición: diseño, caudal, materiales y coeficientes de transferencia
1.3 Ductos de aire y gestión de flujo: distribución, pérdidas de carga y optimización térmica
1.4 Enfriamiento de frenos: ventilación, líquidos y control de temperaturas en condiciones de carrera
1.5 Modelado térmico y simulación: CFD, métodos analíticos, calibración y validación experimental
1.6 Integración de sistemas térmicos: empaquetado, peso, interferencias y mantenibilidad
1.7 Estrategias de optimización térmica: balance de calor, gestión de picos y mitigación de hotspots
1.8 Pruebas y verificación: ensayos en banco, pista y correlación de datos con el modelo
1.9 Seguridad y cumplimiento: límites de temperatura, integridad de componentes y normativas relevantes
1.10 Caso práctico: análisis de un caso real, matriz de riesgos y decisiones go/no-go
2.2 Principios de termodinámica en Motorsport: leyes fundamentales, ciclos termodinámicos y eficiencia bajo condiciones de pista
2.2 Transferencia de calor y su impacto en el rendimiento: conducción, convección, radiación y superficies críticas en vehículos de alto rendimiento
2.3 Radiadores y gestión de calor: criterios de selección, dimensionamiento, fluidos de enfriamiento y temperaturas de operación
2.4 Ductos y distribución de flujo: diseño de ducting de aire y agua, minimización de pérdidas y distribución uniforme del caudal
2.5 Enfriamiento de motores de alta demanda: estrategias de refrigeración, layout del sistema y control de temperatura
2.6 Enfriamiento de frenos: principios, ventilación, selección de materiales y gestión de temperaturas durante frenadas intensas
2.7 Análisis de flujo en componentes de alta demanda: motores, frenos y sistemas de enfriamiento; fundamentos de CFD y trazado de rutas térmicas
2.8 Métodos de simulación y prueba térmica: CFD básico, modelado de transferencia de calor y validación experimental
2.9 Instrumentación y monitoreo térmico: sensores, telemetría, calibración e interpretación de datos para control térmico
2.20 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para el diseño térmico de un sistema completo ( radiadores, ductos y enfriamiento de frenos)
3.3 Principios de Termodinámica en Motorsport: leyes, estados y eficiencia en sistemas de propulsión y enfriamiento
3.2 Balance de energía en un sistema de motor y enfriamiento: entradas, salidas y pérdidas
3.3 Transferencia de calor: conducción, convección y radiación en radiadores, ductos y frenos
3.4 Propiedades termofísicas para componentes de alto rendimiento: conductividad, calor específico, densidad
3.5 Pérdidas térmicas y gestión de temperatura en componentes críticos: motor, transmisión, frenos
3.6 Diseño de radiadores y ductos para optimizar la transferencia de calor
3.7 Enfriamiento de frenos y gestión térmica de la transmisión: desafíos y soluciones
3.8 Modelado y simulación básica de régimen térmico: ecuaciones de calor y balance de energía
3.9 Métodos de ensayo y verificación: instrumentación, calibración y validación en banco y pista
3.30 Casos de estudio: análisis de una campaña de rendimiento térmico en motorsport
4.4 Panorama y objetivos de la ingeniería térmica en Motorsport
4.2 Fundamentos de transferencia de calor: conducción, convección y radiación
4.3 Componentes clave: radiadores, ductos y bombas en Motorsport
4.4 Enfriamiento y gestión térmica del motor: estrategias y curvas de temperatura
4.5 Enfriamiento de frenos: disipación de calor y rendimiento
4.6 Ductos de aire y gestión de flujo: diseño para minimizar pérdidas y recirculación
4.7 Materiales, interfaces y lubricantes para la transferencia de calor
4.8 Instrumentación y monitoreo térmico: sensores, DAQ y visualización de datos
4.9 Análisis de fiabilidad y seguridad térmica
4.40 Casos de estudio: soluciones térmicas en diferentes disciplinas del motorsport
5. 5 Principios Fundamentales de la Termodinámica: Leyes y Aplicaciones en Motorsport.
5. 5 Selección y Diseño de Radiadores: Materiales, Dimensionamiento y Eficiencia.
3. 3 Diseño de Ductos de Aire: Flujo, Presión y Optimización Aerodinámica.
4. 4 Transferencia de Calor: Conducción, Convección y Radiación en Sistemas Térmicos.
5. 5 Análisis de Sistemas de Enfriamiento: Motores y Componentes Críticos.
6. 6 Gestión Térmica de Frenos: Diseño y Optimización para Alto Rendimiento.
7. 7 Simulación y Modelado Térmico: Herramientas y Técnicas Avanzadas.
8. 8 Materiales y Tecnologías Emergentes en Sistemas Térmicos.
9. 9 Estrategias de Enfriamiento: Radiadores, Ductos y Control del Flujo de Aire.
50. 50 Estudio de Casos: Optimización Térmica en Diferentes Modalidades de Motorsport.
6.6 Fundamentos de Termodinámica Aplicada: Conceptos clave, transferencia de calor, convección, conducción y radiación.
6.2 Análisis de Flujo: Principios de dinámica de fluidos, simulación CFD básica y su aplicación en sistemas de enfriamiento.
6.3 Diseño de Radiadores: Selección, dimensionamiento y optimización de radiadores para motores y aceite.
6.4 Ducting y Gestión de Flujo de Aire: Diseño de conductos, análisis de flujo y reducción de resistencia.
6.5 Enfriamiento de Frenos: Diseño de sistemas de enfriamiento de frenos, análisis térmico y selección de materiales.
6.6 Materiales y Propiedades: Selección de materiales con alta conductividad térmica y resistencia a altas temperaturas.
6.7 Simulación Térmica Avanzada: Herramientas de simulación, análisis de resultados y optimización del diseño.
6.8 Pruebas y Validaciones: Metodologías de prueba, medición de temperatura y análisis de datos.
6.9 Estrategias de Optimización: Diseño para la eficiencia, reducción de peso y maximización del rendimiento.
6.60 Estudios de Caso: Ejemplos prácticos de aplicación y análisis de casos reales en motorsport.
7.7 Principios de Termodinámica: Fundamentos aplicados al Motorsport.
7.2 Flujo de Fluidos: Análisis y optimización en radiadores y ductos.
7.3 Transferencia de Calor: Conducción, convección y radiación en sistemas térmicos.
7.4 Diseño de Radiadores: Selección, dimensionamiento y optimización para motores de alto rendimiento.
7.7 Ducting y Gestión de Flujo de Aire: Diseño y optimización para enfriamiento eficiente.
7.6 Materiales y Selección: Selección de materiales para radiadores y ductos.
7.7 Simulación CFD (dinámica de fluidos computacional): Introducción y aplicaciones en diseño térmico.
7.8 Sistemas de Enfriamiento: Tipos, diseño y mantenimiento.
7.9 Pruebas y Validación: Metodología de pruebas y análisis de resultados.
7.70 Casos de Estudio: Análisis de radiadores y sistemas de ductos en motorsport.
## Módulo 8 — Diseño y Optimización Térmica en Motorsport
8. 8 Introducción a la Termodinámica Aplicada en Motorsport
8. 8 Fundamentos de Transferencia de Calor: Conducción, Convección y Radiación
3. 3 Análisis y Diseño de Radiadores para Motorsport: Materiales, Dimensiones y Eficiencia
4. 4 Diseño de Ducting y Gestión del Flujo de Aire: Principios y Aplicaciones
5. 5 Sistemas de Enfriamiento de Frenos: Componentes, Diseño y Optimización
6. 6 Modelado y Simulación Térmica: Software y Herramientas
7. 7 Selección y Evaluación de Componentes Térmicos: Radiadores, Intercoolers y Ductos
8. 8 Gestión del Calor en Motores de Alto Rendimiento: Estrategias y Mejora del Rendimiento
8. 8 Diseño y Optimización de Sistemas de Enfriamiento de Aceite y Líquidos Refrigerantes
80. 80 Casos de Estudio: Análisis de Sistemas Térmicos en Motorsport de Élite
**Módulo 9 — Principios de Refrigeración en Motorsport**
9.9 Introducción a la Termodinámica y sus Aplicaciones en Motorsport
9.9 Flujo de Calor: Conducción, Convección y Radiación
9.3 Materiales y sus Propiedades Térmicas en Componentes de Alto Rendimiento
9.4 Análisis de Sistemas de Enfriamiento: Motores, Frenos y Aceites
9.5 Diseño y Dimensionamiento de Radiadores: Tipos y Eficiencia
9.6 Principios de Ducting: Diseño y Optimización para el Flujo de Aire
9.7 Enfriamiento de Frenos: Fundamentos y Técnicas de Diseño
9.8 Gestión Térmica General: Estrategias y consideraciones
9.9 Simulación y Análisis CFD: Herramientas para la Optimización Térmica
9.90 Casos de Estudio: Análisis de Sistemas de Refrigeración Exitosos en Motorsport
**Módulo 1 — Termodinámica: Radiadores y Ductos**
1. 1 Principios Fundamentales de Termodinámica Aplicados al Motorsport
2. 2 Transferencia de Calor: Conducción, Convección y Radiación en Componentes de Alto Rendimiento
3. 3 Diseño y Selección de Radiadores: Materiales, Dimensionamiento y Ubicación Óptima
4. 4 Análisis de Flujo de Aire en Ductos: Diseño y Eficiencia Aerodinámica
5. 5 Optimización de Ductos para Refrigeración: Presión Estática, Dinámica y Pérdidas
6. 6 Modelado y Simulación Térmica: Software y Herramientas para el Análisis
7. 7 Diseño de Sistemas de Enfriamiento para Motores: Circuitos y Componentes
8. 8 Gestión Térmica de Frenos: Diseño y Eficiencia en el Enfriamiento
9. 9 Pruebas y Validación de Sistemas Térmicos: Bancos de Pruebas y Circuitos
10. 10 Implementación Práctica: Aplicaciones en Vehículos de Competición
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM
Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.
Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación