Diplomado en Estrategias de Turnaround y Contingencia aborda metodologías avanzadas para la gestión y recuperación operativa en la industria aeronáutica, integrando principios de Risk Management, análisis de Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) y técnicas de Business Continuity Planning (BCP) adaptadas a entornos de alta complejidad como la aviación comercial y el sector aeroespacial. El programa enfatiza el dominio de herramientas digitales para la evaluación de riesgos sistémicos, simulación de escenarios con HIL/SIL y supervisión basada en ICAO Annex 19, facilitando la aplicación de modelos predictivos orientados a la optimización de la confiabilidad y resiliencia en operaciones aéreas.
En cuanto a capacidades prácticas, la formación contempla el uso de plataformas avanzadas para pruebas de contingencia en tiempo real, adquisición y análisis de datos técnicos bajo normativa aplicable internacional, con especial énfasis en las directrices FAA Part 139 y EASA Part CAT. Asimismo, potencia la trazabilidad mediante sistemas de gestión integrados compatibilizados con ISO 31000. Los perfiles profesionales vinculados incluyen roles de Safety Manager, Risk Analyst, Operations Planner, Continuous Improvement Specialist y Emergency Response Coordinator, destacando una empleabilidad orientada a la dirección estratégica de procesos críticos en entornos aeronáuticos.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): turnaround, contingencia, gestión de riesgos, FMEA, BCP, HIL/SIL, FAA Part 139, EASA Part CAT, resiliencia operativa, seguridad aeronáutica.
1.699 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.
1.1 Visión general de Estrategias de Turnaround y Contingencia en el Sector Naval
1.2 Evaluación de riesgos operativos y priorización de interrupciones en operaciones marítimas
1.3 Metodologías de planificación de turnaround: marcos, fases y responsabilidades
1.4 Diseño y desarrollo de planes de contingencia para escenarios críticos (fallas, clima, ciberseguridad)
1.5 Gestión de crisis naval: gobernanza, roles y comunicación interna/externa
1.6 Recuperación de cadena de suministro y logística durante la contingencia
1.7 Gestión de activos críticos y mantenimiento para acelerar el turnaround
1.8 Indicadores de desempeño y seguimiento de eficacia en turnaround y contingencia
1.9 Transformación digital y herramientas de apoyo (digital twin, simulación, MBSE/PLM) para toma de decisiones
1.10 Casos prácticos: go/no-go, matriz de riesgo y lecciones aprendidas
2.2 Turnaround naval: principios, fases y métricas de recuperación
2.2 Contingencia y escenarios de fallo para operaciones navales
2.3 Estructura de mando, comunicación y toma de decisiones en crisis
2.4 Gestión de riesgos y asignación de recursos en escenarios críticos
2.5 Transformación operativa para la resiliencia naval: procesos, roles y cultura
2.6 Logística crítica y cadena de suministro durante crisis navales
2.7 Simulación y ejercicios de crisis: wargaming, tabletop y herramientas digitales
2.8 Gestión de incidentes tecnológicos y ciberseguridad en crisis
2.9 Evaluación del impacto económico, ambiental y operacional de la recuperación
2.20 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo y criterios de éxito
3.3 Planificación estratégica naval: definición de escenarios, metas y métricas de éxito
3.2 Gestión de crisis naval: estructuras de mando, comunicaciones y coordinación interinstitucional
3.3 Planificación y ejecución de cambios y recuperación operativa en crisis marítima
3.4 Desarrollo de habilidades para la recuperación y gestión de riesgos en operaciones navales
3.5 Optimización de estrategias de transformación y gestión de imprevistos en operaciones marítimas
3.6 Análisis de entorno marítimo: evaluación de riesgos, vulnerabilidades y planes de mitigación
3.7 Optimización de recursos y logística en turnaround y contingencia naval
3.8 Liderazgo estratégico en crisis naval: toma de decisiones, ética y comunicación
3.9 Cumplimiento normativo, certificaciones y consideraciones de propiedad intelectual en soluciones de contingencia
3.30 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos
4.4 Habilidades de recuperación en operaciones navales: diagnóstico rápido, priorización de acciones y recuperación de sistemas críticos
4.2 Planes de contingencia para buques, plataformas y bases: estructuración, roles y comunicación
4.3 Gestión de crisis en tiempo real: toma de decisiones, coordinación entre unidades y mando
4.4 Diseño y ejecución de ejercicios de recuperación: simulación, after-action reviews y mejora continua
4.5 Gestión de recursos humanos y bienestar de la tripulación durante la recuperación
4.6 Optimización logística para recuperación de activos navales: suministros, repuestos y transporte
4.7 Seguridad, salud y medio ambiente en operaciones de recuperación: mitigación de riesgos
4.8 Tecnología y datos para recuperación: sensores, monitorización, digital twin y MBSE
4.9 Cumplimiento normativo, certificaciones y auditorías en procesos de recuperación
4.40 Caso práctico: evaluación de decisiones de recuperación con matriz de riesgos y go/no-go
5.5 Identificación y Evaluación de Riesgos en Operaciones Marítimas
5.5 Diseño de Planes de Contingencia para Incidentes Marítimos
5.3 Gestión de Crisis en el Mar: Protocolos y Procedimientos
5.4 Estrategias de Recuperación ante Desastres Navales
5.5 Optimización de la Cadena de Suministro en Situaciones de Crisis
5.6 Implementación de Tecnologías para la Gestión de Imprevistos Marítimos
5.7 Análisis de Casos: Estudios de Incidentes y Lecciones Aprendidas
5.8 Gestión de Flotas en Condiciones Adversas: Adaptabilidad y Resiliencia
5.9 Aspectos Legales y Regulatorios en la Gestión de Crisis Marítimas
5.50 Simulación y Entrenamiento en Estrategias de Transformación Marítima
6.6 Evaluación de Riesgos y Vulnerabilidades en Operaciones Marítimas
6.2 Análisis de Situaciones de Crisis y Desarrollo de Escenarios
6.3 Identificación de Factores Críticos de Éxito en el Turnaround
6.4 Métodos de Investigación de Causa Raíz en Incidentes Navales
6.5 Análisis FODA (Fortalezas, Oportunidades, Debilidades, Amenazas) en el Contexto Marítimo
6.6 Diseño de Planes de Contingencia Detallados y Adaptables
6.7 Técnicas de Evaluación de Impacto de Crisis en Operaciones Navales
6.8 Estudio de Casos: Análisis de Turnarounds Marítimos Exitosos
6.9 Indicadores Clave de Rendimiento (KPIs) para la Recuperación Naval
6.60 Herramientas de Monitoreo y Evaluación de Estrategias de Contingencia
7.7 Análisis de Riesgos y Evaluación de Impacto en Operaciones Marítimas
7.2 Planificación de Contingencia: Desarrollo de Escenarios y Protocolos
7.3 Gestión de Imprevistos: Técnicas de Respuesta Rápida
7.4 Estrategias de Recuperación de Operaciones Marítimas
7.7 Optimización de Recursos en Situaciones de Crisis
7.6 Comunicación y Coordinación en Entornos de Imprevistos
7.7 Aspectos Legales y Regulatorios en la Gestión de Crisis Marítimas
7.8 Estudio de Casos: Análisis de Imprevistos y Lecciones Aprendidas
7.9 Herramientas Tecnológicas para la Gestión de Imprevistos
7.70 Mejora Continua y Adaptación a los Cambios en el Sector Marítimo
DO-160: plan de ensayos ambientales (vibración, temperatura, EMI, rayos/HIRF) y mitigación.
DO-160: plan de ensayos ambientales (vibración, temperatura, EMI, rayos/HIRF) y mitigación.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM
Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación