Diplomado en AM de Titanio/Aluminio para Piezas Críticas aborda el diseño, fabricación y validación de componentes metálicos avanzados mediante tecnologías de Manufactura Aditiva (AM) enfocado en aleaciones de titanio y aluminio, clave en sistemas aeronáuticos críticos. El programa integra análisis de microestructura, propiedades mecánicas y resistencia a fatiga con herramientas CAE/CFD y métodos de optimización topológica, vinculados a dominios como estructuras aeronáuticas, integridad material y procesos de termo-mecánica. Se enfatiza la aplicación de normativas vinculadas a la certificación de materiales según estándares internacionales y la adaptación a requisitos de FAA Part 25 y EASA CS-25 para componentes sometidos a alta exigencia mecánica y térmica.
En laboratorio, el diplomado ofrece capacidades de caracterización avanzada mediante técnicas como DSC, NDI y pruebas de fatiga multiaxial con control de ambiente, asegurando trazabilidad documental conforme a ARP4754A y ARP4761 para evaluación de seguridad (safety). La alineación con estándares de calidad y ensayo (QMS) garantiza la formación para roles de ingeniería de materiales, fabricación avanzada, control de calidad, y certificación aeroespacial, potenciando la empleabilidad en áreas de AM, análisis estructural, y aseguramiento de confiabilidad.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): manufactura aditiva, titanio, aluminio, piezas críticas, certificación aeronáutica, FAAs, EASA, ARP4754A, análisis estructural, control de calidad.
1.249 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Recomendaciones: Conocimientos básicos en aerodinámica, control de sistemas y análisis estructural. Se valora un nivel de inglés o español B2+/C1. Disponemos de programas de apoyo (bridging tracks) para reforzar áreas específicas.
1.1 Panorama de la Fabricación Aditiva Naval: estado del arte, aplicaciones y retos en la industria marítima
1.2 Materiales para AM Naval: titanio y aluminio en piezas Críticas y su comportamiento mecánico
1.3 Diseño para Fabricación Aditiva Naval (DfAM): principios, guías de diseño y mantenimiento
1.4 Procesos de AM aplicados a buques y submarinos: SLM, EBM, DED, DMLS y consideraciones de escala
1.5 Propiedades y ensayos de piezas AM en titanio/aluminio: anisotropía, fatiga, tratamientos y verificación
1.6 Modelado y simulación en AM Naval: predicción de tolerancias, deformaciones y rendimiento estructural
1.7 Certificación, normas y calidad en AM Naval: requisitos de clasificación, pruebas y validación
1.8 Integración de la cadena de suministro de AM en proyectos navales: diseño, fabricación y logística
1.9 Casos de uso en la Armada: componentes críticos y rotores en AM, rendimiento y eficiencia
1.10 Gestión de riesgos y métricas de éxito para proyectos de AM Naval: matriz de riesgos, KPIs y roadmap
2.2 Diseño y topologías avanzadas para rotores en AM con titanio y aluminio
2.2 Modelado de rendimiento de rotores en AM: dinámica, vibraciones y estabilidad
2.3 Optimización de geometría para gestión térmica y disipación en rotores Ti/Al
2.4 Análisis de defectos, confiabilidad y calidad en la fabricación aditiva de rotores
2.5 Modelado multiescala y relaciones prop-estructura en rotores de Ti/Al
2.6 Diseño para manufacturabilidad: tolerancias, ensamble modular y mantenimiento
2.7 Requisitos de certificación y cumplimiento de estándares para rotores en AM
2.8 Diseño para inspección, trazabilidad y metrología de rotores fabricados en AM
2.9 Caso práctico: evaluación go/no-go y matriz de riesgo en diseño AM de rotores
2.20 Ruta de desarrollo: TRL/CRL/SRL y roadmap hacia rendimiento óptimo en Ti/Al
Módulo 3 — Modelado de rotores en AM: Titanio/Aluminio
3.3 Fundamentos de la fabricación aditiva para rotores en titanio y aluminio: propiedades del material, procesos SLM/DMLS y EBM, y su impacto en geometría y tolerancias
3.2 Modelado geométrico de rotores para AM: geometría de pala, espesor de pared, soporte de capas y control de deformaciones
3.3 Simulación aerodinámica y desempeño de rotores en AM: métodos CFD, perfiles de pala y efectos de irregularidades superficiales de la fabricación
3.4 Optimización estructural y de rendimiento para rotores en AM: topología, distribución de material, peso y rigidez
3.5 Análisis térmico y gestión de calor en rotores de titanio/aluminio: impacto de la temperatura en microestructura, tensiones y rendimiento
3.6 Predicción de tensiones residuales y deformaciones en rotores AM: modelado FE, mitigación y estrategias de posprocesado
3.7 Diseño para la fabricación aditiva de rotores: principios DfAM, límites de diseño, soportes, postproceso e inspección
3.8 Verificación y validación de modelos y predicciones: correlación entre simulación y ensayos, criterios de aceptación
3.9 Gestión de datos y trazabilidad para rotores AM: MBSE/PLM, requisitos de certificación y control de cambios
3.30 Casos prácticos y talleres: estudio de caso de rotor de titanio/aluminio, evaluación de riesgos y go/no-go con matriz de riesgo
4.4 Modelado Predictivo de Rotores en AM: fundamentos y alcance
4.2 Datos para predicción en AM: recopilación, calidad y preprocesamiento
4.3 Modelos de simulación para rotores en AM: FEM, CFD y ML
4.4 Optimización de geometría de rotores para rendimiento y manufacturabilidad
4.5 Materiales de titanio y aluminio: propiedades, fallas y su influencia en predicción
4.6 Validación experimental y calibración de modelos en laboratorio y en servicio
4.7 Integración MBSE/PLM para trazabilidad de cambios y gestión de modificaciones
4.8 Gestión de riesgos y preparación tecnológica: TRL/CRL/SRL y planes de mitigación
4.9 Propiedad intelectual, certificaciones y time-to-market en AM de rotores
4.40 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos y criterios de decisión
5.5 Fundamentos de la Fabricación Aditiva (AM) en Titanio y Aluminio
5.5 Diseño de Rotores para AM: Consideraciones Específicas
5.3 Modelado CAD Avanzado de Rotores para AM
5.4 Simulación de Elementos Finitos (FEA) en Rotores de Titanio/Aluminio
5.5 Optimización Topológica y de Diseño para AM de Rotores
5.6 Análisis de Rendimiento de Rotores: Dinámica de Fluidos Computacional (CFD)
5.7 Selección de Materiales y Procesos de AM para Rotores
5.8 Diseño para Fabricación Aditiva (DfAM) en Rotores
5.9 Análisis de Fallos y Fiabilidad en Rotores Fabricados por AM
5.50 Validación y Verificación de Rotores: Pruebas y Ensayos
6.6 Introducción al Diseño de Rotores para Fabricación Aditiva: Fundamentos y Consideraciones Iniciales.
6.2 Modelado Paramétrico Avanzado de Rotores: Software, Técnicas y Mejores Prácticas.
6.3 Análisis de Elementos Finitos (FEA) en Rotores: Simulación Estructural y de Fatiga.
6.4 Optimización Topológica y Diseño Generativo para Rotores: Maximizando el Rendimiento.
6.5 Selección de Materiales para Rotores en AM: Titanio y Aluminio, Propiedades y Aplicaciones.
6.6 Diseño para Fabricación Aditiva (DfAM) de Rotores: Minimizando Defectos y Maximizando la Eficiencia.
6.7 Simulación del Flujo de Aire en Rotores: Análisis CFD y Predicción del Rendimiento Aerodinámico.
6.8 Estudio de Casos: Diseño y Optimización de Rotores para Diversas Aplicaciones Navales.
6.9 Validación y Prototipado de Rotores Fabricados Aditivamente: Pruebas y Ensayos.
6.60 Tendencias Futuras y Desafíos en el Diseño de Rotores para AM: Innovación y Sostenibilidad.
7.7 Fundamentos del modelado de rotores: Principios y aplicaciones en AM.
7.2 Selección de materiales: Titanio y aluminio para rotores de alto rendimiento.
7.3 Diseño paramétrico: Optimización geométrica para AM.
7.4 Simulación CFD: Análisis de flujo y rendimiento aerodinámico.
7.7 Simulación FEA: Análisis estructural y de fatiga.
7.6 Modelado predictivo: Simulación del comportamiento en fabricación aditiva.
7.7 Optimización topológica: Diseño de rotores ligeros y eficientes.
7.8 Control de calidad y validación: Métodos de inspección y pruebas.
7.9 Estudio de caso: Diseño y análisis de un rotor optimizado.
7.70 Consideraciones de costos y manufacturabilidad en AM.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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