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Curso de validación de software en aviónica

Sobre nuestro Curso de validación de software en aviónica

El curso en validación de software en aviónica de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre validación de software en aviónica desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM y CATIA. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero aeronáutico, especialista en certificación y ingeniero de sistemas UAS en aeronáutica comercial, UAS y drones y espacio.

Curso de Operación de cargadores frontales
Curso de validación de software en aviónica
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

795 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Validación de Software Aviónico: Domina las Pruebas y la Certificación

  • Fundamentos de la Validación de Software Aviónico: Comprenderás los principios clave que rigen el diseño y la implementación de software en sistemas aeronáuticos.
  • Procesos de Prueba y Certificación: Aprenderás las metodologías y estándares internacionales para la verificación y validación del software, incluyendo las normativas DO-178C y otras regulaciones relevantes.
  • Tipos de Pruebas: Te familiarizarás con una amplia gama de pruebas, desde pruebas unitarias y de integración hasta pruebas de sistema y aceptación, entendiendo cuándo y cómo aplicarlas.
  • Herramientas y Tecnologías: Explorarás las herramientas de simulación, análisis y automatización utilizadas en la validación de software, optimizando tus procesos y aumentando la eficiencia.
  • Análisis de Requisitos: Dominarás el análisis y la gestión de requisitos de software, asegurando que cada función cumpla con las especificaciones de seguridad y rendimiento.
  • Diseño de Casos de Prueba: Desarrollarás la capacidad de diseñar casos de prueba efectivos, cubriendo todos los escenarios posibles y garantizando la robustez del software.
  • Gestión de la Configuración: Aprenderás a gestionar la configuración del software, asegurando la trazabilidad, el control de versiones y la integridad de los sistemas.
  • Seguridad y Protección: Conocerás las medidas de seguridad esenciales, incluyendo la detección de errores, la protección contra ataques cibernéticos y la gestión de riesgos en el software.
  • Documentación: Desarrollarás habilidades en la documentación de software, creando informes claros, precisos y concisos que faciliten la certificación y el mantenimiento.
  • Tendencias Actuales: Estarás al día con las últimas tendencias en la validación de software aviónico, incluyendo la inteligencia artificial, el aprendizaje automático y las tecnologías emergentes.

2. Software Aviónico: Asegura la Calidad con Validación y Certificación

¿Qué aprenderás?

2. Software Aviónico: Asegura la Calidad con Validación y Certificación

  • Comprender y aplicar los principios de validación y certificación en software de aviónica.
  • Identificar y analizar los estándares de calidad y seguridad aplicables (DO-178C, etc.).
  • Utilizar herramientas de software para el desarrollo, verificación y validación de sistemas aviónicos.
  • Realizar pruebas exhaustivas para garantizar la correcta funcionalidad y rendimiento del software.
  • Gestionar el ciclo de vida del software, incluyendo la configuración, el control de cambios y la documentación.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Certificación Aviónica: Valida Software para Vuelo Seguro

  • Comprender la normativa y los estándares de la certificación aviónica, incluyendo DO-178C y sus implicaciones en el ciclo de vida del software.
  • Identificar los diferentes niveles de certificación (A, B, C, D) según el impacto de la falla del software en la seguridad del avión.
  • Aprender a desarrollar y documentar planes de certificación, incluyendo el Plan de Aseguramiento de la Calidad del Software (SQAP).
  • Adquirir conocimientos sobre las herramientas y técnicas de análisis de software, como análisis estático y dinámico, pruebas unitarias y pruebas de integración.
  • Dominar las técnicas de validación y verificación del software, incluyendo la generación de casos de prueba y la gestión de la trazabilidad.
  • Analizar los requisitos de seguridad y su implementación en el diseño y desarrollo del software aviónico.
  • Entender los conceptos de gestión de la configuración y control de cambios en el software certificado.
  • Conocer los procesos de auditoría y revisión del software aviónico, incluyendo la preparación para las auditorías de las autoridades aeronáuticas.
  • Familiarizarse con las tecnologías emergentes en aviónica, como el software basado en modelo y la inteligencia artificial.
  • Aplicar los conocimientos adquiridos en proyectos prácticos y estudios de casos para validar software para vuelo seguro.

5. Software Aviónico: Valida el Funcionamiento Crítico para la Aviación

  • Dominar la arquitectura y el funcionamiento de sistemas aviónicos críticos.
  • Identificar y solucionar fallos en sistemas de control de vuelo, navegación y comunicación.
  • Interpretar datos y señales de sensores y actuadores en entornos aeronáuticos.
  • Utilizar herramientas de simulación y análisis para validar el rendimiento de software aviónico.
  • Comprender los estándares de seguridad y certificación en el desarrollo de software aeronáutico.
  • Aplicar técnicas de diagnóstico y solución de problemas en sistemas aviónicos complejos.
  • Familiarizarse con las últimas tecnologías y tendencias en software aviónico.
  • Gestionar proyectos de desarrollo y mantenimiento de software aviónico.

6. Software Aviónico: Valida y Certifica para la Seguridad Aérea

6. Software Aviónico: Valida y Certifica para la Seguridad Aérea

  • Comprenderás los fundamentos de la validación y certificación de software aviónico, esenciales para garantizar la seguridad aérea.
  • Aprenderás a interpretar y aplicar normativas internacionales (DO-178C, etc.) en el ciclo de vida del software.
  • Te familiarizarás con herramientas y técnicas de análisis estático y dinámico para la detección temprana de errores.
  • Adquirirás habilidades en la elaboración de pruebas y casos de uso para asegurar la cobertura y robustez del software.
  • Explorarás el uso de simuladores y plataformas de prueba para validar el comportamiento del software en escenarios realistas.
  • Dominarás los procesos de documentación requeridos para la certificación, incluyendo planes de desarrollo y reporte de resultados.
  • Identificarás y evaluarás riesgos asociados al software aviónico, implementando medidas de mitigación.
  • Te capacitarás en la gestión de la configuración del software y el control de cambios para mantener la integridad del sistema.
  • Desarrollarás un enfoque en la seguridad cibernética para proteger el software aviónico contra amenazas.
  • Entenderás la importancia de la interoperabilidad y la compatibilidad del software con otros sistemas a bordo.
  • Te prepararás para enfrentar auditorías y revisiones de certificación, demostrando el cumplimiento de los requisitos.
  • Analizaras estudios de casos de fallas de software aviónico, aprendiendo de experiencias pasadas.

Curso de Operación de cargadores frontales

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de validación de software en aviónica

  • Ingenieros/as con título en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o disciplinas relacionadas.
  • Profesionales que laboren en empresas OEM rotorcraft/eVTOL, MRO, consultoría aeronáutica y centros de investigación tecnológica.
  • Especialistas en áreas como Pruebas de Vuelo (Flight Test), Certificación Aeronáutica, Aviónica, Control Aéreo y Dinámica de Vuelo, interesados en fortalecer sus conocimientos.
  • Funcionarios de organismos reguladores, autoridades aeronáuticas y perfiles profesionales involucrados en el desarrollo de UAM/eVTOL, que deseen adquirir competencias en el cumplimiento normativo (Compliance).

Requisitos recomendados: Se recomienda una base sólida en aerodinámica, teoría de control y análisis estructural. Dominio del idioma Español o Inglés con nivel B2+ / C1. Ofrecemos cursos de nivelación (bridging tracks) para cubrir posibles lagunas de conocimiento.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Introducción a la Validación y Certificación Aviónica (50 h)
  • 1.1. Fundamentos de la Aviónica: Sistemas, Arquitecturas y Software
  • 1.2. El Proceso de Validación y Certificación: Visión General
  • 1.3. Normativas y Estándares: DO-178C y Otros
  • 1.4. Ciclo de Vida del Software Aviónico: Desde el Requisito hasta la Operación
  • 1.5. Herramientas y Metodologías de Validación: Análisis Estático, Pruebas Unitarias, etc.
  • 1.6. Documentación Esencial: Planes, Especificaciones y Reportes
  • 1.7. Roles y Responsabilidades en la Validación y Certificación
  • 1.8. Ejemplos de Fallos de Software en Aviación: Lecciones Aprendidas
  • 1.9. Tendencias Futuras en Software Aviónico
  • 1.10. Introducción a la Seguridad Funcional y el Análisis de Riesgos
2Fundamentos de aviónica y regulación (50 h)
  • 2.1. Introducción a la aviónica: sistemas y componentes críticos
  • 2.2. Arquitectura de sistemas aviónicos: buses de datos, protocolos y redes
  • 2.3. Principios de la regulación aeronáutica: EASA, FAA y otras organizaciones
  • 2.4. Normas y estándares aplicables al software aviónico: DO-278C y DO-254
  • 2.5. Ciclo de vida del software y su impacto en la certificación
  • 2.6. Gestión de requisitos y su trazabilidad en el desarrollo de software
  • 2.7. Conceptos de seguridad funcional y su aplicación en la aviónica
  • 2.8. Herramientas y técnicas de análisis estático y dinámico
  • 2.9. Importancia de la configuración y control de cambios
  • 2.10. Principios de verificación y validación en el contexto aeronáutico
3Principios y Normativa de la Aviónica (50 h)
  • 3.1. Introducción a la Aviónica: Componentes y Sistemas
  • 3.2. Arquitectura de Sistemas Aviónicos: Diseño y Funcionamiento
  • 3.3. Normativa de Aviación: FAA, EASA y otras organizaciones
  • 3.4. Procesos de Certificación: Requisitos y Estándares
  • 3.5. Ciclo de Vida del Software Aviónico: Desarrollo y Mantenimiento
  • 3.6. Documentación en Aviónica: Estándares DO-378C y DO-254
  • 3.7. Aseguramiento de la Calidad: Métodos y Herramientas
  • 3.8. Gestión de Configuración: Control de Cambios y Versiones
  • 3.9. Pruebas de Software Aviónico: Tipos y Técnicas
  • 3.10. Consideraciones de Seguridad: Análisis y Mitigación de Riesgos
4Certificación de Software Aviónico: Proceso Clave (50 h)
  • 4.1. Fundamentos de la Certificación Aviónica: Normativas y Estándares
  • 4.2. Proceso de Certificación: Etapas y Documentación
  • 4.3. Requisitos de Software: Diseño y Desarrollo Seguro
  • 4.4. Pruebas de Software: Validación y Verificación
  • 4.5. Herramientas y Tecnologías para la Certificación
  • 4.6. Gestión de la Configuración del Software
  • 4.7. Análisis de Riesgos y Seguridad Funcional
  • 4.8. Certificación de Sistemas Críticos de Vuelo
  • 4.9. Documentación de Certificación: Informes y Manuales
  • 4.10. Mantenimiento y Actualización del Software Certificado
5Principios y Regulación de la Aviónica (50 h)
  • 5.1. Introducción a la Aviónica: Conceptos Clave y Componentes Fundamentales
  • 5.2. Estándares y Regulaciones Internacionales: FAA, EASA y otras autoridades
  • 5.3. Arquitectura de Sistemas Aviónicos: Hardware y Software
  • 5.4. Ciclo de Vida del Desarrollo de Software Aviónico: DO-578C
  • 5.5. Procesos de Certificación: Niveles de Objetivos de Diseño (DAL)
  • 5.6. Herramientas y Técnicas de Validación: Pruebas Unitarias, Integración y Sistema
  • 5.7. Gestión de Configuración y Control de Cambios
  • 5.8. Documentación en Aviónica: Requisitos, Diseño, Implementación y Verificación
  • 5.9. Ciberseguridad en Sistemas Aviónicos: Amenazas y Contramedidas
  • 5.10. Tendencias Futuras en Aviónica: Inteligencia Artificial, Big Data y Conectividad
6Validación y Certificación para Aviación (50 h)
  • 6.1. Introducción a la Validación y Certificación en el Software Aviónico
  • 6.2. Normativas y Estándares Clave en la Certificación Aviónica
  • 6.3. Proceso de Validación de Software: Metodologías y Herramientas
  • 6.4. Pruebas de Software Aviónico: Diseño, Ejecución y Análisis de Resultados
  • 6.5. Documentación para la Certificación: Requisitos y Mejores Prácticas
  • 6.6. Aseguramiento de la Calidad en el Desarrollo de Software Aviónico
  • 6.7. Validación de Requisitos y Trazabilidad en Software Aviónico
  • 6.8. Certificación de Software: Proceso y Organismos Reguladores
  • 6.9. Casos de Estudio: Ejemplos Prácticos de Validación y Certificación
  • 6.10. Futuro de la Validación y Certificación en la Industria Aviónica
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de validación de software en aviónica y su vocabulario normativo.
  • Aplicar EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y ANSYS Fluent.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en túnel de viento y banco HIL/SIL.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de validación de software en aviónica de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA, NX, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de túnel de viento, banco HIL/SIL, cámara termovacío. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • EASA CS-23 y CS-25
  • DO-178C
  • DO-254
  • DO-160
  • ARP4754A
  • ARP4761
  • Reglamento (UE) 2019/947
  • ECSS-E-ST
  • EASA Part 21
  • EASA SC-VTOL

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero aeronáutico
  • Especialista en certificación
  • Ingeniero de sistemas UAS
  • Ingeniero de estructuras aeroespaciales
  • Especialista en aviónica
  • Ingeniero de misión espacial

Sectores de destino: aeronáutica comercial, UAS y drones, espacio, UAM/eVTOL, MRO, defensa aeroespacial. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro de la aeronave

Pulsa cada sistema para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456envergaduraVALIDACIÓN DE SOFTWARE EN AVIÓNICAVISTA EN PLANTA · AERONAVESEIUMESC. S/E12345678

Estructura

Fuselaje, alas y uniones: cargas límite y últimas, fatiga y tolerancia al daño.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Propulsión

Motor, hélice o rotor, admisión y escape, y el reparto de empuje y consumo.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Aviónica

Calculadores, buses ARINC, sensores de aire y los modos de fallo que hay que cubrir.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Mandos de vuelo

Superficies, actuadores y leyes de control; mando mecánico frente a fly-by-wire.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Combustible y sistemas

Depósitos, trasiego, hidráulica, neumática y generación eléctrica de a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Software crítico

DO-178C: niveles de criticidad, trazabilidad de requisitos y cobertura estructural.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Certificación

CS y FAR, medios de cumplimiento y la relación con la autoridad aeronáutica.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Mantenimiento

Programa de mantenimiento, fiabilidad en servicio y gestión de la aeronavegabilidad.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

DO-178C

Software aeronáutico: niveles de criticidad, objetivos por nivel y trazabilidad entre requisitos, código y pruebas.

DO-254

El equivalente para el hardware electrónico complejo embarcado.

ARP4754A y ARP4761

Desarrollo de aeronaves y sistemas y el análisis de seguridad que lo acompaña.

CS-25 y CS-23

Requisitos de certificación de aeronaves y los medios de cumplimiento asociados.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Validación y Certificación Aviónica: Pruebas SIL/HIL para software crítico.
  • DO-178C: Desarrollo y verificación de software aeronáutico.
  • Análisis de Requisitos: Trazabilidad y gestión de configuración.
  • Pruebas Funcionales: Diseño y ejecución de casos de prueba.

  • Validación y Certificación Aviónica: Pruebas SIL/HIL para software crítico.
  • DO-178C: Desarrollo y verificación de software aeronáutico.
  • Análisis de Requisitos: Trazabilidad y gestión de configuración.
  • Pruebas Funcionales: Diseño y ejecución de casos de prueba.

  • Verificación Aviónica: Diseño y ejecución pruebas SIL/HIL; análisis de requisitos DO-178C; generación de informes.
  • Certificación Software: Desarrollo plan de pruebas, gestión de configuración; análisis cobertura código; cumplimiento normativo.
  • Validación Sistemas: Análisis de riesgos; diseño de pruebas funcionales; generación documentación requerida.

  • Validación Aviónica: Pruebas de software, DO-178C, escenarios de vuelo.
  • Certificación Software: Cumplimiento normativo, análisis de riesgos, seguridad.
  • Sistemas Críticos: Análisis de fallos, diseño robusto, testeo exhaustivo.
  • Simulación HIL: Integración hardware, escenarios complejos, validación.

  • Validación DO-178C: Desarrollo de pruebas unitarias, integración y sistema; análisis de cobertura.
  • Simulación Hardware-in-the-Loop (HIL): Diseño y ejecución de pruebas de software aviónico crítico.
  • Análisis Estático y Dinámico: Verificación del cumplimiento normativo y seguridad en sistemas.
  • Certificación Aviónica: Creación de documentación para la certificación.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre validación de software en aviónica

¿Qué es validación de software en aviónica?

Es una especialidad propia de el sector aeronáutico. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene validación de software en aviónica?

Contratan sobre todo fabricantes, talleres de mantenimiento, ingenierías de diseño y organismos de certificación. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en validación de software en aviónica?

Las de referencia son DO-178C, DO-254, ARP4754A y ARP4761, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en validación de software en aviónica?

En el día a día se trabaja con cadenas de requisitos trazables, herramientas de verificación de software crítico y bancos de integración. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en validación de software en aviónica?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar validación de software en aviónica online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Aeroespacial, UAM, Drones & Espacio.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de validación de software en aviónicaDiplomadoDiplomado en CFD/FEA para Turbomáquinas y Validación
Horas300 h800 h
Módulos68
Submódulos6080
Precio795 €1.490 €

Ver Diplomado en CFD/FEA para Turbomáquinas y Validación

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