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Curso de planificación de aeropuertos

Sobre nuestro Curso de planificación de aeropuertos

El curso en planificación de aeropuertos de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre planificación de aeropuertos desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM y CATIA. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero aeronáutico, especialista en certificación y ingeniero de sistemas UAS en aeronáutica comercial, UAS y drones y espacio.

Curso de Cobertura para transporte de sustancias químicas
Curso de planificación de aeropuertos
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

795 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Planificación y Diseño Integral de Aeropuertos: Aprendizaje Práctico

  • Identificar y evaluar los componentes clave en la planificación aeroportuaria, incluyendo pistas, calles de rodaje, terminales y áreas de servicio.
  • Aplicar normativas y regulaciones internacionales (OACI, FAA) en el diseño de aeropuertos, asegurando la seguridad y eficiencia.
  • Desarrollar diseños conceptuales y detallados de aeropuertos, considerando el tráfico aéreo, la capacidad de pasajeros y las operaciones de carga.
  • Utilizar software de diseño asistido por computadora (CAD) y herramientas de simulación para optimizar el diseño y la capacidad del aeropuerto.
  • Realizar estudios de viabilidad económica y análisis de costos-beneficios para proyectos aeroportuarios.
  • Gestionar el proceso de construcción y supervisión de proyectos de infraestructura aeroportuaria, incluyendo la gestión de contratos y la coordinación de equipos.
  • Integrar consideraciones de sostenibilidad y medio ambiente en el diseño y operación de aeropuertos, promoviendo prácticas eco-amigables.
  • Comprender y aplicar los principios de seguridad y protección en aeropuertos, incluyendo el control de acceso, la seguridad de la aviación y la respuesta a emergencias.
  • Analizar y optimizar los procesos de manejo de pasajeros y equipaje, mejorando la experiencia del usuario y la eficiencia operativa.
  • Evaluar y seleccionar equipos y tecnologías aeroportuarias, incluyendo sistemas de navegación, control de tráfico aéreo y equipos de manejo en tierra.

2. Diseño de Aeropuertos: Optimización y Eficiencia

  • Planificación y Diseño de Aeropuertos: Fundamentos esenciales para la creación y expansión de infraestructuras aeroportuarias.
  • Estudios de Tráfico Aéreo: Análisis de la demanda y proyecciones de crecimiento para dimensionar correctamente las instalaciones.
  • Diseño de Pistas y Rodajes: Criterios técnicos para el diseño geométrico, resistencia y señalización de pistas y vías de circulación.
  • Plataformas y Terminales: Diseño de áreas de estacionamiento de aeronaves, terminales de pasajeros y carga, optimizando flujos y seguridad.
  • Sistemas de Navegación Aérea: Conocimientos sobre sistemas de ayuda a la navegación, iluminación y control del tráfico aéreo.
  • Consideraciones Ambientales: Evaluación del impacto ambiental y diseño de aeropuertos sostenibles.
  • Reglamentación Aeronáutica: Cumplimiento de normativas nacionales e internacionales (ICAO, FAA) en el diseño y operación aeroportuaria.
  • Modelado y Simulación: Utilización de software especializado para la simulación de operaciones y la optimización del diseño.
  • Gestión de Proyectos Aeroportuarios: Planificación, ejecución y control de proyectos de construcción y renovación aeroportuaria.
  • Seguridad Aeroportuaria: Diseño de medidas de seguridad física, control de accesos y protección contra amenazas.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Gestión Estratégica y Operativa de Aeropuertos: Curso Especializado

  • Comprender el marco regulatorio y las normativas internacionales que rigen la operación aeroportuaria.
  • Desarrollar habilidades en la planificación estratégica de aeropuertos, incluyendo la previsión de la demanda y la gestión de la capacidad.
  • Dominar los aspectos operativos esenciales de un aeropuerto, como la gestión de la terminal, la seguridad, el control de tráfico aéreo y las operaciones en pista.
  • Aplicar técnicas avanzadas de gestión de riesgos y seguridad en el entorno aeroportuario, incluyendo la prevención de incidentes y la respuesta a emergencias.
  • Utilizar herramientas y tecnologías de vanguardia para optimizar la eficiencia operativa y la experiencia del pasajero.
  • Analizar y gestionar los aspectos financieros y económicos de la operación aeroportuaria, incluyendo la generación de ingresos y el control de costos.
  • Diseñar e implementar estrategias de sostenibilidad ambiental en aeropuertos, considerando la reducción de emisiones y la gestión de residuos.
  • Evaluar y mejorar continuamente los procesos y procedimientos aeroportuarios mediante el análisis de datos y la aplicación de indicadores clave de rendimiento (KPI).
  • Gestionar y liderar equipos multidisciplinarios en el entorno aeroportuario, fomentando la colaboración y la comunicación efectiva.
  • Aplicar las mejores prácticas internacionales en la gestión de aeropuertos para garantizar la seguridad, la eficiencia y la satisfacción del cliente.

5. Planificación Aeroportuaria: Diseño, Gestión y Viabilidad

5. Planificación Aeroportuaria: Diseño, Gestión y Viabilidad

  • Comprender los fundamentos de la planificación aeroportuaria, incluyendo el diseño de pistas, calles de rodaje y terminales.
  • Evaluar la demanda de tráfico aéreo y su impacto en la capacidad aeroportuaria.
  • Analizar los aspectos de gestión aeroportuaria, como la programación de vuelos y la gestión de operaciones en tierra.
  • Estudiar la viabilidad económica y financiera de los proyectos aeroportuarios.
  • Aplicar herramientas y técnicas de simulación para optimizar el diseño y la operación aeroportuaria.
  • Conocer las regulaciones y normativas internacionales relacionadas con la planificación y el diseño de aeropuertos.
  • Evaluar los impactos ambientales de los aeropuertos y desarrollar estrategias de mitigación.
  • Desarrollar habilidades en la toma de decisiones estratégicas en el contexto aeroportuario.
  • Analizar casos de estudio de planificación y diseño de aeropuertos exitosos y problemáticos.
  • Adquirir conocimientos sobre las últimas tendencias en tecnología aeroportuaria, como la automatización y la inteligencia artificial.

6. Planificación Aeroportuaria: Técnicas Avanzadas y Aplicaciones

6. Planificación Aeroportuaria: Técnicas Avanzadas y Aplicaciones

  • Dominar los fundamentos de la planificación aeroportuaria y su importancia en la eficiencia y seguridad de las operaciones.
  • Estudiar las metodologías para la previsión de la demanda de tráfico aéreo, incluyendo el análisis de datos históricos y proyecciones futuras.
  • Analizar la capacidad aeroportuaria, considerando factores como la configuración de pistas, el diseño de terminales y el manejo de operaciones en tierra.
  • Explorar las estrategias para optimizar el uso del espacio aéreo y la gestión del flujo de tráfico, incluyendo el análisis de cuellos de botella.
  • Evaluar el impacto ambiental de las operaciones aeroportuarias y desarrollar soluciones para minimizar la contaminación acústica y atmosférica.
  • Profundizar en el diseño de infraestructuras aeroportuarias, como pistas, calles de rodaje y terminales, considerando normativas y estándares internacionales.
  • Implementar herramientas de simulación y modelado para evaluar la eficiencia de las operaciones y optimizar la planificación aeroportuaria.
  • Estudiar la gestión de emergencias y la seguridad aeroportuaria, incluyendo la planificación de simulacros y la respuesta a incidentes.
  • Analizar la viabilidad económica de los proyectos aeroportuarios, incluyendo el análisis de costos y beneficios, y la gestión de inversiones.
  • Explorar las tendencias futuras en la planificación aeroportuaria, como la integración de nuevas tecnologías y la adaptación a los cambios en la industria.

Curso de Cobertura para transporte de sustancias químicas

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de planificación de aeropuertos

  • Ingenieros/as graduados/as en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o campos relacionados.
  • Profesionales de la industria: Fabricantes de aeronaves (OEM) de rotorcraft/eVTOL, personal de Mantenimiento, Reparación y Operaciones (MRO), consultores/as, e investigadores/as de centros tecnológicos.
  • Expertos/as en áreas como Pruebas de Vuelo (Flight Test), certificación aeronáutica, aviónica, sistemas de control y dinámica de vuelo que deseen ampliar sus conocimientos y especializarse.
  • Personal de organismos reguladores/autoridades aeronáuticas y perfiles involucrados en el desarrollo y operación de Movilidad Aérea Urbana (UAM) y eVTOL que necesiten fortalecer sus competencias en compliance (cumplimiento normativo).

Requisitos recomendados: Se aconseja contar con conocimientos previos en aerodinámica, sistemas de control y estructuras aeronáuticas. Se requiere un nivel de inglés o español B2+ / C1. Se ofrecen programas de apoyo (bridging tracks) para quienes lo necesiten.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Fundamentos y Planificación de Aeropuertos (50 h)
  • 1.1. Introducción a la Planificación Aeroportuaria: Objetivos y Alcance
  • 1.2. Historia y Evolución de la Planificación Aeroportuaria
  • 1.3. Marco Regulatorio y Normativo: OACI, FAA y otros organismos
  • 1.4. Análisis de la Demanda de Tráfico Aéreo: Métodos y Herramientas
  • 1.5. Estudio de Sitio: Selección y Evaluación de Ubicaciones
  • 1.6. Diseño Conceptual: Pistas, Plataformas y Terminales
  • 1.7. Diseño Funcional: Áreas de Operaciones, Seguridad y Servicios
  • 1.8. Evaluación Económica y Financiera de Proyectos Aeroportuarios
  • 1.9. Sostenibilidad y Aspectos Ambientales en la Planificación
  • 1.10. Estudio de Casos: Aeropuertos Exitosos y Desafíos Comunes
2Diseño y Optimización Aeroportuaria (50 h)
  • 2.1. Diseño de pistas y calles de rodaje: Dimensionamiento y características
  • 2.2. Diseño de plataformas: Distribución de aeronaves y sistemas de estacionamiento
  • 2.3. Análisis de capacidad aeroportuaria: Modelado y simulación
  • 2.4. Diseño de terminales: Flujo de pasajeros y optimización de espacios
  • 2.5. Diseño de sistemas de manejo de equipaje: Eficiencia y seguridad
  • 2.6. Diseño de sistemas de iluminación y señalización aeroportuaria
  • 2.7. Diseño de sistemas de seguridad: Control de acceso y vigilancia
  • 2.8. Diseño de sistemas de comunicaciones y navegación aérea
  • 2.9. Diseño de infraestructuras de apoyo: Servicios de mantenimiento y combustible
  • 2.10. Diseño de aeropuertos sostenibles: Impacto ambiental y eficiencia energética
3Diseño Integral de Aeropuertos: Enfoque Práctico (50 h)
  • 3.1. Introducción a la planificación y diseño de aeropuertos.
  • 3.2. Normativas y regulaciones internacionales (ICAO, FAA).
  • 3.3. Estudio de viabilidad y análisis de sitio.
  • 3.4. Diseño de pistas y calles de rodaje.
  • 3.5. Diseño de terminales y áreas de servicio.
  • 3.6. Sistemas de navegación aérea y ayudas visuales.
  • 3.7. Diseño de infraestructuras de apoyo (hangares, estacionamientos).
  • 3.8. Consideraciones ambientales y sostenibilidad.
  • 3.9. Implementación de tecnologías y automatización.
  • 3.10. Estudio de casos prácticos y ejemplos reales.
4Gestión y Operaciones Aeroportuarias (50 h)
  • 4.1. Conceptos clave de la gestión aeroportuaria: estructuras, roles y responsabilidades
  • 4.2. Modelos de negocio y fuentes de ingresos en aeropuertos modernos
  • 4.3. Marco legal y regulatorio: normativas nacionales e internacionales
  • 4.4. Planificación de la capacidad aeroportuaria y análisis de la demanda
  • 4.5. Gestión de la seguridad operacional: sistemas y procedimientos
  • 4.6. Gestión de la seguridad de la aviación: amenazas y mitigación
  • 4.7. Operaciones en plataforma: manejo de aeronaves y gestión de equipajes
  • 4.8. Gestión del flujo de tráfico aéreo y coordinación aeroportuaria
  • 4.9. Experiencia del pasajero: diseño de terminales y servicios
  • 4.10. Sostenibilidad y responsabilidad social corporativa en aeropuertos
5Planificación y Diseño: Visión General (50 h)
  • 5.1. Planificación y Diseño: Visión General
  • 5.2. Introducción a la Planificación Aeroportuaria: Objetivos y Alcance
  • 5.3. Marco Regulatorio y Normativas Internacionales
  • 5.4. Fases de un Proyecto Aeroportuario: Desde la Concepción hasta la Operación
  • 5.5. Estudios Preliminares: Viabilidad, Impacto Ambiental y Social
  • 5.6. Análisis de Demanda y Pronóstico del Tráfico Aéreo
  • 5.7. Tipos de Aeropuertos: Clasificación y Características
  • 5.8. Conceptos Clave en Diseño Aeroportuario: Pistas, Plataformas, Terminales
  • 5.9. Tecnologías Emergentes: Sostenibilidad y Aeropuertos Inteligentes
  • 5.10. Herramientas y Software de Planificación
6Planificación: Técnicas Avanzadas (50 h)
  • 6.1. Introducción a la Planificación Aeroportuaria: Conceptos Fundamentales
  • 6.2. Estudio de la Demanda de Tráfico Aéreo: Análisis y Proyecciones
  • 6.3. Diseño de la Pista: Orientación, Longitud y Ancho
  • 6.4. Diseño de Plataformas: Estacionamiento de Aeronaves y Calles de Rodaje
  • 6.5. Diseño de Terminales: Diseño Arquitectónico y Distribución Funcional
  • 6.6. Diseño de Sistemas de Navegación Aérea: Instrumentación y Señalización
  • 6.7. Evaluación de Impacto Ambiental: Sostenibilidad en el Diseño
  • 6.8. Normativa y Estándares Internacionales: OACI y FAA
  • 6.9. Estudios de Viabilidad: Aspectos Económicos y Financieros
  • 6.10. Software de Diseño: Herramientas y Aplicaciones
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de planificación de aeropuertos y su vocabulario normativo.
  • Aplicar EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y ANSYS Fluent.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en túnel de viento y banco HIL/SIL.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de planificación de aeropuertos de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA, NX, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de túnel de viento, banco HIL/SIL, cámara termovacío. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • EASA CS-23 y CS-25
  • DO-178C
  • DO-254
  • DO-160
  • ARP4754A
  • ARP4761
  • Reglamento (UE) 2019/947
  • ECSS-E-ST
  • EASA Part 21
  • EASA SC-VTOL

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero aeronáutico
  • Especialista en certificación
  • Ingeniero de sistemas UAS
  • Ingeniero de estructuras aeroespaciales
  • Especialista en aviónica
  • Ingeniero de misión espacial

Sectores de destino: aeronáutica comercial, UAS y drones, espacio, UAM/eVTOL, MRO, defensa aeroespacial. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro del buque

Pulsa cada sistema para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456L.F.esloraPLANIFICACIÓN DE AEROPUERTOSPERFIL · BUQUESEIUMESC. S/E12345678

Casco y estructura

Formas, cuadernas y refuerzos: resistencia longitudinal, local y a la fatiga.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Propulsión

Motor, línea de ejes y hélice; punto de funcionamiento y rendimiento propulsivo.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Estabilidad

Carenas, francobordo y los criterios de estabilidad intacta y en averías.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Planta eléctrica

Generación, cuadros, consumidores esenciales y el reparto de cargas a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Puente y navegación

Radar, ECDIS, piloto automático y la integración de la información de navegación.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Sistemas auxiliares

Achique, lastre, contraincendios, refrigeración y tratamiento de aguas.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Clasificación

Sociedad de clasificación, reglas aplicables y convenios SOLAS y MARPOL.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Operación

Carga, amarre, mantenimiento programado y la gestión de la seguridad a bordo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

SOLAS

Convenio de seguridad de la vida humana en el mar: compartimentado, salvamento y contraincendios.

MARPOL

Prevención de la contaminación por los buques: emisiones, aguas y residuos.

Reglas de clasificación

Reglas de la sociedad de clasificación aplicables al escantillonado y a los sistemas de a bordo.

ISO 19030

Medida del rendimiento del casco y la hélice en servicio.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Diseño Aeroportuario Sostenible: Evaluación de huella de carbono y estrategias de mitigación.
  • Simulación de Tráfico Aéreo: Modelado y optimización de operaciones en plataforma y pistas.
  • Viabilidad Económica: Análisis financiero y desarrollo de modelos de ingresos para proyectos.
  • Gestión de Riesgos: Identificación y mitigación de riesgos en la planificación y construcción.

  • Diseño Aeroportuario Sostenible: Evaluación de huella de carbono y estrategias de mitigación.
  • Simulación de Tráfico Aéreo: Modelado y optimización de operaciones en plataforma y pistas.
  • Viabilidad Económica: Análisis financiero y desarrollo de modelos de ingresos para proyectos.
  • Gestión de Riesgos: Identificación y mitigación de riesgos en la planificación y construcción.

  • Optimización Aeroportuaria: Diseño CFD, análisis de capacidad y simulación de operaciones.
  • Viabilidad Financiera: Modelado económico y análisis de riesgo para proyectos.
  • Planificación Estratégica: Desarrollo de planes maestros y estudios de mercado.
  • Gestión Operacional: Implementación de sistemas de gestión y optimización de recursos.

  • Diseño Aeroportuario Sostenible: Evaluación de huella de carbono y eficiencia energética.
  • Optimización de Rutas Aéreas: Análisis y modelado de flujos de tráfico, simulación.
  • Gestión de Riesgos Aeroportuarios: Evaluación de seguridad, análisis de incidentes.
  • Viabilidad de Expansión Aeroportuaria: Estudio de caso, análisis financiero y operativo.

  • Análisis de Capacidad Aeroportuaria: Modelado y Simulación de Flujos.
  • Diseño de Terminales: Optimización de Procesos y Flujos de Pasajeros.
  • Planificación de Rutas Aéreas: Análisis de Viabilidad y Rentabilidad.
  • Gestión de Tráfico Aéreo: Implementación de Tecnologías y Estrategias.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre planificación de aeropuertos

¿Qué es planificación de aeropuertos?

Es una especialidad propia de el sector naval. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene planificación de aeropuertos?

Contratan sobre todo astilleros, armadores, sociedades de clasificación, ingenierías navales y servicios portuarios. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en planificación de aeropuertos?

Las de referencia son SOLAS, MARPOL, Reglas de clasificación, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en planificación de aeropuertos?

En el día a día se trabaja con software de arquitectura naval, cálculo de estabilidad y herramientas de cálculo estructural. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en planificación de aeropuertos?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar planificación de aeropuertos online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Testimonios & trayectorias

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Aeroespacial, UAM, Drones & Espacio.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de planificación de aeropuertosMásterMáster en Ingeniería de Planificación y Diseño de Aeropuertos
Horas300 h1900 h
Módulos612
Submódulos60120
Precio795 €7.900 €

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