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Curso de herramientas CATIA para diseño aeroespacial

Sobre nuestro Curso de herramientas CATIA para diseño aeroespacial

El curso en herramientas catia para diseño aeroespacial de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre herramientas catia para diseño aeroespacial desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM y CATIA. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero aeronáutico, especialista en certificación y ingeniero de sistemas UAS en aeronáutica comercial, UAS y drones y espacio.

Curso de Estrategias de diversificación en reaseguro
Curso de herramientas CATIA para diseño aeroespacial
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

745 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio avanzado de CATIA para diseño aeroespacial: Modelado, simulación y análisis.

  • Modelar, simular y analizar componentes aeronáuticos complejos utilizando CATIA, incluyendo fuselajes, alas y sistemas de control de vuelo.
  • Desarrollar modelos 3D detallados y precisos, optimizando el diseño para cumplir con requisitos de rendimiento y estructurales.
  • Realizar análisis de elementos finitos (FEA) para evaluar la resistencia, rigidez y comportamiento dinámico de las estructuras aeroespaciales.
  • Dominar las herramientas de simulación de CATIA para predecir el comportamiento de las aeronaves en diferentes condiciones de vuelo y cargas.
  • Aplicar técnicas avanzadas de modelado paramétrico y diseño generativo para optimizar el diseño y la fabricación de componentes.
  • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).
  • Utilizar CATIA para la creación de planos de fabricación y documentación técnica detallada.
  • Integrar conocimientos de ingeniería aeroespacial, incluyendo aerodinámica, materiales y procesos de fabricación, con las capacidades de CATIA.

2. CATIA Aeroespacial: Diseño de Componentes, Ensayos Virtuales y Optimización.

  • Modelado 3D avanzado de componentes aeroespaciales complejos utilizando CATIA.
  • Diseño de superficies aerodinámicas, fuselajes y estructuras internas.
  • Realización de simulaciones y análisis de elementos finitos (FEA) para evaluar el comportamiento estructural.
  • Optimización de diseños para reducir peso, mejorar el rendimiento y la eficiencia.
  • Aplicación de técnicas de fabricación y ensamblaje de componentes aeroespaciales.
  • Análisis de esfuerzos y deformaciones en diferentes condiciones de carga.
  • Evaluación de la aerodinámica de componentes y sistemas de aeronaves.
  • Diseño y análisis de sistemas de control de vuelo.
  • Utilización de CATIA para la creación de modelos virtuales y prototipos.
  • Integración de datos y colaboración en proyectos de diseño aeroespacial.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Diseño Aeroespacial con CATIA: Modelado 3D, Análisis Estructural y Ensayos Virtuales.

4. Diseño Aeroespacial con CATIA: Modelado 3D, Análisis Estructural y Ensayos Virtuales.

  • Modelar componentes aeroespaciales complejos en 3D utilizando CATIA, incluyendo estructuras de fuselaje, alas y empenajes.
  • Realizar análisis de elementos finitos (FEA) para evaluar la resistencia, rigidez y comportamiento estructural bajo diversas cargas.
  • Simular y analizar el comportamiento aerodinámico de las aeronaves, incluyendo la sustentación, la resistencia y la estabilidad.
  • Aplicar los principios de la mecánica de materiales y la teoría de estructuras para el diseño y análisis de componentes aeroespaciales.
  • Utilizar CATIA para llevar a cabo análisis de fatiga y vida útil de los componentes.
  • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).
  • Generar planos de fabricación y documentación técnica detallada para la producción de componentes aeroespaciales.
  • Comprender las normativas y estándares de la industria aeroespacial, incluyendo las regulaciones de la FAA y la EASA.

5. CATIA: Diseño, Simulación y Análisis Aeroespacial de Sistemas Rotativos.

5. CATIA: Diseño, Simulación y Análisis Aeroespacial de Sistemas Rotativos

  • Modelado y simulación de rotores con CATIA.
  • Análisis de elementos finitos (FEA) en sistemas rotativos.
  • Diseño de palas y componentes de helicópteros.
  • Estudio de la aerodinámica y aeroelasticidad de rotores.
  • Simulación de escenarios de vuelo y carga.
  • Evaluación de la dinámica estructural y vibraciones.
  • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).
  • Optimización del diseño para reducir peso y mejorar el rendimiento.
  • Integración de sistemas y componentes en el diseño general.
  • Generación de informes y documentación técnica detallada.

6. Diseño y simulación avanzada en CATIA para la industria aeroespacial: Modelado, análisis y optimización de sistemas.

6. Diseño y simulación avanzada en CATIA para la industria aeroespacial: Modelado, análisis y optimización de sistemas.

  • Modelado paramétrico 3D de componentes aeronáuticos complejos.
  • Simulación de ensamblajes y definición de movimientos en CATIA.
  • Análisis de elementos finitos (FEA) para evaluar esfuerzos, deformaciones y tensiones.
  • Optimización topológica y paramétrica para aligerar estructuras.
  • Análisis de vibraciones y estabilidad:
    • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Diseño y análisis de materiales compuestos:
    • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Diseño para la fabricación (DFM) y diseño para el ensamblaje (DFA).
  • Tolerancias geométricas y control de calidad.
  • Implementación de conceptos de damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía).
  • Generación de planos de fabricación y documentación técnica.
  • Estudios de casos prácticos en el sector aeroespacial.

Curso de Estrategias de diversificación en reaseguro

Para quien va dirigido nuestro:

Curso de herramientas CATIA para diseño aeroespacial

  • Ingenieros/as Aeroespaciales, Mecánicos/as, Industriales, en Automática o disciplinas relacionadas.
  • Profesionales de empresas OEM de aeronaves de ala rotatoria/eVTOL, de MRO (Mantenimiento, Reparación y Operaciones), consultoras y centros tecnológicos.
  • Especialistas en Pruebas de Vuelo (Flight Test), certificación aeronáutica, aviónica, sistemas de control y dinámica de vuelo que deseen profundizar sus conocimientos.
  • Personal de reguladores/autoridades aeronáuticas y perfiles involucrados en UAM/eVTOL que necesiten competencias en compliance y diseño.

Recomendaciones: Se sugiere un conocimiento previo en aerodinámica, control de sistemas y análisis de estructuras. Dominio del idioma inglés y/o español a nivel B2+ / C1. Ofrecemos cursos de nivelación (bridging tracks) para aquellos que necesiten reforzar sus conocimientos.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Introducción al Diseño Aeroespacial con CATIA (50 h)
  • 1.1. Módulo 1 — Introducción al Diseño Aeroespacial con CATIA
  • 1.2. Fundamentos del diseño aeroespacial y CATIA
  • 1.3. Interfaz y entorno de trabajo de CATIA
  • 1.4. Modelado 3D básico: Part Design
  • 1.5. Conceptos de simulación y análisis estructural
  • 1.6. Diseño de componentes aeroespaciales simples
  • 1.7. Introducción a la optimización en CATIA
  • 1.8. Herramientas y funcionalidades específicas para la industria aeroespacial
  • 1.9. Flujos de trabajo y mejores prácticas en el diseño con CATIA
  • 1.10. Integración de CATIA con otras herramientas de diseño y simulación
2CATIA Aeroespacial: Diseño de Componentes (50 h)
  • 2.1. 2 Modelado de Componentes Aeroespaciales
  • 2.2. 2 Diseño de Estructuras de Aviones
  • 2.3. 3 Simulación de Ensambles Críticos
  • 2.4. 4 Diseño y Optimización de Superficies Aerodinámicas
  • 2.5. 5 Análisis de Tolerancias y Ajustes
  • 2.6. 6 Diseño de Sistemas Hidráulicos y Neumáticos
  • 2.7. 7 Diseño de Interiores de Cabina
  • 2.8. 8 Ensayos Virtuales de Fatiga y Resistencia
  • 2.9. 9 Diseño de Componentes Compuestos
  • 2.10. 20 Integración de Sistemas Electrónicos
3Modelado CATIA y Optimización Aeroespacial (50 h)
  • 3.1. Modelado CATIA: Superficies complejas y diseño de aeronaves.
  • 3.2. Diseño de componentes: Estructuras ligeras y materiales compuestos.
  • 3.3. Simulación CATIA: Análisis estructural y de fluidos.
  • 3.4. Optimización: Diseño paramétrico y optimización topológica.
  • 3.5. Ensayos virtuales: Análisis de fatiga y durabilidad.
  • 3.6. Diseño para manufactura y ensamblaje.
  • 3.7. Integración de sistemas: Cableado y sistemas hidráulicos.
  • 3.8. Gestión de datos: PLM y control de versiones.
  • 3.9. Estudios de caso: Aplicación práctica de los conocimientos.
  • 3.10. Tendencias en diseño aeroespacial: Sostenibilidad y nuevas tecnologías.
4Diseño 3D, Análisis Estructural y Ensayos (50 h)
  • 4.1. Introducción a los sistemas de propulsión aeroespacial
  • 4.2. Fundamentos del modelado 3D en CATIA
  • 4.3. Análisis estructural con CATIA: Principios y aplicaciones
  • 4.4. Ensayos virtuales en CATIA: Simulación y validación
  • 4.5. Diseño de componentes aeroespaciales en CATIA
  • 4.6. Optimización de diseños aeroespaciales en CATIA
  • 4.7. Integración de sistemas y diseño de conjuntos
  • 4.8. Análisis de fallos y fiabilidad en CATIA
  • 4.9. Diseño de prototipos virtuales
  • 4.10. Aplicaciones y casos prácticos
5Modelado CATIA y Simulación Aeroespacial (50 h)
  • 5.1. Introducción a CATIA para diseño aeroespacial: Interfaz y herramientas esenciales.
  • 5.2. Modelado 3D de componentes básicos: Carcasas, estructuras y ensamblajes.
  • 5.3. Técnicas avanzadas de modelado: Superficies complejas y modelado paramétrico.
  • 5.4. Simulación de ensamblajes: Definición de restricciones y análisis de movimiento.
  • 5.5. Análisis de esfuerzos: Fundamentos y configuraciones básicas.
  • 5.6. Optimización de diseño: Introducción y estrategias iniciales.
  • 5.7. Casos prácticos: Modelado y simulación de componentes aeroespaciales simples.
  • 5.8. Validación de modelos: Verificación de errores y ajuste de parámetros.
  • 5.9. Documentación del diseño: Creación de planos y reportes técnicos.
  • 5.10. Integración de datos: Importación y exportación de formatos CAD.
6CATIA: Modelado, Análisis y Optimización (50 h)
  • 6.1. Diseño de modelos CATIA: Modelado 3D para componentes aeroespaciales.
  • 6.2. Análisis estructural: Simulación de cargas y tensiones en CATIA.
  • 6.3. Optimización de diseño: Mejora del rendimiento y la eficiencia.
  • 6.4. Diseño de componentes: Creación de modelos detallados.
  • 6.5. Ensayos virtuales: Simulación de rendimiento y comportamiento.
  • 6.6. Sistemas rotativos: Diseño y análisis en CATIA.
  • 6.7. Modelado avanzado: Técnicas y herramientas especializadas.
  • 6.8. Análisis de simulación: Interpretación de resultados y decisiones.
  • 6.9. Integración de sistemas: Diseño y análisis de sistemas complejos.
  • 6.10. Consideraciones de fabricación: Diseño para la manufactura y el ensamblaje.
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de herramientas catia para diseño aeroespacial y su vocabulario normativo.
  • Aplicar EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y ANSYS Fluent.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en túnel de viento y banco HIL/SIL.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de herramientas catia para diseño aeroespacial de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA, NX, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de túnel de viento, banco HIL/SIL, cámara termovacío. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • EASA CS-23 y CS-25
  • DO-178C
  • DO-254
  • DO-160
  • ARP4754A
  • ARP4761
  • Reglamento (UE) 2019/947
  • ECSS-E-ST
  • EASA Part 21
  • EASA SC-VTOL

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero aeronáutico
  • Especialista en certificación
  • Ingeniero de sistemas UAS
  • Ingeniero de estructuras aeroespaciales
  • Especialista en aviónica
  • Ingeniero de misión espacial

Sectores de destino: aeronáutica comercial, UAS y drones, espacio, UAM/eVTOL, MRO, defensa aeroespacial. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Qué hay dentro del vehículo espacial

Pulsa cada subsistema para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD123456altura totalHERRAMIENTAS CATIA PARA DISEÑO AEROESPACVEHÍCULO ESPACIALSEIUMESC. S/E12345678

Carga útil

El instrumento o la misión en sí: qué mide u ofrece y qué le exige al resto de la plataforma.

Se trabaja en el Módulo 1 del plan de estudios.

Aviónica y ordenador de a bordo

Buses, redundancias y el software que mantiene vivo el vehículo.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Potencia

Paneles, baterías, reguladores y el balance energético a lo largo de la órbita.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Propulsión

Etapas, empuje, impulso específico y maniobras de corrección y mantenimiento de órbita.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Control de actitud

Sensores de estrellas, giróscopos, ruedas de reacción y los lazos que apuntan el vehículo.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Control térmico

Radiadores, aislantes y calefactores: mantener cada equipo dentro de su rango en vacío.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Estructura

Resistir el lanzamiento: cargas cuasiestáticas, vibración aleatoria, acústica y choque.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Ensayo y verificación

Vibración, termovacío, EMC y la campaña de integración antes del lanzamiento.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ECSS-E-ST

Normas europeas de ingeniería espacial: requisitos, verificación y documentación del proyecto.

ECSS-Q-ST

Aseguramiento del producto: calidad, componentes, materiales y procesos.

ECSS-E-ST-10-03

Campaña de ensayos ambientales: vibración, termovacío, choque y compatibilidad electromagnética.

ISO 24113

Mitigación de basura espacial y requisitos de fin de vida de la misión.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Diseño avanzado de ala fija: análisis CFD, optimización aerodinámica, validación túnel de viento.
  • Sistema de control de vuelo (AFCS): simulación, diseño, validación SIL/HIL.
  • Diseño de fuselaje: modelado CATIA, análisis estructural, optimización.
  • Motores y sistemas: simulación y optimización, CATIA, análisis de rendimiento.

  • Diseño avanzado de ala fija: análisis CFD, optimización aerodinámica, validación túnel de viento.
  • Sistema de control de vuelo (AFCS): simulación, diseño, validación SIL/HIL.
  • Diseño de fuselaje: modelado CATIA, análisis estructural, optimización.
  • Motores y sistemas: simulación y optimización, CATIA, análisis de rendimiento.

  • Diseño de avión: CATIA, análisis estructural, ensayos virtuales, simulación de vuelo.
  • Componentes aeronáuticos: Modelado CATIA, optimización, análisis de rendimiento.
  • Simulación de sistemas: CATIA, diseño, análisis aeroespacial de sistemas rotativos.

  • Diseño de un Rotor de Helicóptero: Modelado CATIA, análisis estructural y optimización aerodinámica.
  • Simulación de Sistemas de Control de Vuelo: Desarrollo de modelos, validación SIL/HIL.
  • Diseño y Análisis de un Componente Aeroespacial: Modelado 3D, simulación y ensayos virtuales.

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  • Optimización de ala rotatoria: Análisis CFD y BEMT; simulación acústica BVI.
  • Sistema de Control de Vuelo: Control de actitud; pruebas SIL/HIL.
  • Análisis de transición: Evaluación del corredor de conversión en aeronaves.
  • Aeroelasticidad: Análisis modal y flutter; estrategias de mitigación.

DO-160: Ensayos ambientales y mitigación de riesgos.
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CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre herramientas CATIA para diseño aeroespacial

¿Qué es herramientas CATIA para diseño aeroespacial?

Es una especialidad propia de el sector espacial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene herramientas CATIA para diseño aeroespacial?

Contratan sobre todo fabricantes de satélites, integradores de carga útil, agencias y empresas de servicios en órbita. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en herramientas CATIA para diseño aeroespacial?

Las de referencia son ECSS-E-ST, ECSS-Q-ST, ECSS-E-ST-10-03, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en herramientas CATIA para diseño aeroespacial?

En el día a día se trabaja con software de análisis estructural y térmico, simuladores de órbita y equipamiento de ensayo ambiental. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en herramientas CATIA para diseño aeroespacial?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar herramientas CATIA para diseño aeroespacial online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Testimonios & trayectorias

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Aeroespacial, UAM, Drones & Espacio.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de herramientas CATIA para diseño aeroespacialDiplomadoDiplomado en APQP/PPAP Aeroespacial y Control de Proveedores
Horas300 h800 h
Módulos68
Submódulos6080
Precio745 €1.290 €

Ver Diplomado en APQP/PPAP Aeroespacial y Control de Proveedores

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