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Curso de aerotermodinámica hipersónica

Sobre nuestro Curso de aerotermodinámica hipersónica

El curso en aerotermodinámica hipersónica de SEIUM es una formación 100 % online de 300 horas, estructurada en 6 módulos y 60 submódulos. Cubre aerotermodinámica hipersónica desde los fundamentos hasta la validación y la puesta en operación, con el marco normativo de referencia del sector —EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254— aplicado sobre casos reales y no como un anexo teórico.

El trabajo práctico se realiza con las herramientas que se usan en la industria: MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM y CATIA. Cada módulo cierra con un entregable que el tutor corrige individualmente, y el programa culmina en un proyecto integrador documentado. Está orientado a perfiles de ingeniero aeronáutico, especialista en certificación y ingeniero de sistemas UAS en aeronáutica comercial, UAS y drones y espacio.

Curso de Segmentación de clientes en seguros de movilidad
Curso de aerotermodinámica hipersónica
  • Modalidad: Online
  • Duración: 4 meses
  • Horas: 300 H
  • Idioma: ES / EN
  • Fecha de matrícula: 16-10-2026
  • Plazas disponibles: 12

645 €

Aplicar Ahora

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Fundamentos y Aplicaciones Avanzadas en Aerotermodinámica Hipersónica

  • Dominar los conceptos esenciales de la aerotermodinámica hipersónica, incluyendo flujos compresibles, ondas de choque y capas límite.
  • Comprender y aplicar los principios de la termodinámica a altas velocidades, analizando el comportamiento de gases y el intercambio de calor.
  • Estudiar las ecuaciones de Navier-Stokes y su aplicación a flujos hipersónicos, utilizando herramientas de simulación computacional (CFD).
  • Analizar los fenómenos de fricción y transferencia de calor en condiciones hipersónicas, considerando el impacto en el diseño de vehículos.
  • Evaluar las técnicas de diseño de superficies aerodinámicas para minimizar la resistencia y maximizar la eficiencia en vuelos hipersónicos.
  • Explorar las tecnologías de propulsión hipersónica, incluyendo ramjets, scramjets y cohetes, y su integración con el diseño de vehículos.
  • Investigar los materiales avanzados para aplicaciones hipersónicas, como cerámicas, compuestos y metales refractarios, y sus propiedades a altas temperaturas.
  • Comprender el impacto de la radiación térmica y la ablación en el diseño de vehículos hipersónicos.
  • Estudiar los sistemas de control y navegación para vuelos hipersónicos, incluyendo la estabilidad, el control de actitud y la guía.
  • Analizar los desafíos y las oportunidades de la aerotermodinámica hipersónica en aplicaciones espaciales y militares.

2. Análisis Profundo de Rotores: Modelado y Rendimiento

  • Modelar y simular el comportamiento dinámico de rotores, incluyendo la interacción entre las aspas y el flujo de aire.
  • Estudiar y comprender los fenómenos de inestabilidad aerodinámica, como el *flutter* y el *stall*.
  • Dominar el diseño y análisis de estructuras de rotores, prestando especial atención a materiales compuestos y métodos de fabricación.
  • Evaluar el rendimiento de los rotores mediante técnicas de simulación y experimentación.
  • Desarrollar habilidades en el uso de software especializado para el análisis de rotores.
  • Comprender los principios de la aerodinámica de rotores y su influencia en el diseño.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Dominio del Modelado y Performance de Rotores en Entornos Hipersónicos

4. Dominio del Modelado y Performance de Rotores en Entornos Hipersónicos

  • Modelado avanzado de rotores, incluyendo el estudio de fenómenos complejos como los acoplos flap–lag–torsion, esenciales para comprender la dinámica y estabilidad de las palas.
  • Análisis exhaustivo de inestabilidades aeromecánicas críticas, como el whirl flutter, que impactan la integridad estructural del rotor, y la evaluación de la fatiga, clave para la vida útil.
  • Diseño y análisis estructural de componentes de rotor utilizando elementos finitos (FEA), incluyendo el dimensionamiento preciso de laminados en compósitos, y el estudio detallado de bonded joints.
  • Implementación de metodologías de damage tolerance, para predecir el comportamiento de las estructuras ante posibles daños y la aplicación de técnicas de NDT (UT/RT/termografía) para la inspección.

5. Simulación y Optimización del Desempeño de Rotores Hipersónicos

  • Dominar el análisis de la dinámica estructural de rotores hipersónicos, incluyendo acoplamientos complejos como flap–lag–torsion, así como fenómenos críticos como whirl flutter y el estudio de la fatiga estructural bajo cargas extremas.
  • Adquirir la capacidad de dimensionar y optimizar el diseño de estructuras laminadas avanzadas empleando materiales compósitos. Esto incluye la aplicación de técnicas de análisis por elementos finitos (FE) para evaluar el comportamiento de uniones y bonded joints, asegurando la integridad estructural y el rendimiento en condiciones hipersónicas.
  • Profundizar en las metodologías de gestión de la vida útil de componentes y estructuras, incluyendo la implementación de estrategias de damage tolerance. Aprender a utilizar y aplicar técnicas de ensayos no destructivos (NDT) como ultrasonido (UT), radiografía (RT) y termografía para la detección temprana de defectos y la evaluación del estado de la estructura.

6. Modelado y Análisis de Performance de Rotores en Regímenes Hipersónicos

6. Modelado y Análisis de Performance de Rotores en Regímenes Hipersónicos

  • Comprender y aplicar las metodologías de modelado para rotores operando en regímenes hipersónicos, incluyendo el análisis de la dinámica estructural y aerodinámica.
  • Dominar las técnicas de simulación numérica para evaluar el rendimiento aerodinámico de rotores hipersónicos, considerando efectos como la compresión, ondas de choque y transferencia de calor.
  • Utilizar herramientas de simulación de vanguardia para el análisis de la estabilidad de rotores, identificando y mitigando posibles inestabilidades.
  • Estudiar y simular el comportamiento de materiales y estructuras en condiciones de alta temperatura y presión, incluyendo la selección de materiales y diseño de protección térmica.
  • Evaluar y optimizar el diseño de rotores hipersónicos, considerando aspectos como la eficiencia aerodinámica, la estabilidad estructural y la durabilidad.

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Para quien va dirigido nuestro:

Curso de aerotermodinámica hipersónica

  • Graduados/as en Ingeniería Aeroespacial, Mecánica, Industrial, Automática o afines.
  • Profesionales de OEM rotorcraft/eVTOL, MRO, consultoría, centros tecnológicos.
  • Flight Test, certificación, aviónica, control y dinámica que busquen especialización.
  • Reguladores/autoridades y perfiles de UAM/eVTOL que requieran competencias en compliance.

Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

6 módulos · 60 submódulos · 300 horas

1Aerotermodinámica Hipersónica: Fundamentos (50 h)
  • 1.1. Principios de la Aerotermodinámica Hipersónica
  • 1.2. Ecuaciones Fundamentales de la Aerotermodinámica
  • 1.3. Flujos Compresibles y Ondas de Choque
  • 1.4. Capas Límite Hipersónicas
  • 1.5. Transferencia de Calor Radiativo y Convectivo
  • 1.6. Modelado de Gases a Altas Temperaturas
  • 1.7. Diseño de Geometrías para Flujos Hipersónicos
  • 1.8. Túneles de Viento Hipersónicos: Diseño y Operación
  • 1.9. Métodos Numéricos para Simulación de Flujos Hipersónicos
  • 1.10. Aplicaciones en Diseño Aeroespacial Hipersónico
2Análisis de Rotores: Modelado y Rendimiento (50 h)
  • 2.1. Fundamentos de la Aerotermodinámica Hipersónica
  • 2.2. Aplicaciones Avanzadas en Aerotermodinámica Hipersónica
  • 2.3. Diseño y Modelado de Rotores en Entornos Hipersónicos
  • 2.4. Análisis del Rendimiento de Rotores en Flujos Hipersónicos
  • 2.5. Simulación Computacional de Rotores Hipersónicos
  • 2.6. Optimización del Diseño de Rotores Hipersónicos
  • 2.7. Evaluación del Desempeño de Rotores en Régimen Hipersónico
  • 2.8. Estudio de Casos: Rotores Hipersónicos y sus Aplicaciones
  • 2.9. Aspectos Críticos en la Ingeniería de Rotores Hipersónicos
  • 2.10. Tendencias Futuras en el Diseño de Rotores Hipersónicos
3Modelado y Desempeño de Rotores (50 h)
  • 3.1. Introducción al Modelado de Rotores: Principios Fundamentales
  • 3.2. Aerodinámica de Rotores: Teoría y Aplicaciones
  • 3.3. Modelado Computacional de Rotores: CFD y BEM
  • 3.4. Diseño de Perfiles Aerodinámicos para Rotores
  • 3.5. Análisis de Estabilidad y Control de Rotores
  • 3.6. Evaluación del Rendimiento del Rotor: Empuje, Potencia y Eficiencia
  • 3.7. Introducción a los Flujos Hipersónicos y sus Efectos en Rotores
  • 3.8. Técnicas de Simulación para Rotores en Regímenes Hipersónicos
  • 3.9. Estudio de Casos: Diseño y Análisis de Rotores Hipersónicos
  • 3.10. Optimización del Diseño de Rotores para Entornos Hipersónicos
4Modelado de Rotores Hipersónicos (50 h)
  • 4.1. Fundamentos de Aerotermodinámica Hipersónica
  • 4.2. Ecuaciones y Flujos Hipersónicos
  • 4.3. Modelado Computacional de Flujos Hipersónicos
  • 4.4. Análisis de Capas Límite Hipersónicas
  • 4.5. Diseño y Análisis de Entradas de Aire Hipersónicas
  • 4.6. Dinámica de Gases Reactivos en Flujos Hipersónicos
  • 4.7. Interacción Fluido-Estructura en Régimen Hipersónico
  • 4.8. Estabilidad y Control de Vehículos Hipersónicos
  • 4.9. Simulación Numérica Avanzada en Aerotermodinámica Hipersónica
  • 4.10. Aplicaciones de la Aerotermodinámica Hipersónica en el Diseño Naval
5Simulación y Optimización de Rotores Hipersónicos (50 h)
  • 5.1. Fundamentos de la Simulación CFD para Flujos Hipersónicos
  • 5.2. Técnicas de Optimización Aplicadas a Diseños de Rotores
  • 5.3. Modelado de Componentes y Sistemas en Entornos Hipersónicos
  • 5.4. Métodos Avanzados de Simulación para el Análisis de Rotores
  • 5.5. Implementación de Herramientas de Simulación en el Diseño de Rotores
  • 5.6. Análisis del Rendimiento Aerodinámico en Regímenes Hipersónicos
  • 5.7. Optimización del Diseño para Minimizar la Resistencia y Maximizar la Eficiencia
  • 5.8. Evaluación de Resultados y Validaciones de Simulación
  • 5.9. Aplicaciones Prácticas y Estudios de Caso
  • 5.10. Estrategias para la Innovación y el Desarrollo Tecnológico
6Rotores Hipersónicos: Modelado y Análisis (50 h)
  • 6.1. Introducción al Modelado y Análisis de Rotores Hipersónicos
  • 6.2. Principios Fundamentales de la Aerotermodinámica Hipersónica Aplicados a Rotores
  • 6.3. Modelado de Flujos Hipersónicos alrededor de Rotores
  • 6.4. Análisis de las Fuerzas y Momentos en Rotores Hipersónicos
  • 6.5. Técnicas de Simulación Numérica para Rotores en Flujos Hipersónicos
  • 6.6. Evaluación del Rendimiento: Empuje, Eficiencia y Estabilidad
  • 6.7. Efectos Térmicos y su Impacto en el Diseño de Rotores
  • 6.8. Optimización del Diseño de Rotores para Regímenes Hipersónicos
  • 6.9. Casos de Estudio: Análisis de Rotores en Diversas Configuraciones Hipersónicas
  • 6.10. Retos y Futuras Direcciones en el Modelado y Análisis de Rotores Hipersónicos
  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Lo que sales sabiendo hacer

Objetivos de aprendizaje

  • Dominar los fundamentos técnicos de aerotermodinámica hipersónica y su vocabulario normativo.
  • Aplicar EASA CS-23 y CS-25, DO-178C y DO-254 a decisiones reales de diseño y validación.
  • Construir y correlacionar modelos de cálculo con MATLAB/Simulink y ANSYS Fluent.
  • Planificar y ejecutar campañas de ensayo en túnel de viento y banco HIL/SIL.
  • Analizar datos de operación y traducirlos en decisiones de ingeniería.
  • Elaborar el dossier técnico y de cumplimiento que exige el cliente o el regulador.
  • Dirigir técnicamente un proyecto de aerotermodinámica hipersónica de principio a fin.

Cómo se estudia

Metodología

Formación 100 % online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el alumno avanza a su ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compatibilizarlo con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA, NX, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian sobre procedimientos reales de túnel de viento, banco HIL/SIL, cámara termovacío. La evaluación es continua por módulo más el proyecto integrador final.

El marco con el que se trabaja

Normas y estándares

  • EASA CS-23 y CS-25
  • DO-178C
  • DO-254
  • DO-160
  • ARP4754A
  • ARP4761
  • Reglamento (UE) 2019/947
  • ECSS-E-ST
  • EASA Part 21
  • EASA SC-VTOL

Dónde se aplica

Salidas profesionales

  • Ingeniero aeronáutico
  • Especialista en certificación
  • Ingeniero de sistemas UAS
  • Ingeniero de estructuras aeroespaciales
  • Especialista en aviónica
  • Ingeniero de misión espacial

Sectores de destino: aeronáutica comercial, UAS y drones, espacio, UAM/eVTOL, MRO, defensa aeroespacial. SEIUM no garantiza la obtención de empleo: se trata de una formación propia orientada a la capacitación técnica.

Anatomía del sistema

Cómo se trabaja en ingeniería

Pulsa cada etapa para ver qué es y en qué módulo se estudia.

ABCD1234560102030405060708realimentaciónAEROTERMODINÁMICA HIPERSÓNICADIAGRAMA DE BLOQUESSEIUMESC. S/E12345678

Necesidad

Qué problema se resuelve, para quién y con qué restricciones de partida.

Se trabaja en el Módulo 1 del plan de estudios.

Requisitos

Traducir la necesidad a requisitos medibles, trazables y verificables.

Se trabaja en el Módulo 2 del plan de estudios.

Arquitectura

Reparto en subsistemas, interfaces y las decisiones que condicionan todo lo demás.

Se trabaja en el Módulo 3 del plan de estudios.

Diseño de detalle

Cálculo, selección de componentes y documentación lista para fabricar.

Se trabaja en el Módulo 4 del plan de estudios.

Implementación

Fabricación o desarrollo, control de configuración y gestión de desviaciones.

Se trabaja en el Módulo 5 del plan de estudios.

Verificación

Comprobar que se ha construido lo especificado: ensayo, análisis e inspección.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Validación

Comprobar que resuelve la necesidad real en su entorno de uso.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Operación

Puesta en servicio, mantenimiento y realimentación al diseño siguiente.

Se trabaja en el Módulo 6 del plan de estudios.

Marco de referencia

Normas y estándares que vas a manejar

ISO 9001

Sistema de gestión de la calidad: procesos, trazabilidad y mejora continua.

ISO 31000

Gestión del riesgo: identificación, análisis, evaluación y tratamiento.

ISO/IEC/IEEE 15288

Procesos del ciclo de vida de los sistemas, de la necesidad a la retirada.

ISO 45001

Seguridad y salud en el trabajo aplicada al entorno de proyecto.

Tu dedicación

300 horas: cuánto te va a llevar

La formación es 100 % online y asíncrona, así que el calendario lo pones tú. Estas son las tres velocidades más habituales.

5 h por semana

60

semanas

13,9 meses aproximadamente

10 h por semana

30

semanas

6,9 meses aproximadamente

15 h por semana

20

semanas

4,6 meses aproximadamente

Proyectos tipo capstones

  • Análisis Aerodinámico Hipersónico: Simulación CFD de rotores; optimización de diseño para rendimiento.
  • Modelado de Rotor Hipersónico: Creación y análisis de modelos; estudio de flujos complejos.
  • Evaluación de Rendimiento: Simulación de escenarios hipersónicos; optimización y análisis.
  • Validación y Verificación: Simulación de escenarios hipersónicos; optimización y análisis.

  • Análisis Aerodinámico Hipersónico: Simulación CFD de rotores; optimización de diseño para rendimiento.
  • Modelado de Rotor Hipersónico: Creación y análisis de modelos; estudio de flujos complejos.
  • Evaluación de Rendimiento: Simulación de escenarios hipersónicos; optimización y análisis.
  • Validación y Verificación: Simulación de escenarios hipersónicos; optimización y análisis.

  • Diseño Aerodinámico Hipersónico: Modelado CFD de rotores, optimización y análisis de flujo.
  • Simulación y Optimización: Herramientas de simulación para rendimiento hipersónico.
  • Análisis de Performance: Evaluación detallada del desempeño de rotores en regímenes hipersónicos.
  • Validación y Evaluación: Simulación y análisis de resultados.

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  • Diseño de Rotor Hipersónico: CFD + Análisis Estructural; Optimización de Forma y Materiales; Simulación de Flujos Complejos.
  • Estudio de Estabilidad y Control: Diseño de Sistemas de Control Avanzados; Evaluación de Rendimiento en Regímenes Hipersónicos; Validación de Modelos.

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  • Diseño y Optimización de Rotores Hipersónicos: CFD + Análisis de Flujos.
  • Simulación de Desempeño: Modelado y Análisis en Entornos Hipersónicos.
  • Evaluación del Rendimiento: Parámetros Clave y Validación.
  • Control y Estabilidad: Modelado Avanzado y Optimización.

CUERPO DOCENTE Y EXPERTOS

Conoce a nuestros profesores

Prof. Luca Benedetti, director academico del SEIUM Design & Industrial Design Institute

Prof. Luca Benedetti

Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute

Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto

El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.

Conocer al Profesor
Prof. Kenji Takahashi, director academico del SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Prof. Kenji Takahashi

Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute

Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.

El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.

Conocer al Profesor
Dra. Lucia Hernandez Vega, directora academica del SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Dra. Lucía Hernández Vega

Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute

Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica

La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.

Conocer al Profesor
Dr. Kevin O’Connor, director academico del SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Dr. Kevin O’Connor

Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute

Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real

El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.

Conocer al Profesor
Dr. Javier Ferrer Salvatierra, director academico del SEIUM Naval & Offshore Institute

Dr. Javier Ferrer Salvatierra

Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute

Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore

El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.

Conocer al Profesor
Dra. Isabel Martin Robles, directora academica del SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Dra. Isabel Martín Robles

Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute

Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte

La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.

Conocer al Profesor
Dr. Carlos Navarro Sanz, director academico del SEIUM Energy & Networks Institute

Dr. Carlos Navarro Sanz

Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute

Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes

El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.

Conocer al Profesor

Admisiones

Cómo se accede a este curso

  1. 1
    Solicitud

    Rellenas el formulario con tu perfil y la formación que te interesa. Sin coste ni compromiso.

  2. 2
    Evaluación del perfil

    Revisamos formación y experiencia para confirmar que el programa encaja con tu punto de partida.

  3. 3
    Entrevista técnica

    Una conversación con el equipo académico para ajustar objetivos, ritmo y dedicación.

  4. 4
    Matrícula

    Se confirma la plaza y recibes los accesos. El programa arranca cuando tú decides.

Qué documentación hace falta

Currículum actualizado y titulación o acreditación de experiencia equivalente. Si quieres, puedes añadir ejemplos de proyectos o de código; no son obligatorios, pero ayudan a afinar el itinerario.

Becas y formas de pago

Hay descuento por pago único y becas parciales por mérito académico, por situación económica y por fomento de la inclusión, además de convenios con empresas del sector. En la entrevista se revisa cuál te corresponde.

Cuándo puedes empezar

La matrícula está abierta todo el año. Al ser un programa online y asíncrono no hay que esperar a una convocatoria: se empieza en cuanto se formaliza la matrícula.

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de dedicación semanal exige?

El programa son 300 horas totales repartidas en 3 a 5 meses. Eso son entre 10 y 15 horas semanales de media, compatibles con jornada laboral completa.

¿Qué software necesito?

Se trabaja con MATLAB/Simulink, ANSYS Fluent, OpenFOAM, CATIA. Se usan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa libre cuando existe.

¿Qué titulación obtengo?

Diploma propio de SEIUM al superar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es formación propia, no un título oficial del Ministerio.

¿Se puede convalidar con otra formación de SEIUM?

Sí. Los módulos superados en un curso o diplomado del mismo área convalidan en el programa superior. Consulta la política de convalidaciones al matricularte.

Contáctanos

Lo que se busca en Google

Las preguntas que más se hacen sobre aerotermodinámica hipersónica

¿Qué es aerotermodinámica hipersónica?

Es una especialidad propia de la ingeniería industrial. En la práctica consiste en aplicar un método de ingeniería concreto (requisitos, diseño, cálculo, ensayo y puesta en servicio) a ese ámbito, con sus propias normas, herramientas y criterios de aceptación. Este curso recorre ese método completo en 6 módulos.

¿Qué salidas profesionales tiene aerotermodinámica hipersónica?

Contratan sobre todo ingenierías, fabricantes y departamentos técnicos de empresa industrial. Los puestos habituales son los de ingeniero de diseño, de cálculo, de ensayo, de puesta en marcha y de calidad o cumplimiento normativo, además de los perfiles de proyecto que coordinan a los anteriores.

¿Qué normas hay que conocer para trabajar en aerotermodinámica hipersónica?

Las de referencia son ISO 9001, ISO 31000, ISO/IEC/IEEE 15288, entre otras. No basta con saber que existen: lo que piden las empresas es saber qué exige cada una, qué evidencia hay que generar y cómo se documenta. Es lo que se trabaja en el módulo de marco normativo.

¿Qué herramientas se usan en aerotermodinámica hipersónica?

En el día a día se trabaja con herramientas de gestión de requisitos, cálculo y verificación habituales en ingeniería. Durante la formación se usan en los ejercicios y en el proyecto final, de modo que lo que se practica es lo mismo que se pide en una oferta de empleo.

¿Cuánto se tarda en especializarse en aerotermodinámica hipersónica?

Este programa son 300 horas. Con 10 horas a la semana salen unas 30 semanas; con 5 horas, el doble. Al ser 100 % online y asíncrono, el calendario lo marca el alumno y no hay clases a hora fija.

¿Se puede estudiar aerotermodinámica hipersónica online?

Sí. Todo el programa es online y asíncrono: material, ejercicios y entregas quedan disponibles desde el primer día y cada módulo se cierra con un entregable que el tutor corrige de forma individual. No hay desplazamientos ni horarios.

¿Qué nivel previo hace falta?

Se parte de una base técnica: formación en ingeniería o experiencia equivalente en el sector. No se exige experiencia previa en la especialidad concreta, porque los primeros módulos reconstruyen los fundamentos antes de entrar en los métodos avanzados.

Testimonios & trayectorias

Ficha del programa

El programa en datos

6módulosEstructura
60submódulosUnidades de trabajo
300horasCarga total
3-5mesesDedicación
Modalidad
online, 100 % a distancia.
Duración
300 horas · 3 a 5 meses.
Estructura
6 módulos y 60 submódulos.
Área
Aeroespacial, UAM, Drones & Espacio.
Titulación
diploma propio de SEIUM.
Convocatorias
abiertas, matrícula continua.
Tutorización
tutor técnico asignado y corrección individual.
Idioma
español.

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Curso · estás aquíCurso de aerotermodinámica hipersónicaDiplomadoDiplomado en Aerotermodinámica Supersónica/Hipersónica Aplicada
Horas300 h800 h
Módulos68
Submódulos6080
Precio645 €1.490 €

Ver Diplomado en Aerotermodinámica Supersónica/Hipersónica Aplicada

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