aborda el diseño y análisis de sistemas integrados para la gestión del tráfico aéreo no tripulado y del transporte aéreo urbano, fundamentándose en conceptos de operación avanzados y la arquitectura CNS/ATM. Este enfoque exige competencias en áreas como navegación por satélite (GNSS), comunicaciones VHF/UHF, vigilancia ADS-B, y sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS), empleando métodos de modelado y simulación en tiempo real (HIL/SIL) para evaluar estrategias de segregación y rutas dinámicas que garantizan seguridad y eficiencia en entornos urbanos congestionados con eVTOL y drones.
Los laboratorios especializados permiten validar la interoperabilidad de sistemas bajo condiciones electromagnéticas, acústicas y de integridad de datos, siguiendo la normativa aplicable internacional en DO-160, además de lineamientos de seguridad funcional conforme a ARP4754A y ARP4761. La formación habilita perfiles profesionales como ingeniero de sistemas CNS, especialista en tráfico UAM, analista de seguridad aeronáutica, gestor de operaciones U-Space y desarrollador de software para control de tráfico aéreo, integrando la vigilancia y comunicaciones en redes distribuidas.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.
1.1 UTM/U-Space: fundamentos, alcance y actores
1.2 UAM: conceptos, casos de uso y beneficios para ciudades
1.3 CNS/ATM en UTM/U-Space: interoperabilidad, estándares y compatibilidad
1.4 Arquitectura de servicios de UTM/U-Space: interfaces, datos y flujo de información
1.5 Gestión de tráfico urbano: procedimientos de separación, conflictos y coordinación
1.6 Planificación de vertiports e integración operativa en el espacio aéreo urbano
1.7 Regulación y certificación: marco regulatorio, requisitos y vías de adopción
1.8 Gestión de datos y seguridad en UTM/U-Space: gobierno de datos, ciberseguridad y privacidad
1.9 Preparación tecnológica: TRL/CRL/SRL aplicados a UTM/U-Space y UAM
1.10 Caso práctico: análisis go/no-go con matriz de riesgos y decisión operativa
2.1 Introducción al UAM: definiciones, alcance, actores y beneficios
2.2 UTM/U-Space: arquitectura, funciones, interfaces y flujos de información
2.3 CNS/ATM para operaciones UAM: comunicaciones, navegación, vigilancia y gestión de tráfico
2.4 Conceptos operativos de UAM: vuelos en ciudad, rutas, altitudes, separación y coordinación
2.5 Infraestructura de vertiports: diseño, localización, accesibilidad y conectividad
2.6 Regulación y certificación: marcos ICAO/UE/FAA, licencias y estándares de seguridad
2.7 Seguridad y ciberseguridad en UAM: gestión de amenazas, resiliencia y continuidad
2.8 Interoperabilidad y estandarización: SESAR/U-Space, estándares y compatibilidad entre sistemas
2.9 Gestión de datos y digital thread: MBSE/PLM, intercambio de datos y trazabilidad
2.10 Casos prácticos y taller: análisis de escenarios reales y ejercicios de toma de decisiones con matrices de riesgo
3.1 Fundamentos de CNS/ATM aplicados a UAM y UTM/U-Space
3.2 Arquitectura de referencia para operaciones UAM integrada en CNS/ATM
3.3 Integración de UTM/U-Space con CNS/ATM: interfaces y flujos de información
3.4 Gestión de tráfico AAM/UAM: separación, conflictos y resolución en entorno urbano
3.5 Navegación, vigilancia y comunicaciones: GNSS, ADS-B, radar, CPDLC en UAM
3.6 Sistemas de telecomunicaciones y datos: Datalink, SWIM y intercambio de mensajes
3.7 Seguridad operativa y gestión de riesgos en operaciones UAM bajo CNS/ATM
3.8 Modelado, simulación y MBSE/PLM para cambios en la arquitectura
3.9 Requisitos de madurez tecnológica (TRL/CRL/SRL) para implementación CNS/ATM en UAM
3.10 Caso práctico: diseño de un flujo de operaciones UAM coherente con CNS/ATM y UTM/U-Space
4.1 Operaciones UAM y marco regulatorio: visión general
4.2 Actores y roles: reguladores, operadores, ATS, proveedores de servicios
4.3 Marco legal internacional y nacional aplicable a UAM
4.4 Clasificación de operaciones UAM: BVLOS, VLOS, operaciones urbanas
4.5 Requisitos de certificación de aeronaves UAM y aeronavegabilidad
4.6 Requisitos de certificación de operaciones y permisos de operación
4.7 Gestión del espacio aéreo urbano: U-Space, CNS/ATM y interfaces con UTM
4.8 Seguridad, ciberseguridad y continuidad operativa en UAM
4.9 Estándares y normas de interoperabilidad e interfaces entre sistemas
4.10 Casos prácticos: go/no-go, evaluación de riesgos y mitigaciones regulatorias
5.1 Fundamentos de Rotorcraft y UAM: Principios de vuelo, diseño y configuración de aeronaves de ala rotatoria y su aplicación en UAM.
5.2 Normativa Aérea Aplicable: Reglamentación de la aviación, incluyendo EASA, FAA y otras agencias relevantes, y su impacto en UAM.
5.3 eVTOL y UAM: Propulsión eléctrica, múltiples rotores: Análisis de sistemas de propulsión eléctrica, diseño y configuración de eVTOL con múltiples rotores.
5.4 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions): Comprensión de los requisitos de certificación específicos para eVTOL, incluyendo las condiciones especiales.
5.5 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores): Estudio de la gestión energética y los sistemas térmicos en eVTOL, enfocándose en baterías e inversores.
5.6 Design for maintainability y modular swaps: Diseño para la mantenibilidad y la implementación de sistemas modulares para facilitar el mantenimiento y las actualizaciones.
5.7 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste): Evaluación del ciclo de vida (LCA) y el costo del ciclo de vida (LCC) de rotorcraft y eVTOL, incluyendo la huella ambiental y los costos operativos.
5.8 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo: Integración de las operaciones de UAM con vertiports en el espacio aéreo, incluyendo la gestión del tráfico y la seguridad.
5.9 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control: Utilización de Model-Based Systems Engineering (MBSE) y Product Lifecycle Management (PLM) para el control de cambios y la gestión de datos en el desarrollo de UAM.
5.10 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL: Evaluación del riesgo tecnológico y la preparación (TRL/CRL/SRL) en el desarrollo de UAM.
6.1 Introducción a la Movilidad Aérea Urbana (UAM) y su Contexto Regulatorio.
6.2 Principios Fundamentales de la Aviación y Normativa EASA/FAA aplicable.
6.3 Estructura del Espacio Aéreo y su Adaptación a UAM.
6.4 Diseño y Operación de Helicópteros y Drones (eVTOLs)
6.5 Consideraciones de Seguridad y Protección en UAM.
6.6 Marco Regulatorio Internacional y Nacional para UAM.
6.7 Certificación de Aeronaves y Operadores en UAM.
6.8 Aspectos Clave del Diseño de Vertipuertos.
6.9 Estudios de Caso y Ejemplos de Implementación de UAM.
6.10 Análisis de Riesgos y Mitigación en Operaciones UAM.
7.1 Introducción a los Rotorcraft y UAM: Tipos de aeronaves y conceptos clave.
7.2 Marco Regulatorio Aéreo: Normativa EASA, FAA y otras entidades relevantes.
7.3 Conceptos de UAM y su Integración en el Espacio Aéreo.
7.4 Tecnología de Propulsión: Motores, hélices y sistemas de control de vuelo.
7.5 Diseño de Aeronaves de Ala Rotatoria: Principios y consideraciones.
7.6 Operaciones de Vuelo en Entornos Urbanos: Desafíos y soluciones.
7.7 Gestión del Tráfico Aéreo en UAM: Sistemas de control y navegación.
7.8 Seguridad Aérea: Análisis de riesgos y mitigación de incidentes.
7.9 Sostenibilidad y Impacto Ambiental: Análisis del ciclo de vida y emisiones.
7.10 Tendencias Futuras y Desarrollo Tecnológico en UAM.
8. 1 Fundamentos de la Aviación: Aerodinámica de helicópteros y sistemas de vuelo.
8. 2 Legislación Aérea: Normativas y regulaciones aplicables a aeronaves y operaciones.
8. 3 Diseño de Rotorcraft: Principios básicos y componentes clave.
8. 4 Principios de la propulsión y motores aeronáuticos.
8. 5 Planificación y Operaciones: Procedimientos de vuelo y gestión de recursos.
8. 6 Seguridad Aérea: Normas y prácticas para la prevención de accidentes.
8. 7 Introducción a la Ingeniería de Tráfico Aéreo y Control.
8. 8 Introducción al U-Space: Conceptos clave y arquitectura.
8. 9 Introducción a los Sistemas CNS/ATM y su aplicación en el contexto UAM.
8. 10 Fundamentos de UTM (Unmanned Traffic Management).
9. 1 Introducción a las Aeronaves Rotativas y UAM: Conceptos básicos, definiciones y futuro de la movilidad aérea urbana.
9. 2 Marco Regulatorio Inicial: Normativa de aviación aplicable a aeronaves rotativas y UAM (EASA, FAA, etc.).
9. 3 Tipos de Aeronaves Rotativas: Helicópteros convencionales, eVTOLs y otros diseños innovadores.
9. 4 Características Técnicas Fundamentales: Principios de vuelo, sistemas de propulsión y control.
9. 5 Legislación de Certificación: Requisitos y procesos iniciales para la certificación de aeronaves rotativas.
9. 6 Seguridad Aérea: Aspectos clave de seguridad en operaciones con aeronaves rotativas y UAM.
9. 7 Operaciones en Espacios Aéreos: Integración inicial en el espacio aéreo existente y desafíos.
9. 8 Conceptos de UTM/U-Space: Introducción a los sistemas de gestión de tráfico aéreo para UAM.
9. 9 Primeros Pasos en el Diseño de Operaciones: Consideraciones iniciales para rutas y vertipuertos.
9. 10 Estudios de Caso Iniciales: Análisis de proyectos UAM y regulaciones en curso.
10.1 Introducción a la Aviación de Rotorcraft y su Evolución.
10.2 Marco Regulatorio Aéreo: OACI, EASA, FAA y otras agencias.
10.3 Clasificación de Aeronaves y Tipos de Rotorcraft.
10.4 Principios de Aerodinámica de Rotorcraft: Sustentación, Arrastre y Control.
10.5 Introducción a la Estabilidad y Control de Helicópteros.
10.6 Sistemas de Propulsión en Rotorcraft: Motores, Transmisiones y Sistemas Auxiliares.
10.7 Factores Humanos en Operaciones de Rotorcraft.
10.8 Navegación Aérea y Sistemas de Ayuda a la Navegación en Rotorcraft.
10.9 Operaciones de Rotorcraft en Diferentes Entornos y Condiciones.
10.10 Seguridad Aérea y Gestión de Riesgos en Operaciones de Rotorcraft.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación