aborda el diseño y optimización integral de vehículos aéreos no tripulados (UAV) enfocados en la vigilancia y mantenimiento de activos críticos. El programa profundiza en áreas clave como aerodinámica aplicada, integración de sistemas avionicos, control adaptativo y navegación autónoma, utilizando metodologías avanzadas como CFD, hardware-in-the-loop (HIL) y feedback control systems (FBW). Se enfatiza además la implementación de algoritmos de percepción remota y análisis de datos, garantizando la precisión en entornos complejos y la eficacia de vuelos en espacios restringidos.
Los laboratorios equipados para pruebas de compatibilidad electromagnética (EMC), resistencia a impactos y vibraciones, así como simuladores SIL/HIL, permiten validar la conformidad con la normativa aplicable internacional en materia de seguridad y certificación. Se asegura la trazabilidad según estándares reconocidos, facilitando la formación de especialistas en roles como ingeniero de sistemas UAV, analista de mantenimiento predictivo, piloto remoto certificado, especialista en sensores LiDAR y gerente de proyectos de inspección. Este enfoque integral potencia la empleabilidad en sectores industriales de alta exigencia tecnológica.
3.800 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Se recomienda contar con conocimientos fundamentales en aerodinámica, control de sistemas y estructuras. Se requiere un nivel de competencia en inglés de B2+ o C1 (ES/EN). Se ofrecen bridging tracks (cursos de nivelación) para aquellos que necesiten reforzar sus conocimientos previos.
1.1 Panorama de la ingeniería de drones: tipologías, subsistemas y ciclo de vida
1.2 Marco regulatorio y certificación aeronáutica para drones: categorías, aeronavegabilidad y permisos de operación
1.3 Arquitectura de sistemas para drones: MBSE/PLM, trazabilidad de requisitos y gestión de cambios
1.4 Propulsión, energía y gestión térmica en drones: baterías, inversores y eficiencia de rotores
1.5 Diseño para mantenimiento y modularidad: mantenibilidad, swaps modulares y facilidad de servicio
1.6 Evaluación ambiental y coste de ciclo de vida: LCA/LCC aplicados a plataformas de vuelo
1.7 Operaciones, control del tráfico y infraestructuras: vertiports, espacio aéreo y coordinación operativa
1.8 Datos y cadena digital: recopilación, interconexión de datos, MBSE/PLM y trazabilidad
1.9 Gestión de riesgos tecnológicos y preparación: TRL/CRL/SRL, evaluación de madurez y planes de mitigación
1.10 Casos prácticos: go/no-go con matriz de riesgos y criterios de aceptación
2.1 Fundamentos de rotorcraft: aerodinámica de rotores, empuje, par y estabilidad
2.2 Arquitecturas multirotor: quad, hexa, octa, tricóptero y configuraciones de rotor
2.3 Dinámica de vuelo y control: sistemas de control, estabilidad angular y bucles de realimentación
2.4 Desempeño y eficiencia: rendimiento de rotor, consumo de energía, autonomía y carga útil
2.5 Propulsión y tren de potencia: motores, ESC, baterías y gestión térmica
2.6 Integración de sensores y navegación: IMU, GNSS, barómetro y visión
2.7 Mantenimiento, fiabilidad y diseño para mantenibilidad
2.8 Regulación y certificación: categorías de operación, aeronavegabilidad y marcos regulatorios
2.9 Operaciones en espacio aéreo y gestión de tráfico: VLOS, BVLOS, UTM y requisitos de separación
2.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos y criterios de aceptación
3.1 Fundamentos de rotor: principios aerodinámicos y empuje
3.2 Tipos de rotores y configuración de hélices (un rotor, multirotor, contra-rotante)
3.3 Geometría de pala, paso y RPM: relación de rendimiento
3.4 Dinámica del rotor: torques, vibraciones y estabilidad
3.5 Materiales, transmisión y mantenimiento básico
3.6 Métodos de medición de rendimiento y características de prueba
3.7 Normativa y certificaciones aplicables a drones y rotores
3.8 Seguridad operacional y procedimientos de preflight
3.9 Evaluación de riesgos y cumplimiento en maniobras de rotor
3.10 Casos prácticos de conformidad y pruebas de rotor
4.1 Fundamentos de vuelo y aerodinámica de rotorcraft
4.2 Tipos de rotorcraft y arquitecturas para inspección
4.3 Dinámica de rotor y control de actitud
4.4 Regulación aeronáutica aplicable a drones industriales
4.5 Seguridad operacional y gestión de riesgos
4.6 Clasificación de operaciones: VLOS, BVLOS e inspección
4.7 Requisitos de piloto remoto y certificaciones
4.8 Gestión de datos, privacidad y ética en inspecciones
4.9 Mantenimiento, confiabilidad y aseguramiento de calidad
4.10 Casos de uso y consideraciones de seguridad en inspección industrial
5.1 Normativa Aeronáutica: Visión General y Aplicación a Drones Industriales
5.2 Legislación Específica: Regulaciones para Operaciones de Inspección con Drones
5.3 Fundamentos de Aerodinámica: Principios Clave para el Diseño de Rotores
5.4 Tipos de Drones: Clasificación y Características de los Rotorcraft
5.5 Componentes Esenciales de un Dron: Sistemas de Propulsión, Control y Sensores
5.6 Estabilidad y Control: Principios Fundamentales en el Vuelo de Drones
5.7 Seguridad Aérea: Protocolos y Mejores Prácticas para Operaciones Seguras
5.8 Conceptos Básicos de Modelado: Introducción a las Herramientas y Técnicas
5.9 Impacto Ambiental: Consideraciones en el Diseño y Operación de Drones
5.10 Tendencias Futuras: Innovaciones en la Tecnología de Drones y su Regulación
6. 1 Introducción a la Aerodinámica de Helicópteros y Drones
6. 2 Fundamentos de la Propulsión Rotativa: Empuje, Resistencia, Potencia
6. 3 Mecánica de Vuelo: Control de Actitud y Estabilidad
6. 4 Estructura de las Palas: Materiales y Diseño Básico
6. 5 Legislación Aeronáutica Nacional e Internacional para Drones
6. 6 Normativas de Operación de Drones en Entornos Industriales
6. 7 Seguridad Aérea y Gestión de Riesgos en Operaciones con Drones
6. 8 Protección de Datos y Privacidad en la Inspección con Drones
6. 9 Ética y Responsabilidad Profesional en el Uso de Drones
6. 10 Tendencias Futuras en la Legislación y Regulación de Drones
7.1 Legislación aeronáutica y normativa aplicable a drones.
7.2 Fundamentos de aerodinámica de rotores y sustentación.
7.3 Tipos de drones y configuraciones de rotorcraft.
7.4 Estructura y materiales en la construcción de drones.
7.5 Sistemas de propulsión: motores, hélices y baterías.
7.6 Principios de estabilidad y control de vuelo.
7.7 Seguridad aérea y gestión de riesgos en operaciones con drones.
7.8 Navegación y sistemas de posicionamiento GPS/GNSS.
7.9 Introducción a las operaciones de inspección con drones.
7.10 Análisis de casos: normativa y seguridad en diferentes escenarios de inspección.
8.1 Fundamentos del Modelado de Rotores: Principios aerodinámicos, teoría del elemento de pala.
8.2 Software de Modelado: Introducción a herramientas y simuladores para rotores.
8.3 Geometría del Rotor: Diseño de palas, selección de perfiles aerodinámicos.
8.4 Modelado 3D: Creación de modelos CAD de rotores para simulación.
8.5 Simulación de Flujo: Análisis CFD para entender el comportamiento del rotor.
8.6 Validación del Modelo: Comparación con datos experimentales y ajustes.
8.7 Influencia del Diseño: Efecto de la geometría en el rendimiento del dron.
8.8 Materiales en Rotores: Selección y propiedades de materiales para rotores.
8.9 Modelado de Vibraciones: Análisis de las vibraciones generadas por los rotores.
8.10 Estudios de Caso: Modelado de rotores en diferentes aplicaciones industriales.
9.1 Introducción a los Rotorcraft: Historia, tipos y aplicaciones.
9.2 Principios de Aerodinámica aplicada a rotores: sustentación, resistencia y eficiencia.
9.3 Componentes principales de un rotor: palas, buje, control de paso.
9.4 Tipos de rotores: monopala, bipala, multipala, coaxial.
9.5 Legislación y normativas aeronáuticas: FAA, EASA, regulación de drones.
9.6 Normativas específicas para drones de inspección industrial.
9.7 Estándares de seguridad y operación para drones.
9.8 Consideraciones de seguridad en el diseño y operación de rotorcraft.
9.9 Factores humanos y gestión de riesgos en operaciones con drones.
9.10 Tendencias futuras en la tecnología de rotores.
10.1 Aerodinámica básica de rotores: sustentación, resistencia, empuje.
10.2 Principios de estabilidad y control de vuelo en drones.
10.3 Sistemas de propulsión: motores, hélices, ESCs.
10.4 Fundamentos de la regulación aeronáutica para drones (legislación y normativa).
10.5 Clasificación de drones y requisitos específicos según su uso.
10.6 Seguridad aérea y gestión de riesgos en operaciones con drones.
10.7 Introducción a las certificaciones y homologaciones de drones.
10.8 Conceptos de geolocalización y sistemas de navegación GPS/GNSS.
10.9 Meteorología básica y su impacto en el vuelo de drones.
10.10 Principios de diseño y construcción de drones rotorcraft.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación