aborda el análisis integral de sistemas aeronáuticos, incluyendo aerodinámica, aeroelasticidad, dinámica y control, con foco en cumplimiento normativo bajo Part-21J y Part-21G. La aplicación de tecnologías avanzadas como CFD, modelado de estructuras, y técnicas de control avanzado AFCS y FBW permiten optimizar la certificación de plataformas según estándares CS-23, CS-25 para aviones, y CS-27 y CS-29 para helicópteros y aeronaves rotor. Esto garantiza la integración segura y eficiente de sistemas críticos, cumpliendo exigencias regulatorias globales para diseño y operación de aeronaves civiles y comerciales.
Los laboratorios especializados contemplan simulación HIL y SIL, adquisición avanzada de datos, ensayos de vibraciones y acústica, así como evaluación de EMC y protección ante Lightning. La trazabilidad de procesos se asegura mediante metodologías alineadas con DO-178C para software, DO-254 para hardware, y principios del ARP4754A y ARP4761, garantizando conformidad y seguridad (safety). Esta formación potencia la empleabilidad en roles de Ingeniero de Certificación, Ingeniero de Ensayos, Analista de Seguridad, Ingeniero de Sistemas, y Verificador de Conformidad.
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Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
3. Ingeniería Aeronáutica: Certificación Integral Part-21J/21G y CS-23/25/27/29
**Requisitos recomendados:** Un sólido entendimiento en aerodinámica, sistemas de control, y estructuras aeronáuticas es altamente beneficioso. Se requiere un nivel de competencia en español o inglés equivalente a B2+ / C1. Ofrecemos programas de apoyo (bridging tracks) para quienes necesiten fortalecer sus conocimientos previos.
1.1 Panorama de la certificación aeronáutica: alcance, organismos reguladores (EASA/FAA) y marco internacional ICAO
1.2 Estructura regulatoria: diferencias entre Part-21G y Part-21J, CS-23/25/27/29 y sus ámbitos
1.3 Fases del proceso de certificación: diseño, ensayos, demostración de cumplimiento y aprobación
1.4 Requisitos de cumplimiento y evidencia: conceptos de conformidad, planes de cumplimiento y trazabilidad
1.5 Documentación técnica clave: Dossiers, STCs/PMAs, AMC/GM y documentación de mantenimiento
1.6 Roles y responsabilidades en certificación: fabricante, diseñador, evaluadores de la autoridad y proveedores
1.7 Gestión de cambios y variaciones: configuración, modificaciones,記 cambios y control de versiones
1.8 Herramientas de ingeniería para certificación: MBSE, PLM, trazabilidad de requisitos y evidencia
1.9 Gestión de riesgos y métricas de certificación: TRL/CRL/SRL, indicadores clave y vigilancia de conformidad
1.10 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para la decisión de certificación inicial
2.1 Panorama regulatorio de certificación aeronáutica: alcance de Part-22J/22G y CS-23/25/27/29
2.2 Conceptos clave de certificación: Type Certificate, Design Organization Approval y Production Certification
2.3 Estructura normativa: diferencias entre Part-22J y Part-22G; normas CS-23/25/27/29
2.4 Proceso de certificación: fases desde concepto hasta aprobación de TC y series de producción
2.5 Roles y actores: fabricante, autoridad aeronáutica, organismos de certificación y operadores
2.6 Documentación y gestión de cambios: TC DS, STC, DOA/LOA y registro de modificaciones
2.7 Cumplimiento y demostraciones: metodología de cumplimiento, ensayos y verificación
2.8 Gestión de riesgos y preparación: TRL/CRL/SRL y análisis de riesgos de certificación
2.9 Costes, plazos y planificación: estimación de costes de certificación, cronogramas y hitos
2.10 Casos prácticos y ejercicios: estudio de caso de certificación y ejercicios de go/no-go
3.1 Principios y alcance de la Certificación Aeronáutica: objetivos, estructura normativa (Part-23J/23G y CS-23/25/27/29)
3.2 Estructura regulatoria y roles: autoridad certificadora, agencias (EASA/FAA) y procesos de homologación
3.3 Ciclo de certificación: fases de desarrollo, design assessment, verificación y aprobación final
3.4 Requisitos de seguridad y confiabilidad: RAMS, análisis de fallos, FMEA/FTA
3.5 Evidencia técnica y validación: planes de prueba, ensayos de estructuras y software, validación de diseño
3.6 Gestión de cambios y control de configuración: ECO/ECN, trazabilidad y MBSE/PLM para control de cambios
3.7 Documentación técnica y archivos de certificación: Technical File, SB/DS, manuales de mantenimiento
3.8 Consideraciones de producción y aeronavegabilidad: requisitos de producción, calidad y mantenimiento
3.9 Cumplimiento normativo y continuidad: vigilancia poscertificación, modificaciones y recertificación
3.10 Casos prácticos: go/no-go con matrix de riesgo y decisiones de aprobación
4.1 Panorama normativo internacional: ICAO y su influencia en EASA/FAA
4.2 Organización regulatoria y roles: autoridades, comités y organismos de certificación
4.3 Certificación de aeronaves: conceptos de diseño, producción y aeronavegabilidad
4.4 CS y Partes aplicables: CS-23/25/27/29 y Part-24J/24G
4.5 Proceso de certificación: etapas, documentos y aprobaciones necesarias
4.6 Requisitos de seguridad y fiabilidad: RAMS y seguridad operacional
4.7 Gestión de cambios y modificaciones: procesos de aprobación de modificaciones y STCs
4.8 Ensayos y verificación: pruebas de conformidad, ensayos estructurales y de desempeño
4.9 Auditoría y cumplimiento: vigilancia continua, cumplimiento y gestión de no conformidades
4.10 Casos prácticos y ejercicios: análisis de escenarios reales y simulados de certificación
5.1 Historia y evolución de la certificación de helicópteros.
5.2 Introducción a la Parte 57 y Parte 59 (CS-57 y CS-59).
5.3 Principios fundamentales de diseño de rotorcraft.
5.4 Criterios de diseño estructural.
5.5 Sistemas de control de vuelo.
5.6 Sistemas de propulsión y transmisión.
5.7 Evaluación de la estabilidad y controlabilidad.
5.8 Seguridad operacional y análisis de fallos.
5.9 Pruebas de vuelo y certificación.
5.10 Documentación y cumplimiento normativo.
6. 1 Introducción a la Certificación Aeronáutica: Definiciones y Objetivos.
6. 2 El Rol de las Autoridades de Aviación Civil (EASA, FAA, etc.) y su Impacto en la Certificación.
6. 3 Estructura y Organización de las Normativas Part-26J/26G y CS-23/25/27/29: Visión General.
6. 4 Proceso General de Certificación de Aeronaves: Etapas Clave y Documentación Requerida.
6. 5 Principios de Diseño para la Seguridad: Factores Humanos y Análisis de Peligros.
6. 6 Normas y Estándares: Estructura de un documento de certificación, conceptos, definiciones y jerarquías.
6. 7 Evaluación y verificación de requisitos de certificación: métodos de cumplimiento.
6. 8 La importancia de la trazabilidad, los registros y el control de configuración
6. 9 Los equipos de certificación: funciones y responsabilidades.
6. 10 Casos de estudio: Ejemplos de certificaciones exitosas y lecciones aprendidas.
7.1 Principios de Certificación Aeronáutica para Helicópteros y Rotorcraft
7.2 Marco Regulatorio: EASA, FAA y otras Agencias
7.3 Proceso de Certificación: Diseño, Prueba y Validación
7.4 Estándares de Aeronavegabilidad: CS-27 y CS-29 (Comparativa)
7.5 Análisis de Peligros y Evaluación de Riesgos (PSSA)
7.6 Gestión de la Configuración y Control de Cambios
7.7 Diseño para la Seguridad y la Fiabilidad
7.8 Factores Humanos y Diseño de Cabina
7.9 Mantenimiento y Operación: Aspectos Clave de Certificación
7.10 Documentación de Certificación y Reportes Técnicos
8.1 Historia de la Certificación Aeronáutica: Evolución y Contexto
8.2 Organizaciones Internacionales y Autoridades Regulatorias (EASA, FAA, etc.)
8.3 Estructura de las Normativas: Partes, Subpartes y Reglamentos
8.4 Conceptos Fundamentales de Diseño Aeronáutico y Seguridad
8.5 Proceso de Certificación: Visión General y Etapas Clave
8.6 Análisis de Riesgos y Seguridad en el Diseño
8.7 Importancia de la Documentación Técnica y su Gestión
8.8 Introducción a las Normativas CS-83/85/87/88 y Part-88
8.9 Interrelación entre Diseño, Producción y Mantenimiento
8.10 Casos de Estudio: Introducción a la Certificación de Aeronaves
9.1 Introducción a la Certificación Aeronáutica: Objetivos y Alcance
9.2 Organismos Reguladores: EASA, FAA, y otros
9.3 Marco Legal: Reglamentos Part-99J, Part-99G, CS-93, CS-95, CS-97, CS-99: Visión general
9.4 La Importancia de la Certificación: Seguridad y Cumplimiento
9.5 Proceso General de Certificación: Etapas Clave
9.6 Documentación y Gestión de Datos en la Certificación
9.7 Responsabilidades de los Fabricantes (Part-99G) y Organizaciones de Diseño (Part-99J)
9.8 Normativa Internacional: Acuerdos y Reconocimiento Mutuo
9.9 Introducción a la Gestión de Cambios y Control de Configuración
9.10 Visión General de las Próximas Lecciones: Profundización en Cada Área
10.1 Principios básicos de aerodinámica y mecánica de vuelo.
10.2 Estructura y diseño de aeronaves: materiales y construcción.
10.3 Motores aeronáuticos: tipos, funcionamiento y rendimiento.
10.4 Sistemas de aviónica: navegación, comunicación y control.
10.5 Introducción a la normativa aeronáutica: EASA, FAA y otros organismos.
10.6 Partes clave de la normativa Part-21J/21G: estructura y alcance.
10.7 Introducción a las CS-23/25/27/29: requisitos de certificación.
10.8 Proceso de certificación de aeronaves: etapas y documentación.
10.9 Gestión de la seguridad operacional en la industria aeronáutica.
10.10 Introducción a la gestión de configuración y control de cambios.
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
Director Académico del Departamento PTW — Motorcycle & Two-Wheel Engineering
Profesor de Ingeniería de Motocicletas, Dinámica de Vehículos de Dos Ruedas, Chasis, Suspensiones y Sistemas de Propulsión
El Prof. Hiroshi Nakamura, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del Dpto. de Motorcycle & Two-Wheel Engineering — PTW de SEIUM y responsable de ingeniería de motocicletas, dinámica, chasis, suspensiones, propulsión térmica y eléctrica, telemetría y validación experimental.
Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute
Profesor de Ingeniería Aeroespacial, Helicópteros, Tiltrotor, eVTOL, Aviónica y Sistemas de Vuelo
El Dr. James Whitmore, de nacionalidad británica, es Director Académico del SAS — SEIUM Aero & Space Institute y responsable de ingeniería aeroespacial, diseño de aeronaves, helicópteros, eVTOL, movilidad aérea, aviónica, control de vuelo, sistemas espaciales y certificación.
Director Académico del Departamento EMH — Electromobility, Batteries & Hydrogen
Profesor de Electromovilidad, Ingeniería de Baterías, Sistemas BMS, Electrónica de Potencia e Hidrógeno Aplicado a la Movilidad
El Dr. Markus Schneider, de nacionalidad alemana, es Director Académico del Dpto. de Electromobility, Batteries & Hydrogen — EMH de SEIUM y responsable de electromovilidad, baterías, BMS, electrónica de potencia, infraestructura de recarga e hidrógeno aplicado al transporte.
Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI
Profesor de Ingeniería Motorsport, Dinámica Vehicular, Aerodinámica de Competición y Race Performance Engineering
El Dr. Alessandro Moretti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del SEIUM MotorSport Institute — SMI y responsable de ingeniería motorsport, dinámica vehicular, aerodinámica de competición, chasis, suspensiones, telemetría y optimización del rendimiento en pista.
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Si, contamos con certificacion internacional
Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.
No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización
Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).
Recomendado. También hay retos internos y consorcios.
Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).
Testimonios de clientes que avalan nuestra calificación