El Diplomado en Operación, Capacidad y Certificación de Vertipuertos se centra en el estudio integral de la infraestructura necesaria para la operación segura y eficiente de vertiportos, abarcando aspectos clave como el diseño de la infraestructura, la gestión del espacio aéreo, y la seguridad operacional para vehículos de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). Se profundiza en la capacidad de los vertipuertos, analizando el tráfico aéreo, los procedimientos de control y las regulaciones necesarias para su certificación. El programa incluye el análisis de estudios de ruido, la planificación de rutas y la integración con sistemas de transporte urbano. Se enfoca en la aplicación de metodologías para garantizar la seguridad en tierra y en el aire, utilizando herramientas de simulación para evaluar el impacto ambiental y social, y el cumplimiento normativo.
El diplomado prepara a profesionales para desempeñarse en roles como gerentes de vertipuerto, analistas de capacidad y planificación, especialistas en seguridad y consultores en certificación, ofreciendo conocimientos en normativas internacionales, control de tráfico aéreo y tecnologías de aviación avanzada. Se enfoca en la optimización de la operación, el cumplimiento de la normativa y el desarrollo sostenible de la industria de la movilidad aérea urbana.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): vertipuertos, certificación de vertipuertos, capacidad de vertipuertos, operación de vertipuertos, seguridad operacional, diseño de vertipuertos, gestión del espacio aéreo, movilidad aérea urbana.
1.580 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Análisis Profundo del Diseño y Rendimiento de Hélices Rotatorias para Vertipuertos
5. Modelado y Análisis del Desempeño de Sistemas Rotacionales en Vertipuertos
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Se recomienda tener conocimientos básicos en aerodinámica, control de sistemas y estructuras. Se requiere un nivel de inglés B2+/C1 (Marco Común Europeo de Referencia para las Lenguas) para asegurar una óptima comprensión de los contenidos. Ofrecemos programas de apoyo (bridging tracks) para quienes necesiten reforzar sus conocimientos previos.
Módulo 1 — Dominio de Vertipuertos: Operación y Certificación
1.1 Operación de eVTOL y UAM: Propulsión eléctrica y múltiples rotores
1.2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, condiciones especiales)
1.3 Gestión de energía y térmica en e-propulsión (baterías e inversores)
1.4 Diseño para la mantenibilidad y swaps modulares
1.5 Análisis de Ciclo de Vida (LCA) y Costo del Ciclo de Vida (LCC) en rotorcraft y eVTOL
1.6 Operaciones y vertipuertos: Integración en el espacio aéreo
1.7 Datos y Digital thread: MBSE/PLM para el control de cambios
1.8 Evaluación de riesgo tecnológico y preparación: TRL/CRL/SRL
1.9 Propiedad intelectual, certificaciones y tiempo de comercialización
1.10 Estudio de caso: Decisiones con matriz de riesgos
2.2 Planificación estratégica y diseño de vertipuertos optimizados
2.2 Diseño de vertipuertos para máxima eficiencia operativa
2.3 Estrategias de gestión de capacidad y flujo de tráfico aéreo
2.4 Implementación de tecnologías de optimización de operaciones
2.5 Análisis de costos y beneficios en la optimización de vertipuertos
2.6 Certificación y cumplimiento normativo para la optimización
2.7 Sostenibilidad y prácticas operativas eco-amigables
2.8 Gestión de riesgos y estrategias de mitigación en la optimización
2.9 Innovación y tendencias futuras en la optimización de vertipuertos
2.20 Estudio de casos: optimización de vertipuertos en la práctica
3.3 Evaluación de la operación, capacidad y certificación de vertipuertos: Aspectos generales
3.2 Requisitos regulatorios y normativas aplicables a vertipuertos
3.3 Análisis de capacidad: modelado y simulación de operaciones en vertipuertos
3.4 Diseño de operaciones: optimización de flujos y procesos en vertipuertos
3.5 Certificación de vertipuertos: estándares y procesos
3.6 Evaluación de riesgos y mitigación en operaciones de vertipuertos
3.7 Estudios de caso: análisis de escenarios y simulación de situaciones críticas
3.8 Tecnologías de apoyo: sistemas de gestión y control en vertipuertos
3.9 Sostenibilidad y eficiencia: indicadores clave de rendimiento (KPI) en vertipuertos
3.30 Futuro de la evaluación: tendencias y desafíos en la operación de vertipuertos
4.4 Fundamentos de la propulsión rotatoria: principios y conceptos clave
4.2 Diseño aerodinámico de hélices: perfiles, geometría y eficiencia
4.3 Materiales y fabricación de hélices: selección y optimización
4.4 Dinámica de fluidos computacional (CFD) para hélices rotatorias
4.5 Análisis estructural de hélices: resistencia, rigidez y fatiga
4.6 Sistemas de control y regulación de hélices: pitch variable, feathering
4.7 Integración de hélices en el diseño de vertipuertos
4.8 Selección y optimización de hélices para diferentes tipos de aeronaves
4.9 Pruebas y validación de hélices: túneles de viento y ensayos en vuelo
4.40 Consideraciones de seguridad y certificación de hélices
5.5 Principios del modelado de sistemas rotacionales
5.5 Diseño y simulación de hélices y rotores
5.3 Análisis de flujos y aerodinámica rotacional
5.4 Dinámica de vuelo y control de sistemas rotacionales
5.5 Integración de sistemas rotacionales en el diseño de vertipuertos
5.6 Optimización del rendimiento y eficiencia energética
5.7 Evaluación de la seguridad y mitigación de riesgos
5.8 Modelado y análisis de vibraciones
5.9 Aplicaciones avanzadas de sistemas rotacionales
5.50 Estudio de casos: modelado de sistemas rotacionales en vertipuertos
6.6 eVTOL y UAM: simulación de rendimiento rotatorio
6.2 Diseño de simulación y análisis para condiciones específicas
6.3 Modelado y simulación energética y térmica de sistemas rotatorios
6.4 Diseño para la mantenibilidad y reemplazo modular de componentes rotatorios
6.5 Análisis de ciclo de vida (LCA) y coste del ciclo de vida (LCC) de sistemas rotatorios
6.6 Simulación de operaciones e integración con vertipuertos
6.7 Gestión de datos y “Digital thread”: MBSE/PLM para control de cambios
6.8 Evaluación de riesgo tecnológico y preparación: TRL/CRL/SRL
6.9 Propiedad intelectual, certificaciones y tiempo de comercialización
6.60 Estudio de caso: Análisis de decisiones con matriz de riesgos
7.7 Fundamentos de los sistemas rotacionales en vertipuertos
7.2 Modelado aerodinámico de rotores
7.3 Análisis estructural de componentes rotacionales
7.4 Dinámica de fluidos computacional (CFD) aplicada a rotores
7.7 Modelado de sistemas de control de vuelo
7.6 Simulación del rendimiento del rotor en diferentes condiciones
7.7 Optimización del diseño de sistemas rotacionales
7.8 Evaluación de la seguridad y fiabilidad de los sistemas rotacionales
7.9 Integración de sistemas rotacionales en el diseño de vertipuertos
7.70 Estudios de caso y aplicaciones prácticas
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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