El Diplomado en Integración de Propulsión Eléctrica en el Bus explora la aplicación de tecnologías de propulsión eléctrica en el sector del transporte público, enfocándose en la electrificación de autobuses. Se analizan aspectos clave como el diseño de sistemas de propulsión eléctrica, la gestión de baterías, la recarga y la infraestructura asociada, incluyendo el uso de motores eléctricos y controladores. El programa integra conocimientos de electrónica de potencia y automatización, considerando normativas sobre seguridad y eficiencia energética.
Se proporciona experiencia práctica en la simulación y el análisis de sistemas de propulsión eléctrica, abarcando aspectos de rendimiento, autonomía y costo total de propiedad (TCO). El diplomado capacita para el diseño y la optimización de flotas de autobuses eléctricos, considerando la integración con la red eléctrica y el desarrollo de estrategias de mantenimiento. Se prepara a profesionales para roles como ingenieros de sistemas de propulsión eléctrica, especialistas en gestión de baterías y consultores en movilidad eléctrica.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): propulsión eléctrica, buses eléctricos, electrificación de autobuses, gestión de baterías, diseño de sistemas, motores eléctricos, eficiencia energética, infraestructura de carga.
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Aquí está el contenido solicitado:
## ¿Qué Aprenderás?
1. Dominar los fundamentos de la propulsión eléctrica aplicada a autobuses, incluyendo la comprensión de los sistemas de energía y los componentes clave.
2. Profundizar en la integración de sistemas eléctricos en autobuses, abarcando desde la selección de componentes hasta la arquitectura del sistema.
3. Desarrollar habilidades de modelado y simulación de sistemas de propulsión eléctrica, utilizando herramientas y software especializados para analizar el rendimiento.
4. Analizar las diferentes estrategias para optimizar la eficiencia energética en autobuses eléctricos, incluyendo el diseño de circuitos y la gestión de la energía.
5. Evaluar y comparar las diferentes tecnologías de baterías utilizadas en autobuses eléctricos, considerando aspectos como la capacidad, la vida útil y el rendimiento.
6. Comprender los aspectos de seguridad y normativa relevantes para los sistemas de propulsión eléctrica en autobuses.
7. Aplicar técnicas de análisis de costos y ciclo de vida para evaluar la viabilidad económica de los autobuses eléctricos.
8. Estudiar las tendencias actuales y futuras en la propulsión eléctrica para autobuses, incluyendo el desarrollo de nuevas tecnologías y soluciones innovadoras.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
4. Modelado de Componentes Eléctricos en Buses: Motores, Baterías y Sistemas de Control de Propulsión.
5. Implementación y Optimización de Sistemas de Propulsión Eléctrica: Modelado de Componentes y Evaluación del Rendimiento en Buses
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de mecánica de fluidos, máquinas eléctricas, sistemas de control y electrónica de potencia. Se valorará el dominio del idioma inglés (B2/C1). Se pueden ofrecer cursos de nivelación si es necesario.
1.1 Introducción a la Propulsión Eléctrica en Buses: Conceptos Fundamentales
1.2 Arquitectura de Sistemas de Propulsión Eléctrica: Diseño y Componentes Clave
1.3 Diseño de Motores Eléctricos para Buses: Selección y Dimensionamiento
1.4 Baterías y Sistemas de Almacenamiento de Energía: Selección y Gestión Térmica
1.5 Convertidores de Potencia y Controladores: Diseño y Optimización
1.6 Integración del Sistema de Propulsión Eléctrica: Diseño de la Interfaz
1.7 Optimización del Rendimiento Energético: Estrategias y Técnicas
1.8 Simulación y Modelado de Sistemas de Propulsión Eléctrica: Herramientas y Métodos
1.9 Análisis de Costo-Beneficio y Ciclo de Vida: Aplicación en Buses Eléctricos
1.10 Estudios de Caso: Diseño y Optimización de Propulsión Eléctrica en Buses
2.2 Introducción a la propulsión eléctrica en buses: componentes y sistemas
2.2 Fundamentos de la integración de sistemas eléctricos en buses
2.3 Modelado de sistemas de propulsión eléctrica: metodologías y herramientas
2.4 Análisis de la eficiencia energética en buses eléctricos
2.5 Evaluación del rendimiento y optimización de sistemas
2.6 Integración de baterías y sistemas de carga
2.7 Diseño y análisis de motores eléctricos para buses
2.8 Sistemas de control y gestión de la propulsión eléctrica
2.9 Estudio de casos: análisis de sistemas de propulsión eléctrica implementados
2.20 Tendencias futuras y desarrollo de la propulsión eléctrica en buses
3.3 Modelado de Sistemas de Propulsión Eléctrica: Motores, Baterías y Controles en Buses
3.2 Selección y Dimensionamiento de Componentes Clave para la Propulsión Eléctrica en Buses
3.3 Análisis de Rendimiento de Sistemas de Propulsión Eléctrica: Eficiencia y Consumo Energético
3.4 Diseño y Optimización de Baterías para Buses Eléctricos: Celdas, Módulos y Gestión Térmica
3.5 Diseño y Control de Motores Eléctricos para Buses: Tipos, Selección y Eficiencia
3.6 Sistemas de Control de Propulsión: Estrategias de Control y Optimización del Rendimiento
3.7 Modelado de Sistemas de Propulsión Eléctrica: Integración y Análisis de Componentes
3.8 Diseño de Sistemas de Frenado Regenerativo y su Impacto en la Eficiencia
3.9 Análisis de Costos y Ciclo de Vida (LCA/LCC) en Sistemas de Propulsión Eléctrica para Buses
3.30 Estudio de Casos: Diseño y Optimización de Sistemas de Propulsión Eléctrica en Buses
4.4 Motores eléctricos para buses: Tipos, características y selección.
4.2 Diseño y modelado de baterías para buses eléctricos: Celdas, módulos y sistemas de gestión.
4.3 Sistemas de control de propulsión: Convertidores, inversores y controladores.
4.4 Modelado y simulación de motores eléctricos: Software y herramientas de análisis.
4.5 Modelado de baterías y sistemas de gestión: Análisis de rendimiento y vida útil.
4.6 Integración de sistemas de control: Estrategias de control y optimización.
4.7 Análisis de rendimiento del sistema completo: Simulación y evaluación.
4.8 Componentes eléctricos: selección y proveedores.
4.9 Consideraciones de seguridad y normativa.
4.40 Estudio de caso: Diseño y modelado de un sistema de propulsión eléctrica para un autobús específico.
5.5 Integración de Sistemas de Propulsión Eléctrica: Modelado y Evaluación en Buses
5.5 Componentes Clave en la Propulsión Eléctrica de Buses: Modelado y Simulación
5.3 Diseño y Optimización de Motores Eléctricos para Buses
5.4 Baterías y Sistemas de Almacenamiento de Energía en Buses Eléctricos
5.5 Sistemas de Control de Propulsión y Gestión Térmica en Buses
5.6 Análisis del Rendimiento y Eficiencia Energética en Buses Eléctricos
5.7 Implementación de Estrategias de Optimización en Sistemas de Propulsión Eléctrica
5.8 Evaluación del Impacto Ambiental y Costo del Ciclo de Vida de Buses Eléctricos
5.9 Casos de Estudio: Implementación Exitosa de Sistemas de Propulsión Eléctrica en Buses
5.50 Pruebas y Validación: Verificación del Rendimiento en Entornos Reales
6.6 Diseño y Funcionamiento de Rotores en Buses Eléctricos: Fundamentos
6.2 Modelado de Rotores: Análisis de Aerodinámica y Eficiencia
6.3 Materiales y Fabricación de Rotores: Selección y Optimización
6.4 Motores Eléctricos para Rotores: Integración y Control
6.5 Sistemas de Refrigeración para Rotores en Buses Eléctricos
6.6 Análisis de Vibraciones y Ruido en Rotores
6.7 Optimización del Diseño de Rotores para Eficiencia Energética
6.8 Simulación y Análisis de Rendimiento de Rotores
6.9 Pruebas y Validación de Rotores en Entornos Reales
6.60 Casos de Estudio: Diseño de Rotores y Mejores Prácticas
7.7 Integración de Sistemas de Propulsión Eléctrica: Modelado y Análisis en Buses
7.2 Componentes Clave: Modelado de Motores, Baterías y Controladores en Buses Eléctricos
7.3 Optimización del Rendimiento: Estrategias y Técnicas Aplicadas a Buses Eléctricos
7.4 Modelado y Simulación: Herramientas para el Diseño y Evaluación de Sistemas
7.7 Análisis de Eficiencia Energética: Diseño de Sistemas de Propulsión Eléctrica Optimizados
7.6 Implementación Práctica: Consideraciones para la Integración de Sistemas en Buses
7.7 Evaluación del Rendimiento: Métricas y KPI para Sistemas de Propulsión Eléctrica
7.8 Diseño de Rotores: Selección y Optimización para Buses Eléctricos
7.9 Estudios de Caso: Análisis de Ejemplos Reales y Aplicaciones Prácticas
7.70 Optimización de Costos y Ciclo de Vida: Diseño Sostenible para Buses Eléctricos
Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute
Profesor de Diseño Industrial, Diseño de Vehículos, Transportation Design, UX/HMI, Color & Trim, Iluminación y Desarrollo de Producto
El Prof. Luca Benedetti, de nacionalidad italiana, es Director Académico del DSD — SEIUM Design & Industrial Design Institute y responsable de diseño industrial, de producto y vehículos, experiencia de usuario, interacción persona-máquina, interfaces HMI, Color & Trim y prototipado.
Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute
Profesor de Robótica, Automatización Inteligente, Sistemas Autónomos, Percepción Artificial, Control Avanzado y Mecatrónica.
El Prof. Kenji Takahashi, de nacionalidad japonesa, es Director Académico del SRA — SEIUM Robotics & Autonomous Systems Institute y responsable de robótica industrial, robots móviles, mecatrónica, control avanzado, percepción artificial, navegación e inteligencia embebida y autónoma.
Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute
Profesora de Inteligencia Artificial, Ciencia de Datos, Ingeniería de Datos, MLOps, Simulación, Gemelos Digitales y Computación Científica
La Dra. Lucía Hernández Vega, de nacionalidad española, es Directora Académica del DAIS — SEIUM Data, Artificial Intelligence & Simulation Institute y responsable de inteligencia artificial, ciencia e ingeniería de datos, visión artificial, IA generativa, MLOps y gemelos digitales.
Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute
Profesor de Electrónica, Sistemas Embebidos, Telecomunicaciones, Diseño de Hardware, FPGA, IoT y Sistemas de Tiempo Real
El Dr. Kevin O’Connor, de nacionalidad irlandesa, es Director Académico del EET — SEIUM Electronics & Embedded Technologies Institute y responsable de electrónica, sistemas embebidos, telecomunicaciones, diseño de circuitos, microcontroladores, FPGA, IoT y desarrollo de hardware electrónico.
Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute
Profesor de Arquitectura Naval, Ingeniería Marítima, Sistemas de Propulsión, Construcción Naval e Ingeniería Offshore
El Dr. Javier Ferrer Salvatierra, de nacionalidad española, es Director Académico del SNO — SEIUM Naval & Offshore Institute y responsable de arquitectura naval, ingeniería marítima, construcción, propulsión, sistemas auxiliares, ingeniería offshore, seguridad y descarbonización marítima.
Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute
Profesora de Ingeniería Ferroviaria, Señalización, Movilidad Urbana, Infraestructuras Inteligentes y Sistemas de Transporte
La Dra. Isabel Martín Robles, de nacionalidad española, es Directora Académica del RSC — SEIUM Rail & Smart Cities Institute y profesora responsable de las áreas de ingeniería ferroviaria, señalización, sistemas de control del tráfico, movilidad urbana, transporte inteligente, infraestructuras conectadas y planificación de ciudades inteligentes.
Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute
Profesor de Sistemas Eléctricos de Potencia, Smart Grids, Energías Renovables, Almacenamiento y Digitalización de Redes
El Dr. Carlos Navarro Sanz, de nacionalidad española, es Director Académico del SEN — SEIUM Energy & Networks Institute y responsable de sistemas eléctricos, redes inteligentes, renovables, almacenamiento, operación, protecciones, subestaciones, digitalización y planificación energética.
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