El Diplomado en Aero de Baja Velocidad y Gestión de Vórtices aborda de manera integral los fundamentos de la aerodinámica de baja velocidad aplicados a plataformas rotorcraft y UAM, con énfasis en la modelación y control de vórtices utilizando herramientas avanzadas como CFD, BEMT y modelos de aeroelasticidad. El programa profundiza en dinámica y estabilidad, integrando sistemas de control de vuelo (AFCS, FBW) y evaluación de desempeño conforme a regulaciones internacionales para asegurar la certificación bajo estándares aplicables. La gestión especializada en fenómenos de flujo no lineal y vórtices persistentes se orienta a optimizar el rendimiento híbrido y minimizar riesgos operativos en escenarios críticos, clave en diseño y desarrollo de eVTOL y helicópteros.
En el ámbito experimental, se cuenta con laboratorios equipados para ensayos HIL/SIL, adquisición de datos en tiempo real, monitoreo de vibraciones y acústica, junto con análisis EMC/Lightning para cumplir con la normativa aplicable internacional, incluyendo alineamientos con requisitos de FAA Part 27/29, EASA CS-27/CS-29, ARP4754A y ARP4761. El diplomado prepara profesionales para roles técnicos especializados como ingeniero aerodinámico, diseñador de controladores AFCS/FBW, analista de certificación aeroespacial, investigador en dinámica de vórtices y consultor en sistemas UAM, fortaleciendo competencias en seguridad y trazabilidad.
Palabras clave objetivo (naturales en el texto): aero de baja velocidad, gestión de vórtices, CFD, BEMT, AFCS, FBW, ARP4754A, FAA Part 27, certificación aeronáutica, dinámica rotorcraft.
1.199 €
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.
Requisitos recomendados: base en aerodinámica, control y estructuras; ES/EN B2+/C1. Ofrecemos bridging tracks si lo necesitas.
Módulo 1 — Fundamentos Aerodinámicos: Baja Velocidad y Vórtices
1.1 Fundamentos de aerodinámica de baja velocidad: Reynolds, régimen de flujo y impacto de vórtices en rotores
1.2 Formación y evolución de vórtices en hélice/ rotor y su influencia en la sustentación
1.3 Interacción rotor-ambiente a baja velocidad: efectos de inducción y presión
1.4 Efecto suelo y proximidad en rendimiento de rotores a baja velocidad
1.5 Modelos de predicción de fuerzas en régimen de baja velocidad: BEMT, vortex lattice y paneles
1.6 Pérdidas por separación y transición de flujo en condiciones de baja velocidad
1.7 Métodos de ensayo y validación: túnel de viento, PIV y mediciones de presión
1.8 Diseño para rendimiento a baja velocidad: geometría, paso y control de pitch
1.9 Integración de aerodinámica de baja velocidad con control de vuelo y estabilidad
1.10 Análisis de casos prácticos: evaluación de rendimiento y mitigación de vórtices
2.2 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
2.2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
2.3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
2.4 Design for maintainability y modular swaps
2.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
2.6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
2.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
2.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
2.9 IP, certificaciones y time-to-market
2.20 Case clinic: go/no-go con risk matrix
3.3 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica, múltiples rotores
3.2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
3.3 Energía y térmica en e-propulsión (baterías/inversores)
3.4 Design for maintainability y modular swaps
3.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL (huella y coste)
3.6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo
3.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control
3.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL
3.9 IP, certificaciones y time-to-market
3.30 Case clinic: go/no-go con risk matrix
4.4 eVTOL y UAM: propulsión eléctrica y configuración de múltiples rotores en vuelo lento
4.2 Requisitos de certificación emergentes (SC-VTOL, special conditions)
4.3 Energía, gestión térmica y baterías para propulsión eléctrica en vuelo lento
4.4 Design for maintainability y modular swaps
4.5 LCA/LCC en rotorcraft y eVTOL para operaciones a baja velocidad (huella y coste)
4.6 Operations & vertiports: integración en espacio aéreo para vuelo lento
4.7 Data & Digital thread: MBSE/PLM para change control en plataformas de rotor en vuelo lento
4.8 Tech risk y readiness: TRL/CRL/SRL en tecnologías de baja velocidad
4.9 IP, certificaciones y time-to-market en rotorcraft de baja velocidad
4.40 Case clinic: go/no-go con risk matrix
5.5 Dinámica de fluidos computacional (CFD) aplicada a rotores en baja velocidad
5.5 Modelado de perfiles aerodinámicos para vuelo lento y estático
5.3 Análisis de la interacción rotor-estela en condiciones de baja velocidad
5.4 Estudio de la influencia de la geometría del rotor en el rendimiento a baja velocidad
5.5 Optimización del diseño del rotor para minimizar la resistencia inducida
5.6 Simulación de la estabilidad y control en vuelo lento
5.7 Evaluación del efecto de la velocidad del viento en el rendimiento del rotor
5.8 Análisis de las características de vibración y ruido en baja velocidad
5.9 Métodos de ensayo y validación de modelos de rotor en túnel de viento
5.50 Estudios de caso: aplicación práctica del análisis de rotores en baja velocidad
6.6 Diseño y optimización de rotores para escenarios de baja velocidad
6.2 Análisis de la aerodinámica en regímenes de baja velocidad
6.3 Técnicas avanzadas de modelado y simulación de rotores
6.4 Consideraciones de rendimiento y eficiencia en baja velocidad
6.5 Estrategias de optimización para aeronaves de ala rotatoria
6.6 Análisis de la estabilidad y control en vuelo lento
6.7 Impacto de la geometría y el diseño en el rendimiento
6.8 Integración de sistemas y tecnologías para la optimización
6.9 Validación y verificación de modelos y simulaciones
6.60 Estudio de casos y aplicaciones prácticas
7.7 Principios de Aerodinámica de Baja Velocidad Aplicados a Rotores
7.2 Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) para el Análisis de Flujo en Rotores
7.3 Modelado y Simulación del Rendimiento de Rotores en Condiciones de Viento
7.4 Técnicas de Control de Vórtices para Mejorar la Estabilidad y Eficiencia
7.7 Efectos de la Interacción Rotor-Vórtice en Vuelo Lento
7.6 Análisis de Estabilidad y Control en Baja Velocidad
7.7 Diseño de Palas de Rotor para Rendimiento Óptimo en Baja Velocidad
7.8 Selección de Perfiles Aerodinámicos para Operaciones en Baja Velocidad
7.9 Optimización del Diseño del Rotor para Minimizar el Ruido
7.70 Estudios de Caso: Aplicaciones de Rotores en Baja Velocidad
8.8 Conceptos fundamentales de aerodinámica de baja velocidad.
8.8 Importancia de la gestión de vórtices en el vuelo lento.
8.3 Aplicaciones y desafíos del aero de baja velocidad en aeronaves.
8.4 Introducción a las herramientas y metodologías de análisis.
8.5 Fundamentos de la teoría de la lámina de pala.
8.6 Dinámica de fluidos computacional (CFD) en el contexto de baja velocidad.
8.7 Impacto de la baja velocidad en el diseño de aeronaves.
8.8 Consideraciones de seguridad y rendimiento.
8.8 Estudios de caso de aeronaves de baja velocidad.
8.80 Tendencias futuras en el aero de baja velocidad.
8.8 Principios de funcionamiento de los rotores.
8.8 Parámetros clave que influyen en el rendimiento del rotor.
8.3 Métodos de modelado de rotores: teoría del elemento de la pala, teoría del disco de hélice.
8.4 Análisis de la carga del rotor y distribución del flujo.
8.5 Simulación del rendimiento del rotor en diferentes condiciones de vuelo.
8.6 Influencia del diseño del rotor en la eficiencia.
8.7 Optimización del diseño del rotor para diferentes aplicaciones.
8.8 Herramientas de software para el modelado y análisis de rotores.
8.8 Evaluación del rendimiento del rotor en diferentes escenarios.
8.80 Estudios de caso de rotores y su rendimiento.
3.8 Revisión de los principios aerodinámicos.
3.8 Modelos de rendimiento de rotores.
3.3 Técnicas de análisis de la lámina de pala.
3.4 Análisis del flujo de aire a través del rotor.
3.5 Efectos de la velocidad del aire en el rendimiento.
3.6 Métodos para medir y analizar el rendimiento del rotor.
3.7 Factores que afectan la estabilidad y el control.
3.8 Implementación de análisis de rendimiento.
3.8 Estudios de caso de análisis de rotores.
3.80 Interpretación de datos y conclusiones.
4.8 Características del vuelo lento y sus desafíos.
4.8 Modelado aerodinámico en vuelo lento.
4.3 Técnicas de análisis de rotores en condiciones de vuelo lento.
4.4 Efectos de la estela del rotor y la interacción del rotor con el fuselaje.
4.5 Modelado de la fricción y la resistencia en vuelo lento.
4.6 Optimización del diseño del rotor para vuelo lento.
4.7 Herramientas de simulación y análisis.
4.8 Análisis de la estabilidad y el control en vuelo lento.
4.8 Estudios de caso de diseño de rotores para vuelo lento.
4.80 Evaluación de rendimiento en condiciones de vuelo lento.
5.8 Revisión de los fundamentos de la aerodinámica de baja velocidad.
5.8 Modelado de rotores en condiciones de baja velocidad.
5.3 Análisis del flujo de aire alrededor del rotor.
5.4 Efectos de los vórtices en el rendimiento del rotor.
5.5 Técnicas de medición y análisis del rendimiento del rotor en baja velocidad.
5.6 Diseño y optimización de rotores para baja velocidad.
5.7 Herramientas de software para el análisis de rotores.
5.8 Factores que afectan la estabilidad y el control en baja velocidad.
5.8 Estudios de caso de rotores en escenarios de baja velocidad.
5.80 Interpretación de resultados y recomendaciones.
6.8 Revisión de los conceptos de optimización del diseño.
6.8 Métodos de optimización para rotores lentos.
6.3 Parámetros clave para la optimización del diseño del rotor.
6.4 Técnicas de modelado y simulación.
6.5 Diseño aerodinámico de palas de rotor.
6.6 Estrategias de control y estabilidad.
6.7 Análisis de sensibilidad y diseño robusto.
6.8 Herramientas de software para la optimización de rotores.
6.8 Estudios de caso de optimización de rotores lentos.
6.80 Evaluación de rendimiento y consideraciones de seguridad.
7.8 Conceptos avanzados de optimización aerodinámica.
7.8 Técnicas avanzadas de modelado de rotores.
7.3 Optimización de la forma y el perfil de la pala.
7.4 Consideración de efectos de la viscosidad.
7.5 Optimización de la gestión de vórtices.
7.6 Análisis de estabilidad y control.
7.7 Herramientas de software de optimización avanzada.
7.8 Diseño y simulación de rotores de alto rendimiento.
7.8 Estudios de caso de optimización avanzada.
7.80 Evaluación de resultados y recomendaciones.
8.8 Definición de escenarios de baja velocidad para la evaluación.
8.8 Métricas de rendimiento y evaluación.
8.3 Diseño experimental y análisis de datos.
8.4 Evaluación de la estabilidad y controlabilidad.
8.5 Evaluación del ruido y las vibraciones.
8.6 Análisis de costos y ciclo de vida.
8.7 Estudios de caso y ejemplos prácticos.
8.8 Herramientas y técnicas de evaluación.
8.8 Interpretación de resultados y conclusiones.
8.80 Recomendaciones para la mejora continua.
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